大众朗逸跟速腾哪个好,大众朗逸和大众速腾的区别

在日益激烈的汽车市场中，一款车型只有摆正自身的位置，才能取得更多新的突破。在A+级轿车领域中朗逸和速腾哪个好？我个人更倾向于速腾这款车，它作为豪华品牌一汽-大众旗下经典车型定位为A+级轿车，有着年轻时尚的外观，豪华的内饰，高端的配置以及强劲的动力受到众多消费者的信赖，下面就一起来看看吧！

时尚大气的外观

速腾的外观是我个人最满意的地方，一汽-大众速腾采用琴键式分层设计，将层次鲜明的水平特征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配，带来强烈的横向延展视觉效果，并与前脸设计元素交相辉映。张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显速腾强烈的潮流气息。一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质。而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，与设计同样优秀的朗逸相比速腾更能升华出自然纯粹的和谐之美。

丰富的内饰配置

汽车的内饰配置可以说是每个人都很关心的，一汽-大众速腾配备有全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。得益于全新的MQB-A2平台高度灵活的可拓展性，速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，单凭这一点让同级另的朗逸略显不足，一汽-大众速腾更是将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。

强劲澎湃的动力

就一汽-大众速腾的动力而言我个人感觉还是比较靠谱的，速腾采用了一汽-大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，其中1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW。1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，动力十足。同时匹配7速双离合变速箱，换档时更平顺，起步更稳，油耗表现优秀，带给你更好的驾驶体验。

总的来说，一汽-大众速腾作为一款A+级轿车，无论是外观，内饰，空间，配置还是动力等方面都表现出色，让更多年轻消费者喜爱，相信一汽-大众速腾是你的首先车型。

在日益激烈的汽车市场中，一款车型只有摆正自身的位置，才能取得更多新的突破。在A+级轿车领域中朗逸和速腾哪个好？我个人更倾向于速腾这款车，它作为豪华品牌一汽-大众旗下经典车型定位为A+级轿车，有着年轻时尚的外观，豪华的内饰，高端的配置以及强劲的动力受到众多消费者的信赖，下面就一起来看看吧！

时尚大气的外观

速腾的外观是我个人最满意的地方，一汽-大众速腾采用琴键式分层设计，将层次鲜明的水平特征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配，带来强烈的横向延展视觉效果，并与前脸设计元素交相辉映。张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显速腾强烈的潮流气息。一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质。而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，与设计同样优秀的朗逸相比速腾更能升华出自然纯粹的和谐之美。

丰富的内饰配置

汽车的内饰配置可以说是每个人都很关心的，一汽-大众速腾配备有全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。得益于全新的MQB-A2平台高度灵活的可拓展性，速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，单凭这一点让同级另的朗逸略显不足，一汽-大众速腾更是将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。

强劲澎湃的动力

就一汽-大众速腾的动力而言我个人感觉还是比较靠谱的，速腾采用了一汽-大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，其中1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW。1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，动力十足。同时匹配7速双离合变速箱，换档时更平顺，起步更稳，油耗表现优秀，带给你更好的驾驶体验。

总的来说，一汽-大众速腾作为一款A+级轿车，无论是外观，内饰，空间，配置还是动力等方面都表现出色，让更多年轻消费者喜爱，相信一汽-大众速腾是你的首先车型。