宜昌长途汽车客运站电话,宜昌长途汽车客运中心

勇夺“开门红”！今年将建成远安茅坪场、洋坪和枝江安福寺客运站，开工五峰客运中心站！

来源：宜昌公路

“人畅其行，货畅其流”。“十三五”期，宜昌交通共建成二级站4个，三级站1个在建一级站1个，三级站3个拟建二级站2个共计争取部省补助资金5300万元累计投资3.76亿元全市三级以上客运站达到21个基本实现了“县县有二级站”的建设的目标

项目完工！

枝江市汽车客运站

枝江市汽车客运站是我市“十三五”规划期间首个建成投运的客运站，也是枝江市规模最大的客运站。

项目位于马家店民主大道。

按二级客运站规模设计建造，总用地面积24508平方米，总建筑面积11637.88平方米，设计日发客量6091人次。

于2017年投入试运营。

▌候车大厅

它的建成进一步改善了枝江居民出行条件，有力推动道路运输和城市公共交通发展。

远安客运中心
远安县客运中心站为“十三五”期间新规划二级客运站。

项目位于县城鸣凤镇鸣凤大道42号，利用原址站址拆除重建。

规划占地面积22000平方米，总建筑面积15966平方米，设计日旅客发送量5000人次。

于2016年开工建设，2020年建成投运。

▌安检设备

▌智能化无人售票设备

▌发车位

远安客运中心的投入运营，将更全面地辐射当阳、五峰、兴山等周边县区，同时为满足群众便捷出行、规范客运市场秩序、促进地方经济发展提供强大的助力。

秭归恒业客运中心站

秭归县是武陵山区国家级贫困县，地处三峡库区滑坡地带，县域内可用耕地面积较少。

项目属于原址改扩建项目，位于茅坪镇滨湖路。

按二级客运站规模设计建造，是秭归县规模最大的客运站。总用地面积14920平方米，改扩建建筑面积2953.8平方米，设计日发客量5115人次。新增设停车场、汽车安检、维修、智能监控、行包安检等设施设备。

于2017年改建完成并投入运营。

它的建成投运满足了秭归县近年来经济快速发展对交通出行的需求，发挥了良好的经济效应和社会效应。

宜都客运中心

宜都市原有客运站（宜都客运站）建于80年代末，设施不全、场地缺乏。“十三五”期间新规划建设宜都市陆城客运站（宜都客运中心）。

项目选址位于姚家店镇花堰村及刘家嘴村陆渔一级公路北侧。

按二级客运站规模设计建造，是宜都市规模最大的客运站。总用地面积25119平方米，主站楼面积9227平方米，设计日发客量9616人次。

于2016年开工建设，2019年建成投运。

▌售票厅

▌候车厅

▌发车位

依托优越的区位优势及独特的站房设计，宜都客运中心已成为宜都市崭新的城市名片。

河溶客运站

河溶客运站是市“十三五”期间规划首个建成的三级客运站。

项目位于河溶镇环城东路西段建国村一组。

规划总用地面积12229平方米，总建筑面积2271平方米，设计日发客量2000人次。

于2016年开工建设，2020年建成投运。

▌发车位

河溶客运站的建成运营有效缓解了镇区交通压力，改善镇容、规范客运市场经营行为，并有力推进当阳市城乡道路客运一体化发展。

项目进行中

兴山公铁换乘站

兴山公铁换乘站为“十三五”规划二级客运站，后调整为一级站（综合枢纽站）。

兴山公铁换乘站设计效果图▌

项目位于兴山县古夫镇北斗坪。

总用地面积37442平方米，总建筑面积34077平方米，设计日发客量3800人次。

已于2020年11月开工建设，预计2022年可建成。

兴山公铁换乘站主站楼施工▌

兴山公铁换乘站是宜昌市首个实现与高铁无缝换乘的一级客运枢纽站，随着兴山公铁换乘站的建成投运，兴山将逐步成为鄂西渝东区域性客运发送、旅游集散交通枢纽中心，进一步完善宜昌公铁客运枢纽格局。

安福寺客运站

安福寺客运站为我市“十三五”规划项目。

安福寺客运站设计效果图▌

项目位于安福寺镇之字溪大道与桔园大道交汇处。

按三级站标准设计，规划占地面积约15亩，主站楼总建筑面积1809.37平方米。

目前主站楼基本建设完成，预计2021年底可全部建设完成。

安福寺客运站主站楼施工▌

茅坪场客运站

远安县茅坪场镇客运站为我市“十三五”规划中期调增项目。茅坪场镇是全省最大的香菇生产基地，香菇、瓦仓米远销上海、广州等地。

茅坪场客运站设计效果图▌

项目规划占地面积8900平方米，停车场面积4800平方米，物流服务部面积1000平方米。规划驻站客车20辆、货车50辆。

自2020年10月开工，预计2021年10月可建成投运。

洋坪客运站

洋坪镇客运站为我市“十三五”规划中期调增项目。洋坪镇内有武陵峡、回龙湾等旅游景点及马渡河、平头山、九里岗等万亩精品柑橘生态示范园。

洋坪客运站设计效果图▌

项目占地面积10000平方米，停车场面积4500平方米，物流服务部面积1000平方米，规划驻站客车20辆、货车50辆。

自2020年10月开工，预计2021年10月可建成投运。

远安县两个三级站的建成将有效保障远安县城乡交通运输一体化示范县建设目标的顺利实施，同时也实现了乡镇客运物流站点运力资源共享，打造“物流进出乡镇”的中转节点，为乡镇的未来的建设发挥巨大的经济和社会效应。

项目待开工

长阳客运站

长阳客运站是“十三五”规划的二级客运站，项目建设业主为长阳城投集团。

长阳客运站设计效果图▌

项目初步选址定于长阳创新产业园二期丹水二路。

目前，现场场平工作已经启动，前期规划方案报批审核正在紧锣密鼓地进行中。

五峰客运中心站

五峰客运中心站是“十三五”规划的二级客运站，项目建设业主为五峰长乐投资集团。

五峰客运中心站设计效果图▌

项目初步选址定于渔洋关镇大房坪。

目前，现场场平工作已经完成，正筹备施工招标工作，预计2021年4月可正式开工建设。

“十四五”宜昌公路客运站场将更美更精彩！让我们拭目以待吧！

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来源：宜昌公路

“人畅其行，货畅其流”。“十三五”期，宜昌交通共建成二级站4个，三级站1个在建一级站1个，三级站3个拟建二级站2个共计争取部省补助资金5300万元累计投资3.76亿元全市三级以上客运站达到21个基本实现了“县县有二级站”的建设的目标

项目完工！

枝江市汽车客运站

枝江市汽车客运站是我市“十三五”规划期间首个建成投运的客运站，也是枝江市规模最大的客运站。

项目位于马家店民主大道。

按二级客运站规模设计建造，总用地面积24508平方米，总建筑面积11637.88平方米，设计日发客量6091人次。

于2017年投入试运营。

▌候车大厅

它的建成进一步改善了枝江居民出行条件，有力推动道路运输和城市公共交通发展。

远安客运中心
远安县客运中心站为“十三五”期间新规划二级客运站。

项目位于县城鸣凤镇鸣凤大道42号，利用原址站址拆除重建。

规划占地面积22000平方米，总建筑面积15966平方米，设计日旅客发送量5000人次。

于2016年开工建设，2020年建成投运。

▌安检设备

▌智能化无人售票设备

▌发车位

远安客运中心的投入运营，将更全面地辐射当阳、五峰、兴山等周边县区，同时为满足群众便捷出行、规范客运市场秩序、促进地方经济发展提供强大的助力。

秭归恒业客运中心站

秭归县是武陵山区国家级贫困县，地处三峡库区滑坡地带，县域内可用耕地面积较少。

项目属于原址改扩建项目，位于茅坪镇滨湖路。

按二级客运站规模设计建造，是秭归县规模最大的客运站。总用地面积14920平方米，改扩建建筑面积2953.8平方米，设计日发客量5115人次。新增设停车场、汽车安检、维修、智能监控、行包安检等设施设备。

于2017年改建完成并投入运营。

它的建成投运满足了秭归县近年来经济快速发展对交通出行的需求，发挥了良好的经济效应和社会效应。

宜都客运中心

宜都市原有客运站（宜都客运站）建于80年代末，设施不全、场地缺乏。“十三五”期间新规划建设宜都市陆城客运站（宜都客运中心）。

项目选址位于姚家店镇花堰村及刘家嘴村陆渔一级公路北侧。

按二级客运站规模设计建造，是宜都市规模最大的客运站。总用地面积25119平方米，主站楼面积9227平方米，设计日发客量9616人次。

于2016年开工建设，2019年建成投运。

▌售票厅

▌候车厅

▌发车位

依托优越的区位优势及独特的站房设计，宜都客运中心已成为宜都市崭新的城市名片。

河溶客运站

河溶客运站是市“十三五”期间规划首个建成的三级客运站。

项目位于河溶镇环城东路西段建国村一组。

规划总用地面积12229平方米，总建筑面积2271平方米，设计日发客量2000人次。

于2016年开工建设，2020年建成投运。

▌发车位

河溶客运站的建成运营有效缓解了镇区交通压力，改善镇容、规范客运市场经营行为，并有力推进当阳市城乡道路客运一体化发展。

项目进行中

兴山公铁换乘站

兴山公铁换乘站为“十三五”规划二级客运站，后调整为一级站（综合枢纽站）。

兴山公铁换乘站设计效果图▌

项目位于兴山县古夫镇北斗坪。

总用地面积37442平方米，总建筑面积34077平方米，设计日发客量3800人次。

已于2020年11月开工建设，预计2022年可建成。

兴山公铁换乘站主站楼施工▌

兴山公铁换乘站是宜昌市首个实现与高铁无缝换乘的一级客运枢纽站，随着兴山公铁换乘站的建成投运，兴山将逐步成为鄂西渝东区域性客运发送、旅游集散交通枢纽中心，进一步完善宜昌公铁客运枢纽格局。

安福寺客运站

安福寺客运站为我市“十三五”规划项目。

安福寺客运站设计效果图▌

项目位于安福寺镇之字溪大道与桔园大道交汇处。

按三级站标准设计，规划占地面积约15亩，主站楼总建筑面积1809.37平方米。

目前主站楼基本建设完成，预计2021年底可全部建设完成。

安福寺客运站主站楼施工▌

茅坪场客运站

远安县茅坪场镇客运站为我市“十三五”规划中期调增项目。茅坪场镇是全省最大的香菇生产基地，香菇、瓦仓米远销上海、广州等地。

茅坪场客运站设计效果图▌

项目规划占地面积8900平方米，停车场面积4800平方米，物流服务部面积1000平方米。规划驻站客车20辆、货车50辆。

自2020年10月开工，预计2021年10月可建成投运。

洋坪客运站

洋坪镇客运站为我市“十三五”规划中期调增项目。洋坪镇内有武陵峡、回龙湾等旅游景点及马渡河、平头山、九里岗等万亩精品柑橘生态示范园。

洋坪客运站设计效果图▌

项目占地面积10000平方米，停车场面积4500平方米，物流服务部面积1000平方米，规划驻站客车20辆、货车50辆。

自2020年10月开工，预计2021年10月可建成投运。

远安县两个三级站的建成将有效保障远安县城乡交通运输一体化示范县建设目标的顺利实施，同时也实现了乡镇客运物流站点运力资源共享，打造“物流进出乡镇”的中转节点，为乡镇的未来的建设发挥巨大的经济和社会效应。

项目待开工

长阳客运站

长阳客运站是“十三五”规划的二级客运站，项目建设业主为长阳城投集团。

长阳客运站设计效果图▌

项目初步选址定于长阳创新产业园二期丹水二路。

目前，现场场平工作已经启动，前期规划方案报批审核正在紧锣密鼓地进行中。

五峰客运中心站

五峰客运中心站是“十三五”规划的二级客运站，项目建设业主为五峰长乐投资集团。

五峰客运中心站设计效果图▌

项目初步选址定于渔洋关镇大房坪。

目前，现场场平工作已经完成，正筹备施工招标工作，预计2021年4月可正式开工建设。

“十四五”宜昌公路客运站场将更美更精彩！让我们拭目以待吧！