汽车二手车交易市场大全,二手汽车 市场

前段时间，我算是见识到了二手车行业的和“儿戏”和“黑暗”。

事情起因是这样的。有一天我心血来潮好奇我的车还值多少钱，便在国内一个知名二手车网站（XX车）上登记了车辆的具体信息和我的联系方式，网站客服人员很快就与我联系并约定了上门看车的时间和地点。

当天晚上，评估师与我简单寒暄几句之后，便开始对我的车进行了一顿拍照，把车子里里外外的细节都拍了下来。见状，我在自我保护的心理下向评估师询问了照片的用途，对方回应道：照片是给网站后台的工作人员看的。考虑到当时天色已黑，评估师所拍的照片是黑的一塌糊涂的，所以我对评估师的一顿操作不以为然。

但在次日，我出于好奇的心理登录了该二手车网站，我发现XX车网站在未经得我本人同意的前提下，竟然将我的车子上线进行销售了，并且在上线后也没有向我汇报过任何信息。而更令我大吃一惊的是，在双方都清楚车子正前方有小碰撞，右翼子板被更换过以及全车进行了翻新喷漆的前提下，该二手车网站对车况的描述是“无轻微碰撞”、“无修复”、“无喷漆”、“无钣金”……

除此之外，该二手车网站还自作聪明地将车子的保险过期日期延长了整整一年，与实际情况大相径庭，这样夸大其词的描述就连我这个“卖家”都看不下去了。这个二手车网站正如不少埋没良心的个人二手车商一样，对所有二手车的描述都是极品车况、原版原漆、发变巅峰、空调冻人、座椅烫腚……简直是睁眼说瞎话。

无论是从二手车卖家还是买家的角度来看，隐瞒真实车况和夸大其词的都不利于二手车行业发展，所谓的“一车一况一价格”便成为了一部分车商胡作非为的保护伞。车况诈骗、价格不透明，这就是二手车行业长久以来都遭受到绝大部分人诟病的主要原因。

基于此，在这里我认为我有必要为小白买家们提个醒。事故车不可怕，可怕的是用精品车的价格买入事故车，验车报告/维修记录是必看项目，如果对车况没有十足的把握，那么线上购车一定要三思而后行，别被买车的喜悦冲昏了头脑。

而到线下二手车市场看车时，也应当结合验车报告/维修记录进行评估，最好就请上一位对二手车颇有了解的朋友一同看车，如果身边没有懂行的朋友，那你不妨花钱雇用一位二手车评估师，一般情况下二手车评估师都可以帮助你将买到事故车的风险降到最低。

买卖二手车，就是一场与二手车商斗智斗勇的游戏，我们作为“闲家”必须提起十二分精神。虽然二手车市场有不少良心车商，赚的是干净的钱，但小心驶得万年船，二手车市场的“黑暗”比我们想象中更糟糕。

近年来，我国二手车交易量处于快速上升期。尽管2020年受到了疫情至暗时刻的影响，二手车交易量达到了1434万辆，相比之下，去年国内乘用车销量为2017万辆，仅是二手车交易量的1.4倍左右。

而根据中国汽车流通协会预测，2021年国内二手车交易量有望超过 1600 万辆，创下二手车交易量最高纪录的同时，进一步缩短了与新车销量的距离。倘若二手车交易量在未来几年时间里也能保持正向增长的势头，其成交量或会超过新车销量。

而在二手车交易量快速增长的背后，二手车相比新车除了有价格优势之外，也同样得到了资本市场的看好，在二手车市场推出了一系列的金融贷款服务，令到不少中等家庭可以提前享受到汽车商品带来的幸福，从而刺激了二手车交易量，不少二手车商也是在近几年赚得盆满钵满的。

当然了，二手车金融贷款服务有利也有弊，需要我们留神的是，除了品牌方的官方二手车之外，普通二手车商家的规范程度并不能与4S店相提并论，为了获取到更加高的利润，不少二手车商会采用审批快、返佣率高的金融公司推出的金融方案。而在这些金融方案的背后，往往隐藏着高额的金融服务费，以及首付金额、贷款金额和贷款利率不明晰等问题。

以下便是最典型的受骗例子：

王女士在国内投诉网站的申诉

对此，为了规避金融服务的暗坑，我们在进行二手车交易时应当明确以下几点：

一、一般情况下，贷款购车的车价比全款略低一些，这是商家“引诱”消费者选择金融服务的策略之一。而在签订合同前，必须清楚所交易车辆的具体车价，紧记首付金额+贷款金额=实际车价，其他费用一概不纳入贷款金额。

二、应当了解是否需要缴纳金融服务费，如果需要缴纳服务费，必须清楚服务费的金额具体是多少，毕竟对于一辆价值几万块的二手车来说，哪怕是3000元的金融服务费也并非是一笔小数目。同时，这里也是不少商家“耍诈”的地方，正如以上的王小姐一样，不知不觉中服务费费用高达1.6万元，而且还包含在了贷款费用当中。

三、必须清楚具体月供金额、贷款利率。比方说，你如果买一辆车价15万元的车，选择了24期贷款10万元的金融方案，那么你应当清楚具体的月供金额，首付金额+24×月供金额-车价金额=利息。倘若利率过高，那么我建议你谨慎考虑是否有必要贷款买车，又或者是要了解所选择的金融方案能否提前还款，提前是否需要补交违约金。

总而言之，买的没有卖的精，在国内二手车乱象未得到彻底性的整治改善之前，我们作为弱小的消费者一定是谨慎为好的。

尽管国内二手车交易量已经接近新车销量，但今时今日对二手车嗤之以鼻的人仍然不在少数，这一部分消费者之所以会产生这种抵抗的情绪，其实无关于消费观念的不同，更多的是因为他们没有信心在混乱的二手车市场中与车商斗智斗勇，又或者是全身而退。

如果要彻底性地消除他们的顾虑，那必然需要二手车商拿出绝对的诚信买卖二手车，以及有关部门应当出台相关的方案治理乱象。建造和维持良好的市场秩序，需要所有交易参与者的共同努力，二手车商无疑是其中的主角人物。

最后，如果大家对二手车交易仍然有疑问和焦虑，可以在评论区留言和点赞，我们将会根据实际情况进行解答和持续报道，必要时将以真实用户买车的形式为大家排雷。

（图片来自网络）

前段时间，我算是见识到了二手车行业的和“儿戏”和“黑暗”。

事情起因是这样的。有一天我心血来潮好奇我的车还值多少钱，便在国内一个知名二手车网站（XX车）上登记了车辆的具体信息和我的联系方式，网站客服人员很快就与我联系并约定了上门看车的时间和地点。

当天晚上，评估师与我简单寒暄几句之后，便开始对我的车进行了一顿拍照，把车子里里外外的细节都拍了下来。见状，我在自我保护的心理下向评估师询问了照片的用途，对方回应道：照片是给网站后台的工作人员看的。考虑到当时天色已黑，评估师所拍的照片是黑的一塌糊涂的，所以我对评估师的一顿操作不以为然。

但在次日，我出于好奇的心理登录了该二手车网站，我发现XX车网站在未经得我本人同意的前提下，竟然将我的车子上线进行销售了，并且在上线后也没有向我汇报过任何信息。而更令我大吃一惊的是，在双方都清楚车子正前方有小碰撞，右翼子板被更换过以及全车进行了翻新喷漆的前提下，该二手车网站对车况的描述是“无轻微碰撞”、“无修复”、“无喷漆”、“无钣金”……

除此之外，该二手车网站还自作聪明地将车子的保险过期日期延长了整整一年，与实际情况大相径庭，这样夸大其词的描述就连我这个“卖家”都看不下去了。这个二手车网站正如不少埋没良心的个人二手车商一样，对所有二手车的描述都是极品车况、原版原漆、发变巅峰、空调冻人、座椅烫腚……简直是睁眼说瞎话。

无论是从二手车卖家还是买家的角度来看，隐瞒真实车况和夸大其词的都不利于二手车行业发展，所谓的“一车一况一价格”便成为了一部分车商胡作非为的保护伞。车况诈骗、价格不透明，这就是二手车行业长久以来都遭受到绝大部分人诟病的主要原因。

基于此，在这里我认为我有必要为小白买家们提个醒。事故车不可怕，可怕的是用精品车的价格买入事故车，验车报告/维修记录是必看项目，如果对车况没有十足的把握，那么线上购车一定要三思而后行，别被买车的喜悦冲昏了头脑。

而到线下二手车市场看车时，也应当结合验车报告/维修记录进行评估，最好就请上一位对二手车颇有了解的朋友一同看车，如果身边没有懂行的朋友，那你不妨花钱雇用一位二手车评估师，一般情况下二手车评估师都可以帮助你将买到事故车的风险降到最低。

买卖二手车，就是一场与二手车商斗智斗勇的游戏，我们作为“闲家”必须提起十二分精神。虽然二手车市场有不少良心车商，赚的是干净的钱，但小心驶得万年船，二手车市场的“黑暗”比我们想象中更糟糕。

近年来，我国二手车交易量处于快速上升期。尽管2020年受到了疫情至暗时刻的影响，二手车交易量达到了1434万辆，相比之下，去年国内乘用车销量为2017万辆，仅是二手车交易量的1.4倍左右。

而根据中国汽车流通协会预测，2021年国内二手车交易量有望超过 1600 万辆，创下二手车交易量最高纪录的同时，进一步缩短了与新车销量的距离。倘若二手车交易量在未来几年时间里也能保持正向增长的势头，其成交量或会超过新车销量。

而在二手车交易量快速增长的背后，二手车相比新车除了有价格优势之外，也同样得到了资本市场的看好，在二手车市场推出了一系列的金融贷款服务，令到不少中等家庭可以提前享受到汽车商品带来的幸福，从而刺激了二手车交易量，不少二手车商也是在近几年赚得盆满钵满的。

当然了，二手车金融贷款服务有利也有弊，需要我们留神的是，除了品牌方的官方二手车之外，普通二手车商家的规范程度并不能与4S店相提并论，为了获取到更加高的利润，不少二手车商会采用审批快、返佣率高的金融公司推出的金融方案。而在这些金融方案的背后，往往隐藏着高额的金融服务费，以及首付金额、贷款金额和贷款利率不明晰等问题。

以下便是最典型的受骗例子：

王女士在国内投诉网站的申诉

对此，为了规避金融服务的暗坑，我们在进行二手车交易时应当明确以下几点：

一、一般情况下，贷款购车的车价比全款略低一些，这是商家“引诱”消费者选择金融服务的策略之一。而在签订合同前，必须清楚所交易车辆的具体车价，紧记首付金额+贷款金额=实际车价，其他费用一概不纳入贷款金额。

二、应当了解是否需要缴纳金融服务费，如果需要缴纳服务费，必须清楚服务费的金额具体是多少，毕竟对于一辆价值几万块的二手车来说，哪怕是3000元的金融服务费也并非是一笔小数目。同时，这里也是不少商家“耍诈”的地方，正如以上的王小姐一样，不知不觉中服务费费用高达1.6万元，而且还包含在了贷款费用当中。

三、必须清楚具体月供金额、贷款利率。比方说，你如果买一辆车价15万元的车，选择了24期贷款10万元的金融方案，那么你应当清楚具体的月供金额，首付金额+24×月供金额-车价金额=利息。倘若利率过高，那么我建议你谨慎考虑是否有必要贷款买车，又或者是要了解所选择的金融方案能否提前还款，提前是否需要补交违约金。

总而言之，买的没有卖的精，在国内二手车乱象未得到彻底性的整治改善之前，我们作为弱小的消费者一定是谨慎为好的。

尽管国内二手车交易量已经接近新车销量，但今时今日对二手车嗤之以鼻的人仍然不在少数，这一部分消费者之所以会产生这种抵抗的情绪，其实无关于消费观念的不同，更多的是因为他们没有信心在混乱的二手车市场中与车商斗智斗勇，又或者是全身而退。

如果要彻底性地消除他们的顾虑，那必然需要二手车商拿出绝对的诚信买卖二手车，以及有关部门应当出台相关的方案治理乱象。建造和维持良好的市场秩序，需要所有交易参与者的共同努力，二手车商无疑是其中的主角人物。

最后，如果大家对二手车交易仍然有疑问和焦虑，可以在评论区留言和点赞，我们将会根据实际情况进行解答和持续报道，必要时将以真实用户买车的形式为大家排雷。

（图片来自网络）