前言说好的千公里后的作业今天来了。本篇主人公,他的名字叫战神号。说起为何选择了C级轿跑那是一个long story,先上图致敬F32。
这矿石灰红内饰。
正文提车经过今年3月底,正好有一辆实车到店,果断约了时间去看了实车。看到实车后我被彻底拿下了。比起这外观这内饰这感觉,别的其余的都不那么重要了。买车到提车我还算爽气,当天看了实车后立马交了定金,我要的丐版石墨灰过关说是就在四月中下旬左右,结果没想到竟然出关到店这么快,交完钱一礼拜多就到店了。车辆参数长4708mm,宽1810mm,高1401mm。车子尺寸不算大城市里停车还算方便。轴距2840mm。鄙人1850mm调整好舒服坐姿后,后排基本就是废了,最多做个小baby。副驾1800mm以下的话,后排能做个1700mm以下的姑娘那是绰绰有余。配置呢19款比18款进步不少,64色氛围灯,液晶仪表盘等都是很值的。发动机呢就是受吐槽最多的1.5T涡轮+48v电机的组合了,这个稍后再提。车色呢是这次梅赛德斯奔驰的新色,代号831,石墨灰。驾驶感受先说这发动机吧,客观地说排量是比改款前少了500ml不假,但是动力总成是没变的,还是184匹。起步油门踩过1/2深后,发动机发出深沉的吼声却不见提速有多快,一至三档的动力来的很慢,但升档的速度快,省油吧,也许是我还没有参透这48v电机这排量小了马力不变的奥义。等速度过了7、80公里后,提速还是相当可观的。驾驶模式调至S或者S+后油门响应会快很多但相对的就不是那么省油了。混合动力我个人还是比较支持的,C模式下省油还是满乐观的,等发动机磨合好后估计8升不是梦。再有就是他的自动启动,熄火滑行也是很省油的。文末总结都说要追求驾驶感受,但是又毕竟不是赛车手,城市里开着省油就足够了,更何况这外观和内饰这么赏心悦目,没理由后悔的。下面上图。战神号出来吧!
这内饰。香啊。
无框车门。
后备箱。
迎宾踏板和AMG原厂脚垫。
氛围灯。
液晶仪表1006.0km。
后排座椅+小储物空间。
前脸。
最爱的屁股。
这小屁股和这眼影尾灯。
石墨灰。
侧身真漂亮。
仰视。
左前侧。
右前侧。
大屁股
花猫进气口。
大鲍+海星轮毂。
最后钥匙收个尾吧。
多谢各位滑到最后,谢谢阅览
你也喜欢:奔驰e260coupe(买车就要稳准狠)前言说好的千公里后的作业今天来了。本篇主人公,他的名字叫战神号。说起为何选择了C级轿跑那是一个long story,先上图致敬F32。
这矿石灰红内饰。
正文提车经过今年3月底,正好有一辆实车到店,果断约了时间去看了实车。看到实车后我被彻底拿下了。比起这外观这内饰这感觉,别的其余的都不那么重要了。买车到提车我还算爽气,当天看了实车后立马交了定金,我要的丐版石墨灰过关说是就在四月中下旬左右,结果没想到竟然出关到店这么快,交完钱一礼拜多就到店了。车辆参数长4708mm,宽1810mm,高1401mm。车子尺寸不算大城市里停车还算方便。轴距2840mm。鄙人1850mm调整好舒服坐姿后,后排基本就是废了,最多做个小baby。副驾1800mm以下的话,后排能做个1700mm以下的姑娘那是绰绰有余。配置呢19款比18款进步不少,64色氛围灯,液晶仪表盘等都是很值的。发动机呢就是受吐槽最多的1.5T涡轮+48v电机的组合了,这个稍后再提。车色呢是这次梅赛德斯奔驰的新色,代号831,石墨灰。驾驶感受先说这发动机吧,客观地说排量是比改款前少了500ml不假,但是动力总成是没变的,还是184匹。起步油门踩过1/2深后,发动机发出深沉的吼声却不见提速有多快,一至三档的动力来的很慢,但升档的速度快,省油吧,也许是我还没有参透这48v电机这排量小了马力不变的奥义。等速度过了7、80公里后,提速还是相当可观的。驾驶模式调至S或者S+后油门响应会快很多但相对的就不是那么省油了。混合动力我个人还是比较支持的,C模式下省油还是满乐观的,等发动机磨合好后估计8升不是梦。再有就是他的自动启动,熄火滑行也是很省油的。文末总结都说要追求驾驶感受,但是又毕竟不是赛车手,城市里开着省油就足够了,更何况这外观和内饰这么赏心悦目,没理由后悔的。下面上图。战神号出来吧!
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