国产宝马x5详细报价,国产宝马x5新款价格轿车

要说豪华中大型SUV市场中卖得最好的，那就不得不提进口宝马X5了，它在2021全年销售54798辆，相比两个老对手奔驰GLE全年销量51646辆多出几千辆，相比奥迪Q7全年销量17183辆可以说甩出好几条街。在进口车型已经取得不错销量成绩的情况下，也为国产宝马X5的到来带来更多底气。3月1日，国产宝马X5长轴距版官图正式发布，大概在4月份左右会上市。那么，空间提升的它相比现款进口版是否更有竞争力？下面我们就来详细聊聊。（配图为新车官图）

外观和现款进口版长得差不多，保持“原汁原味”设计。从外观设计来看，国产宝马X5长轴距版除了身材更大点外，造型方面还是保留进口版的设计。前脸使用经典的双肾格栅+狭长大灯组搭配，M运动套件也会继续提供。车尾还是配备熏黑式尾灯以及双边共两出排气布局，整体变化不算大。

内饰细节调整，科技配置提升。内饰我们已经很熟悉了，现款进口版车上的三辐式方向盘、全液晶仪表和12.3英寸中控屏都得到了保留，不过也有一些细节方面的调整，比如无线充电面板变得更大，杯架只剩下了一个。国产后，还进一步迎合国内消费者的喜好，配备智能感应氛围灯和星空全景天窗，氛围感营造的很好。科技配置方面的亮点不少，将要搭载自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，新手开车将会轻松很多。

国产后车身和轴距加长，空间比现款更宽敞。国产宝马X5长轴距版长宽高分别是5060/2004/1779mm，轴距是3105mm。作为参考，目前进口宝马X5长宽高分别是4930/2004/1776mm，轴距是2975mm。进口宝马X5在空间方面相比对手不算有优势，不过国产后车身长度和轴距分别加长130mm，轴距相比对手奔驰GLE和奥迪Q7更有优势，前后排空间自然也会更宽敞，舒适性方面有一定提升。

动力升级是亮点，相比现款提升30马力。国产宝马X5长轴距版使用的是2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别是272马力和370马力，还是匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。动力数据相比现款进口版的265马力和340马力提升不少，像进口版没有的电磁悬架，新车将全系标配，而且高配版还会提供空气悬架选择。不过，3.0T版本破百时间变得更长，由5.5秒破百变为6秒破百。

总的来看，空间和动力是国产宝马X5长轴距版变化最大的两方面，首先国内消费者比较在意的空间提升不少。再就是动力数据的提升，全系标配电磁悬架，整车产品力提升不少。价格方面，现款进口版宝马X5售价69.99-83.99万元，国产后生产成本下降，再去除关税，起步价进入50-60万元区间也不是不可能。价格更便宜的话，想必会得到更多消费者的喜爱。接下来我们可以期待一下它的上市，配置方面可能也会针对国内市场进行升级。

要说豪华中大型SUV市场中卖得最好的，那就不得不提进口宝马X5了，它在2021全年销售54798辆，相比两个老对手奔驰GLE全年销量51646辆多出几千辆，相比奥迪Q7全年销量17183辆可以说甩出好几条街。在进口车型已经取得不错销量成绩的情况下，也为国产宝马X5的到来带来更多底气。3月1日，国产宝马X5长轴距版官图正式发布，大概在4月份左右会上市。那么，空间提升的它相比现款进口版是否更有竞争力？下面我们就来详细聊聊。（配图为新车官图）

外观和现款进口版长得差不多，保持“原汁原味”设计。从外观设计来看，国产宝马X5长轴距版除了身材更大点外，造型方面还是保留进口版的设计。前脸使用经典的双肾格栅+狭长大灯组搭配，M运动套件也会继续提供。车尾还是配备熏黑式尾灯以及双边共两出排气布局，整体变化不算大。

内饰细节调整，科技配置提升。内饰我们已经很熟悉了，现款进口版车上的三辐式方向盘、全液晶仪表和12.3英寸中控屏都得到了保留，不过也有一些细节方面的调整，比如无线充电面板变得更大，杯架只剩下了一个。国产后，还进一步迎合国内消费者的喜好，配备智能感应氛围灯和星空全景天窗，氛围感营造的很好。科技配置方面的亮点不少，将要搭载自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，新手开车将会轻松很多。

国产后车身和轴距加长，空间比现款更宽敞。国产宝马X5长轴距版长宽高分别是5060/2004/1779mm，轴距是3105mm。作为参考，目前进口宝马X5长宽高分别是4930/2004/1776mm，轴距是2975mm。进口宝马X5在空间方面相比对手不算有优势，不过国产后车身长度和轴距分别加长130mm，轴距相比对手奔驰GLE和奥迪Q7更有优势，前后排空间自然也会更宽敞，舒适性方面有一定提升。

动力升级是亮点，相比现款提升30马力。国产宝马X5长轴距版使用的是2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别是272马力和370马力，还是匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。动力数据相比现款进口版的265马力和340马力提升不少，像进口版没有的电磁悬架，新车将全系标配，而且高配版还会提供空气悬架选择。不过，3.0T版本破百时间变得更长，由5.5秒破百变为6秒破百。

总的来看，空间和动力是国产宝马X5长轴距版变化最大的两方面，首先国内消费者比较在意的空间提升不少。再就是动力数据的提升，全系标配电磁悬架，整车产品力提升不少。价格方面，现款进口版宝马X5售价69.99-83.99万元，国产后生产成本下降，再去除关税，起步价进入50-60万元区间也不是不可能。价格更便宜的话，想必会得到更多消费者的喜爱。接下来我们可以期待一下它的上市，配置方面可能也会针对国内市场进行升级。