汽车10万左右什么车好,汽车10万以内买什么

各位“特困生”大家好，我是一边写稿一边打盹的困兽。

这句不能让老板看见......

不知道大家有没有这种发现，在艰难和床垫切断联系的早晨，如果能在上班路上在车里小小的眯一觉，那绝对是比多睡俩小时还要爽，这种失而复得的短暂睡眠真是让人欲罢不能。

所以为了大家的身体健康和生活幸福，我今天就要给大家推荐几款后排特别好睡的车，有轿车有SUV还有MPV，通通都是10万出头不用太破费，睡舒服了记得来感谢我。

松软瘫坐流：东风日产轩逸经典

一般来说轿车的空间表现是比不上同级别的SUV车型的，但从我们的主题来说，上班路上小憩一会，对空间也没有太变态的要求，况且轩逸经典的后排空间在同级别中也是比较出色的，日常家用绝对足够。

可能有朋友会比较疑惑为什么推荐的不是最新的第十四代轩逸，而是偏老一些的轩逸经典。因为如果以家庭用车来衡量，轩逸经典除了配置较为有限之外，它的空间足够，日常驾驶平顺省油，保养维修便宜，日产的品质也靠得住，算是比较务实的合资家用车。

得益于顶配落地也就10万出头的价格，轩逸经典在三四线城市还是很有竞争力的，我身边有几个朋友就买了它作为日常代步使用。

轩逸经典的后排可以用两个关键词来形容，一个是空间宽裕，另一个就是座椅柔软。

虽然轩逸经典只是一款尺寸适中的紧凑型车，但是由于其家用的定位和较高的车身高度，后排空间还是值得肯定的。如果你身高在190cm以下，坐在后排无论是头部还是腿部都不会感到局促。

第二点想必大家也熟悉，日产的座椅向来有大沙发的别称，轩逸经典也不例外，它的后排坐垫厚实且填充柔软，有助于快速进入睡眠。

当然了轿车坐姿较低，不太推荐您端正的坐，就比如汽车编辑测空间时的坐姿是绝对不舒服的。正确的打开方式应该是往下溜一点，瘫坐在座椅里，充分利用它较低的坐姿，这时候腿部不会局促，身体也被柔软的承托，记住控制一下呼噜就好。

通透开阔流：哈弗H6

首先要说明，在这里说哈弗H6其实是综合的考量，它拥有同级别中相对出色的空间，同时车型本身也非常热门，合在一起就绝对是10万出头价位里最佳的补觉SUV。

关于H6这款车其实也无需多言，90多个月的SUV销冠足以证明一切，综合实力是一等一的强。如果您是常规的家用需求，买它一般不会有问题。

H6的后排关键词是敞亮，因为SUV的高坐姿和高车身，再加上全景天窗，坐在H6后排的开阔感会比较不错，相对来讲也能减少晕车。而且对于身高较高的朋友来说，SUV座椅的腿部承托也会更好一些。再加上比较全的舒适性配置，出风口和USB接口一个不落，眯就完事了。

“肆意妄为”一人世界流：五菱凯捷

要说空间问题，那最终的大杀器还得是MPV，哪怕是像五菱凯捷这样尺寸不算太大的MPV，第二排空间和舒适性也能傲视同级。

关于车型选择方面，在10万出头的价位可选的MPV车型不多，凯捷算是其中比较稳妥的一个，空间灵活配置丰富，主打的“大四座”概念也比较吸引人。不过让我个人印象不好的是凯捷在起步阶段油门响应较慢，低扭也不算很充分，堵车路况可能会有点难受，还是看个人的习惯试驾后选择。

第二排是凯捷的核心卖点，它拥有两个独立的座椅，支持前后左右调节，两个人都可以获得更舒适更私密的体验。同时凯捷第二排座椅的靠背可以很大程度的放平，加上贴心的腿托，躺着睡觉也不是梦（遵守安全法规的前提下）。

既然座椅都有头等舱体验了，空间也是完全无需担心，储物槽出风口也是应有尽有。如果您财力恰好比较雄厚，也可以考虑凯捷的头等舱版本，不仅全车木地板，第二排还拥有小桌板，看见老板坐着埃尔法也能心平气和一点。

编辑总结

今天从后排的体验出发，给大家推荐了三款不同类型的车。如果单纯论空间大小绝对是MPV占优，但落到日常乘坐或者补觉，其实每种车都有不同的舒适坐姿，也不能一概而论。当然了，除了空间之外这三款也是10万出头很务实的选择，有购车需求的朋友可以关注一下。

你也喜欢:汽车10万左右买什么（三款10万级）

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这句不能让老板看见......

不知道大家有没有这种发现，在艰难和床垫切断联系的早晨，如果能在上班路上在车里小小的眯一觉，那绝对是比多睡俩小时还要爽，这种失而复得的短暂睡眠真是让人欲罢不能。

所以为了大家的身体健康和生活幸福，我今天就要给大家推荐几款后排特别好睡的车，有轿车有SUV还有MPV，通通都是10万出头不用太破费，睡舒服了记得来感谢我。

松软瘫坐流：东风日产轩逸经典

一般来说轿车的空间表现是比不上同级别的SUV车型的，但从我们的主题来说，上班路上小憩一会，对空间也没有太变态的要求，况且轩逸经典的后排空间在同级别中也是比较出色的，日常家用绝对足够。

可能有朋友会比较疑惑为什么推荐的不是最新的第十四代轩逸，而是偏老一些的轩逸经典。因为如果以家庭用车来衡量，轩逸经典除了配置较为有限之外，它的空间足够，日常驾驶平顺省油，保养维修便宜，日产的品质也靠得住，算是比较务实的合资家用车。

得益于顶配落地也就10万出头的价格，轩逸经典在三四线城市还是很有竞争力的，我身边有几个朋友就买了它作为日常代步使用。

轩逸经典的后排可以用两个关键词来形容，一个是空间宽裕，另一个就是座椅柔软。

虽然轩逸经典只是一款尺寸适中的紧凑型车，但是由于其家用的定位和较高的车身高度，后排空间还是值得肯定的。如果你身高在190cm以下，坐在后排无论是头部还是腿部都不会感到局促。

第二点想必大家也熟悉，日产的座椅向来有大沙发的别称，轩逸经典也不例外，它的后排坐垫厚实且填充柔软，有助于快速进入睡眠。

当然了轿车坐姿较低，不太推荐您端正的坐，就比如汽车编辑测空间时的坐姿是绝对不舒服的。正确的打开方式应该是往下溜一点，瘫坐在座椅里，充分利用它较低的坐姿，这时候腿部不会局促，身体也被柔软的承托，记住控制一下呼噜就好。

通透开阔流：哈弗H6

首先要说明，在这里说哈弗H6其实是综合的考量，它拥有同级别中相对出色的空间，同时车型本身也非常热门，合在一起就绝对是10万出头价位里最佳的补觉SUV。

关于H6这款车其实也无需多言，90多个月的SUV销冠足以证明一切，综合实力是一等一的强。如果您是常规的家用需求，买它一般不会有问题。

H6的后排关键词是敞亮，因为SUV的高坐姿和高车身，再加上全景天窗，坐在H6后排的开阔感会比较不错，相对来讲也能减少晕车。而且对于身高较高的朋友来说，SUV座椅的腿部承托也会更好一些。再加上比较全的舒适性配置，出风口和USB接口一个不落，眯就完事了。

“肆意妄为”一人世界流：五菱凯捷

要说空间问题，那最终的大杀器还得是MPV，哪怕是像五菱凯捷这样尺寸不算太大的MPV，第二排空间和舒适性也能傲视同级。

关于车型选择方面，在10万出头的价位可选的MPV车型不多，凯捷算是其中比较稳妥的一个，空间灵活配置丰富，主打的“大四座”概念也比较吸引人。不过让我个人印象不好的是凯捷在起步阶段油门响应较慢，低扭也不算很充分，堵车路况可能会有点难受，还是看个人的习惯试驾后选择。

第二排是凯捷的核心卖点，它拥有两个独立的座椅，支持前后左右调节，两个人都可以获得更舒适更私密的体验。同时凯捷第二排座椅的靠背可以很大程度的放平，加上贴心的腿托，躺着睡觉也不是梦（遵守安全法规的前提下）。

既然座椅都有头等舱体验了，空间也是完全无需担心，储物槽出风口也是应有尽有。如果您财力恰好比较雄厚，也可以考虑凯捷的头等舱版本，不仅全车木地板，第二排还拥有小桌板，看见老板坐着埃尔法也能心平气和一点。

编辑总结

今天从后排的体验出发，给大家推荐了三款不同类型的车。如果单纯论空间大小绝对是MPV占优，但落到日常乘坐或者补觉，其实每种车都有不同的舒适坐姿，也不能一概而论。当然了，除了空间之外这三款也是10万出头很务实的选择，有购车需求的朋友可以关注一下。