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汽车怠速状态发动机抖动,车辆怠速时发动机抖动什么原因引起

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
汽车开的时间长了,总会遇到各种各样的小问题,根据“汽车概况”调查发现,大部分车辆都会出现怠速抖动现象,这种抖动有的是频发的,有的是间歇性抖动,究竟是什么原因导致的呢?“汽车概

汽车开的时间长了,总会遇到各种各样的小问题,根据“汽车概况”调查发现,大部分车辆都会出现怠速抖动现象,这种抖动有的是频发的,有的是间歇性抖动,究竟是什么原因导致的呢?“汽车概况”总结了汽车发动机怠速抖动的十大原因:

第一:发动机节气门过脏

发动机长时间工作后,在节气门位置一般会附着一层厚厚的沉积物,有可能是机油蒸汽,也有可能是积碳,节气门沉积物过多,必然会影响发动机缸体内部进气流动性,进气系统便会出现波动现象,但发动机的喷油量来不及调节,自然而然会扰乱发动机缸体内部空燃比,导致发动机出现怠速抖动现象。

一般情况下,当车辆速度较高时,或者车主加速时,这种抖动现象会消失,主要原因就是车辆发动机喷油量较多,行驶速度较高,规避了这种轻微的抖动现象。

第二:发动机火花塞异常

火花塞由由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,可将点火线圈释放的脉冲高压电在中心电极和外壳之间形成电火花,从而点燃缸体内的可燃混合气。但如果火花塞中心电极和侧电极之间的间隙太大,就会出现不点火或少点火的情况,这种情况下就会造成发动机怠速抖动,这是由于发动机工作不平衡而造成的抖动现象。

车辆保养时,车主一定要按时更换火花塞,不同材质火花塞更换周期如下表:

第三:发动机积碳严重

车辆长时间行驶后,发动机或多或少会产生积碳,积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置,如果积碳过多,会显著影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量,进而影响发动机缸内燃油空气混合比,使发动机出现怠速抖动现象。

第四:发动机Mount老化

为了减少发动机抖动对车辆驾驶感的影响,发动机与车身之间的连接件均采用橡胶类的Mount固定,而橡胶长时间使用后,都会发生老化现象,橡胶变得更硬,从而使发动机的怠速抖动更容易传递到驾驶室,进而使车主和乘客感受到发动机抖动现象。

第五:喷油嘴雾化不良

如果想要使发动机高效的燃烧,喷油嘴良好的雾化不可或缺。但汽油中杂质较多,喷油嘴正好处于发动机缸体内部,暴露于感温高压位置,喷油嘴位置很容易凝结较多的杂质,进而造成喷油嘴喷油量不均匀,雾化效果变差,从而影响发动机缸内燃烧稳定性,造成发动机怠速抖动现象。

第六:汽油滤网损坏

不要以为汽油多么干净,其实汽油中存在很多的杂质,如果车辆油箱中滤网长时间不清理,很容易发生堵塞现象,导致发动机供油量不充分,这种情况下,也会造成发动机产生怠速抖动现象。

第七:燃油泵损坏

燃油泵损坏,使得发动机汽油供给压力偏低,喷油嘴喷出的燃油雾化状态不良,或者干脆喷出液态线状的汽油,从而使混合气过稀,造成发动机怠速抖动现象。

第八:发动机转速太低造成抖动

在冷车时,发动机温度较低,这种情况下,发动机各个零部件内部阻力偏大,如果发动机转速调的较低,发动机输出扭矩偏小,不足以克服发动机内部阻力,发动机便会出现高频抖动现象。这种情况类似于,在车速较低的情况下,挂较高的档位,发动机转速很低,车主踩油门时,必然会产生抖动现象。

第九:发动机进气系统泄漏

发动机进气系统泄漏,会影响进气系统的真空度,影响发动机对进气量判断的准确性,影响发动机缸内混合气的浓度,造成燃烧不稳定,发动机出现怠速抖动。

第十:传感器或线路故障

发动机内部有各种各样的传感器,比如节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器失效,曲轴位置传感器,以上传感器的线路如果出现断路、短路、接地故障,都会造成怠速抖动现象,不过这种故障一般都会有发动机报警灯,车主可以清晰的判别。

发动机怠速抖动乃是车主们经常遇到的问题,如果你的车辆也出现了类似的问题,请收藏并仔细阅读本文,以便解决,如果没有出现,那也请您收藏,有备无患!如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!

你也喜欢:汽车怠速抖动的危害(发动机怠速时出现抖动现象)

汽车开的时间长了,总会遇到各种各样的小问题,根据“汽车概况”调查发现,大部分车辆都会出现怠速抖动现象,这种抖动有的是频发的,有的是间歇性抖动,究竟是什么原因导致的呢?“汽车概况”总结了汽车发动机怠速抖动的十大原因:

第一:发动机节气门过脏

发动机长时间工作后,在节气门位置一般会附着一层厚厚的沉积物,有可能是机油蒸汽,也有可能是积碳,节气门沉积物过多,必然会影响发动机缸体内部进气流动性,进气系统便会出现波动现象,但发动机的喷油量来不及调节,自然而然会扰乱发动机缸体内部空燃比,导致发动机出现怠速抖动现象。

一般情况下,当车辆速度较高时,或者车主加速时,这种抖动现象会消失,主要原因就是车辆发动机喷油量较多,行驶速度较高,规避了这种轻微的抖动现象。

第二:发动机火花塞异常

火花塞由由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,可将点火线圈释放的脉冲高压电在中心电极和外壳之间形成电火花,从而点燃缸体内的可燃混合气。但如果火花塞中心电极和侧电极之间的间隙太大,就会出现不点火或少点火的情况,这种情况下就会造成发动机怠速抖动,这是由于发动机工作不平衡而造成的抖动现象。

车辆保养时,车主一定要按时更换火花塞,不同材质火花塞更换周期如下表:

第三:发动机积碳严重

车辆长时间行驶后,发动机或多或少会产生积碳,积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置,如果积碳过多,会显著影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量,进而影响发动机缸内燃油空气混合比,使发动机出现怠速抖动现象。

第四:发动机Mount老化

为了减少发动机抖动对车辆驾驶感的影响,发动机与车身之间的连接件均采用橡胶类的Mount固定,而橡胶长时间使用后,都会发生老化现象,橡胶变得更硬,从而使发动机的怠速抖动更容易传递到驾驶室,进而使车主和乘客感受到发动机抖动现象。

第五:喷油嘴雾化不良

如果想要使发动机高效的燃烧,喷油嘴良好的雾化不可或缺。但汽油中杂质较多,喷油嘴正好处于发动机缸体内部,暴露于感温高压位置,喷油嘴位置很容易凝结较多的杂质,进而造成喷油嘴喷油量不均匀,雾化效果变差,从而影响发动机缸内燃烧稳定性,造成发动机怠速抖动现象。

第六:汽油滤网损坏

不要以为汽油多么干净,其实汽油中存在很多的杂质,如果车辆油箱中滤网长时间不清理,很容易发生堵塞现象,导致发动机供油量不充分,这种情况下,也会造成发动机产生怠速抖动现象。

第七:燃油泵损坏

燃油泵损坏,使得发动机汽油供给压力偏低,喷油嘴喷出的燃油雾化状态不良,或者干脆喷出液态线状的汽油,从而使混合气过稀,造成发动机怠速抖动现象。

第八:发动机转速太低造成抖动

在冷车时,发动机温度较低,这种情况下,发动机各个零部件内部阻力偏大,如果发动机转速调的较低,发动机输出扭矩偏小,不足以克服发动机内部阻力,发动机便会出现高频抖动现象。这种情况类似于,在车速较低的情况下,挂较高的档位,发动机转速很低,车主踩油门时,必然会产生抖动现象。

第九:发动机进气系统泄漏

发动机进气系统泄漏,会影响进气系统的真空度,影响发动机对进气量判断的准确性,影响发动机缸内混合气的浓度,造成燃烧不稳定,发动机出现怠速抖动。

第十:传感器或线路故障

发动机内部有各种各样的传感器,比如节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器失效,曲轴位置传感器,以上传感器的线路如果出现断路、短路、接地故障,都会造成怠速抖动现象,不过这种故障一般都会有发动机报警灯,车主可以清晰的判别。

发动机怠速抖动乃是车主们经常遇到的问题,如果你的车辆也出现了类似的问题,请收藏并仔细阅读本文,以便解决,如果没有出现,那也请您收藏,有备无患!如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!

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