曾经有那么一款车,它是B级车中的王者,有着弯道之王的美誉,以其时尚的外观和出色的操控性,高颜值高性价比获得无数青睐,然而因为产品力问题,这款经典车型没能将辉煌延续下去。这款曾创造出销量冠军成绩的车,就是来自马自达旗下的马自达6。如今随着科技和时代的发展,全新的马6涅槃重生,2019款马自达6阿特兹正式亮相,这款充满情怀的车,能否再掀B级车市场的腥风血雨,让我们去看看!
曾经有那么一款车,它是B级车中的王者,有着弯道之王的美誉,以其时尚的外观和出色的操控性,高颜值高性价比获得无数青睐,然而因为产品力问题,这款经典车型没能将辉煌延续下去。这款曾创造出销量冠军成绩的车,就是来自马自达旗下的马自达6。如今随着科技和时代的发展,全新的马6涅槃重生,2019款马自达6阿特兹正式亮相,这款充满情怀的车,能否再掀B级车市场的腥风血雨,让我们去看看!
从外观上来看,马自达6的前脸采用了全新的设计语言,盾形的进气格栅里是马蜂窝状的银色饰条,并做了熏黑处理。两边LED光源大灯与中间的大网自然连接,细长的大灯下还有做了凹凸处理的前翼,层次感分明,再配合上贯穿式进气口,拓宽了车头的视觉效果。
从侧面看,流畅的线条拉长了车身的视觉比例,车尾搭载的分体式尾灯组、双边四出的排气管,贯穿尾部的镀铬饰条设计和车头相呼应。车身尺寸方面,全新马自达6的尺寸分别是4800/1840/1420mm,轴距达到了2850mm,空间上做了一些升级。整体来说,马自达6的外观帅气又新潮。
在内饰方面,悬浮式的中控屏充满科技感,整个风格比较简约,采用传统机械仪表盘。做工和用料方面也很走心,采用大量黑色软质材料包裹,加以银色镀铬元素作为点缀,营造出高端的档次感,三幅方向盘皮质包裹,握感舒适,Nappa真皮座椅舒适度高,质感良好。配置上HUD、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、胎压监测、ESP等安全配置应有尽有。
最后来看看它的动力,这款车搭载了2.0和2.5升自吸发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率分别为170马力和210马力,峰值扭矩为216N·m和275N·m,除此之外还新增了一款马自达最新研发的2.5T涡轮增压发动机,最大可以达到253KW的功率以及420NM的扭矩,只是不清楚会不会引进国内。
最值得一提的是全新马自达的油耗,百公里仅5.6L左右,更加经济实惠。这样一款高颜值高性价比的合资车,网友们纷纷表示期待,近些年马自达市场销量持续低迷,这款全新马自达6是否能帮助马自达重回春天呢,让我们拭目以待吧!从外观上来看,马自达6的前脸采用了全新的设计语言,盾形的进气格栅里是马蜂窝状的银色饰条,并做了熏黑处理。两边LED光源大灯与中间的大网自然连接,细长的大灯下还有做了凹凸处理的前翼,层次感分明,再配合上贯穿式进气口,拓宽了车头的视觉效果。
从侧面看,流畅的线条拉长了车身的视觉比例,车尾搭载的分体式尾灯组、双边四出的排气管,贯穿尾部的镀铬饰条设计和车头相呼应。车身尺寸方面,全新马自达6的尺寸分别是4800/1840/1420mm,轴距达到了2850mm,空间上做了一些升级。整体来说,马自达6的外观帅气又新潮。
在内饰方面,悬浮式的中控屏充满科技感,整个风格比较简约,采用传统机械仪表盘。做工和用料方面也很走心,采用大量黑色软质材料包裹,加以银色镀铬元素作为点缀,营造出高端的档次感,三幅方向盘皮质包裹,握感舒适,Nappa真皮座椅舒适度高,质感良好。配置上HUD、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、胎压监测、ESP等安全配置应有尽有。
最后来看看它的动力,这款车搭载了2.0和2.5升自吸发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率分别为170马力和210马力,峰值扭矩为216N·m和275N·m,除此之外还新增了一款马自达最新研发的2.5T涡轮增压发动机,最大可以达到253KW的功率以及420NM的扭矩,只是不清楚会不会引进国内。
最值得一提的是全新马自达的油耗,百公里仅5.6L左右,更加经济实惠。这样一款高颜值高性价比的合资车,网友们纷纷表示期待,近些年马自达市场销量持续低迷,这款全新马自达6是否能帮助马自达重回春天呢,让我们拭目以待吧!
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在内饰方面,悬浮式的中控屏充满科技感,整个风格比较简约,采用传统机械仪表盘。做工和用料方面也很走心,采用大量黑色软质材料包裹,加以银色镀铬元素作为点缀,营造出高端的档次感,三幅方向盘皮质包裹,握感舒适,Nappa真皮座椅舒适度高,质感良好。配置上HUD、ACC自适应巡航、360度全景摄像头、胎压监测、ESP等安全配置应有尽有。
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