四川车展2020,四川汽车展销会

为响应政府关于当前疫情的防控工作要求，原定于2021年8月27日~9月5日在中国西部国际博览城举办的“第二十四届成都国际汽车展览会”将延期举办，具体日期另行通知。虽然我们目前还不知道2021成都车展将会在什么时候举行，不过在疫情得到控制之后，相信成都车展很快就能正常举办。

成都车展是国内四大车展之一，也是各大车企展示新车的绝佳舞台。今年的成都车展都会有哪些新车展出呢？我们一起来盘点一下。

万众期待的坦克600

坦克600在7月29日正式在荆门工厂下线，其实这部车已经举办过小范围的媒体品鉴会，只是由于有保密协议，所以现在大家还看不到这些报道。

坦克600目前已经有很多谍照图，新车计划在2021成都车展上首发亮相，并于第四季度正式上市。

坦克600是继坦克300后坦克平台下的第二款量产车型，定位为中大型硬派SUV。从伪装的图片我们也可以看出，新车没有延续坦克300复古的造型，而是采用了更时尚沉稳的风格。

内饰上，我们从之前曝光的图片可以看出，新车将采用内嵌式液晶仪表以及悬浮式中控大屏，挡把区域与坦克300相似。副驾驶前方则没有装配完整，不知道这里以后是一块装饰面板还是显示屏。

动力部分，坦克600是长城首搭3.0T+9AT的车型，整车最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m。且可以预见该车也会搭载分时四驱系统以及坦克调头的配置，性能上令人期待。

领克05+，一款性能SUV

从名字我们就能知道，领克05+是继领克03+之后领克家族第二款性能车型，而且还是一款性能SUV车型。

8月5日，领克汽车发布了领克05+的官图，值得注意的是，新车采用了专属的黑绿色双配色搭配，看起来特别个性。

我们可以看到，领克05+外观采用了双色搭配，进气格栅、车顶以及前保险杠装饰都是采用了黑色的材料，而车身则采用了绿色配色，显得相当特别。此外作为一款主打性能的SUV车型，新车还配了前唇、侧裙、后唇以及扰流板一整套碳纤维套件，战斗气息拉满。

动力系统部分，这款车搭载2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为380牛·米，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。

WEY V72 摩卡的姐妹车型

今年是WEY品牌的大年，连续推出了玛奇朵和摩卡两款新车，不过这还不算完。据悉，WEY打算在今年成都车展上再推一款新车，车型代号为“V72”，与摩卡的代号“V71”仅一字之差，可视为摩卡的姐妹车型。

据悉，WEY V72这款车与摩卡大同小异，在设计上会更运动前卫。动力方面，新车预计会跟摩卡一样，搭载2.0T+48V轻混系统，上市后将主打20万元级SUV市场。

由于目前还没有WEY V72相关图片，所以我们就配几张摩卡的图，毕竟算是姐妹车型。

哈弗神兽 量产版首发亮相

哈弗神兽的概念版车型已经在今年的上海车展上发布了，而其量产版则会在成都车展上亮相。之前哈弗神兽的预告图已经登录了工信部网站，整体设计与概念车差不多。据悉，哈弗神兽将会是哈弗家族新的旗舰车型。

哈弗神兽作为品牌全新推出的一款SUV车型，新车的整体造型设计未来感十足。具体来看，新车采用了官方称之为"超时空锋锐美学"的设计理念，前脸的设计为无边界风格，具有很强的辨识度。星轨式前进气格栅配合分体式大灯以及贯穿整个前脸的日间行车灯带，极具科技感。

车身侧面，丰富的线条让车侧看上去很有立体感，同时运动化轮圈配合上隐藏式车门把手，呈现出强烈的运动气息。特别是车顶从A柱位置就开始向下逐渐下压，这也将车侧具有的运动气质展现的淋漓尽致。

而车尾部分，新车最吸引眼球的设计当属"Y"字形灯组，有着不错的辨识度，不过就设计而言与长安UNI-T有几分相似。除此之外，造型独特的后扰流板配合上底部双边四出式的排气布局，运动氛围渲染的十分到位。

内饰上，新车内饰采用全新的设计风格，中控台上的12.3+14.6双连屏设计十分抢眼。由于完全取消了物理按键，所以中控台科技感渲染方面可以说是十分到位。值得一提的是新车车机将会运行长城汽车全新的咖啡智能操作系统，并由高通8155芯片提供运算支持。棕黑双拼色的三辐式多功能方向盘也很有设计感。

配置方面，新车配备前排无线充电功能，疲劳驾驶检测、身份识别，情绪感知，HUD抬头显示等功能。

动力方面，根据工信部申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为135千瓦（185马力），申报油耗为7L/100km或7.15L/100km。此外，新车后续或还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型。

比亚迪海豚，大小跟飞度差不多的纯电动车

比亚迪海豚是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，同时还是比亚迪e平台 3.0的首款车型。新车将于8月13日正式开启预售，所以它到时出现在成都车展上应该是很确定的事情。

设计上，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计理念，从外观轮廓到内饰设计，从细节装饰到色彩搭配，都包含了丰富的海洋元素。新车共有七种配色，分别被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。双色车身设计与“海豚”的生物形象高度契合也是高度契合。

比亚迪海豚采用了仿生学的设计，车顶如同海豚跃出水面的背，大灯被称为海豚之眼，腰线则体现海豚冲刺时的速度感。

车内，海豚也是采用了全新的设计风格，首先是四个空调出风口与整个中控台造型特别个性，加上悬浮式仪表和可旋转的中控大屏，科技感十足。

当然最特别是还是位于中控台上的旋钮式换挡机构，这一整块区域官方称呼为easy-going，为海豚带来独特的人车交互体验。

比亚迪海豚是e平台 3.0平台下的首款车型，由于e平台 3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2,700mm，这样的设计虽然车身不大，但却有超大的乘坐空间。

动力方面，海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成，具有领先的功率密度和系统效率。在能耗方面，比亚迪海豚百公里电耗将低至10.3kW·h，比同级别车型低10%以上。海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，能够在冬季低温状态下获得更佳的续航表现。配合电池包直热直冷技术，海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度，让冬季续航能力获得20%的改善。

启辰全新紧凑级SUV

东风日产 启辰将会在今年推出一款全新紧凑级SUV车型，新车定位低于启辰星，8月份就会正式亮相，预计也会在成都车展上展出。

从设计图来看，新车延续了东风日产 启辰家族V-Galaxy设计语言。与家族旗舰车型启辰星相比，新车在设计上更加新潮动感，两侧的装饰造型更夸张，前格栅还镶有星钻，整体也是相当好看。

新车的超宽体车身极具动感，其长/宽/高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。侧身曲线型面流畅有力。

尾部，新车跟启辰星一样采用了V形高位刹车灯，此外尾灯也采用了贯穿式造型。配镂空式尾翼和类似扩散器的装饰，整体看简洁但又显得很有张力。

新车将提供单色车身和双色车身可选，并且会根据不同配置车型配备不同样式的行李架。此外，新车前格栅、车窗周围的镀铬饰条、反光镜以及尾标等部位可选择黑化处理，还提供多种不同样式的轮圈选择。

动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，该发动机最大功率140kW（190马力）。

比亚迪夏 比亚迪中大型MPV

虽然比亚迪夏这款车已经在互联网上传播了很久，但比亚迪官方却一直没有正面回应过这款车将会在何时推出。比亚迪旗下目前仅有宋MAX一款紧凑级MPV车型在售，的确需要一辆更大型的MPV车型来占领高端市场，所以比亚迪夏的推出很有必要。

目前关于比亚迪夏的假想图都是坊间传出来的，可信度并不高。动力方面，比亚迪夏将会以DM混动的形式出现。从目前比亚迪的技术储备来看，还很难确定新车会采用新一代DM-p技术还是DM-i技术，不过预计都会搭载招牌的“磷酸铁锂刀片电池”。

据坊间消息，比亚迪夏纯电动续航可达200km，零百加速仅需4.9秒，百公里油耗低至4.9L。

吉利新款缤越 配置大幅升级

此前吉利汽车已经陆续公布了新款缤越的信息，新车几乎8月份正式亮相，所以出现在成都车展上也是理所当然。

外观方面，新缤越以科技吉利4.0时代“能量风暴”为设计灵感，并采用双色撞色车身以及富有力量感的车身线条赋予新车更强的运动感和战斗氛围。车身更个性、更年轻，由内而外彰显新缤越的运动潮流基因。

灰色的前保险杠与车身配色的撞色搭配，看起来极具视觉冲击感，配合LED律动大灯，解锁时会产生有规律的灯光秀，科技潮酷感极强。

我们可以看到，新车配备额灰色的前唇以及灰色侧裙，配上三条鲜明的灰色斜杠，确实有性能车的味道。而且这还不算完，为了增强视觉效果，新车还配18英寸熏黑轮毂配合红色运动卡钳。

尾部，新车整体延续了现款车型的设计，不过在细节上有所变化，采用了上下分层式设计的双层立体尾翼，既优化了空气动力学表现，又具有强烈的运动气息。尾部还是采用双边共四出的排气管造型，运动氛围营造得十分到位。

内饰方面，新车延续了现款车型的整体设计，但细节上有很多变化，中控台大量软质材料融合以彩色线条点缀的哑光金属拉丝面板，颇具时尚气质，此外新缤越采用麂皮材质的运动座椅，质感柔软细腻。

新缤越搭载全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，功能上不会让年轻人失望。此外新车还拥有专属运动化定制的劲享黄黑内饰，配双色运动方向盘，而新增的72色律动氛围灯，具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效，可玩性更强。

配置上，新车L2级别智能驾驶功能新增RPA遥控泊车、升级支持二轮车场景识别的AEB城市预碰撞系统、升级ELKA车道紧急避让等智能安全配置。此外，新缤越还支持整车FOTA升级且搭载全新一代基于E02平台的吉利银河OS系统。

动力方面，吉利官方并没有公布新车动力参数，参考现款，搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛米和255牛米。其中与1.4T发动机匹配的是6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。新车在驾驶模式选择上增加了赛道模式，并可选配声浪套件，支持弹射起步功能。

全文总结：成都车展虽然延迟举行，不过在疫情得到控制之后肯定会继续举办，相信过不了多久我们就可以在2021成都车展上看到这些新车的身影。当然了这还不是全部新车，下一篇我将介绍合资品牌有哪些新车亮相成都车展。

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成都车展是国内四大车展之一，也是各大车企展示新车的绝佳舞台。今年的成都车展都会有哪些新车展出呢？我们一起来盘点一下。

万众期待的坦克600

坦克600在7月29日正式在荆门工厂下线，其实这部车已经举办过小范围的媒体品鉴会，只是由于有保密协议，所以现在大家还看不到这些报道。

坦克600目前已经有很多谍照图，新车计划在2021成都车展上首发亮相，并于第四季度正式上市。

坦克600是继坦克300后坦克平台下的第二款量产车型，定位为中大型硬派SUV。从伪装的图片我们也可以看出，新车没有延续坦克300复古的造型，而是采用了更时尚沉稳的风格。

内饰上，我们从之前曝光的图片可以看出，新车将采用内嵌式液晶仪表以及悬浮式中控大屏，挡把区域与坦克300相似。副驾驶前方则没有装配完整，不知道这里以后是一块装饰面板还是显示屏。

动力部分，坦克600是长城首搭3.0T+9AT的车型，整车最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m。且可以预见该车也会搭载分时四驱系统以及坦克调头的配置，性能上令人期待。

领克05+，一款性能SUV

从名字我们就能知道，领克05+是继领克03+之后领克家族第二款性能车型，而且还是一款性能SUV车型。

8月5日，领克汽车发布了领克05+的官图，值得注意的是，新车采用了专属的黑绿色双配色搭配，看起来特别个性。

我们可以看到，领克05+外观采用了双色搭配，进气格栅、车顶以及前保险杠装饰都是采用了黑色的材料，而车身则采用了绿色配色，显得相当特别。此外作为一款主打性能的SUV车型，新车还配了前唇、侧裙、后唇以及扰流板一整套碳纤维套件，战斗气息拉满。

动力系统部分，这款车搭载2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为380牛·米，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。

WEY V72 摩卡的姐妹车型

今年是WEY品牌的大年，连续推出了玛奇朵和摩卡两款新车，不过这还不算完。据悉，WEY打算在今年成都车展上再推一款新车，车型代号为“V72”，与摩卡的代号“V71”仅一字之差，可视为摩卡的姐妹车型。

据悉，WEY V72这款车与摩卡大同小异，在设计上会更运动前卫。动力方面，新车预计会跟摩卡一样，搭载2.0T+48V轻混系统，上市后将主打20万元级SUV市场。

由于目前还没有WEY V72相关图片，所以我们就配几张摩卡的图，毕竟算是姐妹车型。

哈弗神兽 量产版首发亮相

哈弗神兽的概念版车型已经在今年的上海车展上发布了，而其量产版则会在成都车展上亮相。之前哈弗神兽的预告图已经登录了工信部网站，整体设计与概念车差不多。据悉，哈弗神兽将会是哈弗家族新的旗舰车型。

哈弗神兽作为品牌全新推出的一款SUV车型，新车的整体造型设计未来感十足。具体来看，新车采用了官方称之为"超时空锋锐美学"的设计理念，前脸的设计为无边界风格，具有很强的辨识度。星轨式前进气格栅配合分体式大灯以及贯穿整个前脸的日间行车灯带，极具科技感。

车身侧面，丰富的线条让车侧看上去很有立体感，同时运动化轮圈配合上隐藏式车门把手，呈现出强烈的运动气息。特别是车顶从A柱位置就开始向下逐渐下压，这也将车侧具有的运动气质展现的淋漓尽致。

而车尾部分，新车最吸引眼球的设计当属"Y"字形灯组，有着不错的辨识度，不过就设计而言与长安UNI-T有几分相似。除此之外，造型独特的后扰流板配合上底部双边四出式的排气布局，运动氛围渲染的十分到位。

内饰上，新车内饰采用全新的设计风格，中控台上的12.3+14.6双连屏设计十分抢眼。由于完全取消了物理按键，所以中控台科技感渲染方面可以说是十分到位。值得一提的是新车车机将会运行长城汽车全新的咖啡智能操作系统，并由高通8155芯片提供运算支持。棕黑双拼色的三辐式多功能方向盘也很有设计感。

配置方面，新车配备前排无线充电功能，疲劳驾驶检测、身份识别，情绪感知，HUD抬头显示等功能。

动力方面，根据工信部申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为135千瓦（185马力），申报油耗为7L/100km或7.15L/100km。此外，新车后续或还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型。

比亚迪海豚，大小跟飞度差不多的纯电动车

比亚迪海豚是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，同时还是比亚迪e平台 3.0的首款车型。新车将于8月13日正式开启预售，所以它到时出现在成都车展上应该是很确定的事情。

设计上，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计理念，从外观轮廓到内饰设计，从细节装饰到色彩搭配，都包含了丰富的海洋元素。新车共有七种配色，分别被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。双色车身设计与“海豚”的生物形象高度契合也是高度契合。

比亚迪海豚采用了仿生学的设计，车顶如同海豚跃出水面的背，大灯被称为海豚之眼，腰线则体现海豚冲刺时的速度感。

车内，海豚也是采用了全新的设计风格，首先是四个空调出风口与整个中控台造型特别个性，加上悬浮式仪表和可旋转的中控大屏，科技感十足。

当然最特别是还是位于中控台上的旋钮式换挡机构，这一整块区域官方称呼为easy-going，为海豚带来独特的人车交互体验。

比亚迪海豚是e平台 3.0平台下的首款车型，由于e平台 3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2,700mm，这样的设计虽然车身不大，但却有超大的乘坐空间。

动力方面，海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成，具有领先的功率密度和系统效率。在能耗方面，比亚迪海豚百公里电耗将低至10.3kW·h，比同级别车型低10%以上。海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型，能够在冬季低温状态下获得更佳的续航表现。配合电池包直热直冷技术，海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度，让冬季续航能力获得20%的改善。

启辰全新紧凑级SUV

东风日产 启辰将会在今年推出一款全新紧凑级SUV车型，新车定位低于启辰星，8月份就会正式亮相，预计也会在成都车展上展出。

从设计图来看，新车延续了东风日产 启辰家族V-Galaxy设计语言。与家族旗舰车型启辰星相比，新车在设计上更加新潮动感，两侧的装饰造型更夸张，前格栅还镶有星钻，整体也是相当好看。

新车的超宽体车身极具动感，其长/宽/高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。侧身曲线型面流畅有力。

尾部，新车跟启辰星一样采用了V形高位刹车灯，此外尾灯也采用了贯穿式造型。配镂空式尾翼和类似扩散器的装饰，整体看简洁但又显得很有张力。

新车将提供单色车身和双色车身可选，并且会根据不同配置车型配备不同样式的行李架。此外，新车前格栅、车窗周围的镀铬饰条、反光镜以及尾标等部位可选择黑化处理，还提供多种不同样式的轮圈选择。

动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，该发动机最大功率140kW（190马力）。

比亚迪夏 比亚迪中大型MPV

虽然比亚迪夏这款车已经在互联网上传播了很久，但比亚迪官方却一直没有正面回应过这款车将会在何时推出。比亚迪旗下目前仅有宋MAX一款紧凑级MPV车型在售，的确需要一辆更大型的MPV车型来占领高端市场，所以比亚迪夏的推出很有必要。

目前关于比亚迪夏的假想图都是坊间传出来的，可信度并不高。动力方面，比亚迪夏将会以DM混动的形式出现。从目前比亚迪的技术储备来看，还很难确定新车会采用新一代DM-p技术还是DM-i技术，不过预计都会搭载招牌的“磷酸铁锂刀片电池”。

据坊间消息，比亚迪夏纯电动续航可达200km，零百加速仅需4.9秒，百公里油耗低至4.9L。

吉利新款缤越 配置大幅升级

此前吉利汽车已经陆续公布了新款缤越的信息，新车几乎8月份正式亮相，所以出现在成都车展上也是理所当然。

外观方面，新缤越以科技吉利4.0时代“能量风暴”为设计灵感，并采用双色撞色车身以及富有力量感的车身线条赋予新车更强的运动感和战斗氛围。车身更个性、更年轻，由内而外彰显新缤越的运动潮流基因。

灰色的前保险杠与车身配色的撞色搭配，看起来极具视觉冲击感，配合LED律动大灯，解锁时会产生有规律的灯光秀，科技潮酷感极强。

我们可以看到，新车配备额灰色的前唇以及灰色侧裙，配上三条鲜明的灰色斜杠，确实有性能车的味道。而且这还不算完，为了增强视觉效果，新车还配18英寸熏黑轮毂配合红色运动卡钳。

尾部，新车整体延续了现款车型的设计，不过在细节上有所变化，采用了上下分层式设计的双层立体尾翼，既优化了空气动力学表现，又具有强烈的运动气息。尾部还是采用双边共四出的排气管造型，运动氛围营造得十分到位。

内饰方面，新车延续了现款车型的整体设计，但细节上有很多变化，中控台大量软质材料融合以彩色线条点缀的哑光金属拉丝面板，颇具时尚气质，此外新缤越采用麂皮材质的运动座椅，质感柔软细腻。

新缤越搭载全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，功能上不会让年轻人失望。此外新车还拥有专属运动化定制的劲享黄黑内饰，配双色运动方向盘，而新增的72色律动氛围灯，具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效，可玩性更强。

配置上，新车L2级别智能驾驶功能新增RPA遥控泊车、升级支持二轮车场景识别的AEB城市预碰撞系统、升级ELKA车道紧急避让等智能安全配置。此外，新缤越还支持整车FOTA升级且搭载全新一代基于E02平台的吉利银河OS系统。

动力方面，吉利官方并没有公布新车动力参数，参考现款，搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛米和255牛米。其中与1.4T发动机匹配的是6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。新车在驾驶模式选择上增加了赛道模式，并可选配声浪套件，支持弹射起步功能。

全文总结：成都车展虽然延迟举行，不过在疫情得到控制之后肯定会继续举办，相信过不了多久我们就可以在2021成都车展上看到这些新车的身影。当然了这还不是全部新车，下一篇我将介绍合资品牌有哪些新车亮相成都车展。