本田中排量的成立以及相关车型的陆续登场,让我们见识到了本田摩托特有的魅力,例如本田CB400X和CB400F就是它们当中的典型代表,这两款车从第一次亮相到正式预售都获得了极高的关注度,并且也可能拿下了同排量车型中最多的订单。
但这两款车的“限时预购”期限马上就要到了。根据本田早期的宣传来看这两款车的最终预售期限为7月31日,这就意味着本田的CB400系列将有可能“涨价”,一旦爆发这种现象,在摩友们的面前就会出现另一个新的问题,它们还值得买吗?
这就要从以下几个方面进行分析了
1.自身优势,关于这两款车的实际表现我相信已经有很多车友体验过了,虽然大家的看法褒贬不一,但整体的评价还是比较有利于这两款车型的。
简单来说它们虽然有不足,但也具备了本田摩托车比较擅长的细腻感,这种表现在目前的很多同级车型身上是体会不到的。这就好比顶级大厨将土豆做成了人间美味,你可以说它的食材比较一般,不过那种味道,是模仿不出来的。很多车友选择这两款车其实要的就是这种感觉。
2.对手表现,和这两款车能称得上对手的,即是定位相似排量接近的,又是最终售价基本一致的一些摩托车,例如国产的400—500级别休旅ADV,街车,进口的一些同定位车型,以及同价位的一些国产大排量车型。
这些车型的表现各不相同,有的会比较注重性能,有的会比较在意颜值,有的则会强调性价比,如果以它们的单个表现去对标本田的CB400X或者CB400F,都是可以稳赢的。
但是一旦扯上一个整体表现均衡性,我个人感觉很难有车型与之抗衡,这倒不是在吹这两款车,而是它们的实际表现确实如此。也正因为它们有了这种优势,才能出现一车难求的现象。
哪怕在这个过程中有那么一两款国产车型,在注重个性化表现的前提下,提升一下自己的综合能力,也不至于让这两款车如此肆意妄为。
3.涨价幅度,其实一款摩托车值不值得买?最终讲究的就是它的一个价格表现,目前市面上的很多车型不值得买,不是因为它自己的表现有多么差劲,反而是因为它没有找到属于自己表现的价值,只要价格接地气,什么颜值不够,性能不给了,做工有瑕疵,都可以在价格的衬托下变得不那么重要。
所以本田CB400系列,“涨价”后值不值得买?主要取决于它最终的价格设定,如果这两款车自认为前期表现不错,也有了一定的市场口碑和产品竞争力,就漫天要价可能很多车友都会不辞而别。
通过以上的简要分析我们可以看本田CB400系列自身的表现算不上绝对完美,但在其它车型的衬托下它们依然会有很强的竞争优势,这就使得这两款车即便出现价格上的微调,也会有人愿意追捧。所以对于这两款车来说不买的都是吃瓜群,而选择的一定是终极粉丝。
当然在国产自主品牌的相应反击下,即便本田有涨价的想法,可能也会考虑一下目前的市场变化,所以这两款车保持原价或者做微调的可能性都有,但出现大幅度涨价的可能性并不大。
因为本田中排量是来抢市场的,它的第一目标还是会以市场需求为主导,不可能不考虑潜在用户的感受,也不会轻易地将已经拥有的市场地位肆意挥霍。所以这两款车型如果“涨价”,幅度应该在1~2000块左右,这样的价格变化对于有真正需求的车友而言可能还是会接受的。当然从用户的角度来说,保持原价销售是本田最应该做的。
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但这两款车的“限时预购”期限马上就要到了。根据本田早期的宣传来看这两款车的最终预售期限为7月31日,这就意味着本田的CB400系列将有可能“涨价”,一旦爆发这种现象,在摩友们的面前就会出现另一个新的问题,它们还值得买吗?
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所以本田CB400系列,“涨价”后值不值得买?主要取决于它最终的价格设定,如果这两款车自认为前期表现不错,也有了一定的市场口碑和产品竞争力,就漫天要价可能很多车友都会不辞而别。
通过以上的简要分析我们可以看本田CB400系列自身的表现算不上绝对完美,但在其它车型的衬托下它们依然会有很强的竞争优势,这就使得这两款车即便出现价格上的微调,也会有人愿意追捧。所以对于这两款车来说不买的都是吃瓜群,而选择的一定是终极粉丝。
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