现代伊兰特油耗怎么样,现代伊兰特油耗多少真实油耗

很多网友在问，一辆车连续驾驶十年是什么感觉？我可以负责任地告诉大家，10年绝对是真爱，车主对这款车各方面的性能、品质都了解地一清二楚，人车合一的境界不过如此，这款车能跑什么路况，动力水平如何，燃油经济性又如何等等，车主都了解颇深。有时候，开着这款车，感觉它就像老朋友一般陪你跑东跑西，不知道你是不是这样的车主，很幸运，我就是，我于2011年选购的第四代伊兰特（悦动），1.6L5MT动力系统，10年开了23万公里，它伴随着我这十年的成长，从未掉队。

车辆省时省心，皮实耐操

现代伊兰特给我最大的感受就是皮实耐操，10年驾驶了23万公里，期间就进行过常规保养，更换发动机机油、机滤，更换发动机冷却液，更换了3次刹车片，4次车辆轮胎（轮胎扎过3次），10万公里和18万公里时，更换了发动机火花塞，上次保养时更换了发动机汽缸垫（有些渗油），最近底盘出现了异响，估计是底盘的一些橡胶衬套出现老化、变质现象，总体来说，现代伊兰特陪我走南闯北多年，它的耐久性及稳定性还是非常靠谱的。

最近看到新闻，美国的一位伊兰特车友，驾驶着现代伊兰特这款车，行驶了100万英里，仪表盘都给跑爆了，对此我不敢奢望太多，只求它能够继续老老实实为我服役，打算开到35万公里左右时报废，车虽是好车，但在安全性可保证的情况下，家用车的寿命只是如此。现代又推出了第七款全新伊兰特，要不要继续上一台？

车辆动力够用，油耗水平居中

车辆动力够用，燃油经济。现代第四代伊兰特这款车，虽然匹配了1.6L的发动机，但我能开出2.0L的气势，正所谓，手动挡驾驶，没有肉车，只有肉人，踩油门加速时，直接切换至较低档位，发动机转速达2000rpm以上，这款车的加速能力肉眼可见，咱也不能说秒别人，但最起码的正常驾驶，丝毫不受影响。

驾驶手动挡车辆，给我的感觉就是省油，毕竟手动挡变速器传递效率非常高，悦动这款车，普通城市驾驶路况大约是7个油，而国道、省道这些路况约是6个油，这便是现代悦动的油耗水平，你感觉如何？有没有车友来探讨？

车辆的驾驶感衰减较小

现代车辆的驾驶感，整体偏轻快，没有大众的那种扎实稳重的感觉，但现代的整体应答性比大众好一些，伊兰特方向盘较轻，平时驾驶，一个手就可以操控，在转弯时，只要弯道不是太急，一个手都没有问题；第四代伊兰特5MT的换挡感很好，档位吸入感强烈，换挡平顺度较高，车辆驾驶过程中并不会出现脱档等异常现象。其实最关键的是，现代汽车的行驶质感稳定性及耐久较优秀，现在驾驶了23万公里，车辆的驾驶感几乎没有衰减，这是难能可贵的，所以在我看来，这款老爷车依旧正当年。

车辆名声好，车友多

天下伊兰特是一家，而现代的伊兰特在中国的市场占有率超级高，走在大路上，总会遇到类似的车友，尤其是2011款伊兰特，俺们这三线小县城经常性遇到。现代伊兰特的口碑太好了，有时候，还会有路人来找我聊天，谈论一下现代伊兰特“作为家用是否合适”等等问题。

我认为，现代伊兰特不是很高级，但满足于家用，车主日常代步，它还是很给力的。

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很多网友在问，一辆车连续驾驶十年是什么感觉？我可以负责任地告诉大家，10年绝对是真爱，车主对这款车各方面的性能、品质都了解地一清二楚，人车合一的境界不过如此，这款车能跑什么路况，动力水平如何，燃油经济性又如何等等，车主都了解颇深。有时候，开着这款车，感觉它就像老朋友一般陪你跑东跑西，不知道你是不是这样的车主，很幸运，我就是，我于2011年选购的第四代伊兰特（悦动），1.6L5MT动力系统，10年开了23万公里，它伴随着我这十年的成长，从未掉队。

车辆省时省心，皮实耐操

现代伊兰特给我最大的感受就是皮实耐操，10年驾驶了23万公里，期间就进行过常规保养，更换发动机机油、机滤，更换发动机冷却液，更换了3次刹车片，4次车辆轮胎（轮胎扎过3次），10万公里和18万公里时，更换了发动机火花塞，上次保养时更换了发动机汽缸垫（有些渗油），最近底盘出现了异响，估计是底盘的一些橡胶衬套出现老化、变质现象，总体来说，现代伊兰特陪我走南闯北多年，它的耐久性及稳定性还是非常靠谱的。

最近看到新闻，美国的一位伊兰特车友，驾驶着现代伊兰特这款车，行驶了100万英里，仪表盘都给跑爆了，对此我不敢奢望太多，只求它能够继续老老实实为我服役，打算开到35万公里左右时报废，车虽是好车，但在安全性可保证的情况下，家用车的寿命只是如此。现代又推出了第七款全新伊兰特，要不要继续上一台？

车辆动力够用，油耗水平居中

车辆动力够用，燃油经济。现代第四代伊兰特这款车，虽然匹配了1.6L的发动机，但我能开出2.0L的气势，正所谓，手动挡驾驶，没有肉车，只有肉人，踩油门加速时，直接切换至较低档位，发动机转速达2000rpm以上，这款车的加速能力肉眼可见，咱也不能说秒别人，但最起码的正常驾驶，丝毫不受影响。

驾驶手动挡车辆，给我的感觉就是省油，毕竟手动挡变速器传递效率非常高，悦动这款车，普通城市驾驶路况大约是7个油，而国道、省道这些路况约是6个油，这便是现代悦动的油耗水平，你感觉如何？有没有车友来探讨？

车辆的驾驶感衰减较小

现代车辆的驾驶感，整体偏轻快，没有大众的那种扎实稳重的感觉，但现代的整体应答性比大众好一些，伊兰特方向盘较轻，平时驾驶，一个手就可以操控，在转弯时，只要弯道不是太急，一个手都没有问题；第四代伊兰特5MT的换挡感很好，档位吸入感强烈，换挡平顺度较高，车辆驾驶过程中并不会出现脱档等异常现象。其实最关键的是，现代汽车的行驶质感稳定性及耐久较优秀，现在驾驶了23万公里，车辆的驾驶感几乎没有衰减，这是难能可贵的，所以在我看来，这款老爷车依旧正当年。

车辆名声好，车友多

天下伊兰特是一家，而现代的伊兰特在中国的市场占有率超级高，走在大路上，总会遇到类似的车友，尤其是2011款伊兰特，俺们这三线小县城经常性遇到。现代伊兰特的口碑太好了，有时候，还会有路人来找我聊天，谈论一下现代伊兰特“作为家用是否合适”等等问题。

我认为，现代伊兰特不是很高级，但满足于家用，车主日常代步，它还是很给力的。