国标老年代步车标准,老年代步车国家新标准

老年代步车通俗叫法，老头乐、低速四轮车、电四轮，不管是哪种叫法，一定程度上给老年人出行带来了便利。先让大家了解一下什么是老年代步车，价格不高、配置简易，续航里程短、安全防护措施等级低，基本能满足几十公里的正常出行，主要用于载人或载货的三轮、四轮电动机动车。

老年人喜欢选择，主要是能够遮风挡雨，冬天防寒之需，可以接孙子上下学，也可以拉着老伴出去买菜、遛弯儿。

老年代步车的近况和前景

微型电动车 有很大的市场，尤其是三线及以下的城市和农村，是一片广阔的蓝海，微型电动的新国标也将在年前后出台，这给了微电市场一个强行针，给一些消费者有了一个选择参考标准，可以放心的购买上牌上路。

近几年推向市场的电三轮、电四轮五花八门，质量参差不齐，没有一个规范标准，出现的质量问题和交通事故也比较多，速度慢、太过简陋，年轻人是不喜欢选择，老年人选购也是为了出行舒服一点。

微型电动车的几条新规定

以前生产的很多老年代步车都不符合规范标准，所以很多地方已经实行禁止生产和销售。以后老年人选购电动四轮车就有了规范标准，购买的车辆必须要符合国标的车型，不合规的老年代步车会面临不能上路。从今年6月份工信部向社会公布征求意见稿，《纯电动乘用车技术条件》的规范规定。

老年代步车也被归纳为“微型纯四轮电动车”，即将迎来“合法合规”的身份。征求意见稿，对电动乘用车做出了明确的标准规定，其中包括：

1.车辆电池系统能量密度不低于70Wkm/h、充电大于500次、容量不低于90%，搭配锂电池，充电次数小于1000次，用车可靠行驶试验里程为8000km。

2.车辆的长宽高应不大于≦3500 /1550/1700 mm；要达到新能源汽车的生产资质，以及机动车生产传统的冲压、焊接、涂装、总装4大工艺规范。

3.最高时速应大于40~70km/h，30km/h加速不小于10S（秒）、最大爬坡度应不低于20%；

4.整车重量不超过750Kg，正面防碰安全60kmh，侧面防碰安全40kmh，座位数四座以下。

以上的这几条在未来的国标中是主要的规范标准，大家在选购电动四轮车时要按这几个标准来选择，才能符合“国标车”，上路也就更方便。在后台有许多粉丝向我咨询，现在购买哪种老年代步车，以后能上牌上路。今天，为大家介绍两款符合国标能上路，续航达到150公里起，基本满足年轻人城市通勤，中老人接送孩子上下学使用。

御捷途骏

时速最高达到70 km/h，续航160公里

跟长城汽车及高速电动车企业合作，生产符合资质A00级电动车产品，具有新能源车的生产资质，推出2021年研发出几款符合新标准的微型电动车，代表作是御捷途骏 国标版，

采用A00轿车级标准打造，外观双腰身流线时尚型车身设计，前脸六角边星耀格栅，贯穿式LED大灯镶嵌两边，整个车身圆润精致，拉长流畅的车身极具运动感，从远处看更像汽车。

整车尺寸长宽高为3400/1500/1500，mm，轴距为2385mm，内饰配备9英寸的互联智能大屏，调节蓝牙影音控制、具备倒车影像、智能交互系统（标配YO-LINK智行车联网系统，BC M控制系统）、ABS防抱死系统，防侧滑，提高安全性，可选配冷暖空调。

车身采用IVD一体式笼形高强度钢板，厚度在0.55~1.2mm，双层防碰钢梁，整个车增加安全感。

动力方面配备了5000W交流异步电机，具有A+电芯，扭矩增大，转速调节更宽，提高整车的动力和爬坡能力。搭载72A100Ah的大容量电池，最高速可达40~70km/h，续航达到160km左右。能在-20℃放置8个小时，安全启动。

02 丽驰嫦娥

国标版 续航150公里

跟北汽合作研发推出新款，嫦娥是丽驰电动与北汽新能源联合打造的微型电动车，按照A00级汽车标准打造。外观前脸无格栅Q式萌精巧，左短前后延伸，留足宽大乘坐空间，配置4个座椅，满足一家人的出行。

呆萌宽厚的混色搭配设计风格，扩大结构空间，让驾乘者更舒适，整车采用全承载式高刚性笼形安全结构，厚实防碰钢梁、大师级底盘，加强车辆稳定性和安全感。

车身长宽高为2998/1498/1585mm，轴距为2050mm，拐弯灵活、不侧滑，有极高的动态稳定性和感观操作感。

动力采用了大功率永磁同步电机，搭载磷酸铁锂匹配806 kwh电池，续航里程为150~170公里以上，整体实力与宏光MINI EV不相上下。磷酸铁锂电池较耐高温，安全性上有保障。 长宽轴距又比宏光有一定优势，使得空间更宽裕，给驾乘人员营造一个舒适的驾乘体验感。

多斌建议：选购电动四轮车不能只看宣传的一些数据，先要查看这款车型是否符合国家标准的生产资质、合格证，质量检测证明、以及购置发票的一系列手续都得要注意。

最关键的一点要看里面的设施和安全防护设施，以及能乘坐几个人，时速达到多少多少？电池安装是多少伏安的？续航能达到多少？质保是几年？看主副驾配置有没有安全防护气囊，还要开着体验一下，是否符合自己的要求。

结语

以上这两款车型跟长城、北汽知名品牌汽车制造展开合作，研发出符合国标的 A00汽车级新能源电动车产品，根据市场需求推出系列车型，从低中高档车型都有，可根据个人需求来选购，着力打造了几款低价钱的车型，从2.3万~3.9万之间不等。

从整车尺寸、电池配置密度结构、防碰强度、时速、续航、刹车制动安全系统都达到国标的规定，并取得新能源的生产资质。

外观设计紧跟时尚元素，内部空间预留结构搭配合理，对驾乘安全防护有保障，一些智能设备的配置，提升了驾乘人的舒适感受。

整车的材料结构和制造工艺以及智能配置、防安全配置都有了质的提升，就是按着国家的规范标准来制造的车型。从配置到价位可以适合和各阶层人群消费。

你也喜欢:老年代步汽车（符合国标的2款老年代步车）

老年代步车通俗叫法，老头乐、低速四轮车、电四轮，不管是哪种叫法，一定程度上给老年人出行带来了便利。先让大家了解一下什么是老年代步车，价格不高、配置简易，续航里程短、安全防护措施等级低，基本能满足几十公里的正常出行，主要用于载人或载货的三轮、四轮电动机动车。

老年人喜欢选择，主要是能够遮风挡雨，冬天防寒之需，可以接孙子上下学，也可以拉着老伴出去买菜、遛弯儿。

老年代步车的近况和前景

微型电动车 有很大的市场，尤其是三线及以下的城市和农村，是一片广阔的蓝海，微型电动的新国标也将在年前后出台，这给了微电市场一个强行针，给一些消费者有了一个选择参考标准，可以放心的购买上牌上路。

近几年推向市场的电三轮、电四轮五花八门，质量参差不齐，没有一个规范标准，出现的质量问题和交通事故也比较多，速度慢、太过简陋，年轻人是不喜欢选择，老年人选购也是为了出行舒服一点。

微型电动车的几条新规定

以前生产的很多老年代步车都不符合规范标准，所以很多地方已经实行禁止生产和销售。以后老年人选购电动四轮车就有了规范标准，购买的车辆必须要符合国标的车型，不合规的老年代步车会面临不能上路。从今年6月份工信部向社会公布征求意见稿，《纯电动乘用车技术条件》的规范规定。

老年代步车也被归纳为“微型纯四轮电动车”，即将迎来“合法合规”的身份。征求意见稿，对电动乘用车做出了明确的标准规定，其中包括：

1.车辆电池系统能量密度不低于70Wkm/h、充电大于500次、容量不低于90%，搭配锂电池，充电次数小于1000次，用车可靠行驶试验里程为8000km。

2.车辆的长宽高应不大于≦3500 /1550/1700 mm；要达到新能源汽车的生产资质，以及机动车生产传统的冲压、焊接、涂装、总装4大工艺规范。

3.最高时速应大于40~70km/h，30km/h加速不小于10S（秒）、最大爬坡度应不低于20%；

4.整车重量不超过750Kg，正面防碰安全60kmh，侧面防碰安全40kmh，座位数四座以下。

以上的这几条在未来的国标中是主要的规范标准，大家在选购电动四轮车时要按这几个标准来选择，才能符合“国标车”，上路也就更方便。在后台有许多粉丝向我咨询，现在购买哪种老年代步车，以后能上牌上路。今天，为大家介绍两款符合国标能上路，续航达到150公里起，基本满足年轻人城市通勤，中老人接送孩子上下学使用。

御捷途骏

时速最高达到70 km/h，续航160公里

跟长城汽车及高速电动车企业合作，生产符合资质A00级电动车产品，具有新能源车的生产资质，推出2021年研发出几款符合新标准的微型电动车，代表作是御捷途骏 国标版，

采用A00轿车级标准打造，外观双腰身流线时尚型车身设计，前脸六角边星耀格栅，贯穿式LED大灯镶嵌两边，整个车身圆润精致，拉长流畅的车身极具运动感，从远处看更像汽车。

整车尺寸长宽高为3400/1500/1500，mm，轴距为2385mm，内饰配备9英寸的互联智能大屏，调节蓝牙影音控制、具备倒车影像、智能交互系统（标配YO-LINK智行车联网系统，BC M控制系统）、ABS防抱死系统，防侧滑，提高安全性，可选配冷暖空调。

车身采用IVD一体式笼形高强度钢板，厚度在0.55~1.2mm，双层防碰钢梁，整个车增加安全感。

动力方面配备了5000W交流异步电机，具有A+电芯，扭矩增大，转速调节更宽，提高整车的动力和爬坡能力。搭载72A100Ah的大容量电池，最高速可达40~70km/h，续航达到160km左右。能在-20℃放置8个小时，安全启动。

02 丽驰嫦娥

国标版 续航150公里

跟北汽合作研发推出新款，嫦娥是丽驰电动与北汽新能源联合打造的微型电动车，按照A00级汽车标准打造。外观前脸无格栅Q式萌精巧，左短前后延伸，留足宽大乘坐空间，配置4个座椅，满足一家人的出行。

呆萌宽厚的混色搭配设计风格，扩大结构空间，让驾乘者更舒适，整车采用全承载式高刚性笼形安全结构，厚实防碰钢梁、大师级底盘，加强车辆稳定性和安全感。

车身长宽高为2998/1498/1585mm，轴距为2050mm，拐弯灵活、不侧滑，有极高的动态稳定性和感观操作感。

动力采用了大功率永磁同步电机，搭载磷酸铁锂匹配806 kwh电池，续航里程为150~170公里以上，整体实力与宏光MINI EV不相上下。磷酸铁锂电池较耐高温，安全性上有保障。 长宽轴距又比宏光有一定优势，使得空间更宽裕，给驾乘人员营造一个舒适的驾乘体验感。

多斌建议：选购电动四轮车不能只看宣传的一些数据，先要查看这款车型是否符合国家标准的生产资质、合格证，质量检测证明、以及购置发票的一系列手续都得要注意。

最关键的一点要看里面的设施和安全防护设施，以及能乘坐几个人，时速达到多少多少？电池安装是多少伏安的？续航能达到多少？质保是几年？看主副驾配置有没有安全防护气囊，还要开着体验一下，是否符合自己的要求。

结语

以上这两款车型跟长城、北汽知名品牌汽车制造展开合作，研发出符合国标的 A00汽车级新能源电动车产品，根据市场需求推出系列车型，从低中高档车型都有，可根据个人需求来选购，着力打造了几款低价钱的车型，从2.3万~3.9万之间不等。

从整车尺寸、电池配置密度结构、防碰强度、时速、续航、刹车制动安全系统都达到国标的规定，并取得新能源的生产资质。

外观设计紧跟时尚元素，内部空间预留结构搭配合理，对驾乘安全防护有保障，一些智能设备的配置，提升了驾乘人的舒适感受。

整车的材料结构和制造工艺以及智能配置、防安全配置都有了质的提升，就是按着国家的规范标准来制造的车型。从配置到价位可以适合和各阶层人群消费。