2021款奥迪a7,最新奥迪a7l

2022款奥迪A7 Sportback是一款豪华中型掀背车。它基于A6轿车，但有自己的特色。例如，它的入门级版本配备了比同级A6更强大的发动机。标准装备水平更高。A7提供了一款插电式混合动力车型。

这可能是跑车的方面，但是，可能会动摇买家对一个新的A7。同时实用和有争议的吸引力，这也是对传统行李箱的背离。

现在是第二代，现款A7于2019年首次亮相。因此，有大量的驾驶辅助功能可供选择，像苹果CarPlay/Android Auto智能手机集成这样的信息娱乐技术是整个系列的标准。

2022款奥迪A7定价

2022 A7最便宜的版本拥有常规的55 TFSI传动系统，并带有高级装饰。其制造商建议零售价(MSRP)为69，200美元。插电式混合动力A7只出现在最高的两种装饰中，即Premium Plus和Prestige，售价约为7.6万美元。

S7也只有这两种上装饰，最高售价为90，500美元。有可能通过一系列选项突破10万美元大关。RS 7万的价格是11.85万美元。

与竞争对手相比，A7的定价如何？这取决于竞争是什么，因为没有直接的对手。这宝马8系Gran Coupe起价约86K美元。362马力的奔驰CLS 450(用后备箱代替掀背车)大约74K美元。和保时捷Panamera更像是一款带掀背车的全尺寸汽车，而不是中型车，价格接近9万美元。

如果一些买家不太关心徽章，只是喜欢光滑掀背车的运动型汽车的想法，这种预算可以轻松容纳368马力的起亚斯汀格GT2，仍然有大约15000美元剩余。

购买前，查看KBB.com公平购买价格，了解你所在地区的其他人花了多少钱购买他们的新A7。转售价值是A7的另一个优势，正如赢得2019年凯莱蓝皮书最佳转售价值奖的豪华车类别所证明的那样。

驾驶2022款奥迪A7

任何比常规2022 A7中的335马力V6发动机更强大的东西都是一种奢侈。这种涡轮增压发动机和智能校准的悬架结合起来，创造了平稳的驾驶感觉，不会强迫驾驶员，而是在背景中。所需要的只是感知的转变来调谐到这样的感觉。

A7的时尚造型不仅仅是为了展示。它产生了0.28的风阻系数，几乎没有任何噪音传到机舱。标准的智能全轮驱动系统执行持续的平衡动作，将动力传递给能够充分利用动力的车轮，同时努力保持最佳的燃油经济性。

在燃油经济性方面，插电式混合动力版本可以仅依靠电池电力行驶24英里。常规V6车型甚至有一个温和的混合设置，使发动机重新启动(怠速停止后)尽可能无缝。

对于那些追求生活中更快事物的人来说，S7的444马力和运动悬架带来了许多在公路上也能享受到的刺激。或者RS 7从静止加速到时速60英里仅需3.5秒。

内部舒适度

这并不容易，让2022 A7看起来超现代，整洁，科技含量高，但仍然散发着放纵奢华的气息，创造了潜在车主想要的空间。但是奥迪做到了，用一种看似毫不费力的方式。这是室内设计团队投入大量时间和精力关注细节的明确标志。

尽管车顶线条比A6轿车更引人注目，但后排空间并没有受到太大影响。A7只损失了一英寸，以及将近半英寸的后排腿部空间。后面仍有足够的空间容纳中等身材的成年人。

外部造型

任何一个擅长辨别卡通的人都可以分辨出A7跑车和它的姐妹车A6轿车的区别。提示:这是引擎盖上的额外折痕。当然，在侧面和后面，倾斜的车顶线和尾门有更大的区别。事实上，A7和A6没有共享车身面板或玻璃区域。

额外的空气动力学附加物和四排气系统使S7与众不同，它也比普通的A7低一点。RS 7号的进气口更大。这两种性能变体都可以配备红色制动卡钳。新A7系列中的每个型号都有资格获得黑色光学组件。

最喜欢的功能

虚拟驾驶舱
有时候，几年前可能很酷的创新现在可能看起来很普通。不是奥迪的虚拟驾驶舱，可配置的数字驾驶员信息显示器取代了传统的仪表盘。它还显示来自谷歌地图的导航信息和高清图像。另一个好处是学习如何使用它是容易和快速的。

掀背车实用性
常规A7的后排座椅后面是24.9立方英尺的行李空间。相比之下，A6的后备箱容积为13.7立方英尺。这些座椅可以以40/20/40的方式拆分和折叠，为载人载物提供了充分的多功能性。光圈也很好看很宽。

标准功能

这是一辆相当高端的豪华车，所以即使是最实惠的2022 A7也有充足的标准配置。例如，它配备了20英寸合金车轮、全景天窗、三区自动气候控制、加热前排座椅、真皮内饰、电动可调转向柱、导航、Wi-Fi和电动尾门。

今年增加的额外功能是最新版本的虚拟驾驶舱12.3英寸驾驶员信息显示器，更大的上屏幕(双屏信息娱乐系统)从8.8英寸增加到10.1英寸，后排侧安全气囊和直接轮胎压力监测(每个车轮都有自己的传感器)。

我们更希望看到更多的驾驶辅助功能作为标准。获得自适应巡航控制意味着去保费加修剪。

工厂选项

高级车型的便利套装增加了无线充电、电话信号增强、加热方向盘、俯视/360度摄像系统和盲点监测。所有这些都是Premium Plus的标准配置，它还增加了带交通堵塞辅助和转向辅助的自适应巡航控制、高清矩阵设计的LED大灯和16扬声器/705瓦Bang & Olufsen音频系统。

该饰件提供了一个行政套装，带有四区自动气候控制、加热/通风/12向电动可调前排座椅、加热后排座椅和环境LED客舱照明。

威望装饰有所有这些作为标准。它还配备了双层玻璃、十字路口辅助、平视显示器和软关门。Prestige提供了豪华套装，带来了更高质量的皮革和按摩前排座椅。

S7的Premium Plus和Prestige饰件的库存略有不同。比如标准的运动调谐自适应空气悬架和21英寸合金车轮，顶部装饰带有盲点监测系统。其中的选择是后轮转向和运动后差速器。

RS 7是一个单一的模型，具有这里提到的大部分额外功能，加上后轮转向。然而，大多数驾驶辅助功能都是可选的。这款车也有资格进行夜视，具有大型动物/行人检测，按摩前排座椅，陶瓷刹车盘，最高时速提高到190英里。

发动机和变速器

为了使事情一点也不混乱，有两个被称为55 TFSI的传动系统。尽管，公平地说，确实有一个小写的“e”作为后缀。让我们从2022 A7的直行55 TSFI设置开始。

它有一个涡轮增压3.0升V6发动机，产生335马力和369磅-英尺的扭矩。下一步是7速双离合自动变速器，像每辆a 7、S7和RS 7一样，全轮驱动(奥迪走廊上的quattro)是标准配置。

55 TFSI e系列中最重要的“e”意味着插电式混合动力车。在这里，一台涡轮增压2.0升4缸发动机由一台电动机和一个锂离子电池连接，可产生362马力和369磅-英尺的扭矩。再次安装7速双离合自动变速箱。

55 TSFI e在电动汽车(EV)模式下的最大行驶里程为24英里。环境保护署(EPA)的计算给出了每加仑英里当量(MPGe)的数字。当这24英里的因素，综合城市/公路燃油经济性是68英里。当这辆车作为普通混合动力车运行时，每加仑汽油跑29英里。

S7由双涡轮增压2.9升V6发动机提供444马力和443磅-英尺的扭矩。RS 7的双涡轮增压4.0升发动机产生了可怕的591马力和590磅-英尺的扭矩。这两款车都有8速自动变速箱。每台发动机都推荐使用优质汽油。

3.0升涡轮增压V6发动机(55 TFSI)
5000转/分时335马力
1370-4500转/分时的扭矩为369磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:21/30 mpg

2.0升涡轮增压直列4缸发动机/电动机(55 TFSI e型)
362总马力
369磅-英尺总扭矩
EPA综合燃油经济性:70 MPGe(燃气和电力)，27 MPGe(燃气)

2.9升双涡轮增压V6发动机(S7)
444马力(5900转/分)
2700转/分时的扭矩为443磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:18/28 mpg

4.0升双涡轮增压V8发动机(RS 7)
6250转/分时591马力
2050转/分时的扭矩为590磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:15/22 mpg

你也喜欢:现代a7（奥迪A7Sportback）

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这可能是跑车的方面，但是，可能会动摇买家对一个新的A7。同时实用和有争议的吸引力，这也是对传统行李箱的背离。

现在是第二代，现款A7于2019年首次亮相。因此，有大量的驾驶辅助功能可供选择，像苹果CarPlay/Android Auto智能手机集成这样的信息娱乐技术是整个系列的标准。

2022款奥迪A7定价

2022 A7最便宜的版本拥有常规的55 TFSI传动系统，并带有高级装饰。其制造商建议零售价(MSRP)为69，200美元。插电式混合动力A7只出现在最高的两种装饰中，即Premium Plus和Prestige，售价约为7.6万美元。

S7也只有这两种上装饰，最高售价为90，500美元。有可能通过一系列选项突破10万美元大关。RS 7万的价格是11.85万美元。

与竞争对手相比，A7的定价如何？这取决于竞争是什么，因为没有直接的对手。这宝马8系Gran Coupe起价约86K美元。362马力的奔驰CLS 450(用后备箱代替掀背车)大约74K美元。和保时捷Panamera更像是一款带掀背车的全尺寸汽车，而不是中型车，价格接近9万美元。

如果一些买家不太关心徽章，只是喜欢光滑掀背车的运动型汽车的想法，这种预算可以轻松容纳368马力的起亚斯汀格GT2，仍然有大约15000美元剩余。

购买前，查看KBB.com公平购买价格，了解你所在地区的其他人花了多少钱购买他们的新A7。转售价值是A7的另一个优势，正如赢得2019年凯莱蓝皮书最佳转售价值奖的豪华车类别所证明的那样。

驾驶2022款奥迪A7

任何比常规2022 A7中的335马力V6发动机更强大的东西都是一种奢侈。这种涡轮增压发动机和智能校准的悬架结合起来，创造了平稳的驾驶感觉，不会强迫驾驶员，而是在背景中。所需要的只是感知的转变来调谐到这样的感觉。

A7的时尚造型不仅仅是为了展示。它产生了0.28的风阻系数，几乎没有任何噪音传到机舱。标准的智能全轮驱动系统执行持续的平衡动作，将动力传递给能够充分利用动力的车轮，同时努力保持最佳的燃油经济性。

在燃油经济性方面，插电式混合动力版本可以仅依靠电池电力行驶24英里。常规V6车型甚至有一个温和的混合设置，使发动机重新启动(怠速停止后)尽可能无缝。

对于那些追求生活中更快事物的人来说，S7的444马力和运动悬架带来了许多在公路上也能享受到的刺激。或者RS 7从静止加速到时速60英里仅需3.5秒。

内部舒适度

这并不容易，让2022 A7看起来超现代，整洁，科技含量高，但仍然散发着放纵奢华的气息，创造了潜在车主想要的空间。但是奥迪做到了，用一种看似毫不费力的方式。这是室内设计团队投入大量时间和精力关注细节的明确标志。

尽管车顶线条比A6轿车更引人注目，但后排空间并没有受到太大影响。A7只损失了一英寸，以及将近半英寸的后排腿部空间。后面仍有足够的空间容纳中等身材的成年人。

外部造型

任何一个擅长辨别卡通的人都可以分辨出A7跑车和它的姐妹车A6轿车的区别。提示:这是引擎盖上的额外折痕。当然，在侧面和后面，倾斜的车顶线和尾门有更大的区别。事实上，A7和A6没有共享车身面板或玻璃区域。

额外的空气动力学附加物和四排气系统使S7与众不同，它也比普通的A7低一点。RS 7号的进气口更大。这两种性能变体都可以配备红色制动卡钳。新A7系列中的每个型号都有资格获得黑色光学组件。

最喜欢的功能

虚拟驾驶舱
有时候，几年前可能很酷的创新现在可能看起来很普通。不是奥迪的虚拟驾驶舱，可配置的数字驾驶员信息显示器取代了传统的仪表盘。它还显示来自谷歌地图的导航信息和高清图像。另一个好处是学习如何使用它是容易和快速的。

掀背车实用性
常规A7的后排座椅后面是24.9立方英尺的行李空间。相比之下，A6的后备箱容积为13.7立方英尺。这些座椅可以以40/20/40的方式拆分和折叠，为载人载物提供了充分的多功能性。光圈也很好看很宽。

标准功能

这是一辆相当高端的豪华车，所以即使是最实惠的2022 A7也有充足的标准配置。例如，它配备了20英寸合金车轮、全景天窗、三区自动气候控制、加热前排座椅、真皮内饰、电动可调转向柱、导航、Wi-Fi和电动尾门。

今年增加的额外功能是最新版本的虚拟驾驶舱12.3英寸驾驶员信息显示器，更大的上屏幕(双屏信息娱乐系统)从8.8英寸增加到10.1英寸，后排侧安全气囊和直接轮胎压力监测(每个车轮都有自己的传感器)。

我们更希望看到更多的驾驶辅助功能作为标准。获得自适应巡航控制意味着去保费加修剪。

工厂选项

高级车型的便利套装增加了无线充电、电话信号增强、加热方向盘、俯视/360度摄像系统和盲点监测。所有这些都是Premium Plus的标准配置，它还增加了带交通堵塞辅助和转向辅助的自适应巡航控制、高清矩阵设计的LED大灯和16扬声器/705瓦Bang & Olufsen音频系统。

该饰件提供了一个行政套装，带有四区自动气候控制、加热/通风/12向电动可调前排座椅、加热后排座椅和环境LED客舱照明。

威望装饰有所有这些作为标准。它还配备了双层玻璃、十字路口辅助、平视显示器和软关门。Prestige提供了豪华套装，带来了更高质量的皮革和按摩前排座椅。

S7的Premium Plus和Prestige饰件的库存略有不同。比如标准的运动调谐自适应空气悬架和21英寸合金车轮，顶部装饰带有盲点监测系统。其中的选择是后轮转向和运动后差速器。

RS 7是一个单一的模型，具有这里提到的大部分额外功能，加上后轮转向。然而，大多数驾驶辅助功能都是可选的。这款车也有资格进行夜视，具有大型动物/行人检测，按摩前排座椅，陶瓷刹车盘，最高时速提高到190英里。

发动机和变速器

为了使事情一点也不混乱，有两个被称为55 TFSI的传动系统。尽管，公平地说，确实有一个小写的“e”作为后缀。让我们从2022 A7的直行55 TSFI设置开始。

它有一个涡轮增压3.0升V6发动机，产生335马力和369磅-英尺的扭矩。下一步是7速双离合自动变速器，像每辆a 7、S7和RS 7一样，全轮驱动(奥迪走廊上的quattro)是标准配置。

55 TFSI e系列中最重要的“e”意味着插电式混合动力车。在这里，一台涡轮增压2.0升4缸发动机由一台电动机和一个锂离子电池连接，可产生362马力和369磅-英尺的扭矩。再次安装7速双离合自动变速箱。

55 TSFI e在电动汽车(EV)模式下的最大行驶里程为24英里。环境保护署(EPA)的计算给出了每加仑英里当量(MPGe)的数字。当这24英里的因素，综合城市/公路燃油经济性是68英里。当这辆车作为普通混合动力车运行时，每加仑汽油跑29英里。

S7由双涡轮增压2.9升V6发动机提供444马力和443磅-英尺的扭矩。RS 7的双涡轮增压4.0升发动机产生了可怕的591马力和590磅-英尺的扭矩。这两款车都有8速自动变速箱。每台发动机都推荐使用优质汽油。

3.0升涡轮增压V6发动机(55 TFSI)
5000转/分时335马力
1370-4500转/分时的扭矩为369磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:21/30 mpg

2.0升涡轮增压直列4缸发动机/电动机(55 TFSI e型)
362总马力
369磅-英尺总扭矩
EPA综合燃油经济性:70 MPGe(燃气和电力)，27 MPGe(燃气)

2.9升双涡轮增压V6发动机(S7)
444马力(5900转/分)
2700转/分时的扭矩为443磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:18/28 mpg

4.0升双涡轮增压V8发动机(RS 7)
6250转/分时591马力
2050转/分时的扭矩为590磅-英尺
EPA城市/公路燃油经济性:15/22 mpg