途昂对标汉兰达,途昂和汉兰达销量

提起汉兰达，可以说想买SUV或者七座SUV的购车者无人不知，真正想找替代品的时候，似乎难以找到与之匹敌的同行，但是老赵通过一些营销广告，发现了蛛丝马迹，原来，这些汽车品牌及车型，才是汉兰达的真正竞争对手啊。

通过搜索广告，老赵看到的第一个竞品竟然是他

号称“全能全新旗舰SUV”，官方指导价29.99-39.99万元，在价格区间上，确实与汉兰达有了一定的重合。

车身尺寸5152x2002x1795，足足比汉兰达大了一圈，相比中型SUV的汉兰达来说，揽境已经是不折不扣的中大型SUV了。

外观上揽境“采用大众品牌最新家族式设计前脸，配合全LED贯穿式尾灯设计，将自信、动感、科技完美调和”，如果你站在揽境身旁，更加明白了什么叫做气势。

内饰上，揽境采用了大众最新的数字化座舱设计理念，10.25英寸液晶仪表以及12英寸中控。大面积的软质面料覆盖，点缀镀铬元素装饰，早已不是大众那种平淡如水的中庸设计，科技感，豪华感油然而生。

动力系统2.0T和2.5T两款发动机，均匹配湿式七速双离合，再加上全新4MOTION四驱系统，可以说这次大众武装到牙齿了。

同时，揽境拥有六/七座车型，更灵活空间，商务家庭均可。

想买汉兰达的，似乎真的可以去看看大众揽境啊！

而第二个同行竞品，可以说是同门兄弟了

同样来自丰田旗下，除了车身尺寸的长度略微比汉兰达长了那么一点，其余的几乎一样，毕竟是丰田同门啊。

发动机变速箱同样，毕竟就是一款发动机啊。外观内饰略有差异，这个见仁见智！

可以说，皇冠陆放之余汉兰达，类似卡罗拉之余雷凌，主要看颜值，其余的，基本没有什么不同。

第三个竞品，已经上市许久，而且销量相当强悍

虽然很多人也把大众途昂作为汉兰达的竞争对手，但是后来发现，途昂虽然卖得不错，但是丝毫没有影响汉兰达的热度及销量。

车身尺寸5052x1989x1773，又比汉兰达大了一圈，妥妥的中大型SUV了，其实从这里来看，大众途昂应该和揽境做对手更合适啊，毕竟尺寸相同，价格区间类似，一个上汽大众，一个一汽大众……又是同门相争，而且似乎都要抢下汉兰达的市场！

大众途昂多年的市场已经验证了其实力，销量已经说明了一切，只是现在有了揽境，似乎想买途昂的人又多了一个选择啊！

老赵通过广告发现，汉兰达确实是热度相当高的车型，各个品牌都寄希望于通过汉兰达获取到更多的市场购买人群，这些对于我们广大的购车者来说无疑是好事。相信到那时，“加价提车”终究会成为历史，而我们，将会买到更好更便宜的汽车。

提起汉兰达，可以说想买SUV或者七座SUV的购车者无人不知，真正想找替代品的时候，似乎难以找到与之匹敌的同行，但是老赵通过一些营销广告，发现了蛛丝马迹，原来，这些汽车品牌及车型，才是汉兰达的真正竞争对手啊。

通过搜索广告，老赵看到的第一个竞品竟然是他

号称“全能全新旗舰SUV”，官方指导价29.99-39.99万元，在价格区间上，确实与汉兰达有了一定的重合。

车身尺寸5152x2002x1795，足足比汉兰达大了一圈，相比中型SUV的汉兰达来说，揽境已经是不折不扣的中大型SUV了。

外观上揽境“采用大众品牌最新家族式设计前脸，配合全LED贯穿式尾灯设计，将自信、动感、科技完美调和”，如果你站在揽境身旁，更加明白了什么叫做气势。

内饰上，揽境采用了大众最新的数字化座舱设计理念，10.25英寸液晶仪表以及12英寸中控。大面积的软质面料覆盖，点缀镀铬元素装饰，早已不是大众那种平淡如水的中庸设计，科技感，豪华感油然而生。

动力系统2.0T和2.5T两款发动机，均匹配湿式七速双离合，再加上全新4MOTION四驱系统，可以说这次大众武装到牙齿了。

同时，揽境拥有六/七座车型，更灵活空间，商务家庭均可。

想买汉兰达的，似乎真的可以去看看大众揽境啊！

而第二个同行竞品，可以说是同门兄弟了

同样来自丰田旗下，除了车身尺寸的长度略微比汉兰达长了那么一点，其余的几乎一样，毕竟是丰田同门啊。

发动机变速箱同样，毕竟就是一款发动机啊。外观内饰略有差异，这个见仁见智！

可以说，皇冠陆放之余汉兰达，类似卡罗拉之余雷凌，主要看颜值，其余的，基本没有什么不同。

第三个竞品，已经上市许久，而且销量相当强悍

虽然很多人也把大众途昂作为汉兰达的竞争对手，但是后来发现，途昂虽然卖得不错，但是丝毫没有影响汉兰达的热度及销量。

车身尺寸5052x1989x1773，又比汉兰达大了一圈，妥妥的中大型SUV了，其实从这里来看，大众途昂应该和揽境做对手更合适啊，毕竟尺寸相同，价格区间类似，一个上汽大众，一个一汽大众……又是同门相争，而且似乎都要抢下汉兰达的市场！

大众途昂多年的市场已经验证了其实力，销量已经说明了一切，只是现在有了揽境，似乎想买途昂的人又多了一个选择啊！

老赵通过广告发现，汉兰达确实是热度相当高的车型，各个品牌都寄希望于通过汉兰达获取到更多的市场购买人群，这些对于我们广大的购车者来说无疑是好事。相信到那时，“加价提车”终究会成为历史，而我们，将会买到更好更便宜的汽车。