别克路尊图片价格,别克陆尊商务车报价2021款价格

在国内提到MPV车型，别克GL8仿佛就像代名词一样，无论懂车的还是不懂车的人都认得它，而这样的影响力和市场认知度在国内车坛基本属于前无古人后无来者的存在。就在最近，别克又推出了2022款的GL8 ES陆尊车型，售价区间31.79-41.79万元。新车在配色、车辆内饰及动力方面进行了全方位升级，而这样的升级必将进一步稳固GL8车型的市场地位。

造型简洁时尚家用商用均可

别克新款GL8 ES陆尊飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围，并与两侧前大灯相连，增强了车辆的整体性。此外，车辆配备了Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，点亮后具有不错的视觉效果。

新车侧面依旧延续了GL8车系魁梧的姿态。同时新车隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。

尾部方面，车辆整体造型方正，尾部镀铬饰条从LOGO处延伸至尾灯，颇具张力。此外，别克新款GL8 ES陆尊还新增了碧玺棕和大漠金两种车身配色。两种颜色并不浓艳，雅致的色调与整车气质十分相配。

别克GL8 ES陆尊作为MPV车型，为了保证充足的内部空间，车辆外形就必然会采用魁梧方正的造型，但这样很容易产生笨重感，好在别克用巧妙的设计完美的规避了这样的尴尬，整车不仅颇具时尚感，而且也足够大气，镀铬饰条点缀的恰到好处，同时又诠释出美系豪华的概念，因此从外观造型来看，别克GL8 ES陆尊无论作为家用车还是商用车都十分合适。

内饰科技感丰富 车机系统/静谧性升级

内饰方面，车辆内部的造型比较简洁，整体设计向更高级别的别克GL8 Avenir车型靠拢。车辆配备的双12.3英寸仪表盘及中控连屏成为了车内最大的焦点，不仅科技感很强，而且也进一步提升了车辆的豪华感。

内饰配色方面，别克新款GL8ES陆尊在原有基础上，新增了谦和米、谦和米与雅黑双拼配色可供选择，这种淡雅的配色也更符合一台家用MPV温馨的感觉，而且与别克新款GL8 ES陆尊时尚的外观设计更加相配。此外，在多媒体系统上，别克eConnect3.0智能互联系统的交互界面和车联功能也进行了升级，并优化提升了车内氛围照明系统。这些细节方面的提升也使车内质感进一步升级。

科技配置方面，别克新款GL8ES陆尊全系车型标配了自动大灯、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、车辆远程控制、自动驻车和车机系统OTA升级等功能，配置表现非常齐全。

而在安全配置方面，别克新款GL8 ES陆尊也是丝毫不马虎，新车基于C-NCAP五星标准车身设计打造，全系车型标配了前排气囊、前排侧气囊以及前后排气帘，高配车型还配备了前排膝部气囊。

主动安全配置上，除入门版车型外，均配备了ACC自适应巡航系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示功能、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等，并且车辆还新增了SAS交通标志辅助系统功能，这些功能的配备为行驶安全进一步保驾护航。

在MPV车型最重要的乘坐空间方面，别克新款GL8 ES陆尊全系车型均采用2+2+3的7座布局形式，并且新车还对第二排座椅舒适性进行了提升，此外，全系车型的前后四车门都升级为双层声学静音玻璃，这样的配置一般只会出现在豪华品牌的高端车型上。而在实际效果方面也是无可挑剔，车辆即使以超过100km/h的时速行驶，车内仍非常安静，无论是在车内进行商务会议，还是全家出行时哄孩子入睡，都能提供更静谧乘坐体验。

在空间表现方面，别克新款GL8ES陆尊可谓“来者不拒”，即使是身材非常高大的乘坐者进入车内，都能拥有宽裕且舒适的乘坐感受，并且全系车型的第二排座椅均可前后移动，提供了灵活多变的车内空间。此外，车辆第二排座椅还将集成控制按键移动至操作更为便捷的座椅内侧，并增加USB接口和手机槽。这样的做法是非常贴心的，因为在之前的旧款车型上，由于控制按键在座椅外侧，很容易划伤乘客手腕上的配饰，而调整在内侧后，就不会出现这样的情况。

其他配置方面，除了入门版车型外，其余车型均配备了前后排座椅电动调节、前后排座椅加热、后排小桌板等实用功能，而中高配车型还配有座椅通风及按摩功能，因此车辆的豪华程度进一步提升。

储物空间方面，车辆前后排都配有多个手机充电口，并且杯架的设置也十分齐全。而后备厢也拥有充足的储物空间，放置旅行箱等物品也没有问题，因此别克新款GL8 ES陆尊无论是作为家用车还是商用车都能提供舒适全面的乘坐体验。

全系车型搭载48V轻混系统 车辆经济性再提升

动力方面，别克新款GL8ES陆尊全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机的最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

这套动力系统在实际驾驶时可以提供优秀的动力性与平顺性，即使在城市中的拥堵路段走走停停，车辆依然可以平顺的输出动力，丝毫不会影响车内乘客的商务交谈亦或者是老人儿童的休息。

48V轻混系统可以弥补内燃机在低转速区间扭矩不足的弊端，从而达到省油的目的，因此48V轻混系统的使用，对车辆经济性有着积极影响，这使得别克新款GL8 ES陆尊的WLTC工况综合油耗为7.97-8.08L/100km。而这样的油耗水平已经与市面上多数中型SUV车型近似，作为体积更大、装载力更强的MPV车型，已经非常具有经济性了。

此外，48V轻混系统与油电混合以及插混动力相比，虽然经济性不如后者，但由于没有大面积的电池组铺设，结构相对简单，因此后期的养护成本更低，此外，也能进一步降低对车内空间的侵占，因此48V轻混的使用非常适合别克GL8 ES陆尊这样的MPV车型。

总结：别克GL8之所以可以在国内MPV圈叱咤风云，除了其早期对市场的开拓外，更重要的是不断求新求变以满足消费者更高的要求。

就以别克新款GL8ES陆尊为例，其不仅在MPV车型重要的舒适性上更下功夫，而且在外观配色、动力方面也进行了升级，让消费者在更舒适的基础上，有了更多选择，同时车辆的经济性也进一步提升，因此无论是家用还是商用都非常适宜。

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在国内提到MPV车型，别克GL8仿佛就像代名词一样，无论懂车的还是不懂车的人都认得它，而这样的影响力和市场认知度在国内车坛基本属于前无古人后无来者的存在。就在最近，别克又推出了2022款的GL8 ES陆尊车型，售价区间31.79-41.79万元。新车在配色、车辆内饰及动力方面进行了全方位升级，而这样的升级必将进一步稳固GL8车型的市场地位。

造型简洁时尚家用商用均可

别克新款GL8 ES陆尊飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围，并与两侧前大灯相连，增强了车辆的整体性。此外，车辆配备了Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，点亮后具有不错的视觉效果。

新车侧面依旧延续了GL8车系魁梧的姿态。同时新车隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。

尾部方面，车辆整体造型方正，尾部镀铬饰条从LOGO处延伸至尾灯，颇具张力。此外，别克新款GL8 ES陆尊还新增了碧玺棕和大漠金两种车身配色。两种颜色并不浓艳，雅致的色调与整车气质十分相配。

别克GL8 ES陆尊作为MPV车型，为了保证充足的内部空间，车辆外形就必然会采用魁梧方正的造型，但这样很容易产生笨重感，好在别克用巧妙的设计完美的规避了这样的尴尬，整车不仅颇具时尚感，而且也足够大气，镀铬饰条点缀的恰到好处，同时又诠释出美系豪华的概念，因此从外观造型来看，别克GL8 ES陆尊无论作为家用车还是商用车都十分合适。

内饰科技感丰富 车机系统/静谧性升级

内饰方面，车辆内部的造型比较简洁，整体设计向更高级别的别克GL8 Avenir车型靠拢。车辆配备的双12.3英寸仪表盘及中控连屏成为了车内最大的焦点，不仅科技感很强，而且也进一步提升了车辆的豪华感。

内饰配色方面，别克新款GL8ES陆尊在原有基础上，新增了谦和米、谦和米与雅黑双拼配色可供选择，这种淡雅的配色也更符合一台家用MPV温馨的感觉，而且与别克新款GL8 ES陆尊时尚的外观设计更加相配。此外，在多媒体系统上，别克eConnect3.0智能互联系统的交互界面和车联功能也进行了升级，并优化提升了车内氛围照明系统。这些细节方面的提升也使车内质感进一步升级。

科技配置方面，别克新款GL8ES陆尊全系车型标配了自动大灯、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、车辆远程控制、自动驻车和车机系统OTA升级等功能，配置表现非常齐全。

而在安全配置方面，别克新款GL8 ES陆尊也是丝毫不马虎，新车基于C-NCAP五星标准车身设计打造，全系车型标配了前排气囊、前排侧气囊以及前后排气帘，高配车型还配备了前排膝部气囊。

主动安全配置上，除入门版车型外，均配备了ACC自适应巡航系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示功能、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等，并且车辆还新增了SAS交通标志辅助系统功能，这些功能的配备为行驶安全进一步保驾护航。

在MPV车型最重要的乘坐空间方面，别克新款GL8 ES陆尊全系车型均采用2+2+3的7座布局形式，并且新车还对第二排座椅舒适性进行了提升，此外，全系车型的前后四车门都升级为双层声学静音玻璃，这样的配置一般只会出现在豪华品牌的高端车型上。而在实际效果方面也是无可挑剔，车辆即使以超过100km/h的时速行驶，车内仍非常安静，无论是在车内进行商务会议，还是全家出行时哄孩子入睡，都能提供更静谧乘坐体验。

在空间表现方面，别克新款GL8ES陆尊可谓“来者不拒”，即使是身材非常高大的乘坐者进入车内，都能拥有宽裕且舒适的乘坐感受，并且全系车型的第二排座椅均可前后移动，提供了灵活多变的车内空间。此外，车辆第二排座椅还将集成控制按键移动至操作更为便捷的座椅内侧，并增加USB接口和手机槽。这样的做法是非常贴心的，因为在之前的旧款车型上，由于控制按键在座椅外侧，很容易划伤乘客手腕上的配饰，而调整在内侧后，就不会出现这样的情况。

其他配置方面，除了入门版车型外，其余车型均配备了前后排座椅电动调节、前后排座椅加热、后排小桌板等实用功能，而中高配车型还配有座椅通风及按摩功能，因此车辆的豪华程度进一步提升。

储物空间方面，车辆前后排都配有多个手机充电口，并且杯架的设置也十分齐全。而后备厢也拥有充足的储物空间，放置旅行箱等物品也没有问题，因此别克新款GL8 ES陆尊无论是作为家用车还是商用车都能提供舒适全面的乘坐体验。

全系车型搭载48V轻混系统 车辆经济性再提升

动力方面，别克新款GL8ES陆尊全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中2.0T发动机的最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

这套动力系统在实际驾驶时可以提供优秀的动力性与平顺性，即使在城市中的拥堵路段走走停停，车辆依然可以平顺的输出动力，丝毫不会影响车内乘客的商务交谈亦或者是老人儿童的休息。

48V轻混系统可以弥补内燃机在低转速区间扭矩不足的弊端，从而达到省油的目的，因此48V轻混系统的使用，对车辆经济性有着积极影响，这使得别克新款GL8 ES陆尊的WLTC工况综合油耗为7.97-8.08L/100km。而这样的油耗水平已经与市面上多数中型SUV车型近似，作为体积更大、装载力更强的MPV车型，已经非常具有经济性了。

此外，48V轻混系统与油电混合以及插混动力相比，虽然经济性不如后者，但由于没有大面积的电池组铺设，结构相对简单，因此后期的养护成本更低，此外，也能进一步降低对车内空间的侵占，因此48V轻混的使用非常适合别克GL8 ES陆尊这样的MPV车型。

总结：别克GL8之所以可以在国内MPV圈叱咤风云，除了其早期对市场的开拓外，更重要的是不断求新求变以满足消费者更高的要求。

就以别克新款GL8ES陆尊为例，其不仅在MPV车型重要的舒适性上更下功夫，而且在外观配色、动力方面也进行了升级，让消费者在更舒适的基础上，有了更多选择，同时车辆的经济性也进一步提升，因此无论是家用还是商用都非常适宜。