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迈腾2021款动力,迈腾大吗

2023-04-07来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
文:懂车帝原创 李杨【懂车帝原创 产品】国内中级车市场一直竞争非常激烈,但有一款车始终有很高的热度,这款车就是大众迈腾。迈腾作为国内资历非常老的一款中型车,可以说成了大家

文:懂车帝原创 李杨

【懂车帝原创 产品】国内中级车市场一直竞争非常激烈,但有一款车始终有很高的热度,这款车就是大众迈腾。迈腾作为国内资历非常老的一款中型车,可以说成了大家选购中型轿车时肯定要去看一下的选择。那么迈腾的优势和不足都有哪些呢?下面给大家简单介绍下。

优势分析

① 外观中庸大气


大众车型的外观一向很受大家欢迎,虽然说不上多有特色,但就是因为线条简单使得很多老车看起来非常有味道,到现在已经成为了经典。迈腾的外观没有走过分运动的风格,而是看着偏商务,中庸中带着大气。


迈腾国产后轴距做了拉长,但车身侧面依然保持了匀称的比例,腰线从前一直延伸到车尾,十分简洁。迈腾改款后车尾造型变动不大,最显著的改变就是大众车标下加入了迈腾的英文标识,这和早前的大众旗舰车型辉腾类似。尾排采用了隐藏式设计,这也是目前大众车型的设计习惯。

② 380TSI车型动力强劲


380TSI车型搭载的是一台高功率2.0T发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,匹配的变速箱是7速双离合。得益于动力数据突出和双离合变速箱传动效率非常高,380TSI车型的零百加速时间只要7秒出头,这在中型车阵营中可是非常快的存在。

往往喜欢驾驶的消费者对大众车型会有所偏爱。大众诞生自德国,当地消费者对车辆的操控性格外重视,这也就使得大众在开发车型时努力要把操控性做好。所以对比很多同级车,迈腾的悬架更加硬朗,底盘扎实有余,开起来也更加有运动感。

③ 空间夸张的大


前面也提到,迈腾国产后轴距做了拉长,这直接带来的好处便是后排空间变得非常大,哪怕是身材高大的乘客坐在后排,腿部空间、头部空间依然非常宽敞。迈腾作为一台商务家用兼备的车型,大空间对消费者来说十分有吸引力,平时带着家人出行很舒服,工作时间去接待客户又会很有面子。不过迈腾的座椅坐起来偏硬,在一部分消费者看来可能不够舒适。

不足分析

① 碰撞成绩一般


前段时间,中保研对老款迈腾做了碰撞测试,结果发现,正面100%碰撞、侧面碰撞等传统碰撞项目上,老款迈腾表现得都还不错,但来到正面25%偏置碰撞环节,老款迈腾的成绩就不太理想了,A柱弯折比较严重,乘员舱上部侵入量较大,评价结果只得了M(一般)。这说明,国产的老款迈腾车身结构设计得还不够完善,亦或是车身材料可能没有用到位。

② 双离合变速箱低速顿挫


380TSI车型能有出色的加速成绩,一份功劳来自7速双离合变速箱,但双离合变速箱也有不足,就是低速下容易出现顿挫。因为双离合变速箱的换挡逻辑是,提前让高挡位的离合器处于预备状态,这就导致一旦处在拥堵路况时油门刹车频繁切换,电脑就会无法及时准确判断该升挡还是降挡,进而顿挫出现了。如果想尽量避免双离合的低速顿挫,唯一的办法也只是避免油门、刹车频繁切换,注意观察车流情况,做到油门、刹车温柔处理。

总结

迈腾改款后外观内饰都有一定变化,这种小改款让消费者感到了一些新鲜感,相信对购买会产生一定刺激。虽然动力系统都没变,但各方面已经匹配的很成熟,所以也没什么可挑剔的。总得来说,喜欢驾驶,喜欢德系车的硬朗风格,迈腾会很对你的口味。

你也喜欢:迈腾大众(动力强劲空间大)

文:懂车帝原创 李杨

【懂车帝原创 产品】国内中级车市场一直竞争非常激烈,但有一款车始终有很高的热度,这款车就是大众迈腾。迈腾作为国内资历非常老的一款中型车,可以说成了大家选购中型轿车时肯定要去看一下的选择。那么迈腾的优势和不足都有哪些呢?下面给大家简单介绍下。

优势分析

① 外观中庸大气


大众车型的外观一向很受大家欢迎,虽然说不上多有特色,但就是因为线条简单使得很多老车看起来非常有味道,到现在已经成为了经典。迈腾的外观没有走过分运动的风格,而是看着偏商务,中庸中带着大气。


迈腾国产后轴距做了拉长,但车身侧面依然保持了匀称的比例,腰线从前一直延伸到车尾,十分简洁。迈腾改款后车尾造型变动不大,最显著的改变就是大众车标下加入了迈腾的英文标识,这和早前的大众旗舰车型辉腾类似。尾排采用了隐藏式设计,这也是目前大众车型的设计习惯。

② 380TSI车型动力强劲


380TSI车型搭载的是一台高功率2.0T发动机,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,匹配的变速箱是7速双离合。得益于动力数据突出和双离合变速箱传动效率非常高,380TSI车型的零百加速时间只要7秒出头,这在中型车阵营中可是非常快的存在。

往往喜欢驾驶的消费者对大众车型会有所偏爱。大众诞生自德国,当地消费者对车辆的操控性格外重视,这也就使得大众在开发车型时努力要把操控性做好。所以对比很多同级车,迈腾的悬架更加硬朗,底盘扎实有余,开起来也更加有运动感。

③ 空间夸张的大


前面也提到,迈腾国产后轴距做了拉长,这直接带来的好处便是后排空间变得非常大,哪怕是身材高大的乘客坐在后排,腿部空间、头部空间依然非常宽敞。迈腾作为一台商务家用兼备的车型,大空间对消费者来说十分有吸引力,平时带着家人出行很舒服,工作时间去接待客户又会很有面子。不过迈腾的座椅坐起来偏硬,在一部分消费者看来可能不够舒适。

不足分析

① 碰撞成绩一般


前段时间,中保研对老款迈腾做了碰撞测试,结果发现,正面100%碰撞、侧面碰撞等传统碰撞项目上,老款迈腾表现得都还不错,但来到正面25%偏置碰撞环节,老款迈腾的成绩就不太理想了,A柱弯折比较严重,乘员舱上部侵入量较大,评价结果只得了M(一般)。这说明,国产的老款迈腾车身结构设计得还不够完善,亦或是车身材料可能没有用到位。

② 双离合变速箱低速顿挫


380TSI车型能有出色的加速成绩,一份功劳来自7速双离合变速箱,但双离合变速箱也有不足,就是低速下容易出现顿挫。因为双离合变速箱的换挡逻辑是,提前让高挡位的离合器处于预备状态,这就导致一旦处在拥堵路况时油门刹车频繁切换,电脑就会无法及时准确判断该升挡还是降挡,进而顿挫出现了。如果想尽量避免双离合的低速顿挫,唯一的办法也只是避免油门、刹车频繁切换,注意观察车流情况,做到油门、刹车温柔处理。

总结

迈腾改款后外观内饰都有一定变化,这种小改款让消费者感到了一些新鲜感,相信对购买会产生一定刺激。虽然动力系统都没变,但各方面已经匹配的很成熟,所以也没什么可挑剔的。总得来说,喜欢驾驶,喜欢德系车的硬朗风格,迈腾会很对你的口味。

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