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25万左右沃尔沃轿车,25万沃尔沃suv

2023-04-07来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
很多有“经验”的车主,尤其是换车比较频繁的车主,在买车时都会有一种策略-买车买低配。传统的高低配车型差异,主要体现在豪华感和舒适性,如今车辆的高低配差异,更多地体现在高科

很多有“经验”的车主,尤其是换车比较频繁的车主,在买车时都会有一种策略-买车买低配。传统的高低配车型差异,主要体现在豪华感和舒适性,如今车辆的高低配差异,更多地体现在高科技方面,因此买车是否还需要仅仅考虑入门级的低配?需要被打上一个大大的问号。

为了解决这个很多人揪心的问题,真会玩车今天就以23万预算为例,将同级别的顶配大众途岳和低配沃尔沃XC40做一个对比,在纠结这两款车型的朋友们,看完之后,或许心里就明白了。

对比车型分别是:

大众途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI 售价:22.38万元

沃尔沃XC40 2020款 T3 智行时尚版 售价:26.48万元

(沃尔沃XC40目前在上海地区有4万元左右的现金优惠,优惠后车型售价为22.48万元起 汽车之家数据)

外观

大众途岳:

大众途岳虽然是用于替代老途观的车型,但是整车的外观却更接近于一台小途昂,山岳式进气格栅,大量的镀铬饰条,位于下包围底部的雾灯,都能够凸显大众途岳的年轻化趋势。但仅仅是前脸而已,途岳的侧面和尾部造型都是较为传统的SUV造型,因此在运动感上并不强烈,这也突出了目前大众看似运动,实则传统的外观设计理念。

沃尔沃XC40:

沃尔沃XC40的外观相比起现款的沃尔沃XC60和沃尔沃XC90而言,更为年轻也更为紧凑,前脸的进气格栅采用了直瀑式中网设计,内部和外框都采用了镀铬饰条。但作为一款沃尔沃品牌的SUV ,雷神之锤的大灯还是颇具识别度的。车身侧面采用了悬浮车顶的设计,设计感强烈,尾部的L型尾灯是一大亮点,但整个尾箱门都较为平淡,没有太多的线条感。

内饰

大众途岳:

大众途岳的内饰是目前大众全新一代的内饰风格,采用嵌入式中控屏,屏幕下方防止了空调出风口,整体内饰的材质采用了软质材料,相对手感出色,由于是顶配车型配备了beats音响,因此在车内的部分位置有着beats LOGO。大众的内饰一直都是以无功无过著称,即便是顶配车型,仍然不会有太多亮点。

沃尔沃XC40:

沃尔沃XC40采用了沃尔沃新一代的家族化设计,中控屏幕尺寸相当大,同时几乎集中了所有车内控制的功能。内饰的小细节部分做的非常出色,覆盖材料以搪塑和皮革为主,并且采用了电子档把。即便是低配车型也配备了电动座椅和座椅记忆功能。

配置

安全配置:

安全配置方面,大众途岳相较于沃尔沃XC40多了并线辅助,但沃尔沃XC40却配备了膝部气囊、车道偏离预警、车道偏离辅助功能。

辅助配置:

大众途岳相较于沃尔沃XC40多了自适应巡航、两种驾驶模式切换、自动泊车入位和自动驻车功能。

防盗配置:

大众途岳多了无钥匙进入功能,而沃尔沃XC40则是配备了远程启动功能。

内部配置:

大众途岳比沃尔沃XC40多出了方向盘换挡功能,但大众途岳仅配备了10.2英寸全液晶仪表盘,而沃尔沃XC40装配了12.3英寸全液晶仪表盘。

多媒体配置:

大众途岳拥有GPS导航、路况信息显示、车联网、Beats音响等功能,而沃尔沃XC40则配备了道路救援呼叫。

大灯配置

大众途岳相比沃尔沃XC40多配备了转向辅助灯以及卤素前雾灯等配置,还配备了车内氛围灯。

动力

大众途岳:

大众途岳顶配版车型标号为330TSI,搭载大众旗下低功版2.0升涡轮增压发动机,最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛·米,匹配7速双离合变速箱。零百加速成绩为7.8秒,工信部综合百公里油耗为7升。同时,大众途岳还配备了大众旗下4Motion四驱系统。

沃尔沃XC40:

沃尔沃XC40入门版车型标号为T3,搭载Drive-E系列1.5升涡轮增压发动机,最大功率为120千瓦(163马力),峰值扭矩为265牛·米,匹配8速手自一体变速箱。零百加速成绩为9.6秒,工信部综合百公里油耗为6.6升。

结论:

单从两台车的直接对比而言,即便是豪华品牌和平民品牌溢价程度有别,但配置方面的差距只能说不相上下。动力上大众途岳更强,更能够满足激烈驾驶需求,而沃尔沃XC40则更为豪华,各方面的细节处理更为优秀。

如果你想要的是一台更有面子的SUV,或许沃尔沃XC40更适合你,如果你想要的是一台动力更充沛的SVU,顶配途岳或许是更好的选择。

图片来源:汽车之家

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很多有“经验”的车主,尤其是换车比较频繁的车主,在买车时都会有一种策略-买车买低配。传统的高低配车型差异,主要体现在豪华感和舒适性,如今车辆的高低配差异,更多地体现在高科技方面,因此买车是否还需要仅仅考虑入门级的低配?需要被打上一个大大的问号。

为了解决这个很多人揪心的问题,真会玩车今天就以23万预算为例,将同级别的顶配大众途岳和低配沃尔沃XC40做一个对比,在纠结这两款车型的朋友们,看完之后,或许心里就明白了。

对比车型分别是:

大众途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI 售价:22.38万元

沃尔沃XC40 2020款 T3 智行时尚版 售价:26.48万元

(沃尔沃XC40目前在上海地区有4万元左右的现金优惠,优惠后车型售价为22.48万元起 汽车之家数据)

外观

大众途岳:

大众途岳虽然是用于替代老途观的车型,但是整车的外观却更接近于一台小途昂,山岳式进气格栅,大量的镀铬饰条,位于下包围底部的雾灯,都能够凸显大众途岳的年轻化趋势。但仅仅是前脸而已,途岳的侧面和尾部造型都是较为传统的SUV造型,因此在运动感上并不强烈,这也突出了目前大众看似运动,实则传统的外观设计理念。

沃尔沃XC40:

沃尔沃XC40的外观相比起现款的沃尔沃XC60和沃尔沃XC90而言,更为年轻也更为紧凑,前脸的进气格栅采用了直瀑式中网设计,内部和外框都采用了镀铬饰条。但作为一款沃尔沃品牌的SUV ,雷神之锤的大灯还是颇具识别度的。车身侧面采用了悬浮车顶的设计,设计感强烈,尾部的L型尾灯是一大亮点,但整个尾箱门都较为平淡,没有太多的线条感。

内饰

大众途岳:

大众途岳的内饰是目前大众全新一代的内饰风格,采用嵌入式中控屏,屏幕下方防止了空调出风口,整体内饰的材质采用了软质材料,相对手感出色,由于是顶配车型配备了beats音响,因此在车内的部分位置有着beats LOGO。大众的内饰一直都是以无功无过著称,即便是顶配车型,仍然不会有太多亮点。

沃尔沃XC40:

沃尔沃XC40采用了沃尔沃新一代的家族化设计,中控屏幕尺寸相当大,同时几乎集中了所有车内控制的功能。内饰的小细节部分做的非常出色,覆盖材料以搪塑和皮革为主,并且采用了电子档把。即便是低配车型也配备了电动座椅和座椅记忆功能。

配置

安全配置:

安全配置方面,大众途岳相较于沃尔沃XC40多了并线辅助,但沃尔沃XC40却配备了膝部气囊、车道偏离预警、车道偏离辅助功能。

辅助配置:

大众途岳相较于沃尔沃XC40多了自适应巡航、两种驾驶模式切换、自动泊车入位和自动驻车功能。

防盗配置:

大众途岳多了无钥匙进入功能,而沃尔沃XC40则是配备了远程启动功能。

内部配置:

大众途岳比沃尔沃XC40多出了方向盘换挡功能,但大众途岳仅配备了10.2英寸全液晶仪表盘,而沃尔沃XC40装配了12.3英寸全液晶仪表盘。

多媒体配置:

大众途岳拥有GPS导航、路况信息显示、车联网、Beats音响等功能,而沃尔沃XC40则配备了道路救援呼叫。

大灯配置

大众途岳相比沃尔沃XC40多配备了转向辅助灯以及卤素前雾灯等配置,还配备了车内氛围灯。

动力

大众途岳:

大众途岳顶配版车型标号为330TSI,搭载大众旗下低功版2.0升涡轮增压发动机,最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛·米,匹配7速双离合变速箱。零百加速成绩为7.8秒,工信部综合百公里油耗为7升。同时,大众途岳还配备了大众旗下4Motion四驱系统。

沃尔沃XC40:

沃尔沃XC40入门版车型标号为T3,搭载Drive-E系列1.5升涡轮增压发动机,最大功率为120千瓦(163马力),峰值扭矩为265牛·米,匹配8速手自一体变速箱。零百加速成绩为9.6秒,工信部综合百公里油耗为6.6升。

结论:

单从两台车的直接对比而言,即便是豪华品牌和平民品牌溢价程度有别,但配置方面的差距只能说不相上下。动力上大众途岳更强,更能够满足激烈驾驶需求,而沃尔沃XC40则更为豪华,各方面的细节处理更为优秀。

如果你想要的是一台更有面子的SUV,或许沃尔沃XC40更适合你,如果你想要的是一台动力更充沛的SVU,顶配途岳或许是更好的选择。

图片来源:汽车之家

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