日照二手车...,日照二手车交易

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 2021广州车展][懂车帝原创 行业] 又一年的广州车展如约而至。作为国内车市年底冲刺前的冲锋号，今年的广州车展虽然笼罩在芯片短缺等不确定因素的阴霾之下，但随着市场消费升级潜力的不断释放，智能高端、个性共创也让各个企业乃至全行业找到了新的出发点和驱动力。

懂车帝行业频道在此次广州车展上，与多位汽车界行业领军者、技术精英、营销大咖们一同回顾总结2021年汽车界的心路历程和难忘时刻，谋划车市未来的新增长与行业趋势的新变化。此篇采访对象为小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理 李鹏程。

2021年广州车展的期间，小鹏汽车十分忙碌。先是在11月18日，小鹏汽车进行了首次品牌焕新，发布了新的LOGO。

左：原LOGO；右：现LOGO

看上去变化不大，但是官方表示，“X”代表的是探索者“eXplorer”中“X”，寓意小鹏突破边界，勇于探索科技无人区；整体看上去好似一对舒展开的翅膀，这寓意着“小鹏以智慧远见和科技实力，推动出行向更智能、更多维、更低碳的美好未来持续变革。”

除了新LOGO，李鹏程还详细介绍了此次品牌焕新的四个维度。

小鹏汽车G9最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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小鹏G9

当然，对于车展而言，产品才是最吸引人眼球的。在11月19日的广州车展媒体日，小鹏正式发布了旗下第四款车型——小鹏G9。

新车将定位为一款中大型SUV，基于X-EEA 3.0电子电气架构打造。这款车是小鹏首款面向全球消费者设计的产品，也是搭载小鹏新品牌标志的首款车型。

从G3、P5、P7，再到这次亮相的G9，小鹏汽车正在逐步完善自己的产品序列、服务，甚至已经将业务延伸至二手车市场。

“无论是服务品牌，还是二手车品牌，很多传统车企都在做。小鹏是一家智能电动车企业，我们的产品是智能产品，所以智能化会在服务及二手车方面有很多体现。”李鹏程说。

小鹏汽车全新的中大型SUV——小鹏G9

懂车帝：就在广州车展开幕的前一天，小鹏汽车进行了一轮品牌焕新，更换了新LOGO。能否介绍一下，为什么要进行这个动作？

李鹏程：这次品牌焕新活动逻辑是完整的。虽然没有换名字，只是换了一个LOGO，然后LOGO变化又不大。很多人会问，这个活动是不是白搞了？

其实这个活动总共分四个部分：

小鹏汽车全新LOGO

第一部分，我们发布了企业完整的品牌理念，这是小鹏汽车成立7年来第一次完整地发布我们的品牌理念；

第二部分才是LOGO；

第三部分，我们做了一套完整的视觉体系，包括文字颜色都进行了变化；

第四部分，我们发布了承载全新理念的产品——机械虎，昨天只是露了一个彩蛋。

说回LOGO本身的变化，其实从过去四瓣变成了两瓣，变成了一组翅膀，就像飞翔一样。同时，棱角会变得锋利了一些，是向外界探索的一个含义。

G9是小鹏首款面向全球消费者设计的产品

懂车帝：这次车展小鹏带来了G9这款车，据说G9是一款国际化车型，那么它跟以往的其他车型有什么不同？

李鹏程：G9在广州车展只是一个外观的亮相。

但是我觉得国际化有几点：第一点，要符合国际化的审美，我们有很多非常成熟、非常成功的本土化车型，符合中国人的审美，甚至用了很多中国的元素。但是你会发现G9这款车比较简单大气，它更符合这个地球绝大部分人的审美喜好；

第二点，要符合国际化的标准和法规。举个例子，大家知道欧美对于汽车安全的要求跟国内不一样，那我们在做这款车的时候，在碰撞实验阶段，不仅要满足CNCAP五星标准，还要满足EuroNCAP五星标准。

第三，我们从去年开始其实做了国际化的尝试，也收集到了非常多海外用户对这款车的需求。等我们的车辆功能亮相时，大家就能看到。有很多设计和功能不仅能满足国内的用户，还能满足全球用户。

小鹏汽车G9最低售价：暂无报价

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懂车帝：从您个人来看，您觉得G9最大亮点是什么？

李鹏程：首先它满足了我们自己产品线的序列。很多来看我们G3、P7、P5的用户都在问，你们什么时候出一台中大型的SUV。所以G9就诞生了，它让我们产品变得更丰富。

第二点就是智能化，小鹏汽车最大的优点就是智能，G9将配备更高的智能硬件配置来承载我们更高的智能化水平，比如XPILOT4.0以及更高阶的辅助驾驶。

第三，就是明年我们亮相的时候，还会让大家眼前一亮的。在这里留一点悬念。

小鹏汽车X service服务品牌

懂车帝：除了产品之外，小鹏汽车这次车展还有什么其他的亮点？

李鹏程：这次车展我们发布了两组“产品”。一组是品牌类的东西，一组是新车型。品牌方面，除了刚刚我们谈到的品牌焕新，在车展现场我们还发布了两个体系品牌：一个叫做X service的服务品牌，另一个是官方认证的二手车品牌。

无论是服务品牌，还是二手车品牌，很多传统车企都在做。我们有什么不一样呢？

第一，因为小鹏是一家智能电动车企业，我们的产品是智能产品，所以智能化会在服务及二手车方面有很多体现。

举个例子，在服务品牌里面有“三个一”，其中有一个叫做一体化诊断。我们能够通过远程诊断来知道车辆的健康状况，有什么问题我们可以随时解决。

在服务品牌里面还有一个叫做真正智能化的定价系统。你知道，在传统燃油车中，配置是可以在定价时被关注到，纳入到价格中。但是在智能汽车里面，很多智能配置是不会被关注到的。例如：辅助驾驶、语音系统这些在车定价的时候很容易被忽略，但是在我们二手车认证体系中，这些可以被纳入，可以根据不同的智能配置给予不同价格。

小鹏汽车10月交付量不足订单的50%

懂车帝：今年汽车行业都受到芯片短缺影响，包括小鹏汽车。目前我们的产能情况如何？

李鹏程：这是一个行业性的问题，全球供应链一定程度上因为疫情都受到了影响。

同时，随着整个新能源汽车发展，整个行业对于芯片的需求量在大幅地增加。

在这种情况之下，每家都不容易。如果不是因为芯片，上个月的蔚来汽车的销量不会是那个样子。我也可以很直接地告诉大家，上个月订单比我们交付量要多出很多，我们交付量只占订单量的不足50%。

我们只能是靠着各种各样的办法去克服，第一是我们尽量获取更多芯片。第二，我们愿意给客户更多的赔偿，希望用户能够理解我们。在没有芯片的情况之下，车也能用那就先用着，等我们有了芯片补到雷达上去，我们迅速给他装上去，这只是这个阶段的权宜之计。

什么时候能解决，大家说法不一。有时候说2022年下半年的，有的说年底，甚至悲观一点地说是2023年中能解决。短期之内，大家还将有很大的压力

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 2021广州车展][懂车帝原创 行业] 又一年的广州车展如约而至。作为国内车市年底冲刺前的冲锋号，今年的广州车展虽然笼罩在芯片短缺等不确定因素的阴霾之下，但随着市场消费升级潜力的不断释放，智能高端、个性共创也让各个企业乃至全行业找到了新的出发点和驱动力。

懂车帝行业频道在此次广州车展上，与多位汽车界行业领军者、技术精英、营销大咖们一同回顾总结2021年汽车界的心路历程和难忘时刻，谋划车市未来的新增长与行业趋势的新变化。此篇采访对象为小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理 李鹏程。

2021年广州车展的期间，小鹏汽车十分忙碌。先是在11月18日，小鹏汽车进行了首次品牌焕新，发布了新的LOGO。

左：原LOGO；右：现LOGO

看上去变化不大，但是官方表示，“X”代表的是探索者“eXplorer”中“X”，寓意小鹏突破边界，勇于探索科技无人区；整体看上去好似一对舒展开的翅膀，这寓意着“小鹏以智慧远见和科技实力，推动出行向更智能、更多维、更低碳的美好未来持续变革。”

除了新LOGO，李鹏程还详细介绍了此次品牌焕新的四个维度。

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小鹏G9

当然，对于车展而言，产品才是最吸引人眼球的。在11月19日的广州车展媒体日，小鹏正式发布了旗下第四款车型——小鹏G9。

新车将定位为一款中大型SUV，基于X-EEA 3.0电子电气架构打造。这款车是小鹏首款面向全球消费者设计的产品，也是搭载小鹏新品牌标志的首款车型。

从G3、P5、P7，再到这次亮相的G9，小鹏汽车正在逐步完善自己的产品序列、服务，甚至已经将业务延伸至二手车市场。

“无论是服务品牌，还是二手车品牌，很多传统车企都在做。小鹏是一家智能电动车企业，我们的产品是智能产品，所以智能化会在服务及二手车方面有很多体现。”李鹏程说。

小鹏汽车全新的中大型SUV——小鹏G9

懂车帝：就在广州车展开幕的前一天，小鹏汽车进行了一轮品牌焕新，更换了新LOGO。能否介绍一下，为什么要进行这个动作？

李鹏程：这次品牌焕新活动逻辑是完整的。虽然没有换名字，只是换了一个LOGO，然后LOGO变化又不大。很多人会问，这个活动是不是白搞了？

其实这个活动总共分四个部分：

小鹏汽车全新LOGO

第一部分，我们发布了企业完整的品牌理念，这是小鹏汽车成立7年来第一次完整地发布我们的品牌理念；

第二部分才是LOGO；

第三部分，我们做了一套完整的视觉体系，包括文字颜色都进行了变化；

第四部分，我们发布了承载全新理念的产品——机械虎，昨天只是露了一个彩蛋。

说回LOGO本身的变化，其实从过去四瓣变成了两瓣，变成了一组翅膀，就像飞翔一样。同时，棱角会变得锋利了一些，是向外界探索的一个含义。

G9是小鹏首款面向全球消费者设计的产品

懂车帝：这次车展小鹏带来了G9这款车，据说G9是一款国际化车型，那么它跟以往的其他车型有什么不同？

李鹏程：G9在广州车展只是一个外观的亮相。

但是我觉得国际化有几点：第一点，要符合国际化的审美，我们有很多非常成熟、非常成功的本土化车型，符合中国人的审美，甚至用了很多中国的元素。但是你会发现G9这款车比较简单大气，它更符合这个地球绝大部分人的审美喜好；

第二点，要符合国际化的标准和法规。举个例子，大家知道欧美对于汽车安全的要求跟国内不一样，那我们在做这款车的时候，在碰撞实验阶段，不仅要满足CNCAP五星标准，还要满足EuroNCAP五星标准。

第三，我们从去年开始其实做了国际化的尝试，也收集到了非常多海外用户对这款车的需求。等我们的车辆功能亮相时，大家就能看到。有很多设计和功能不仅能满足国内的用户，还能满足全球用户。

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懂车帝：从您个人来看，您觉得G9最大亮点是什么？

李鹏程：首先它满足了我们自己产品线的序列。很多来看我们G3、P7、P5的用户都在问，你们什么时候出一台中大型的SUV。所以G9就诞生了，它让我们产品变得更丰富。

第二点就是智能化，小鹏汽车最大的优点就是智能，G9将配备更高的智能硬件配置来承载我们更高的智能化水平，比如XPILOT4.0以及更高阶的辅助驾驶。

第三，就是明年我们亮相的时候，还会让大家眼前一亮的。在这里留一点悬念。

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懂车帝：除了产品之外，小鹏汽车这次车展还有什么其他的亮点？

李鹏程：这次车展我们发布了两组“产品”。一组是品牌类的东西，一组是新车型。品牌方面，除了刚刚我们谈到的品牌焕新，在车展现场我们还发布了两个体系品牌：一个叫做X service的服务品牌，另一个是官方认证的二手车品牌。

无论是服务品牌，还是二手车品牌，很多传统车企都在做。我们有什么不一样呢？

第一，因为小鹏是一家智能电动车企业，我们的产品是智能产品，所以智能化会在服务及二手车方面有很多体现。

举个例子，在服务品牌里面有“三个一”，其中有一个叫做一体化诊断。我们能够通过远程诊断来知道车辆的健康状况，有什么问题我们可以随时解决。

在服务品牌里面还有一个叫做真正智能化的定价系统。你知道，在传统燃油车中，配置是可以在定价时被关注到，纳入到价格中。但是在智能汽车里面，很多智能配置是不会被关注到的。例如：辅助驾驶、语音系统这些在车定价的时候很容易被忽略，但是在我们二手车认证体系中，这些可以被纳入，可以根据不同的智能配置给予不同价格。

小鹏汽车10月交付量不足订单的50%

懂车帝：今年汽车行业都受到芯片短缺影响，包括小鹏汽车。目前我们的产能情况如何？

李鹏程：这是一个行业性的问题，全球供应链一定程度上因为疫情都受到了影响。

同时，随着整个新能源汽车发展，整个行业对于芯片的需求量在大幅地增加。

在这种情况之下，每家都不容易。如果不是因为芯片，上个月的蔚来汽车的销量不会是那个样子。我也可以很直接地告诉大家，上个月订单比我们交付量要多出很多，我们交付量只占订单量的不足50%。

我们只能是靠着各种各样的办法去克服，第一是我们尽量获取更多芯片。第二，我们愿意给客户更多的赔偿，希望用户能够理解我们。在没有芯片的情况之下，车也能用那就先用着，等我们有了芯片补到雷达上去，我们迅速给他装上去，这只是这个阶段的权宜之计。

什么时候能解决，大家说法不一。有时候说2022年下半年的，有的说年底，甚至悲观一点地说是2023年中能解决。短期之内，大家还将有很大的压力