大众汉兰达多少钱,大众suv汉兰达

文：懂车快报 杨万科

越来越多二胎、三胎家庭开始关注6座/7座的大空间SUV车型，这个细分市场一直都不乏新晋选手和老牌玩家。例如，一汽-大众也于今年6月推出了旗下首款全新中大型SUV——揽境；久经沙场的广汽丰田汉兰达，在今年推出了全新一代车型。

揽境推出了6款车型，指导价为29.99-39.99万元，全系标配6座布局，并提供7座布局选装。全新汉兰达也同样在售6款车型，指导价为26.88-34.88万元，入门车型为5座布局，中高配车型为7座版本。本文主要就两款车的配置水平及亮点进行分析，给对这两款车感兴趣的消费者购车指导。

车身与动力信息

在配置介绍前，带各位快速了解一下两款车的关键信息。在车身尺寸方面，揽境的长宽高为5152/2002/1795毫米，轴距为2980毫米，属于标准的中大型SUV。

汉兰达的车身长宽高为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米，由于定位是中型SUV，因此无论在级别还是车身尺寸上都要低于揽境，在视觉体积感上揽境有着较明显优势。

动力方面，揽境主力车款搭载2.0T发动机与7速双离合变速箱，发动机分为低功率与高功率两个版本，最大功率分别为186马力与220马力，峰值扭矩分别为320牛·米与350牛·米。揽境顶配车型则搭载2.5T V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，也是同级中少见的提供6缸动力的选择。

由于采用新老同堂销售的方式，全新一代汉兰达未推出2.0T车型，目前全系均为2.5升双擎动力，其中发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，匹配上电机，动力系统综合功率可达到183千瓦，不俗的油耗表现是其重要卖点。

揽境入门车型配置起点更高

首先挑选两款车的入门车型进行介绍，分别是揽境两驱精英新境版（指导价29.99万元）以及汉兰达两驱精英5座版（指导价26.88万元）。同作为入门车型，从车型命名就不难看出，汉兰达是5座版本，且不能选装7座，空间灵活性上中规中矩，而揽境则标配了6座布局，还能够选装7座。揽境的6座版本独特之处在于提供了宽敞的中央通道，方便乘客进出第三排。此外，揽境的7座版本第二、三排座椅均可完全放倒，并形成最长2米左右的纯平空间。

配置方面，两款入门车型的主动安全配置均不算突出，不过在科技、舒适配置上，揽境还是更胜一筹，相比汉兰达多出了定速巡航、前/后驻车雷达、电动尾门、全液晶仪表盘等配置。值得一提的是，揽境的内饰设计在丰富的用料、氛围灯的加持下显得颇具豪华与科技属性，一改以往消费者对大众车系内饰设计偏传统的印象。

汉兰达的内饰也较老款车型有所提升，整体感觉依旧是偏实用的风格，数字化体验有待提高。此外，丰田习惯性地给低配车型配备的是手动调节的织物座椅，在全新汉兰达上也不例外。而这点揽境的表现更显厚道，标配了前排电动调节座椅，面料为皮革和织物混搭。

中配车型值得重点考虑

接下来看看两款车的中配车型，分别是揽境四驱豪华佳境版Pro（指导价33.69万元）以及汉兰达四驱尊贵版7座（指导价32.98万元）。两款车都是各自车系销量的“中坚力量”，都有较完善的配置表现，也都具备四驱系统。

两款车都配备了主动安全科技，拥有全速域自适应巡航功能。而驾驶辅助功能的细节表现上，揽境会更丰富，比汉兰达多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒，以及标配360度全景影像。

6座/7座SUV自然要照顾到全车乘客的舒适性。在舒适性配置上，两款车前排都带有加热功能，而揽境更能够选装座椅通风。此外，两款车的第二排座椅均支持前后滑动和椅背角度调节。功能性上，揽境提供了后排座椅电动调节（仅6座版本提供）、座椅加热功能，在舒适与便利性体验上表现更佳。

综合来看，揽境和汉兰达的中配车型都具备较强的实力，均是二者车系中值得重点考虑的车款。而在相近的售价下，揽境的整体配置表现会更丰富一些。

其余车型版本各有亮点

最后聊聊两款车其余有亮点的配置版本。其中，揽境四驱R-Line拓境版（指导价34.29万元）主要差异化亮点在于拥有R-Line运动套件加持，视觉上变得更具运动属性，尤其是瞩目的21英寸轮圈。这个版本的车型适合推荐给那些“颜值控”。

而揽境顶配车型——四驱旗舰胜境版Pro（指导价39.99万元），则是同级中罕见搭载了6缸发动机的车型，配置上在进一步丰富科技、舒适性配置的基础上，还带有可调悬架，让车辆动态表现更细腻。

汉兰达的顶配车型四驱至尊版7座（指导价34.88万元）标配了全液晶仪表盘，另外也标配了前排座椅通风、第二排座椅加热、方向盘加热、360度全景影像等配置。在补齐了各类舒适性装备后，整体配置表现向揽境的中配车型看齐。

总结

综合看来，尺寸更大的揽境在整体配置表现上比汉兰达更丰富，入门车型的配置规格更高，内饰的科技感也与时俱进；而全新汉兰达在前辈车型的良好市场基础上做出了新的尝试，动力系统注重经济性，内饰设计偏向保守。如果是对两款车都感兴趣的消费者，可以着重关注它们的中配车型，它们均属于表现均衡没有明显短板的类型。当然了，如果是瞄准高配车型去的消费者，揽境所提供的特色体验（如V6动力）会更具差异化。

你也喜欢:大众汉兰达（30万元级6座）

文：懂车快报 杨万科

越来越多二胎、三胎家庭开始关注6座/7座的大空间SUV车型，这个细分市场一直都不乏新晋选手和老牌玩家。例如，一汽-大众也于今年6月推出了旗下首款全新中大型SUV——揽境；久经沙场的广汽丰田汉兰达，在今年推出了全新一代车型。

揽境推出了6款车型，指导价为29.99-39.99万元，全系标配6座布局，并提供7座布局选装。全新汉兰达也同样在售6款车型，指导价为26.88-34.88万元，入门车型为5座布局，中高配车型为7座版本。本文主要就两款车的配置水平及亮点进行分析，给对这两款车感兴趣的消费者购车指导。

车身与动力信息

在配置介绍前，带各位快速了解一下两款车的关键信息。在车身尺寸方面，揽境的长宽高为5152/2002/1795毫米，轴距为2980毫米，属于标准的中大型SUV。

汉兰达的车身长宽高为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米，由于定位是中型SUV，因此无论在级别还是车身尺寸上都要低于揽境，在视觉体积感上揽境有着较明显优势。

动力方面，揽境主力车款搭载2.0T发动机与7速双离合变速箱，发动机分为低功率与高功率两个版本，最大功率分别为186马力与220马力，峰值扭矩分别为320牛·米与350牛·米。揽境顶配车型则搭载2.5T V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，也是同级中少见的提供6缸动力的选择。

由于采用新老同堂销售的方式，全新一代汉兰达未推出2.0T车型，目前全系均为2.5升双擎动力，其中发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，匹配上电机，动力系统综合功率可达到183千瓦，不俗的油耗表现是其重要卖点。

揽境入门车型配置起点更高

首先挑选两款车的入门车型进行介绍，分别是揽境两驱精英新境版（指导价29.99万元）以及汉兰达两驱精英5座版（指导价26.88万元）。同作为入门车型，从车型命名就不难看出，汉兰达是5座版本，且不能选装7座，空间灵活性上中规中矩，而揽境则标配了6座布局，还能够选装7座。揽境的6座版本独特之处在于提供了宽敞的中央通道，方便乘客进出第三排。此外，揽境的7座版本第二、三排座椅均可完全放倒，并形成最长2米左右的纯平空间。

配置方面，两款入门车型的主动安全配置均不算突出，不过在科技、舒适配置上，揽境还是更胜一筹，相比汉兰达多出了定速巡航、前/后驻车雷达、电动尾门、全液晶仪表盘等配置。值得一提的是，揽境的内饰设计在丰富的用料、氛围灯的加持下显得颇具豪华与科技属性，一改以往消费者对大众车系内饰设计偏传统的印象。

汉兰达的内饰也较老款车型有所提升，整体感觉依旧是偏实用的风格，数字化体验有待提高。此外，丰田习惯性地给低配车型配备的是手动调节的织物座椅，在全新汉兰达上也不例外。而这点揽境的表现更显厚道，标配了前排电动调节座椅，面料为皮革和织物混搭。

中配车型值得重点考虑

接下来看看两款车的中配车型，分别是揽境四驱豪华佳境版Pro（指导价33.69万元）以及汉兰达四驱尊贵版7座（指导价32.98万元）。两款车都是各自车系销量的“中坚力量”，都有较完善的配置表现，也都具备四驱系统。

两款车都配备了主动安全科技，拥有全速域自适应巡航功能。而驾驶辅助功能的细节表现上，揽境会更丰富，比汉兰达多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒，以及标配360度全景影像。

6座/7座SUV自然要照顾到全车乘客的舒适性。在舒适性配置上，两款车前排都带有加热功能，而揽境更能够选装座椅通风。此外，两款车的第二排座椅均支持前后滑动和椅背角度调节。功能性上，揽境提供了后排座椅电动调节（仅6座版本提供）、座椅加热功能，在舒适与便利性体验上表现更佳。

综合来看，揽境和汉兰达的中配车型都具备较强的实力，均是二者车系中值得重点考虑的车款。而在相近的售价下，揽境的整体配置表现会更丰富一些。

其余车型版本各有亮点

最后聊聊两款车其余有亮点的配置版本。其中，揽境四驱R-Line拓境版（指导价34.29万元）主要差异化亮点在于拥有R-Line运动套件加持，视觉上变得更具运动属性，尤其是瞩目的21英寸轮圈。这个版本的车型适合推荐给那些“颜值控”。

而揽境顶配车型——四驱旗舰胜境版Pro（指导价39.99万元），则是同级中罕见搭载了6缸发动机的车型，配置上在进一步丰富科技、舒适性配置的基础上，还带有可调悬架，让车辆动态表现更细腻。

汉兰达的顶配车型四驱至尊版7座（指导价34.88万元）标配了全液晶仪表盘，另外也标配了前排座椅通风、第二排座椅加热、方向盘加热、360度全景影像等配置。在补齐了各类舒适性装备后，整体配置表现向揽境的中配车型看齐。

总结

综合看来，尺寸更大的揽境在整体配置表现上比汉兰达更丰富，入门车型的配置规格更高，内饰的科技感也与时俱进；而全新汉兰达在前辈车型的良好市场基础上做出了新的尝试，动力系统注重经济性，内饰设计偏向保守。如果是对两款车都感兴趣的消费者，可以着重关注它们的中配车型，它们均属于表现均衡没有明显短板的类型。当然了，如果是瞄准高配车型去的消费者，揽境所提供的特色体验（如V6动力）会更具差异化。