车子暖风和空调的区别,汽车空调与暖风

今天下午，我妹夫，一个开了4年车的“老”司机，开着我车出去办事儿，因为妹妹也要坐车和他一起去，所以妹夫热车的时候妹妹喊着让妹夫把车里面的空调打开，他们回来的时候，我正好要出去，车没熄火我就接过车开走了，开车的时候一看，车开着暖风，A/C键也开启着，心想，哎，这下估计又多费了不少油...

今天我要说的是，对于汽车来讲，冬天开暖风和夏天开空调不是一回事儿，汽车内空调是靠压缩机制冷，而暖风是靠发动机的温度加热车内和车外吸进来的空气来提升车内温度的（重要的地方看三遍，三遍）。

而且现在汽车上开空调和暖风的地方都是一个旋钮，往左边旋转是开空调，往右边旋转是开暖风，夏天开空调的时候，要按下A/C键让压缩机工作，所以自然而然的认为，冬天开暖风也要开A/C键，其实这样是不对的，而且压缩机的动力是由发动机提供的（A/C是Air Condition的缩写，空调的意思），冬天开暖风按下A/C键不仅没有任何作用，而且还费油。

那么冬天使用暖风的正确姿势是什么？首先我们先科普下汽车暖风的原理：

汽车暖风系统是把发动机工作产生的热量，通过一个叫做发动机冷却水的东东，带到加热器芯，然后呢，鼓风机在把车内的冷空气吹过加热器芯，冷空气通过加热器芯后，就会被里面的冷却水加热，然后鼓风机在把加热了的空气吹到车内，从而达到提升车内温度的目的。（PS：不管是汽车暖风还是空调，车内空气循环都可以调节为车内循环和和外循环。）

现在知道汽车暖风和夏天汽车开的空调不是一回事儿了吧，知道这点后，我们在来叨叨冬天正确开暖风的姿势：

要知道，汽车暖风是通过发动机的温度来提升车内温度的，所以很多人（就像我妹夫一样）热车的时候就开暖风，那么肯定是一点作用都没有的，发动机都没有热呢，哪来的温度加热空气呢。

正确的方法是车先预热，然后上路行驶一段时间，等发动机温度上来后再开启暖风（PS：车仪表盘上都有发动机温度指示）。

不要以为会开暖风就万事大吉了，要知道，冬天因为车内外温差大，挡风玻璃上很容易起雾的，这时候呢可以适当的开下车窗（前车窗左右两边的玻璃同时开），这样的做有这么几个好处：

1、降低车内温度，降低车内外温差，防止挡风玻璃起雾（PS：挡风玻璃起雾后，也可以通过此方法消除掉挡风玻璃上的雾）；

2、开暖风长时间行车，车内的空气质量肯定不好，我们开暖风的时候尽量使用外循环，不时地打开车窗也可以流通车内空气，提升车内空气质量；

3、车内温度太高的话，驾驶员容易犯困，打开车窗能减少驾驶员的困意。

（PS：不管是夏天开空调，还是冬天开暖风，尽量使用外循环，也要时不时的打开下车窗，提升下车内空气质量，长时间在密闭的空间，对人的身体健康有很大的影响，另外，一定要避免长时间行车，开长途的话，差不多两三个小时就到服务区或者路边宽阔可停车的地方休息下，下车透透气，生命只有一次，千万不要为了赶时间而长时间开车，命都没了，你省下来的那点儿时间也将毫无价值。）

有时候很多我们认为对的知识，不一定是对的，小伙伴们还有什么好的汽车用车小知识，欢迎到留言区分享！

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1、降低车内温度，降低车内外温差，防止挡风玻璃起雾（PS：挡风玻璃起雾后，也可以通过此方法消除掉挡风玻璃上的雾）；

2、开暖风长时间行车，车内的空气质量肯定不好，我们开暖风的时候尽量使用外循环，不时地打开车窗也可以流通车内空气，提升车内空气质量；

3、车内温度太高的话，驾驶员容易犯困，打开车窗能减少驾驶员的困意。

（PS：不管是夏天开空调，还是冬天开暖风，尽量使用外循环，也要时不时的打开下车窗，提升下车内空气质量，长时间在密闭的空间，对人的身体健康有很大的影响，另外，一定要避免长时间行车，开长途的话，差不多两三个小时就到服务区或者路边宽阔可停车的地方休息下，下车透透气，生命只有一次，千万不要为了赶时间而长时间开车，命都没了，你省下来的那点儿时间也将毫无价值。）

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