别克英朗10万左右,花10万提别克英朗真的值吗

如果有10万预算，除了朗逸，还可以考虑四缸的别克英朗

每当有人问我预算10万买台合资紧凑型轿车什么合适时，无论是我还是提问者首先想到的往往是朗逸、轩逸、卡罗拉这些德系和日系热销车型。很少有人会想起别克英朗这台美系紧凑家轿。而究其原因，很大程度就是因为它抛弃四缸，换装三缸机，导致行驶质感和长期稳定性都大幅下降。如今痛定思痛的别克换回了1.5L四缸机+6AT变速箱的经典组合，在今年9月凭借31893辆的销售成绩重回同级销量前6。那今天我们就来看看，重新走回正轨的英朗，实力能否与朗逸、轩逸这些同级标杆相抗衡。

外观方面，2020款1.5L自动精英型前脸风格更加时尚，平滑的线条十分明快，契合了消费者的美感。巨大的飞翼式进气格栅视觉冲击力极强，再配合银色镀铬饰条的装饰，使车头灯看上去十分犀利，此外，配备有自动头灯、大灯延时熄灭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，营造出比较优雅的外观。

车尾方面，该车车尾设计风格走朴素路线。没有复杂的线条勾勒，也没有很多元素的堆砌，一切都显得那么简洁明了。排气布局采用隐藏式的设计风格，配合精致的熏黑尾灯，造型设计非常时尚，视觉感受上有很好的高级感。

坐在车内，2020款1.5L自动精英型的内饰风格较为简约，采用了银色饰条，中控台采用了不对称的设计，并且采用软质搪塑材质进行包裹，提升了触感反馈。配置上其配备了胎压显示、车联网、蓝牙/车载电话、倒车雷达、前排侧气囊等。还拥有7英寸触控液晶屏。

该车方向盘运用了三辐式的设计风格，整体设计比较主流，仪表采用了十分简约的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。

该车后排设有出风口，后排空间表现属于同级正常水平，满足基本的日常家居需求没有任何问题。但问题在于，其后排不但没有中央头枕，并且地板中央还略微隆起，因此中间乘客长时间乘坐可能会受到影响。

动力方面，2020款 典范 1.5L 自动精英型搭载了1.5L四缸自然吸气L2B发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗5.9L/100km。

点评： 英朗高级的设计、时尚的外观，让其在大街上有着超越朗逸的回头率，让其成为了众多消费者心中既实用又很潮的优质车型，即使空间实用性表现并不突出，但整体的硬实力还是能够让我这样追求全面平衡的消费者所满意。而且，作为别克品牌的优秀产品，它在当今市场的入门价格已经迈进10万大关，具有较高的性价比优势，如若有所需求，这是一个除朗逸，轩逸外，一个非常不错的选择。

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外观方面，2020款1.5L自动精英型前脸风格更加时尚，平滑的线条十分明快，契合了消费者的美感。巨大的飞翼式进气格栅视觉冲击力极强，再配合银色镀铬饰条的装饰，使车头灯看上去十分犀利，此外，配备有自动头灯、大灯延时熄灭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，营造出比较优雅的外观。

车尾方面，该车车尾设计风格走朴素路线。没有复杂的线条勾勒，也没有很多元素的堆砌，一切都显得那么简洁明了。排气布局采用隐藏式的设计风格，配合精致的熏黑尾灯，造型设计非常时尚，视觉感受上有很好的高级感。

坐在车内，2020款1.5L自动精英型的内饰风格较为简约，采用了银色饰条，中控台采用了不对称的设计，并且采用软质搪塑材质进行包裹，提升了触感反馈。配置上其配备了胎压显示、车联网、蓝牙/车载电话、倒车雷达、前排侧气囊等。还拥有7英寸触控液晶屏。

该车方向盘运用了三辐式的设计风格，整体设计比较主流，仪表采用了十分简约的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。

该车后排设有出风口，后排空间表现属于同级正常水平，满足基本的日常家居需求没有任何问题。但问题在于，其后排不但没有中央头枕，并且地板中央还略微隆起，因此中间乘客长时间乘坐可能会受到影响。

动力方面，2020款 典范 1.5L 自动精英型搭载了1.5L四缸自然吸气L2B发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗5.9L/100km。

点评： 英朗高级的设计、时尚的外观，让其在大街上有着超越朗逸的回头率，让其成为了众多消费者心中既实用又很潮的优质车型，即使空间实用性表现并不突出，但整体的硬实力还是能够让我这样追求全面平衡的消费者所满意。而且，作为别克品牌的优秀产品，它在当今市场的入门价格已经迈进10万大关，具有较高的性价比优势，如若有所需求，这是一个除朗逸，轩逸外，一个非常不错的选择。