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大众途观suv价格表,大众途观suv2020款多少钱

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
怎样的一台家用车在你心中能称为“合格”?是超高的颜值,充裕的空间,丰富的配置,还是充沛的动力?又或者说,它必须要有深入人心的品牌影响力?诚然,消费者对车辆的需求不同,选择取向就


怎样的一台家用车在你心中能称为“合格”?是超高的颜值,充裕的空间,丰富的配置,还是充沛的动力?又或者说,它必须要有深入人心的品牌影响力?诚然,消费者对车辆的需求不同,选择取向就会不同,那么对车辆的选择自然是苛刻的。在20万-30万元区间的SUV领域,如果选出一款同时在颜值、配置、空间、动力,甚至品牌影响力方面无任何短板的车型,我想新款大众途观L定是不二之选。

中期改款途观L于8月20日正式上市,新车共推出了6款配置车型,售价区间为21.58万-28.18万元。新款途观L算是顺应时代潮流下的自然改款,毕竟老款车型已经上市4年之久,从产品本身来看,新车主要在外观、内饰方面做了进一步升级,在配置方面也进行了重新调整。从11年前途观国产化上市以来,该车一直保持着相对稳定且同级不错的销量,可谓是车坛的“常青树”。那么,产品力再次强化的新途观L,又会给消费者带来哪些令人心仪的亮点呢?

新车亮点

但从外观来看,新款途观L采用了最新的家族式设计语言,直观上显得更加前卫、新潮。进气格栅比老款有所增大,内部采用双横幅镀铬饰条,整体造型与途观X非常类似。大灯组全系标配LED光源,而两个旗舰版配置还提供矩阵式特色灯组,科技感和照明效果更加出色。此外,采用R-Line套件的下包围呈外八字造型,整体结构与进气格栅搭配规整,层次感非常突出。


车侧与老款如出一辙,但细节上略有不同。比如银色的B柱、黑色的C柱,与车身颜色区别明显,营造动感的一面。轮辋尺寸提供18英寸和19英寸两种规格,其轮圈样式也更换了新的样式。

与老款一样,新款途观L定位中型SUV,它的“三围”分别为4733(4735)/1839(1859)/1673(1677)毫米,轴距为2791毫米。基本符合中型SUV的规格标准。从细分领域来看,途观L的竞品车型主要是别克昂科威S。


新加的个性化的配置也是这次新车的一大亮点,比如配备的专属外后视镜光影地毯。当驾驶者打开车门后,位于外后视镜下方的投影装置会自动触发,并将特色的迎宾图像投放在地面,带来强烈的仪式感。


车尾造型简洁流畅,LED尾灯的立体感很强,夜晚点亮效果出众。此外,车尾下方排气依旧采用了双边四出的布局,为原本居家的格调注入了一股运动气息。



新款途观L的内饰同样做了新的调整,特别是中控屏更换成了悬浮式设计,看上去更加年轻、前卫。中控台的布局也更换成了贯穿式设计,看上去比老款的整体感更强。此外,方向盘造型也更换成了目前大众家族的最新样式,搭配前方10.3英寸的全液晶仪表,科技感扑面而来。


中控屏造型为规则的矩形样式,由银白色外框包裹,尺寸大小为12英寸。屏幕界面的画面很清晰,内置了车载蓝牙/电话、导航、多媒体、驾驶辅助系统设置以及车辆设置等功能,自带车联网功能,并支持原厂互联、CarPlay和CarLife的连接,使用起来非常方便。


“务实”是长久以来大众给消费者最深入人心的印象,这一点在新款途观L身上也得以发挥。在智能辅助驾驶层面,虽然途观L比不上自主品牌力推的各种新奇的“黑科技”,但一些基本的辅助驾驶功能,途观L并没有缺席,比如自动泊车、360度全景影像、自适应巡航、前/后驻车雷达等,在停车、高速行驶等场景有很高的的实用性。

动力方面,新车提供2.0T高功和低功两种动力,之前的1.4T动力已不再提供。具体来看,低功发动机的最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛米,其供油方式采用了混合喷射技术,燃油经济性得以提升;高功发动机的最大功率为162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛米,供油方式采用了直喷技术。传动方面,与发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

推荐车型:330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

从配置方面来看,新款途观L全系均配备了后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、无钥匙启动/进入、第二排座椅靠背调节、大灯延时关闭功能以及第二排空调出风口等。除入门的舒享版车型外,其余5款车型还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启式全景天窗、带感应的电动后备箱、真皮方向盘、10.3英寸的全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、车载导航、车联网功能、氛围灯、自动空调等,功能性大大丰富。

通过全新配置对比来看,我们首要推荐25.28万元的330TSI 自动两驱R-Line旗舰版车型,与330TSI 自动两驱R-Line越享版相比,虽然价格上多出1.1万元,但配置上却多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、手机无线充电、真皮座椅、升级10扬声器的哈曼/卡顿音响、矩阵式大灯、转向头灯、升级30色氛围灯等。从性价比角度来看,多出的这些配置有着出色的零整比,并且大多是实用性功能,因此,旗舰版配置最为划算。

总结

整体来说,新款途观L的上市,实际上就是面对目前竞争激烈的SUV市场,对现有产品的一次自然升级。坦白说,新款车型的变化幅度并不大,仅针对外观、内饰以及配置方面做了部分调整,但这也从侧面说明了大众充分的自信心,毕竟老款的途观L的销量一直很稳定,并且保持着不俗的成绩;并且小幅度的改变,反而还无形中屏蔽了键盘侠的热议,何乐而不为?

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怎样的一台家用车在你心中能称为“合格”?是超高的颜值,充裕的空间,丰富的配置,还是充沛的动力?又或者说,它必须要有深入人心的品牌影响力?诚然,消费者对车辆的需求不同,选择取向就会不同,那么对车辆的选择自然是苛刻的。在20万-30万元区间的SUV领域,如果选出一款同时在颜值、配置、空间、动力,甚至品牌影响力方面无任何短板的车型,我想新款大众途观L定是不二之选。

中期改款途观L于8月20日正式上市,新车共推出了6款配置车型,售价区间为21.58万-28.18万元。新款途观L算是顺应时代潮流下的自然改款,毕竟老款车型已经上市4年之久,从产品本身来看,新车主要在外观、内饰方面做了进一步升级,在配置方面也进行了重新调整。从11年前途观国产化上市以来,该车一直保持着相对稳定且同级不错的销量,可谓是车坛的“常青树”。那么,产品力再次强化的新途观L,又会给消费者带来哪些令人心仪的亮点呢?

新车亮点

但从外观来看,新款途观L采用了最新的家族式设计语言,直观上显得更加前卫、新潮。进气格栅比老款有所增大,内部采用双横幅镀铬饰条,整体造型与途观X非常类似。大灯组全系标配LED光源,而两个旗舰版配置还提供矩阵式特色灯组,科技感和照明效果更加出色。此外,采用R-Line套件的下包围呈外八字造型,整体结构与进气格栅搭配规整,层次感非常突出。


车侧与老款如出一辙,但细节上略有不同。比如银色的B柱、黑色的C柱,与车身颜色区别明显,营造动感的一面。轮辋尺寸提供18英寸和19英寸两种规格,其轮圈样式也更换了新的样式。

与老款一样,新款途观L定位中型SUV,它的“三围”分别为4733(4735)/1839(1859)/1673(1677)毫米,轴距为2791毫米。基本符合中型SUV的规格标准。从细分领域来看,途观L的竞品车型主要是别克昂科威S。


新加的个性化的配置也是这次新车的一大亮点,比如配备的专属外后视镜光影地毯。当驾驶者打开车门后,位于外后视镜下方的投影装置会自动触发,并将特色的迎宾图像投放在地面,带来强烈的仪式感。


车尾造型简洁流畅,LED尾灯的立体感很强,夜晚点亮效果出众。此外,车尾下方排气依旧采用了双边四出的布局,为原本居家的格调注入了一股运动气息。



新款途观L的内饰同样做了新的调整,特别是中控屏更换成了悬浮式设计,看上去更加年轻、前卫。中控台的布局也更换成了贯穿式设计,看上去比老款的整体感更强。此外,方向盘造型也更换成了目前大众家族的最新样式,搭配前方10.3英寸的全液晶仪表,科技感扑面而来。


中控屏造型为规则的矩形样式,由银白色外框包裹,尺寸大小为12英寸。屏幕界面的画面很清晰,内置了车载蓝牙/电话、导航、多媒体、驾驶辅助系统设置以及车辆设置等功能,自带车联网功能,并支持原厂互联、CarPlay和CarLife的连接,使用起来非常方便。


“务实”是长久以来大众给消费者最深入人心的印象,这一点在新款途观L身上也得以发挥。在智能辅助驾驶层面,虽然途观L比不上自主品牌力推的各种新奇的“黑科技”,但一些基本的辅助驾驶功能,途观L并没有缺席,比如自动泊车、360度全景影像、自适应巡航、前/后驻车雷达等,在停车、高速行驶等场景有很高的的实用性。

动力方面,新车提供2.0T高功和低功两种动力,之前的1.4T动力已不再提供。具体来看,低功发动机的最大功率为137千瓦(186马力),峰值扭矩为320牛米,其供油方式采用了混合喷射技术,燃油经济性得以提升;高功发动机的最大功率为162千瓦(220马力),峰值扭矩为350牛米,供油方式采用了直喷技术。传动方面,与发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

推荐车型:330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

从配置方面来看,新款途观L全系均配备了后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、无钥匙启动/进入、第二排座椅靠背调节、大灯延时关闭功能以及第二排空调出风口等。除入门的舒享版车型外,其余5款车型还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启式全景天窗、带感应的电动后备箱、真皮方向盘、10.3英寸的全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、车载导航、车联网功能、氛围灯、自动空调等,功能性大大丰富。

通过全新配置对比来看,我们首要推荐25.28万元的330TSI 自动两驱R-Line旗舰版车型,与330TSI 自动两驱R-Line越享版相比,虽然价格上多出1.1万元,但配置上却多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、手机无线充电、真皮座椅、升级10扬声器的哈曼/卡顿音响、矩阵式大灯、转向头灯、升级30色氛围灯等。从性价比角度来看,多出的这些配置有着出色的零整比,并且大多是实用性功能,因此,旗舰版配置最为划算。

总结

整体来说,新款途观L的上市,实际上就是面对目前竞争激烈的SUV市场,对现有产品的一次自然升级。坦白说,新款车型的变化幅度并不大,仅针对外观、内饰以及配置方面做了部分调整,但这也从侧面说明了大众充分的自信心,毕竟老款的途观L的销量一直很稳定,并且保持着不俗的成绩;并且小幅度的改变,反而还无形中屏蔽了键盘侠的热议,何乐而不为?

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