汽车维修机器人,修车机器人图片

都说2000年是中国家用汽车元年。还记得那时候家里买一台车，最看重的是什么吗？

“后排空间够不够大？”

“品牌够不够面子？”

“有没有双气囊+ABS？”

“CD是单碟的还是6碟的？”

当年人们买车是为了解决的是全家人的代步需求：全家人一起攒攒买台车，全家一起用，车子空间要大，油耗要低，安全性要好，要皮实耐用，至于别的，都可以往后稍稍。

时过境迁，如今，00年附近出生的Z世代青年到了买车的时候，他们可不会像20年前的长辈们那样想了。经济发展了，Z世代年纪轻轻就能买得起新车，汽车成为了他们个性身份的表达，也变成了连接各个生活场景的中枢；科技进步了，人们希望汽车能够实现代步工具以外的功能，成为生活的好伴侣，智能化成为了新的关注重点。如果让Z世代青年设计一台车，又会是什么样？

欧尚Z6就是这样一台车：它搭载的欧尚智慧快乐座舱和OnStyle5.0车载系统出自一个平均年龄仅27岁的团队，它能够像汽车人般与车主对话，能看懂车主的眼神，能成为车主的贴心伴侣。要说智能性，同级还真不好给它找个对手。

论智能，同级有谁更强？

欧尚Z6是首款装备欧尚智慧快乐座舱的新车。在智能性方面，欧尚智慧快乐座舱融入了欧尚深耕智能系统多年的经验和思考，也引入了一些同级别罕见的新玩法。

谈到智能化，不少车厂容易犯个低级错误：功能看着十分炫酷，奈何硬件冗余没留够，实际上手没几天车机就发卡，着车几十秒出不来倒车影像，这种表现谈智能，你看谁信。

经过OnStyle 2.0、3.0、4.0几代更新，欧尚深知高规格硬件和快响应速度对车机智能体验的重要性。欧尚Z6首搭的智慧快乐座舱硬件规格够高，为未来功能升级留出了足够冗余。硬件算力方面，Z6的车机搭载8核芯片、2.0GHz计算频率；座舱装备10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏三块屏幕，分辨率够高，能够保证画面显示效果。

除了硬件规格够高，OnStyle5.0智能车载系统软件也经过了充分优化，能够实现1秒开机联网、1秒人脸识别、2秒导航。日常语音识别时间能够控制在2秒内，全车影像系统响应时间则达到毫秒级别，日常操作便捷畅快。此外，Z6搭载长安最新OTA4.0架构，支持20个控制器OTA升级，未来软件维护也有保障。

流畅度是智能性的基础，这一点做好，接下来比拼的就是交互是否便捷了。欧尚在Z6这套OnStyle5.0智能系统中定义了一套新颖的人机交互方式，用户可以通过前所未见的方式与内置的三个元宇宙虚拟形象进行互动。

通过中控台中央的摄像头和全车多个麦克风，搭配行业首发的多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术，用户可以通过眼神与欧尚Z6的车机内置的“领航员小欧”进行交互，看一眼即可激活语音识别，不用多费一句口舌；领航员小欧不仅能在3块车机屏间流转，还支持与AR-HUD、手机、智能穿戴设备联动，共享信息。

除了“领航员小欧”，Z6还具备YYDS数字孪生形象，通过人脸识别和声音复刻技术，车主可将YYDS的容貌和音色定义为自己心爱的人，赋予汽车人格，营造亲密感。

不仅如此，欧尚Z6还首次将语音交互场景拓展至车外。站在车旁，车主可以与“汽车人Z6”进行语音交互：说一句“我要回家”，车子就能自动解锁并设好导航；驶入加油站，Z6主动报出燃油标号方便工作人员加油；车主也可以在车外通过语音遥控开启后备厢。不仅如此，车主还可通过手机“顺风耳”远程召唤Z6，遥控Z6驶至停车场指定位置接驳乘客。

也正得益于强大的硬件性能和丰富的交互方式，欧尚Z6的智能座舱能够适应复杂的生活场景。早起出门送孩子上学，手里提着小朋友的零碎物品，动动嘴就可以自动解锁车门，打开后备厢；上车后Z6通过人脸识别调节座椅位置，自动识别切入儿童关爱模式，播放儿歌，开启空气循环。

行车时可以将宝宝的形象和语音自定义为YYDS虚拟形象，时刻感受家人陪伴；下班回家使用手机顺风耳召唤Z6，Z6就可以提前设好空调，自行驶至车库电梯口等待车主；接孩子放学在车里等待，还可以在车机指导下在车内健身伸展，打发时间。

在智慧快乐座舱的加持下，Z6可以在22个大场景，226个子场景与用户进行互动，它不仅仅是代步工具，更是车主贴心的生活伴侣和独享的私密空间。

不只是好用，还得好看好开

智能性再强大，没有养眼的卖相也是万万不能的。Z6的智慧快乐座舱不仅好用，做工和质感也颇为考究。棱纹饰板搭配钢琴黑出风口，观感清爽简洁；非对称式前排桶椅采用撞色面料，不仅看上去战斗，坐起来也软硬适中，支撑性好；适合盲操的中控空调按键，风琴式油门，后排全平地板等细节对驾驶员和乘客都颇为友好，堪称好看、好开又好坐。

外观方面，欧尚Z6采用全新棱·境美学设计语言，车身型面棱角分明，腰线锐利动感，视觉冲击强烈，给人以机甲的联想，与“汽车人Z6”的身份相匹配。“时空叠影”设计格栅由9行15列形似沙漏的三角形纹理组成，层次感十足。前大灯组共包含72颗LED光源，具有流水动态灯光效果，进一步提升新车的品质感。大型尾翼不仅张扬吸睛，同时还提升了空气动力学效果，帮助Z6达到0.336的风阻系数。

欧尚Z6车身尺寸4699×1890×1660mm，轴距2795mm。逼近1.9米的车身宽度在同级颇为罕见，这不仅为拓展车内横向空间埋下了潜力，视觉上也帮助Z6达成了0.878的高宽比，车身姿态低趴宽扁，威武霸气。

此外，Z6提供了丰富的动力选择。它是同级别少数同时提供1.5T、2.0T和iDD插电混动动力总成的车款。1.5T车型最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，作为入门配置绰绰有余；2.0T车型搭载爱信8AT变速箱，能够做到6秒级百公里加速，动感十足；而由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池和IDD 智慧控制系统组成的全域混动系统则能兼顾动力和油耗表现，做到全速域、全场域、全温域和全时域优秀性能。可以说，无论消费者有何种使用需求，都有一款Z6能够满足。

总结

15万元搭载智慧快乐座舱的产品仅欧尚Z6一款，面对Z世代新青年，它具有一定的爆款潜质。

依我看，它确实引入了现阶段其他车型上未曾见过的玩法，支持多场景、多模态交互的OnStyle5.0系统也能切实解决用户日常使用中的痛点和痒点，能够给到15万元级其他车型提供不了的体验；再加上机甲风格的外观和时尚前卫的内饰，以及选择丰富的动力总成，在15万元价位确实有独到的亮点。不说非它不买，至少值得新车上市后到店体验一下嘛~

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“有没有双气囊+ABS？”

“CD是单碟的还是6碟的？”

当年人们买车是为了解决的是全家人的代步需求：全家人一起攒攒买台车，全家一起用，车子空间要大，油耗要低，安全性要好，要皮实耐用，至于别的，都可以往后稍稍。

时过境迁，如今，00年附近出生的Z世代青年到了买车的时候，他们可不会像20年前的长辈们那样想了。经济发展了，Z世代年纪轻轻就能买得起新车，汽车成为了他们个性身份的表达，也变成了连接各个生活场景的中枢；科技进步了，人们希望汽车能够实现代步工具以外的功能，成为生活的好伴侣，智能化成为了新的关注重点。如果让Z世代青年设计一台车，又会是什么样？

欧尚Z6就是这样一台车：它搭载的欧尚智慧快乐座舱和OnStyle5.0车载系统出自一个平均年龄仅27岁的团队，它能够像汽车人般与车主对话，能看懂车主的眼神，能成为车主的贴心伴侣。要说智能性，同级还真不好给它找个对手。

论智能，同级有谁更强？

欧尚Z6是首款装备欧尚智慧快乐座舱的新车。在智能性方面，欧尚智慧快乐座舱融入了欧尚深耕智能系统多年的经验和思考，也引入了一些同级别罕见的新玩法。

谈到智能化，不少车厂容易犯个低级错误：功能看着十分炫酷，奈何硬件冗余没留够，实际上手没几天车机就发卡，着车几十秒出不来倒车影像，这种表现谈智能，你看谁信。

经过OnStyle 2.0、3.0、4.0几代更新，欧尚深知高规格硬件和快响应速度对车机智能体验的重要性。欧尚Z6首搭的智慧快乐座舱硬件规格够高，为未来功能升级留出了足够冗余。硬件算力方面，Z6的车机搭载8核芯片、2.0GHz计算频率；座舱装备10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏三块屏幕，分辨率够高，能够保证画面显示效果。

除了硬件规格够高，OnStyle5.0智能车载系统软件也经过了充分优化，能够实现1秒开机联网、1秒人脸识别、2秒导航。日常语音识别时间能够控制在2秒内，全车影像系统响应时间则达到毫秒级别，日常操作便捷畅快。此外，Z6搭载长安最新OTA4.0架构，支持20个控制器OTA升级，未来软件维护也有保障。

流畅度是智能性的基础，这一点做好，接下来比拼的就是交互是否便捷了。欧尚在Z6这套OnStyle5.0智能系统中定义了一套新颖的人机交互方式，用户可以通过前所未见的方式与内置的三个元宇宙虚拟形象进行互动。

通过中控台中央的摄像头和全车多个麦克风，搭配行业首发的多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术，用户可以通过眼神与欧尚Z6的车机内置的“领航员小欧”进行交互，看一眼即可激活语音识别，不用多费一句口舌；领航员小欧不仅能在3块车机屏间流转，还支持与AR-HUD、手机、智能穿戴设备联动，共享信息。

除了“领航员小欧”，Z6还具备YYDS数字孪生形象，通过人脸识别和声音复刻技术，车主可将YYDS的容貌和音色定义为自己心爱的人，赋予汽车人格，营造亲密感。

不仅如此，欧尚Z6还首次将语音交互场景拓展至车外。站在车旁，车主可以与“汽车人Z6”进行语音交互：说一句“我要回家”，车子就能自动解锁并设好导航；驶入加油站，Z6主动报出燃油标号方便工作人员加油；车主也可以在车外通过语音遥控开启后备厢。不仅如此，车主还可通过手机“顺风耳”远程召唤Z6，遥控Z6驶至停车场指定位置接驳乘客。

也正得益于强大的硬件性能和丰富的交互方式，欧尚Z6的智能座舱能够适应复杂的生活场景。早起出门送孩子上学，手里提着小朋友的零碎物品，动动嘴就可以自动解锁车门，打开后备厢；上车后Z6通过人脸识别调节座椅位置，自动识别切入儿童关爱模式，播放儿歌，开启空气循环。

行车时可以将宝宝的形象和语音自定义为YYDS虚拟形象，时刻感受家人陪伴；下班回家使用手机顺风耳召唤Z6，Z6就可以提前设好空调，自行驶至车库电梯口等待车主；接孩子放学在车里等待，还可以在车机指导下在车内健身伸展，打发时间。

在智慧快乐座舱的加持下，Z6可以在22个大场景，226个子场景与用户进行互动，它不仅仅是代步工具，更是车主贴心的生活伴侣和独享的私密空间。

不只是好用，还得好看好开

智能性再强大，没有养眼的卖相也是万万不能的。Z6的智慧快乐座舱不仅好用，做工和质感也颇为考究。棱纹饰板搭配钢琴黑出风口，观感清爽简洁；非对称式前排桶椅采用撞色面料，不仅看上去战斗，坐起来也软硬适中，支撑性好；适合盲操的中控空调按键，风琴式油门，后排全平地板等细节对驾驶员和乘客都颇为友好，堪称好看、好开又好坐。

外观方面，欧尚Z6采用全新棱·境美学设计语言，车身型面棱角分明，腰线锐利动感，视觉冲击强烈，给人以机甲的联想，与“汽车人Z6”的身份相匹配。“时空叠影”设计格栅由9行15列形似沙漏的三角形纹理组成，层次感十足。前大灯组共包含72颗LED光源，具有流水动态灯光效果，进一步提升新车的品质感。大型尾翼不仅张扬吸睛，同时还提升了空气动力学效果，帮助Z6达到0.336的风阻系数。

欧尚Z6车身尺寸4699×1890×1660mm，轴距2795mm。逼近1.9米的车身宽度在同级颇为罕见，这不仅为拓展车内横向空间埋下了潜力，视觉上也帮助Z6达成了0.878的高宽比，车身姿态低趴宽扁，威武霸气。

此外，Z6提供了丰富的动力选择。它是同级别少数同时提供1.5T、2.0T和iDD插电混动动力总成的车款。1.5T车型最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，作为入门配置绰绰有余；2.0T车型搭载爱信8AT变速箱，能够做到6秒级百公里加速，动感十足；而由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池和IDD 智慧控制系统组成的全域混动系统则能兼顾动力和油耗表现，做到全速域、全场域、全温域和全时域优秀性能。可以说，无论消费者有何种使用需求，都有一款Z6能够满足。

总结

15万元搭载智慧快乐座舱的产品仅欧尚Z6一款，面对Z世代新青年，它具有一定的爆款潜质。

依我看，它确实引入了现阶段其他车型上未曾见过的玩法，支持多场景、多模态交互的OnStyle5.0系统也能切实解决用户日常使用中的痛点和痒点，能够给到15万元级其他车型提供不了的体验；再加上机甲风格的外观和时尚前卫的内饰，以及选择丰富的动力总成，在15万元价位确实有独到的亮点。不说非它不买，至少值得新车上市后到店体验一下嘛~