东风标致408发动机是几缸,标致408几缸发动机

四缸发动机+AT变速箱，低油耗的合资轿车，实拍标致408

虽说当下日系汽车在市场上深受广大消费群体的欢迎，但法系汽车一直以来也能够带给所有人惊喜，标致在华的销售量非常一般，但它的名气还是挺不错的，所以在今天我们就一起来看一看标致408 2020款 360THP 十周年纪念版 国VI，该车的指导售价为11.97-15.97万元。

先说外观，标致408 2020款 360THP 十周年纪念版 国VI车头的造型设计富有活力，看起来非常的运动，同时，给人的直观感受十分醒目，格栅采用的是网格状的造型设计，具有十足的辨识度，而其车头的样式则呈现了个性化的设计，打造出了不错的视效。

在车尾方面，这款车的车身尺寸分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm ，车头的一侧则呈现了比较潮流的设计样式，很符合时下的消费群体的喜好。前、后轮胎尺寸为215/50 R17，并采用双五辐式轮圈造型。

往后来看，该车看起来十分饱满，尾灯呈现出精致的设计风格，营造出了不错的视觉效果，排气管使用了隐藏式的设计，车尾线条柔和流畅，视觉效果不错。

进入到车厢内，标致408 2020款 360THP 十周年纪念版 国VI的内饰呈现简洁的设计样式，搭配上银质的点缀，在营造出的效果还是不错的。车上配有了有上坡辅助、倒车影像、牵引力控制等十三项配置 ，表现相对不错，在一定程度上提高了驾驶员的使用便捷程度。

标致408的底部扁平式三辐式方向盘在造型上十分耐看，其采用了皮质材料，并配备了方向盘4向手动调节。与此同时，这款车的仪表盘呈现了独特的设计样式，营造了不错的效果。

来到了前排，2020款 360THP 十周年纪念版 国VI的座椅采用了熏黑式的设计，并且采用了仿皮材质进行包覆，乘坐的舒服度还是不错的，只是前排座椅需要进行手动调节。

车内的后排空间表现不错，无论是每天的上下班代步或是远途出行，体验都是还可以的，可惜地台中间有些凸起，导致中间乘员腿部空间偏窄，影响了舒适度。与此同时，这辆汽车还配备了出风口和后排头部气囊。

动力方面，2020款 360THP 十周年纪念版 国VI均配备1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，搭配6AT变速箱，最高速度225km/h，综合油耗5.8L/100km。

点评： 标致408丰富的内饰造型是它的一个加分项，总体的设计样式也是很不错的。再者，作为标致这个牌子的精品车型，它在如今的市场中价格非常出色，也具备了一定的性价比优势，如有需要的话，也可以考虑一下这款车。

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先说外观，标致408 2020款 360THP 十周年纪念版 国VI车头的造型设计富有活力，看起来非常的运动，同时，给人的直观感受十分醒目，格栅采用的是网格状的造型设计，具有十足的辨识度，而其车头的样式则呈现了个性化的设计，打造出了不错的视效。

在车尾方面，这款车的车身尺寸分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm ，车头的一侧则呈现了比较潮流的设计样式，很符合时下的消费群体的喜好。前、后轮胎尺寸为215/50 R17，并采用双五辐式轮圈造型。

往后来看，该车看起来十分饱满，尾灯呈现出精致的设计风格，营造出了不错的视觉效果，排气管使用了隐藏式的设计，车尾线条柔和流畅，视觉效果不错。

进入到车厢内，标致408 2020款 360THP 十周年纪念版 国VI的内饰呈现简洁的设计样式，搭配上银质的点缀，在营造出的效果还是不错的。车上配有了有上坡辅助、倒车影像、牵引力控制等十三项配置 ，表现相对不错，在一定程度上提高了驾驶员的使用便捷程度。

标致408的底部扁平式三辐式方向盘在造型上十分耐看，其采用了皮质材料，并配备了方向盘4向手动调节。与此同时，这款车的仪表盘呈现了独特的设计样式，营造了不错的效果。

来到了前排，2020款 360THP 十周年纪念版 国VI的座椅采用了熏黑式的设计，并且采用了仿皮材质进行包覆，乘坐的舒服度还是不错的，只是前排座椅需要进行手动调节。

车内的后排空间表现不错，无论是每天的上下班代步或是远途出行，体验都是还可以的，可惜地台中间有些凸起，导致中间乘员腿部空间偏窄，影响了舒适度。与此同时，这辆汽车还配备了出风口和后排头部气囊。

动力方面，2020款 360THP 十周年纪念版 国VI均配备1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，搭配6AT变速箱，最高速度225km/h，综合油耗5.8L/100km。

点评： 标致408丰富的内饰造型是它的一个加分项，总体的设计样式也是很不错的。再者，作为标致这个牌子的精品车型，它在如今的市场中价格非常出色，也具备了一定的性价比优势，如有需要的话，也可以考虑一下这款车。