行车记录仪有多重要相信广大车主都知道,关键的一份儿视频有多大帮助是不言而喻的。所以提车回来基本第一件事儿就是安装行车记录仪,当然高端车型自带的那就另当别论了。
行车记录仪种类的优劣我装过后视镜款的,屏幕够大,不过很多老司机不喜欢,可能是习惯原版后视镜了,无法适应。
我也装过单前摄款的,简单易用,隐藏款的没有屏幕要拆卡或者手机WIFI才能查看记录。
我还见过同事装的360°环视的,视角最佳,但是小品牌爱坏,已经废弃退货。
基本上都是各有所长的,完全看个人需求。
我选了:4K、前后双摄、倒车影像功能的产品。前后双摄是一种趋势,后视记录功能加倒车影响功能弥补了我车雷达功能的不足,防止因为雷达误报而引起的刮蹭,而且在对事故分析中,可以记录对放车辆从后向前的趋势、轨迹,对理清责任有一定的帮助。
前摄4K/2K可调对内存的使用更优化,建议32G内存使用2K模式,64G及更高的内存下使用4K模式,让记录更完整。
3寸触摸屏幕,虽然不如7寸乃至10寸屏看着更爽,但是实用性更好,毕竟不是后视镜款,过大的屏幕会更多地遮挡视线,这也算是一种这种的方案,平时开车时并不需要屏幕常亮,倒车时3寸屏幕也能一览后视镜头内事物,在辅助倒车时,除后左右后视镜外,后视摄像头的视野远比后视镜视野更完整。
可插拔组合套件,方便在不撕下静电贴的情况下取下主机,不过日常需要读取内容的情况下只需要拔卡或者WIFI读取即可,日常查看在行车记录仪上操作更方便。
2张静电贴、2张3M双面胶和若干理线扣,有备有用非常人性化。
附带的线材长度也十分宽裕,长的部分绑好隐藏就可以了。
这就是全家福了。
安装前准备因为安装稍显繁琐,所以安装前最好检查所有功能正常。假如不想自己动手,去汽修店安装也可以,购买时的安装服务大概80块,我个人认为是没必要花这笔钱的。
因为带倒车影像功能,所以先找到倒车灯线,简单去掉一点绝缘皮,露出铜线备用。记住千万不要掐断,假如位置不好操作,倒车灯线插头是可以拔出来的。
把电源接在点火器上,后视摄像机的红线接到刚才找到的倒车灯线上。只需要把车钥匙拧到待启动上,无需打火,行车记录仪自动开机,然后挂倒档,检查倒车影像是否可以自动切换。
一切功能正常后,就可以安装了。
前置主机安装在行车记录仪上插卡,关于内存卡个人建议选购专业的行车记录仪专用或者保修时间较长的TF卡,购买平台自然是首推服务最好的电商网站。
3M双面胶固定在行车记录仪一端待用。
因为是前摄170°视角,所以安装位置可选余地比较大,个人需要看倒车影像,那就只能选一个视野内、无遮挡、对视线影响最小的位置,果然这个位置被我试验出来了。
先需要使用部位的玻璃擦干净,把静电贴贴到对应位置,然后用双面胶把行车记录仪固定到预定位置。当然顺序无所谓,也可以先把行车记录仪和静电贴固定,然后再贴到预定位置。
左侧拍照时完全看不到,但是行车记录仪里可以看到左侧很宽的位置,这170°的视角果然不是盖的。
走线及后视镜头安装走线路径基本大致是:从预定镜头位置通过玻璃和顶棚结合的缝隙,去到右侧B柱内,然后向下进入到副驾驶,电源去往点火器方向,后视摄像头线在车门边缘缝隙走线,从后座穿到后备箱内。
安装时建议找一根细杆或者硬电线,我就近取材找了一根柳树枝。一样搞定了穿线。
把线带过右侧标示的位置,基本上就没什么难度了。
B柱一般是卡扣安装的,所以稍用力就可以拆掉,因为每个车都不一样,要试着拆就可以了。
B柱线缆固定好后,把电源线从脚垫底下走到点火器附近,然后后视摄像头线缆顺着
后视摄像头的红色信号线和倒车灯线接到一起,方便在倒车时自动查看后视情况。仔细看倒车灯这个插头,是可以拔下来的,可以拿线直接在插头位置测试下确定那根线,再确定剥线也没问题。
我后视摄像头为了不遮挡牌照,按在了牌照右侧,这个安装也有一定的技巧,简单的可以使用随机附送的专用双面胶固定,然后线走拍照灯缝隙进后备箱,像我直接螺丝固定摄像头,电钻开孔走线,简单暴力但是结实耐用。
接头部位除了插头,建议用胶带缠绕,防止日后出现松动造成信号不好,这操作万年牢,至于这里留的孔隙,可以找一块防水胶条从内部固定下,防止洗车的时候进水。
安装完毕,正式使用前,需要格式化存储卡,就可以正常使用了。
因为行车记录仪是触摸屏操作,所以除开、关机外,其他操作都在屏幕上。3寸屏幕在行车记录仪来说够用,还不遮挡视线。
简单讲一下屏幕操作,红线区域都是操作区域,右侧区域单击就可以切换镜头了,可以切换前、后以及前后内嵌。
向右滑动即可拍照。
在右侧菜单键进入后可以设置诸如:分辨率、速度单位、光源频率、循环摄影时长等诸多信息。
还可以查看看GPS联网情况。
主机端的操作覆盖了全部操作功能,手机端亦然,手动拍摄、回看以及设置功能面面俱到。想不拔卡下载记录操作就很简单了,只需要WIFI连接后选择对应的视频下载就好了。
内存卡读取适合大数据量操作,毕竟4K的录像还是很大的,内存卡读取更直接也更快速。
关于可是角度在动态图里可以看到,在十字路口停车等候的时候,右侧路口以及左侧路由部分都能清洗记录。
来向车辆车牌号清晰可见,查看视频质量:4K无疑。
后视摄像机拍下的影像
1080P,清晰度还是不错的。
倒车
倒车镜头里的影像全部呈现在屏幕上,所见即所得。而且在屏幕上有倒车指示线,让倒车更安全。
这款产品满足了前后双摄的要求,最高4K的分辨率足够大,170°可视角度非常好,虽然边缘略有变形但是丝毫不影响使用效果。
后视1080p分辨率,成像效果不错。
机身操作简单,搭配手机操作,内存卡可插拔,拷贝数据很方便。
3寸屏幕提供倒车影响,比较理想的搭配。
安装难度属于一般,需要一定的动手能力。
行车记录仪有多重要相信广大车主都知道,关键的一份儿视频有多大帮助是不言而喻的。所以提车回来基本第一件事儿就是安装行车记录仪,当然高端车型自带的那就另当别论了。
行车记录仪种类的优劣我装过后视镜款的,屏幕够大,不过很多老司机不喜欢,可能是习惯原版后视镜了,无法适应。
我也装过单前摄款的,简单易用,隐藏款的没有屏幕要拆卡或者手机WIFI才能查看记录。
我还见过同事装的360°环视的,视角最佳,但是小品牌爱坏,已经废弃退货。
基本上都是各有所长的,完全看个人需求。
我选了:4K、前后双摄、倒车影像功能的产品。前后双摄是一种趋势,后视记录功能加倒车影响功能弥补了我车雷达功能的不足,防止因为雷达误报而引起的刮蹭,而且在对事故分析中,可以记录对放车辆从后向前的趋势、轨迹,对理清责任有一定的帮助。
前摄4K/2K可调对内存的使用更优化,建议32G内存使用2K模式,64G及更高的内存下使用4K模式,让记录更完整。
3寸触摸屏幕,虽然不如7寸乃至10寸屏看着更爽,但是实用性更好,毕竟不是后视镜款,过大的屏幕会更多地遮挡视线,这也算是一种这种的方案,平时开车时并不需要屏幕常亮,倒车时3寸屏幕也能一览后视镜头内事物,在辅助倒车时,除后左右后视镜外,后视摄像头的视野远比后视镜视野更完整。
可插拔组合套件,方便在不撕下静电贴的情况下取下主机,不过日常需要读取内容的情况下只需要拔卡或者WIFI读取即可,日常查看在行车记录仪上操作更方便。
2张静电贴、2张3M双面胶和若干理线扣,有备有用非常人性化。
附带的线材长度也十分宽裕,长的部分绑好隐藏就可以了。
这就是全家福了。
安装前准备因为安装稍显繁琐,所以安装前最好检查所有功能正常。假如不想自己动手,去汽修店安装也可以,购买时的安装服务大概80块,我个人认为是没必要花这笔钱的。
因为带倒车影像功能,所以先找到倒车灯线,简单去掉一点绝缘皮,露出铜线备用。记住千万不要掐断,假如位置不好操作,倒车灯线插头是可以拔出来的。
把电源接在点火器上,后视摄像机的红线接到刚才找到的倒车灯线上。只需要把车钥匙拧到待启动上,无需打火,行车记录仪自动开机,然后挂倒档,检查倒车影像是否可以自动切换。
一切功能正常后,就可以安装了。
前置主机安装在行车记录仪上插卡,关于内存卡个人建议选购专业的行车记录仪专用或者保修时间较长的TF卡,购买平台自然是首推服务最好的电商网站。
3M双面胶固定在行车记录仪一端待用。
因为是前摄170°视角,所以安装位置可选余地比较大,个人需要看倒车影像,那就只能选一个视野内、无遮挡、对视线影响最小的位置,果然这个位置被我试验出来了。
先需要使用部位的玻璃擦干净,把静电贴贴到对应位置,然后用双面胶把行车记录仪固定到预定位置。当然顺序无所谓,也可以先把行车记录仪和静电贴固定,然后再贴到预定位置。
左侧拍照时完全看不到,但是行车记录仪里可以看到左侧很宽的位置,这170°的视角果然不是盖的。
走线及后视镜头安装走线路径基本大致是:从预定镜头位置通过玻璃和顶棚结合的缝隙,去到右侧B柱内,然后向下进入到副驾驶,电源去往点火器方向,后视摄像头线在车门边缘缝隙走线,从后座穿到后备箱内。
安装时建议找一根细杆或者硬电线,我就近取材找了一根柳树枝。一样搞定了穿线。
把线带过右侧标示的位置,基本上就没什么难度了。
B柱一般是卡扣安装的,所以稍用力就可以拆掉,因为每个车都不一样,要试着拆就可以了。
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接头部位除了插头,建议用胶带缠绕,防止日后出现松动造成信号不好,这操作万年牢,至于这里留的孔隙,可以找一块防水胶条从内部固定下,防止洗车的时候进水。
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