华晨中华h33o,华晨中华h330图片

i车吧了解到华晨中华旗下全新紧凑型车中华H3正式上市，此次上市的华晨中华H3车型将推出搭载1.5L和1.5T发动机的共六款车型，售价区间为6.39-8.89万元。自从2004年中华投放第一辆尊驰以来，中华H3可谓是它们当中最漂亮的一台！

中华H3采用了华晨中华最新的家族式设计风格，整体线条流畅，且不乏运动感。新车前脸部分沿用了家族式进气格栅，内部格栅也从纵向调整为横向，内部采用熏黑处理。同时，前大灯内侧的黑色条带实现了“开眼角”设计，起到了画龙点睛的效果，不规则造型的前大灯和集成了LED日间行车灯的雾灯处等细节，给人感觉很个性。上扬的腰线、弧线的车顶以及短车尾造型等都给人感觉较为运动。此外，雾灯和LED日间行车灯被设置在车头底部。

从侧面看，中华H3的车身采用了溜背式设计，颇有一种轿跑风范。同时，该车尾部造型较为简洁，后备厢盖边缘上翘的处理也形成了小鸭尾的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸为4640/1790/1445mm，轴距为2660mm。相比以往的H530、H330，中华H3拥有更加协调、更加现代化的轮廓和细节设计，高颜值势必将成为它吸引家庭用户们的主要手段！

内饰方面中华H3车内整体设计较为简洁，整体采用了黑色和银色两种配色，且在座椅处有少量红色元素点缀。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐式平底多功能方向盘以及筒形仪表盘、双炮筒仪表盘以及七英寸悬浮式中控屏是内部较为亮眼的设计。根据配置不同，中华H3带有智能手机互联、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、ESP电子车身稳定性系统等配置。

华晨中华H3将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款发动机可选。其中，1.5L发动机的最大功率为82kW；1.5T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩220牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速器。

或许是为了营造更加漂亮的车顶弧线，中华H3在前后排头部空间上有了些许牺牲，对于身材中等的乘客来说，前后排的驾乘空间还算够用，但对于身材较高的乘客来说就是个短板。但在储物空间方面，中华H3显得足够丰富，总体来看，中华H3由于溜背式的车身造型而丧失了一部分后排头部空间，但是满足家庭用户日常需求完全不是问题。

目前，在热度极高的紧凑型车市场，中华旗下的H330和H530两款产品由于问世时间较长，从而导致产品力不足，所以只能眼看着吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5/7等车型系列等对手你来我往，不过中华并没有坐以待毙，此次推出H3车型便是最好的反击。与竞争对手相比，中华H3虽然车身尺寸表现一般，但胜在动力数据上有优势，再加上自然吸气、涡轮增压在选择上的灵活度，相信也会让更多有购车意向的群众将其列为考虑范围内。中华H3使用了华晨中华全新的年轻化设计语言。该车将主要面向80后、90后等年轻消费群体。

总体来看，无论是高颜值的外观设计，还是其他各方面的均衡表现，都让H3具备了走回自主紧凑级轿车第一梯队的实力。

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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

i车吧了解到华晨中华旗下全新紧凑型车中华H3正式上市，此次上市的华晨中华H3车型将推出搭载1.5L和1.5T发动机的共六款车型，售价区间为6.39-8.89万元。自从2004年中华投放第一辆尊驰以来，中华H3可谓是它们当中最漂亮的一台！

中华H3采用了华晨中华最新的家族式设计风格，整体线条流畅，且不乏运动感。新车前脸部分沿用了家族式进气格栅，内部格栅也从纵向调整为横向，内部采用熏黑处理。同时，前大灯内侧的黑色条带实现了“开眼角”设计，起到了画龙点睛的效果，不规则造型的前大灯和集成了LED日间行车灯的雾灯处等细节，给人感觉很个性。上扬的腰线、弧线的车顶以及短车尾造型等都给人感觉较为运动。此外，雾灯和LED日间行车灯被设置在车头底部。

从侧面看，中华H3的车身采用了溜背式设计，颇有一种轿跑风范。同时，该车尾部造型较为简洁，后备厢盖边缘上翘的处理也形成了小鸭尾的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸为4640/1790/1445mm，轴距为2660mm。相比以往的H530、H330，中华H3拥有更加协调、更加现代化的轮廓和细节设计，高颜值势必将成为它吸引家庭用户们的主要手段！

内饰方面中华H3车内整体设计较为简洁，整体采用了黑色和银色两种配色，且在座椅处有少量红色元素点缀。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐式平底多功能方向盘以及筒形仪表盘、双炮筒仪表盘以及七英寸悬浮式中控屏是内部较为亮眼的设计。根据配置不同，中华H3带有智能手机互联、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、ESP电子车身稳定性系统等配置。

华晨中华H3将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款发动机可选。其中，1.5L发动机的最大功率为82kW；1.5T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩220牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速器。

或许是为了营造更加漂亮的车顶弧线，中华H3在前后排头部空间上有了些许牺牲，对于身材中等的乘客来说，前后排的驾乘空间还算够用，但对于身材较高的乘客来说就是个短板。但在储物空间方面，中华H3显得足够丰富，总体来看，中华H3由于溜背式的车身造型而丧失了一部分后排头部空间，但是满足家庭用户日常需求完全不是问题。

目前，在热度极高的紧凑型车市场，中华旗下的H330和H530两款产品由于问世时间较长，从而导致产品力不足，所以只能眼看着吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5/7等车型系列等对手你来我往，不过中华并没有坐以待毙，此次推出H3车型便是最好的反击。与竞争对手相比，中华H3虽然车身尺寸表现一般，但胜在动力数据上有优势，再加上自然吸气、涡轮增压在选择上的灵活度，相信也会让更多有购车意向的群众将其列为考虑范围内。中华H3使用了华晨中华全新的年轻化设计语言。该车将主要面向80后、90后等年轻消费群体。

总体来看，无论是高颜值的外观设计，还是其他各方面的均衡表现，都让H3具备了走回自主紧凑级轿车第一梯队的实力。

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