文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 11月15日,广汽传祺第二代GS4在广州正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为8.98-15.18万元。新车基于广汽全新的GPMA平台模块化架构开发,动力系统搭载1.5T发动机,传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱。详细售价及新车信息请见下文:
外观:新一代设计语言,更年轻、更动感作为紧凑型SUV,广汽传祺为新一代GS4确定了更年轻、更动感的设计基调。因此我们可以看到新车前脸“凌云翼”式的前格栅,在尺寸上相比老款车型得到了进一步的增加,前格栅内部的四横幅设计对于拉伸视觉宽度也提供了帮助。同时,该车前灯组采用全LED光源,并配有时下流行的流水式转向灯。
新一代GS4的侧面整体比例相比老款车型更加协调,标志性的悬浮式车顶作为造型基因得到了保留,并且配备有后排隐私玻璃。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1856/1700毫米,轴距2680毫米,相比老款车型,不仅“三围”尺寸全面提升,轴距也有着40毫米的增加。
新车尾部造型一改现款车型中庸的设计,由后保险杠提升至尾门的牌照框也提升了视觉重心,位于左右两侧的尾灯组由一条镀铬饰条进行了连接,增加了尾部的层次感。尾灯组采用全LED光源,但双边共两处的排气口仅为装饰,实际双边双出口的排气隐藏在其后部。
内饰:设计全面革新,用料、质感有提升对于内饰,在上一代GS4车型上就有着较为不错的设计体现,但在新一代车型上,内饰设计得到了全面的革新。其设计语言由对称式改为了横向延展式,中控台造型更加舒展,并且表面运用了皮质包裹,甚至在车门板增加了仿麂皮材质,内饰质感明显提升。
据悉,新一代GS4可提供三种内饰配色可选,包括黑棕双色、黑紫双色和全黑单色。同时,新车配备有两块尺寸为12.3英寸的液晶显示屏,分别是液晶仪表盘和多媒体屏幕,两块屏幕可以实现双屏联动,导航界面可同步显示。
新一代GS4的多媒体系统搭载了广汽和腾讯共同研发的GT2.0系统,内置腾讯/高德双导航、百度CarLife、智能语音等功能,并首次搭载了车载微信功能,通过扫描多媒体屏幕上的二维码进行登录后,便可利用语音控制收发信息,在多功能方向盘上也设置有激活微信界面的快捷按键,避免了驾驶时使用手机微信的安全隐患。
在智能安全驾驶辅助方面,新一代GS4搭载了L2级别的驾驶辅助系统,包括前碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等功能。
动力:1.5T+6AT动力总成,基于全新GPMA平台模块化架构开发新一代GS4的动力系统搭载1.5T涡轮增压发动机,分为高、低功率两种调校版本,先期上市的车型为尾标270T的高功率版发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱以及来自爱信的6速自动变速箱。
此外,该车基于广汽全新GPMA平台模块化架构(GAC GlobaI PIatform ModuIar Architecture)开发,前悬架结构为麦弗逊式,后悬架为多连杆式,并具备ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式和舒适、标准、运动三种转向助力模式。
新车背景:广汽当家花旦第一代传祺GS4
传祺GS4最早发布于2015年1月,首次公开亮相,广汽就把它带到了北美车展这个国际大舞台。作为广汽面向年轻消费族群开发的紧凑型SUV,传祺GS4是首款采用光影雕塑2.0造型理念开发的车型,并且参与项目的多为广汽研究院的年轻设计师。随后在2015年4月正式推向市场后,传祺GS4迅速成为了广汽的销量担当,持续进入国内SUV销量前十的大名单,并长期占据销量排行榜第二的位置,仅次于哈弗H6。本次上市的为传祺GS4为第二代车型,该车基于广汽全新GPMA平台模块化架构开发,外形设计进入了凌云翼3.0版本,可以说广汽的优势资源都倾斜于了新一代GS4。
竞争对手:新老竞品齐上阵哈弗H6
长安CS75 PLUS
欧尚X7
星途LX
身处自主品牌兵家必争的紧凑型SUV市场,全新传祺GS4所要面对的市场局面相比第一代车型上市之时,在竞品数量和竞争局势上都有着全面的升级,其中哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5是四大老牌对手,同时也不乏长安欧尚X7、星途LX、哈弗F7、比亚迪宋Pro等等自主品牌紧凑型SUV的新晋选手。
总结凭借1118725辆的累计产量,第一代传祺GS4无疑是广汽集团的销量功臣,在今年9月结束了其四年的产品周期后,今天上市的第二代传祺GS4从它手中接过了接力棒。可以看出,全面进化的外观、内饰设计,让全新GS4颜值持续提升,而诸多亮点配置的增加和全新平台的导入,也让新一代车型的产品力得到升级。不过不可回避的是,广汽传祺自2018年下半年开始就出现了销量的下滑,尽管与市场环境的整体下行和SUV市场的“退烧”有着些许关系,但可以肯定的是,传祺品牌SUV产品线也急需一款极具竞争力的新产品来扭转销量颓势,而产品力全面提升的第二代传祺GS4显然具备了这样的能力,但能否延续上一代车型的销量“传奇”,让我们拭目以待。
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新一代GS4的侧面整体比例相比老款车型更加协调,标志性的悬浮式车顶作为造型基因得到了保留,并且配备有后排隐私玻璃。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4545/1856/1700毫米,轴距2680毫米,相比老款车型,不仅“三围”尺寸全面提升,轴距也有着40毫米的增加。
新车尾部造型一改现款车型中庸的设计,由后保险杠提升至尾门的牌照框也提升了视觉重心,位于左右两侧的尾灯组由一条镀铬饰条进行了连接,增加了尾部的层次感。尾灯组采用全LED光源,但双边共两处的排气口仅为装饰,实际双边双出口的排气隐藏在其后部。
内饰:设计全面革新,用料、质感有提升对于内饰,在上一代GS4车型上就有着较为不错的设计体现,但在新一代车型上,内饰设计得到了全面的革新。其设计语言由对称式改为了横向延展式,中控台造型更加舒展,并且表面运用了皮质包裹,甚至在车门板增加了仿麂皮材质,内饰质感明显提升。
据悉,新一代GS4可提供三种内饰配色可选,包括黑棕双色、黑紫双色和全黑单色。同时,新车配备有两块尺寸为12.3英寸的液晶显示屏,分别是液晶仪表盘和多媒体屏幕,两块屏幕可以实现双屏联动,导航界面可同步显示。
新一代GS4的多媒体系统搭载了广汽和腾讯共同研发的GT2.0系统,内置腾讯/高德双导航、百度CarLife、智能语音等功能,并首次搭载了车载微信功能,通过扫描多媒体屏幕上的二维码进行登录后,便可利用语音控制收发信息,在多功能方向盘上也设置有激活微信界面的快捷按键,避免了驾驶时使用手机微信的安全隐患。
在智能安全驾驶辅助方面,新一代GS4搭载了L2级别的驾驶辅助系统,包括前碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等功能。
动力:1.5T+6AT动力总成,基于全新GPMA平台模块化架构开发新一代GS4的动力系统搭载1.5T涡轮增压发动机,分为高、低功率两种调校版本,先期上市的车型为尾标270T的高功率版发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱以及来自爱信的6速自动变速箱。
此外,该车基于广汽全新GPMA平台模块化架构(GAC GlobaI PIatform ModuIar Architecture)开发,前悬架结构为麦弗逊式,后悬架为多连杆式,并具备ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式和舒适、标准、运动三种转向助力模式。
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总结凭借1118725辆的累计产量,第一代传祺GS4无疑是广汽集团的销量功臣,在今年9月结束了其四年的产品周期后,今天上市的第二代传祺GS4从它手中接过了接力棒。可以看出,全面进化的外观、内饰设计,让全新GS4颜值持续提升,而诸多亮点配置的增加和全新平台的导入,也让新一代车型的产品力得到升级。不过不可回避的是,广汽传祺自2018年下半年开始就出现了销量的下滑,尽管与市场环境的整体下行和SUV市场的“退烧”有着些许关系,但可以肯定的是,传祺品牌SUV产品线也急需一款极具竞争力的新产品来扭转销量颓势,而产品力全面提升的第二代传祺GS4显然具备了这样的能力,但能否延续上一代车型的销量“传奇”,让我们拭目以待。
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