汽车换发动机流程,汽车换发动机怎么才合法

汽车更换机油的标准应参考里程，决定里程数标准的参考是什么？

标准答案：机油等级。指矿物机油、合成机油、半合成机油，在解析问题之前首先要了解三类机油的概念。以矿物机油为例，这种润滑油是从石油中提炼而来，通过加入各类「添加剂」实现以润滑密封为主的各类功能。合成机油指利用化学合成方式制造的「基础油」，在添加相同的添加剂后实现相同的功能，那么半合成机油是什么概念呢？

知识点

1：矿物机油因基础油的提炼方式比较“原始”，其润滑能力虽然能达到与「合成机油」相同的标准，但是在燃油动力汽车装备的内燃机的高温环境中，润滑性能衰减的速度会非常快。机油也是有“抗热衰能力”差异的，所以矿物机油只能用在一些工况不恶劣、没有涡轮增压系统的普通NA（自吸）发动机上，而且只能使用「5000公里」左右。

2：合成机油的制造工艺非常严格且先进，但这种化学合成的润滑油并不是“润滑能力”有多强，而是「抗热衰性能」足够强。在需要利用机油辅助冷却的高性能「Turbo增压机」中，合成机油可以用到“10000km＋”，普通的NA发动机实际用到1.5万公里是完全没有问题的。不过合成机油的制造工艺复杂，这点就决定了制造成本足够高，高价会让汽车用户望而却步。

3：矿物机油只适合「入门级发动机」，合成机油适合「高性能发动机」，那么中端发动机用什么呢？答案自然是“半合成机油”，其概念是以“60:40”的比例混合合成机油与矿物机油，利用前者提升矿物机油的整体性能，利用后者降低混合润滑油的制造成本。这种机油可以在NA发动机上使用7500公里，在涡轮增压发动机上使用5000公里，参考这一标准更换即可。

机油的「时间标准」6个月或一年

很多汽车用户会被建议按照上述时间标准更换机油，否则机油“变质”则有可能损坏发动机。这种说法实际没有依据，因为「知识点」讨论的三种机油仅为【基础油】，在通过混合各种类型的添加剂后才是「成品机油」。而这些添加中含有：抗氧化剂、抗乳化剂、消泡剂、油性剂、极压抗磨剂等等，时间是如何在这些添加剂的保护中让机油变质的呢？

「氧气」是比较普遍的说法，因为空气中的氧气可以与“万物”产生氧化还原反应，机油自然也是不例外的。但是机油中的“抗氧化剂”难道是摆设吗？其次机油是贮存在发动机机体的曲轴箱里，这是一个相对密封的箱体，只有在运行中会因为「窜气」而接触到空气；那么在正常运行状态下能用一万公里的的机油，在熄火后与极少量的空气接触，难道使用寿命的时间会缩短吗？

总结：发动机机油的更换周期只需要参考里程，时间标准实在没有参考意义。至于用车环境对于机油使用寿命也没有明显影响，因为空气中即使有些杂质灰尘也会被空滤过滤，汽油与机油又不会接触，所以机油的「贮存与运行环境」是相当理想的，就是这样了，供参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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2：合成机油的制造工艺非常严格且先进，但这种化学合成的润滑油并不是“润滑能力”有多强，而是「抗热衰性能」足够强。在需要利用机油辅助冷却的高性能「Turbo增压机」中，合成机油可以用到“10000km＋”，普通的NA发动机实际用到1.5万公里是完全没有问题的。不过合成机油的制造工艺复杂，这点就决定了制造成本足够高，高价会让汽车用户望而却步。

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机油的「时间标准」6个月或一年

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总结：发动机机油的更换周期只需要参考里程，时间标准实在没有参考意义。至于用车环境对于机油使用寿命也没有明显影响，因为空气中即使有些杂质灰尘也会被空滤过滤，汽油与机油又不会接触，所以机油的「贮存与运行环境」是相当理想的，就是这样了，供参考。

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