阿斯顿马丁新款车型,阿斯顿马丁suv评测

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 继“小罐茶”般地推出了8款设计师定制版车型后，一款阿斯顿·马丁DBX 1913特别版日前现身经销商。据悉，该车计划限量打造500辆，经销商报价212.8万元，定价处于目前在售DBX系列入门款。

与目前在售车型有所不同，本次实拍的阿斯顿·马丁DBX 1913特别版提供全新铂金白和灰蓝色两款车漆，其标志性家族前格栅内部横幅使用银色处理，并非“返璞之境”和“无瑕之焰”整体熏黑，并且取消了“无瑕之焰”车型的碳纤维外观套件。

同时，新车体现特别版车型身份的外观细节主要为前翼子板部位出现的“1/500”标识。在轮辋部分，这款车继续配备22英寸多辐轮辋，轮胎规格为285/40 R22（前轮）和325/35 R22（后轮）。虽然同为1913特别版，不过铂金白和灰蓝色车型刹车卡钳配色有所不同，一款为相对低调的灰色，一款为更加鲜艳的亮红色。

内饰方面，该特别版DBX同样可提供两款主题配色，分别为牛津棕和辣椒红，并使用了对比反差更明显的白色缝线。此外，与牛津棕内饰搭配的为深灰色翻毛皮车顶，与辣椒红内饰搭配的为浅棕色翻毛皮车顶。

在座椅部分，新车同样使用白色缝线营造出菱形格纹路，但与DBX返璞之境车型不同的是，其前后排座椅头枕刺绣由DBX字母调整为阿斯顿·马丁车标。

对比配置可以发现，相比设计师定制版车型，新车取消了DOW开门预警、后排侧气囊、主/副驾驶前排膝部气囊，不过该车增加了自动泊车系统。

动力方面，DBX 1913特别版搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。官方0-100公里/小时加速时间4.5秒，最高时速291公里/小时。此外，从发动机装饰罩铭牌可以发现，该特别版车型出现了带有手写体的终检工程师签名，普通版DBX为标准打印字体，在一定程度上体现了该特别版车型的独特性和专属性。

阿斯顿·马丁品牌历史悠久，始建于1913年，因此该特别版DBX也在向品牌诞生日致敬。不过当下需要面对的现实是，阿斯顿·马丁所处境遇并不理想，虽然得到了来自加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）财团的“输血”，不过这并未让阿斯顿·马丁满血复活，甚至坊间还曾传出“比亚迪将作价370亿收购阿斯顿·马丁”的传闻。因此，当下阿斯顿·马丁也将首款SUV DBX视为扭转当前颓势的重要车型。据悉，前500位订购DBX的车主可选装该特别版车型。

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文：懂车帝原创 高帅鹏

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与目前在售车型有所不同，本次实拍的阿斯顿·马丁DBX 1913特别版提供全新铂金白和灰蓝色两款车漆，其标志性家族前格栅内部横幅使用银色处理，并非“返璞之境”和“无瑕之焰”整体熏黑，并且取消了“无瑕之焰”车型的碳纤维外观套件。

同时，新车体现特别版车型身份的外观细节主要为前翼子板部位出现的“1/500”标识。在轮辋部分，这款车继续配备22英寸多辐轮辋，轮胎规格为285/40 R22（前轮）和325/35 R22（后轮）。虽然同为1913特别版，不过铂金白和灰蓝色车型刹车卡钳配色有所不同，一款为相对低调的灰色，一款为更加鲜艳的亮红色。

内饰方面，该特别版DBX同样可提供两款主题配色，分别为牛津棕和辣椒红，并使用了对比反差更明显的白色缝线。此外，与牛津棕内饰搭配的为深灰色翻毛皮车顶，与辣椒红内饰搭配的为浅棕色翻毛皮车顶。

在座椅部分，新车同样使用白色缝线营造出菱形格纹路，但与DBX返璞之境车型不同的是，其前后排座椅头枕刺绣由DBX字母调整为阿斯顿·马丁车标。

对比配置可以发现，相比设计师定制版车型，新车取消了DOW开门预警、后排侧气囊、主/副驾驶前排膝部气囊，不过该车增加了自动泊车系统。

动力方面，DBX 1913特别版搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。官方0-100公里/小时加速时间4.5秒，最高时速291公里/小时。此外，从发动机装饰罩铭牌可以发现，该特别版车型出现了带有手写体的终检工程师签名，普通版DBX为标准打印字体，在一定程度上体现了该特别版车型的独特性和专属性。

阿斯顿·马丁品牌历史悠久，始建于1913年，因此该特别版DBX也在向品牌诞生日致敬。不过当下需要面对的现实是，阿斯顿·马丁所处境遇并不理想，虽然得到了来自加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）财团的“输血”，不过这并未让阿斯顿·马丁满血复活，甚至坊间还曾传出“比亚迪将作价370亿收购阿斯顿·马丁”的传闻。因此，当下阿斯顿·马丁也将首款SUV DBX视为扭转当前颓势的重要车型。据悉，前500位订购DBX的车主可选装该特别版车型。

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