本月初,东风本田正式推出2020款杰德,售价区间为12.99-16.59万元,共推出经典版、舒适版、风尚版和豪华版四款车型,配置升级,价格保持不变。
1.5T豪华版车型配备了Honda SENSING安全超感系统,该系统集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身; 1.5T风尚版车型新增自动LED大灯+大灯自动调节;1.8L舒适版升级为全景天窗;1.8L经典版新增电动天窗。从本次配置升级来看,东风本田没有玩什么花里胡哨的东西,这些配置基本上都没办法通过后市场改装,而且配置的价值也相当高。
保值率大PK:杰德杀出重围位居前列配置诚可贵,保值价更高,二者并非矛盾的存在,但同时出现在同一辆车上并不常见。
不同的细分市场都拥有各种各样成功的车型,成功因素各种各样,在我看来,杰德的成功,与二手市场超高保值率密切相关。保值率是对汽车的一个综合评价标准,它不像配置、颜值、操控那样只有单一维度,保值率包含了车辆稳定性、历年销量、油耗、配置、实用性、流通性等等多种复杂的评判维度,对于选车买车具有极高的参考价值。今年2月在北京举办的“中国汽车金融暨保值率研究委员2019高峰论坛”发布了《2018中国汽车保值率报告》,该报告指出,随着时代的发展,保值率已经应用到设计、产品定价、金融产品设计、残值保险等各方面,保值率的含义越来越丰富,报告最后公布了广大消费者最为关注的2018年中国汽车保值率排行榜。
在竞争最为激烈的凑型轿车市场,在车龄三年保值率排行榜中,杰德综合排名第二仅次于卡罗拉,三年保值率高达60.98%。
杰德拥有如此高的保值率,原因何在?咱们来一个一个数。首先第一个是东风本田本身就是一个吸引用户的金漆招牌,上面提到的这份《2018中国汽车保值率报告》中,你们知道东风本田有多少款车上榜吗?
除了杰德之外,XR-V和CR-V、艾力绅都榜上有名,而且细分榜单排名不是第一就是第二,这些榜单上的排名,相信是东风本田近年来业精于勤的有力佐证。
当然,杰德的高保值率还有其他很多的原因。正所谓颜值即正义,拥有靓丽的外观当然是其成功的一个重要因素,能够一下子吸引住消费者的目光。本田在这一波产品更新换代中,我最喜欢的家族语言当属羽翼LED大灯的设计,远看灯型修长且充满科技感,近看车灯内部充满细节,设计有如鸟类翅膀羽毛一样,动感十足,大灯下边缘内嵌了LED日行灯,就算只点亮日行灯就已经有非常高的辨识度。
2020款杰德的尺寸长宽高依然为4667*1775*1530mm,轴距为2760mm,从视觉效果来看车身修长且低矮,给人的感觉是运动的、清新的,丝毫没有给人那种臃肿油腻的MPV感觉。
外形、尺寸固然是重要,但要在紧凑型轿车这个区间杀出重围还需要有实用的车厢空间,2760mm轴距让这款车有着非常良好的基础,再加上本田有口皆碑的MM设计理念,让杰德的车内空间成为了免检产品。车厢内不少的设计细节都能让消费者感受到工程师的细心,例如后排的杯架,最能印证这一点。
谈配置升级:杰德是认真的!杰德拥有如此有好的产品力,何愁没有好的保值率呢?杰德已经用时间和实力证明了这一点。2020款杰德上市之后,配置全面升级,其产品力得到了进一步的提升。以顶配1.5T豪华版车型为例,直接无条件加上了Honda SENSING安全超感系统,相当于往上升了一个配置。我们知道,这种安全配置如果放在其他车型上,配置至少要往上走一个台阶,价钱至少加8千以上。
1.5T风尚版则新增了LED大灯以及自动头灯功能,有人会说,LED大灯可以自己改,但是自己改装会有被交警扣车的风险,而且杰德的LED大灯采用的是羽翼设计样式,外面是很难改装到的,提升行车安全的同时,时尚前卫气息愈加浓郁。
1.8L舒适版加上全景天窗,经典版新增了电动天窗,天窗这东西是没有办法自行改装的,而且一个天窗就价值好几千,何况是全景天窗。首先这些配置确实价值比较高,其次这些配置都几乎不能后期加装,都是实实在在的配置。在增加配置这件事上,东本是认真的,有诚意的。
另外,2020款的杰德依然会有两种动力总成,特别是1.5T+CVT动力,高效且平顺,在小排量3缸当道的情况之下,其经济性依然不错。
杰德作为多功能紧凑型轿车市场上的常青树,在细分市场上一直有着不俗的表现,为什么?仔细想想,如果你作为一名消费者,恰好有这类型车的消费考虑,你会有什么样的需求?一方面,你们肯定想要车厢大,但不想车身太臃肿,你想要车内布局人性化,随手可以放置你的个人物品,另一方面,你肯定想要动力高油耗低,而且配置一定不能低。哦,对了,保值率一定得高。那么,东风本田2020款杰德,不来了解一下?
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