低速电动汽车最新政策什么时候出台,低速电动汽车何时才能合法上路

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低速电动汽车九月可能转正，跨入新国标的门槛，届时低速车市场将会出现新一轮的增长，这对于大多数中老年朋友是一大福音，以前买的老年代步车因为不能上牌，很多地方限行，现在新的低速电动车标准即将出台，低速电动汽车市场将出现猛涨，作为消费者，我们该怎样才能选到自己一辆称心如意的低速车呢？

而对于大部分中老年朋友来说，对低速电动汽车的配置和功能，以及品牌都不是很熟悉，我今天就给大家分析一下低速电动汽车的详细特点，为大家选车提供参考，让大家知道如何挑选车辆的配置，哪些车不能买？多了解，让自己不吃亏。

先和大家讲讲如果挑选车辆的配置。

车辆的配置很重要，它决定了车辆的驾乘功能和舒适性，以及车辆的速度和续航里程，还有车辆的使用寿命，所以大家在选车前，应当要对车辆的配置十分了解。看车辆的配置主要看这五个方面：

第1点：要看车辆的品牌。

车辆的品牌是其中的核心，一般大品牌的车辆配置和部件比小品牌和杂牌车都要好，虽然市场上车辆的品牌种类很多，但真正的大品牌不是很多。

通常大品牌企业有自己的生产资质，这些资质在没有上牌前，大家区别不大，但如果九月份一旦低速电动车转正，这些有资质能上牌的大品牌，就占据了优势。而且大品牌的厂家在售后服务车辆的型号、种类，以及安全上都更有保障。

第2点，要看车辆的电机。

车辆的电机好坏影响动力，决定了车子的速度和功率，通常大功率的电机比小功率的电机跑得更快，所以我们的选择车型时，要尽量选功率大一点的电机，建议选用功率1500W以上的电机。

第3点，要看车辆的电池。

电池容量的大小决定了车辆的续航里程，目前电池容量常用的有50Ah-120Ah几种，建议选用大一点容量的电池，比如100Ah左右的，有条件的可以选择120Ah或更大的，这样以后续航里程就远一些。

当然，如果按照转正后的新国标低速电动汽车，可能会用到锂电池，这样我们选车时，既要考虑到电机功率的大小，又要选择和电机相匹配的电池。

第4点，要看车辆的车架和外壳烤漆。

车架和外壳是车辆的主要部件，厚实的车架和外壳，更加耐磨耐碰撞，安全性能更高，我建议你选车时，可以用手敲拍一下车辆外壳，开关一下车门，好的车架和外壳，声音比较闷，一般钢材就比较厚实，如果是当当响，可能车架外壳就比较薄，做个比较简单。

还有就是要看车辆的烤漆，真正的轿车烤漆，才是我们选择的标准。

第5点，要看车辆的内饰和灯光系统。

车辆的内饰质量，决定了乘车的舒适性，比如好的座椅和靠背，还有好的操作台，让你驾乘更舒适，而且更加耐用。差的座椅和靠背，太硬不舒适。

灯光系统也很重要，比如大灯选用的是否照射比普通车型更远更亮，其他灯具是否有档次，在选车时，我建议大家可以打开灯光测试一下。

再和大家谈谈哪些车不能买。

很多中老年朋友，容易被商家说服，结果选了车后，回家开着并不满意，所以我在此提醒大家，车辆如果有下面几种情况，你尽量不要买。

第1种，没有资质不能上牌的车辆。

上面我说了，选车要看厂家，如果厂家没有资质，不能上牌，那么这辆车你买回家，上路就不好使了，所以建议你们在买车前，要看看这些车能否上牌，还要看你们当地的政策，不要买了车，回家不能上路就不好了。

第2种，没有车辆合格证，不达标准的车辆。

这种车也叫非标车，没有车辆合格证，达不到车辆标准，可能价位比较低一点，但功能上不安全，配置也不高，这种车一般不好上路，建议你不要选。

第3种，车型比较小，重量比较轻的车辆。

这种车价位虽然比较低，但一般不达标，里面的座椅空间很小，驾乘起来不舒服，而且重量比较轻，安全性不足，建议对这样的车辆不要选。

第4种，电池容量小，电机功率小，跑不远的车辆。

这类低速电动汽车，主要是小品牌厂家做的，比如用电池容量为50Ah左右的，电机功率1000W左右的，这类车子续航里程不远，而且遇到大一点的坡就爬不上去，所以建议也不要选。

以上是我总结的5条如何挑选车辆配置的经验，和4种不能买的车辆，大家可以参考，总之，我们在买车前，应当熟悉车辆的功能、配置，以及品牌，看看这款车能不能上牌，厂家和商家的服务怎么样，多了解车辆的知识，以后买车时才不吃亏，做到买车后不后悔。

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而对于大部分中老年朋友来说，对低速电动汽车的配置和功能，以及品牌都不是很熟悉，我今天就给大家分析一下低速电动汽车的详细特点，为大家选车提供参考，让大家知道如何挑选车辆的配置，哪些车不能买？多了解，让自己不吃亏。

先和大家讲讲如果挑选车辆的配置。

车辆的配置很重要，它决定了车辆的驾乘功能和舒适性，以及车辆的速度和续航里程，还有车辆的使用寿命，所以大家在选车前，应当要对车辆的配置十分了解。看车辆的配置主要看这五个方面：

第1点：要看车辆的品牌。

车辆的品牌是其中的核心，一般大品牌的车辆配置和部件比小品牌和杂牌车都要好，虽然市场上车辆的品牌种类很多，但真正的大品牌不是很多。

通常大品牌企业有自己的生产资质，这些资质在没有上牌前，大家区别不大，但如果九月份一旦低速电动车转正，这些有资质能上牌的大品牌，就占据了优势。而且大品牌的厂家在售后服务车辆的型号、种类，以及安全上都更有保障。

第2点，要看车辆的电机。

车辆的电机好坏影响动力，决定了车子的速度和功率，通常大功率的电机比小功率的电机跑得更快，所以我们的选择车型时，要尽量选功率大一点的电机，建议选用功率1500W以上的电机。

第3点，要看车辆的电池。

电池容量的大小决定了车辆的续航里程，目前电池容量常用的有50Ah-120Ah几种，建议选用大一点容量的电池，比如100Ah左右的，有条件的可以选择120Ah或更大的，这样以后续航里程就远一些。

当然，如果按照转正后的新国标低速电动汽车，可能会用到锂电池，这样我们选车时，既要考虑到电机功率的大小，又要选择和电机相匹配的电池。

第4点，要看车辆的车架和外壳烤漆。

车架和外壳是车辆的主要部件，厚实的车架和外壳，更加耐磨耐碰撞，安全性能更高，我建议你选车时，可以用手敲拍一下车辆外壳，开关一下车门，好的车架和外壳，声音比较闷，一般钢材就比较厚实，如果是当当响，可能车架外壳就比较薄，做个比较简单。

还有就是要看车辆的烤漆，真正的轿车烤漆，才是我们选择的标准。

第5点，要看车辆的内饰和灯光系统。

车辆的内饰质量，决定了乘车的舒适性，比如好的座椅和靠背，还有好的操作台，让你驾乘更舒适，而且更加耐用。差的座椅和靠背，太硬不舒适。

灯光系统也很重要，比如大灯选用的是否照射比普通车型更远更亮，其他灯具是否有档次，在选车时，我建议大家可以打开灯光测试一下。

再和大家谈谈哪些车不能买。

很多中老年朋友，容易被商家说服，结果选了车后，回家开着并不满意，所以我在此提醒大家，车辆如果有下面几种情况，你尽量不要买。

第1种，没有资质不能上牌的车辆。

上面我说了，选车要看厂家，如果厂家没有资质，不能上牌，那么这辆车你买回家，上路就不好使了，所以建议你们在买车前，要看看这些车能否上牌，还要看你们当地的政策，不要买了车，回家不能上路就不好了。

第2种，没有车辆合格证，不达标准的车辆。

这种车也叫非标车，没有车辆合格证，达不到车辆标准，可能价位比较低一点，但功能上不安全，配置也不高，这种车一般不好上路，建议你不要选。

第3种，车型比较小，重量比较轻的车辆。

这种车价位虽然比较低，但一般不达标，里面的座椅空间很小，驾乘起来不舒服，而且重量比较轻，安全性不足，建议对这样的车辆不要选。

第4种，电池容量小，电机功率小，跑不远的车辆。

这类低速电动汽车，主要是小品牌厂家做的，比如用电池容量为50Ah左右的，电机功率1000W左右的，这类车子续航里程不远，而且遇到大一点的坡就爬不上去，所以建议也不要选。

以上是我总结的5条如何挑选车辆配置的经验，和4种不能买的车辆，大家可以参考，总之，我们在买车前，应当熟悉车辆的功能、配置，以及品牌，看看这款车能不能上牌，厂家和商家的服务怎么样，多了解车辆的知识，以后买车时才不吃亏，做到买车后不后悔。