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大众途观没电了怎么办,途观没电怎么办

2023-04-07来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
如果你认为 SUV 难以结合高昂性能、全面操控、驾驭乐趣,Tiguan R 将让你彻底改观转念。对多数车迷而言,高性能车款总是引人入胜,跑车永远值得追随的心灵指标。以上是感性层面,回

如果你认为 SUV 难以结合高昂性能、全面操控、驾驭乐趣,Tiguan R 将让你彻底改观转念。

对多数车迷而言,高性能车款总是引人入胜,跑车永远值得追随的心灵指标。以上是感性层面,回归理性。综观车市,SUV 是全球汽车售主流,多数人购车皆以 SUV 为主要标的。然而,当你成为一家之主,买车开车不再是个人考量,主要任务是安全、舒适乘载家人,性能渴望只好藏在心里。
直到大众 R 性能部门推出 Tiguan R,一切问题迎刃而解。

专属 R 外观 一眼辨识

「当造型完美,性能油然而生」,这句话用在 Tiguan R 身上绝不违和。车头采用横栅式水箱护罩,延伸至两翼的 IQ.LIGHT 头灯营造出流线利落的科技感受。这套新世代照明科技内建 LED 远近光灯,内侧灯具为 LED Matrix 矩阵式灯组,可依照车速主动调整灯形、角度及照射距离。至于 DLA 动态头灯自动切换功能可针对前方车辆遮蔽部分光源,驾驶者看得更清楚,对向来车不炫光,行车当然更安全。
车尾为新款厂牌徽章与车款名称徽饰,再加上 R 版保险杠、空力套件、消光镀铬后视镜盖、黑版后扰流、外扩轮拱…等专属套件,让人一眼辨识,心想「这部 Tiguan 非比寻常!」。

镜头来到侧面,直径高达 21 吋专属轮圈,对应 255/35R21 跑胎,整体视觉虎虎生风,营造出蓬勃盎然的性能意象。制动系统亦有学问,独有的蓝色卡钳印着 R 字样,卡钳为双活塞设计,并搭配加大直径打孔通风碟盘。光看这些专属配备,大众 R 性能部门有多用心?在此可见一斑。

数字化驾驭体验 融合性能与质感

性能越强,速度越快,代表驾驶者必须反应更敏捷,除了驾驶者的操控技巧与观念,车辆能否呼应匹配更是箇中关键。
为此,大众 R 性能部门为 Tiguan R 采用数字化驾驭体验,位于驾驶者正前方的 Digital Cockpit Pro 全逻辑数字化仪表为 10.25 吋 TFT 显示器显示功能强大且清晰,你可以直接阅读导航地图、搜寻联络人拨打电话,还可以依照需求切换荧幕显示方式,让驾驶过程更为得心应手。

再来的焦点是第 3 代 MIB 模块化娱乐系统 ( MIB 3 ),位居车室中央的 9.2 吋 Discover Pro 荧幕搭载 MIB GEN3 Advanced Tab 镜面触控面板,并搭配 Soft Key 全平面虚拟按键以及手势控制。此外,你可以客制主机首页,建构自己偏好的显示信息、设定快捷按钮,运用这些科技,无形中减轻不少驾驶压力。

出门在外,手机一定要带。如何让汽车与智能型手机成为一体,这是新世代汽车不可或缺的科技配备。Tiguan R 内建 Android Auto 以及无线 Apple CarPlay,即可透过 MIB 信息娱乐系统使用娱乐、音乐、地图等功能。

身为性能旗舰,豪华移动感受当然不可或缺。让人印象深刻的细节莫过于 30 色气氛灯,你可以视心情营造驾驶氛围。还有音响名家 Harman Kardon 专门为大众 开发设计的新型立体声系统,输出功率 480 瓦、10 支扬声器,强劲浑厚的中低音与多种音场设定,顿时纾压解劳,此时开车是乐事。

如何驾驭 320 匹动能?

动力是 Tiguan R 的重头戏,搭载 EA888 evo4 系列汽油涡轮引擎与智慧增压技术,缴出强大的 320 匹马力、最大扭矩达 420N.m,搭配全新开发的 4MOTION 四轮驱动系统,仅需 4.9 秒即从静止加速至时速 100 公里,低中高速一气呵成,畅快淋漓!

光凭数据就知 Tiguan R 绝不平凡,然而,我们更想知道大众 R 性能部门如何调出优质操控?
大众 R 性能部门首先以质量轻、刚性强的 MQB 模块化平台为基础,再搭载特调悬挂、轮胎、制动系统,再来是专属于 R 车型的 R Performance 扭矩分配系统,能在前后轴间分配动力,并透过后轴两侧多片式电子液压离合器调节左右轮动力输出。切入赛车模式,外侧轮就能获得 100%扭矩,激烈操驾时换来优异循迹,精准操控手到擒来。

排挡鞍座旁有一颗旋钮,就能使用 4MOTION Active Control 主动式智能型四轮驱动系统,你可以按照路况旋转设定「雪地」、「道路」、「越野」与「个人化」等模式。按住旋钮中央的 MODE 键,即可进入降低悬挂 10 mm 的 DCC 主动式底盘控制系统,选择节能、一般、运动与个人化设定。

假如你想要体验 320 匹马力有多劲辣,按下 ESP 就能进入运动模式并启动 Launch Control 弹射起步,长按则完全关闭,相当安全。
若一键长按方向盘上的 R 按键,就立即切换 Tiguan R 特有的赛车模式,悬挂反应更硬朗、油门反应更灵敏、排气声浪浑厚动人,此时 Tiguan R 宛如竞技利器,出入弯道如入无人之境。

不只动能强大 安全也要强大

试驾时,Tiguan R 的精准转向反应、明快有感的过弯姿态让人耳目一新。经过一整天相处,却又发现隐藏其中的安全驾驭感受。
Tiguan R 搭载 IQ.DRIVE 智能驾驶辅助功能,自动驾驶程度来到 level 2,全新的 Travel Assist 智慧车阵穿梭系统是安全开车神器,只要一键即可整合全速域 ACC 主动式固定车距巡航系统、车道维持及偏移警示系统、主动式车道修正辅助系统,让人开心出门,平安回家。
Tiguan R 不仅能满足性能车迷需求,也可以舒适安稳乘载全家出游,充分展现大众 R 性能部门深厚底蕴,允文允武的特性适合热血爸爸,是不可多得的好车。
最后要说的是理性层面,花多少钱(Cost)买到多少性能(Performance)永远是购车关键。 320 匹马力,CP 值高得爆表,再加上大众 R 性能部门加持,Tiguan R 竞争力领先群伦。我们只想说,这盘牛肉不仅比较大盘,而且更美味。

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如果你认为 SUV 难以结合高昂性能、全面操控、驾驭乐趣,Tiguan R 将让你彻底改观转念。

对多数车迷而言,高性能车款总是引人入胜,跑车永远值得追随的心灵指标。以上是感性层面,回归理性。综观车市,SUV 是全球汽车售主流,多数人购车皆以 SUV 为主要标的。然而,当你成为一家之主,买车开车不再是个人考量,主要任务是安全、舒适乘载家人,性能渴望只好藏在心里。
直到大众 R 性能部门推出 Tiguan R,一切问题迎刃而解。

专属 R 外观 一眼辨识

「当造型完美,性能油然而生」,这句话用在 Tiguan R 身上绝不违和。车头采用横栅式水箱护罩,延伸至两翼的 IQ.LIGHT 头灯营造出流线利落的科技感受。这套新世代照明科技内建 LED 远近光灯,内侧灯具为 LED Matrix 矩阵式灯组,可依照车速主动调整灯形、角度及照射距离。至于 DLA 动态头灯自动切换功能可针对前方车辆遮蔽部分光源,驾驶者看得更清楚,对向来车不炫光,行车当然更安全。
车尾为新款厂牌徽章与车款名称徽饰,再加上 R 版保险杠、空力套件、消光镀铬后视镜盖、黑版后扰流、外扩轮拱…等专属套件,让人一眼辨识,心想「这部 Tiguan 非比寻常!」。

镜头来到侧面,直径高达 21 吋专属轮圈,对应 255/35R21 跑胎,整体视觉虎虎生风,营造出蓬勃盎然的性能意象。制动系统亦有学问,独有的蓝色卡钳印着 R 字样,卡钳为双活塞设计,并搭配加大直径打孔通风碟盘。光看这些专属配备,大众 R 性能部门有多用心?在此可见一斑。

数字化驾驭体验 融合性能与质感

性能越强,速度越快,代表驾驶者必须反应更敏捷,除了驾驶者的操控技巧与观念,车辆能否呼应匹配更是箇中关键。
为此,大众 R 性能部门为 Tiguan R 采用数字化驾驭体验,位于驾驶者正前方的 Digital Cockpit Pro 全逻辑数字化仪表为 10.25 吋 TFT 显示器显示功能强大且清晰,你可以直接阅读导航地图、搜寻联络人拨打电话,还可以依照需求切换荧幕显示方式,让驾驶过程更为得心应手。

再来的焦点是第 3 代 MIB 模块化娱乐系统 ( MIB 3 ),位居车室中央的 9.2 吋 Discover Pro 荧幕搭载 MIB GEN3 Advanced Tab 镜面触控面板,并搭配 Soft Key 全平面虚拟按键以及手势控制。此外,你可以客制主机首页,建构自己偏好的显示信息、设定快捷按钮,运用这些科技,无形中减轻不少驾驶压力。

出门在外,手机一定要带。如何让汽车与智能型手机成为一体,这是新世代汽车不可或缺的科技配备。Tiguan R 内建 Android Auto 以及无线 Apple CarPlay,即可透过 MIB 信息娱乐系统使用娱乐、音乐、地图等功能。

身为性能旗舰,豪华移动感受当然不可或缺。让人印象深刻的细节莫过于 30 色气氛灯,你可以视心情营造驾驶氛围。还有音响名家 Harman Kardon 专门为大众 开发设计的新型立体声系统,输出功率 480 瓦、10 支扬声器,强劲浑厚的中低音与多种音场设定,顿时纾压解劳,此时开车是乐事。

如何驾驭 320 匹动能?

动力是 Tiguan R 的重头戏,搭载 EA888 evo4 系列汽油涡轮引擎与智慧增压技术,缴出强大的 320 匹马力、最大扭矩达 420N.m,搭配全新开发的 4MOTION 四轮驱动系统,仅需 4.9 秒即从静止加速至时速 100 公里,低中高速一气呵成,畅快淋漓!

光凭数据就知 Tiguan R 绝不平凡,然而,我们更想知道大众 R 性能部门如何调出优质操控?
大众 R 性能部门首先以质量轻、刚性强的 MQB 模块化平台为基础,再搭载特调悬挂、轮胎、制动系统,再来是专属于 R 车型的 R Performance 扭矩分配系统,能在前后轴间分配动力,并透过后轴两侧多片式电子液压离合器调节左右轮动力输出。切入赛车模式,外侧轮就能获得 100%扭矩,激烈操驾时换来优异循迹,精准操控手到擒来。

排挡鞍座旁有一颗旋钮,就能使用 4MOTION Active Control 主动式智能型四轮驱动系统,你可以按照路况旋转设定「雪地」、「道路」、「越野」与「个人化」等模式。按住旋钮中央的 MODE 键,即可进入降低悬挂 10 mm 的 DCC 主动式底盘控制系统,选择节能、一般、运动与个人化设定。

假如你想要体验 320 匹马力有多劲辣,按下 ESP 就能进入运动模式并启动 Launch Control 弹射起步,长按则完全关闭,相当安全。
若一键长按方向盘上的 R 按键,就立即切换 Tiguan R 特有的赛车模式,悬挂反应更硬朗、油门反应更灵敏、排气声浪浑厚动人,此时 Tiguan R 宛如竞技利器,出入弯道如入无人之境。

不只动能强大 安全也要强大

试驾时,Tiguan R 的精准转向反应、明快有感的过弯姿态让人耳目一新。经过一整天相处,却又发现隐藏其中的安全驾驭感受。
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