兰博基尼 收购,兰博基尼被出售

最近，玩车弟吃到了一个"惊天大瓜"。有报道称欧洲Quantum Group AG与Centricus Asset Management两家公司联合投资75亿欧元想要收购兰博基尼，折合人民币也就是582亿的价格。这一消息一经发布就引起了巨大轰动，不少网友甚至表示，让小米出600亿抢下来。这到底是怎么回事呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

收购方什么来头？

玩车弟了解到，总部位于瑞士苏黎世的控股公司量子集团（Quantum group）可能与保时捷家族关系密切，但是目前尚不清楚皮耶希家族是否在收购兰博基尼的过程中扮演了任何重要角色。据悉，这个量子集团想收购的不仅仅是兰博基尼，这笔交易可能还将包括收购其在意大利圣阿加塔的整个工厂，以及该公司的所有赛车业务。

但与此同时，兰博基尼已经与奥迪签署了为期5年的供应商协议，这也就意味着兰博基尼将在生产新车型的同时继续生产现有车型，对于收购方来收可以说是"买一送一"。此外，Quantum还希望与奥迪分享电动车技术，此次投资还提议在德国开设一个先进的汽车开发中心，以用来开发汽车电池技术。

大众不卖？

根据兰博基尼总裁兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）的表现来看，大众是不愿意卖的。虽然官方拒绝收购的原因尚不清楚，但据外媒推测，大众之所以不愿意"放手"，是因为集团对兰博基尼未来的发展空间仍然保持着乐观的态度。从销售业绩来看，2020年兰博基尼在全球共交付7430辆车，虽然较2019年相比下降了9%，但是因为受疫情影响，停产了70天，所以整体表现依然不错。

其中最重要的"金牌销售"就是其旗下的Urus了。2020年，仅Urus一款车型就交付了4391辆，约占该品牌销量的60%。到了2021年，疫情小幅稳定后，一季度全品牌共销售新车2422辆，创下该品牌单季度销量新高。其中，Urus还要占1382辆。这也难怪大众不愿意卖了。

玩车弟说

就在最近，兰博基尼母公司奥迪的发言人也表示："不会出售兰博基尼，没有什么好讨论的。"玩车弟倒是觉得，至少大众车主可以继续自豪地说"连兰博基尼都是我们的"。但也有消息称，据传Rimac正在与大众讨论收购布加迪的事宜，但目前还没有官方消息证实这一传闻。

要玩车弟说，对于未来，兰博基尼最重要的是如何尽快减轻大众汽车集团的碳排放负担，在新能源领域取得技术突破，打造一款真正意义上的兰博基尼电动跑车。就看看人家Rimac、未来、路特斯等电动超级跑，兰博基尼必须要重头开始，否则这头来自亚平宁半岛的倔强公牛就有可能再也"倔强"不起来了。（小编/Sugeng）

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最近，玩车弟吃到了一个"惊天大瓜"。有报道称欧洲Quantum Group AG与Centricus Asset Management两家公司联合投资75亿欧元想要收购兰博基尼，折合人民币也就是582亿的价格。这一消息一经发布就引起了巨大轰动，不少网友甚至表示，让小米出600亿抢下来。这到底是怎么回事呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

收购方什么来头？

玩车弟了解到，总部位于瑞士苏黎世的控股公司量子集团（Quantum group）可能与保时捷家族关系密切，但是目前尚不清楚皮耶希家族是否在收购兰博基尼的过程中扮演了任何重要角色。据悉，这个量子集团想收购的不仅仅是兰博基尼，这笔交易可能还将包括收购其在意大利圣阿加塔的整个工厂，以及该公司的所有赛车业务。

但与此同时，兰博基尼已经与奥迪签署了为期5年的供应商协议，这也就意味着兰博基尼将在生产新车型的同时继续生产现有车型，对于收购方来收可以说是"买一送一"。此外，Quantum还希望与奥迪分享电动车技术，此次投资还提议在德国开设一个先进的汽车开发中心，以用来开发汽车电池技术。

大众不卖？

根据兰博基尼总裁兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）的表现来看，大众是不愿意卖的。虽然官方拒绝收购的原因尚不清楚，但据外媒推测，大众之所以不愿意"放手"，是因为集团对兰博基尼未来的发展空间仍然保持着乐观的态度。从销售业绩来看，2020年兰博基尼在全球共交付7430辆车，虽然较2019年相比下降了9%，但是因为受疫情影响，停产了70天，所以整体表现依然不错。

其中最重要的"金牌销售"就是其旗下的Urus了。2020年，仅Urus一款车型就交付了4391辆，约占该品牌销量的60%。到了2021年，疫情小幅稳定后，一季度全品牌共销售新车2422辆，创下该品牌单季度销量新高。其中，Urus还要占1382辆。这也难怪大众不愿意卖了。

玩车弟说

就在最近，兰博基尼母公司奥迪的发言人也表示："不会出售兰博基尼，没有什么好讨论的。"玩车弟倒是觉得，至少大众车主可以继续自豪地说"连兰博基尼都是我们的"。但也有消息称，据传Rimac正在与大众讨论收购布加迪的事宜，但目前还没有官方消息证实这一传闻。

要玩车弟说，对于未来，兰博基尼最重要的是如何尽快减轻大众汽车集团的碳排放负担，在新能源领域取得技术突破，打造一款真正意义上的兰博基尼电动跑车。就看看人家Rimac、未来、路特斯等电动超级跑，兰博基尼必须要重头开始，否则这头来自亚平宁半岛的倔强公牛就有可能再也"倔强"不起来了。（小编/Sugeng）