广州本田最新新车,广州本田最新款

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 2021广州车展] 经历了此前新款奥德赛申报图的曝光，日前，我们从相关渠道获悉，该车将于2021广州车展亮相。作为改款车型，新车对外观进行了一定的调整，并且对车身长度进行加长处理。

车型特点：

作为本田旗下一款经典MPV车型，奥德赛分为美版和日版车型，引入国内市场的奥德赛一直以日规版本为基础进行国产。而在去年，本田已经发布了新款奥德赛日规版车型，因此，国产版车型也将同步跟进。

国产新款奥德赛车头部分，变化集中在进气格栅和大灯

此前，国产新款奥德赛申报图已经曝光。新车造型基本同步海外版车型设计，其改变集中在前脸，该车采用六边形进气格栅，内部为多横幅式造型，并与全新LED大灯连为一体。值得注意的是，新车前包围也进行了重新设计。

国产新款奥德赛车尾部分，变化集中在尾灯和后包围

至于车身侧面，国产新款奥德赛延续了现款车型风格，继续采用侧滑门的设计，但换装了新造型的轮辋。此外，新车尾灯尺寸更大，并用镀铬条连接，而后包围造型也同步进行改动，并且尾部混动标识更改为“e：HEV”。

新款奥德赛日版，前脸变化大

新款奥德赛日版，尾灯改变明显

申报信息显示，国产新款奥德赛车身长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。作为参考，2021款奥德赛车身长宽高分别为4847/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。对比来看，新车长度增加14毫米，其他尺寸保持不变。动力部分，国产新款奥德赛将搭载2.0升混动系统，其中发动机最大功率依旧为107千瓦。

车型背景：

奥德赛最早于1994年推出，至今已有27年时间，而它也历经五次更新迭代（目前在售的车型为第五代），并有日版和美版车型。至于国内方面，奥德赛前期以进口方式引入国内，此后2002年实现国产。

2021款奥德赛 2.0L锐·智享版

目前在售的为第五代奥德赛，该车最早于2013年推出，并一直“服役”至今，而此次改款车型则基于第五代车型打造。

竞争对手/市场环境：

2019款艾力绅2.0L锐·混动至尊版

奥德赛定位于中型MPV，其主要对手指向姊妹车艾力绅。同时，从它的售价来看，它也将与别克GL8陆上公务舱存在竞争关系。根据懂车帝查询的数据显示，今年9月，别克GL8全国销量为10183辆；艾力绅全国销量为4292辆；奥德赛全国销量为3790辆。

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文：懂车帝原创 史景旭

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车型特点：

作为本田旗下一款经典MPV车型，奥德赛分为美版和日版车型，引入国内市场的奥德赛一直以日规版本为基础进行国产。而在去年，本田已经发布了新款奥德赛日规版车型，因此，国产版车型也将同步跟进。

国产新款奥德赛车头部分，变化集中在进气格栅和大灯

此前，国产新款奥德赛申报图已经曝光。新车造型基本同步海外版车型设计，其改变集中在前脸，该车采用六边形进气格栅，内部为多横幅式造型，并与全新LED大灯连为一体。值得注意的是，新车前包围也进行了重新设计。

国产新款奥德赛车尾部分，变化集中在尾灯和后包围

至于车身侧面，国产新款奥德赛延续了现款车型风格，继续采用侧滑门的设计，但换装了新造型的轮辋。此外，新车尾灯尺寸更大，并用镀铬条连接，而后包围造型也同步进行改动，并且尾部混动标识更改为“e：HEV”。

新款奥德赛日版，前脸变化大

新款奥德赛日版，尾灯改变明显

申报信息显示，国产新款奥德赛车身长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。作为参考，2021款奥德赛车身长宽高分别为4847/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。对比来看，新车长度增加14毫米，其他尺寸保持不变。动力部分，国产新款奥德赛将搭载2.0升混动系统，其中发动机最大功率依旧为107千瓦。

车型背景：

奥德赛最早于1994年推出，至今已有27年时间，而它也历经五次更新迭代（目前在售的车型为第五代），并有日版和美版车型。至于国内方面，奥德赛前期以进口方式引入国内，此后2002年实现国产。

2021款奥德赛 2.0L锐·智享版

目前在售的为第五代奥德赛，该车最早于2013年推出，并一直“服役”至今，而此次改款车型则基于第五代车型打造。

竞争对手/市场环境：

2019款艾力绅2.0L锐·混动至尊版

奥德赛定位于中型MPV，其主要对手指向姊妹车艾力绅。同时，从它的售价来看，它也将与别克GL8陆上公务舱存在竞争关系。根据懂车帝查询的数据显示，今年9月，别克GL8全国销量为10183辆；艾力绅全国销量为4292辆；奥德赛全国销量为3790辆。