四万电动汽车,4万多电动汽车

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

NIO Day 2021

热点追踪：

蔚来NIO Day 2021正式发布ET5，特斯拉“杀手”来了

12月18日，2021蔚来日（NIO Day 2021）在苏州举行。按照“一年一款车”的传统，今年蔚来汽车带来了中型智能电动轿跑——ET5，同时宣布新车开启预售，新车补贴前起售价32.8万元，BaaS方案补贴前起售价25.8万元，预计2022年9月开启交付。在蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场一声“ET5开启预定”后，蔚来APP一度“宕机”。

蔚来ET5将于2022年9月开启交付

此外，蔚来还宣布中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年1月20日开启锁单，明年3月28日开启交付。

据了解，蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了ET5专属——AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了——NIO VR Glasses，这款眼镜搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。

蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发的ET5专属——AR眼镜

2021年是蔚来全球化的元年。继进入挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。李斌在现场表示，“蔚来的目标是在2025年为全球超过25个国家和地区服务。”

“小牛”终于造车了：首款车明年9月交付，硬刚理想ONE？

在造车时代风起云涌的今天，印象中的“华为太子”，也就是“小牛电动创始人”李一男同样没有缺席。

2021年12月15日，李一男正式向外界官宣造车——自游家汽车（英文名“NIUTRON”）将在2022年9月正式交付。首款产品自游家NV定位为高端中大型SUV，主打城市越野风格。据悉，自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。

首款产品自游家NV定位为高端中大型SUV

这款车型的外观与Jeep自由侠和初创电动车企Rivian R1S车型风格类似，硬朗又带着呆萌的中大型SUV，车身侧面又带着路虎的气质，（由于现场不让拍照）各位可以试着脑补一下。

值得注意的是，自游家汽车以纯电动BEV和增程式电动EREV两种技术路线并行研发，开发了Gemini双子平台。截至目前，自游家NV已经累计进行了三轮工程试制，研发测试里程超过100万公里，首轮冬夏试验已经于今年上半年完成，目前正在进行第二轮冬季测试。

自游家开发了Gemini双子平台

发布会上，李一男表示，“我们2018年11月份就开始做了，整个过程中，我们没有一天偷懒，也没有一天缺过钱”。据官方称，自游家汽车A轮融资总额5亿美元，目前已获得IDG、COATUE等全球知名机构投资。

小鹏汽车回应“采集人脸”遭罚款：数据已删除，没有泄露

近日，风波不断的小鹏汽车，再次被推上风口浪尖。

日前，上海小鹏汽车销售服务有限公司因涉嫌侵害消费者权益被上海市徐汇区市场监督管理局罚款10万元。

门店安装摄像头违规采集人脸数据，小鹏汽车旗下公司被罚10万

对此，懂车帝第一时间向小鹏汽车询问，官方回应称：“小鹏汽车对本次行政处罚表示完全服从；已通过内部自查自纠工作主动撤下了所有的采集设备；人脸数据由第三方软件提供商收集和分析，数据已经全部删除”，并强调，“小鹏汽车不存在泄露或违法使用个人信息的情况，仅通过客流到访量等非个人关联的数字数据作为经营状况的参考。”

据上海市徐汇区市场监督管理局调查，其处罚事由为，当事人（上海小鹏汽车销售服务有限公司）购买具有人脸识别功能的摄像设备22台安装在旗下门店，以此统计进店人数并分析男女比例、年龄等，从而侵害消费者人格尊严、侵犯消费者人身自由或者侵害消费者个人信息依法得到保护的权利。

丰田到2030年将推出30款纯电动汽车，雷克萨斯将成纯电品牌

丰田是混合动力汽车的先驱，但却是纯电动汽车时代的后来者。一直不肯向纯电潮流“低头”的丰田迈出了迈向电气化时代的一大步。12月14日，丰田汽车公司召开电池电动汽车战略发布会。丰田首席执行官丰田章男在会上宣布：到2030年丰田将推出30款纯电动汽车，并将在2030年前投资4万亿日元（350亿美元）用于开发电动汽车。

丰田到2030年将推出30款纯电动汽车

此外，丰田还计划到2030年将其丰田品牌的纯电动汽车全球年销量目标增加到350万辆。此前丰田的计划是在2025年推出15款纯电动车型，因此丰田最新的电动汽车规划大大超乎外界预料。未来，丰田的纯电动系列将为bZ系列，意为“Beyond ZERO”（超越零）。

更加令人意外的是，丰田章男还宣布，到2035年雷克萨斯品牌在欧洲、美国和中国的所有新车都将成为纯电动汽车。雷克萨斯的电动化销量目标是到2035年销售100万辆纯电动汽车。

丰田章男终于敞开怀抱拥抱纯电动汽车

目前，丰田品牌已在170多个国家和地区推出了约100种传统内燃机汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。雷克萨斯品牌已在90多个国家和地区推出了约30种传统内燃机汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。

除了纯电动汽车规划外，丰田还将大力生产氢燃料电池汽车，并表示正在开发氢燃料内燃机，不过该公司并未透露将这项技术的商业化时间表。

北汽集团增持戴姆勒股份至9.98%，成为戴姆勒第一大股东

12月13日，懂车帝从官方获悉，戴姆勒股份公司（简称“戴姆勒集团”）的长期股东及中国合作伙伴——北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）官方宣布，为加强双方长期战略合作，其自2019年已增持戴姆勒集团的股份至9.98%。这彰显了双方硕果累累的合作伙伴关系，以实现梅赛德斯-奔驰持续在中国取得长远发展的目标。

至此，北汽集团将超越吉利成为戴姆勒第一大股东。

图源：北汽集团官方网站截图

同时，戴姆勒集团持有北汽集团在香港上市公司北京汽车9.55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司北汽蓝谷2.46%的股份。官方称，交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功。根据双方的一项协议，北汽集团确认不会进一步提升在戴姆勒集团的股份。

据此前报道，梅赛德斯-奔驰已宣布在市场情况允许的情况下在2030年前实现全面纯电动，中国将在这一战略中发挥至关重要的作用。至2021年底，梅赛德斯-奔驰将在华共引入四款纯电车型，包括EQA、EQB、EQC及EQS。其中EQA、EQB和EQC已在中国投产，明年全新EQE也将进行国产。

史上最短代言时长，英菲尼迪官宣与王力宏解约

12月16日，全新一代英菲尼迪QX60在广州开启预售。新车共推出典雅版、舒享版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版6款车型，预售价格区间为45万-66万元。

全新一代英菲尼迪QX60

而亚洲流行音乐天王王力宏，以英菲尼迪品牌代言人的身份现身活动现场。除了引起现场一票女粉丝尖叫外，离婚风波首次亮相的敏感话题，也为英菲尼迪带来一波关注。

英菲尼迪官宣与王力宏解约

12月17号晚，李靓蕾发布“毁灭式”长文，直接导致王力宏人设崩塌。次日（12月18号）凌晨，英菲尼迪通过社交网上官宣解约，并写道：“英菲尼迪决定即日起终止与王力宏先生的合作关系。”

2.97亿元股权转让完成！东风正式退出东风悦达起亚

12月17日，上海联合产权交易所官网显示，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。而随着股权转让完成，东风正式退出东风悦达起亚，合资公司由三方变为悦达、起亚两方持股。

上海联合产权交易所信息显示，东风悦达起亚25%股权转让已完成

资料显示，2001年11月，东风公司与悦达起亚汽车有限公司原有投资方——江苏悦达投资股份有限公司和起亚株式会社达成合作意向，并于2002年3月获得国家经贸委同意的批复。东风悦达起亚的成立曾被定义为“中国加入WTO后经国家主管部门审批立项的第一个汽车企业涉外重组项目”。合资公司中，三家持股比例分别为25%、25%和50%。

在二十年的发展历程中，东风悦达起亚销量从起初的2万余辆一路攀升至2016年的65万辆，之后急转直下。到今年11月，东风悦达起亚单月销量仅维持在1.2万辆左右，其中销量最好的起亚智跑SUV的月销量也仅为2402辆。

东风悦达起亚将成为历史

值得注意的是，东风悦达起亚原有的三方合资营业期限至2022年9月终止，而2022年正是我国放开合资股比限制元年。既然东风放弃了东风悦达起亚，谁会接手成为了行业关注的焦点。此前有媒体报道，此次转让的25%股权将由现代起亚接手。

东风悦达起亚内部人士此前表示，“未来，起亚肯定将集中全球资源攻克中国市场。”另据起亚方面透露，东风退出后，合资公司未来股比目前正与悦达协商中，结果预计于明年4月对外公布。

巴黎一辆Model 3发生致命车祸，特斯拉回应：非技术故障所致

据海外报道，针对近日法国巴黎一起出租车司机驾驶Model 3发生事故致死事件，特斯拉已告知法国政府，没有迹象表明该事故是因为技术故障而导致。

据当地警方透露，12月11日晚间一辆特斯拉Model 3出租车在行驶过程中失控，撞上了行人、自行车、货车并且撞坏了道路信号灯等设施，目前事故造成1人死亡，20人受伤，3人情况危急。

一辆特斯拉Model 3在巴黎第13区引发重大事故

随后巴黎出租车企业G7暂停了其车队中共计37辆Model 3出租车的运营。当地媒体报道，涉事车辆的司机正在因过失杀人罪接受调查。G7公司副首席执行官Yann Ricordel表示，当日这名司机休班，事故发生前正开车带着家人去餐馆就餐。司机想要刹车，但是车辆反而向前加速行驶。

而据驾驶该辆Model 3的司机声称是“技术问题”导致车辆自行加速。特斯拉法国公司回应称，没有迹象表明这起事故涉及技术缺陷。G7公司则表示将继续等待警方的调查结论。

募资73亿！大众中国正式成为国轩高科第一大股东

12月13日，国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）发布《非公开发行股票发行情况报告书暨上市公告书》。公告称，本次非公开发行股票数量为384,163,346股，不超过公司发行前总股本的30%。募集资金总额为73.03亿元，扣除发行费用后募集资金净额为72.31亿元，股票将于12月15日上市。这也意味着，本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将成为国轩高科第一大股东。大众中国将合计持有国轩高科440,630,983股，占公司总股本的26.47%。

大众在华新能源布局迎来转折点

公告中提到，本次发行将引入大众中国作为战略投资者，到2025年前，大众汽车集团计划将产品阵容中的电动汽车车型比例增至35%，国轩高科有望受益大众的电动化战略。

此外，本次非公开发行募集的资金将主要用于新建国轩电池年产16吉瓦时（GWh）高比能动力锂电池产业化项目、新建国轩材料年产30,000吨高镍三元正极材料项目，助力国轩2025年300吉瓦时的产能规划。

在国内动力电池领域，除了宁德时代与比亚迪双雄争霸之外，国轩高科曾排名第三。大众与国轩高科从2020年初就开始传“绯闻”，最终于2021年5月28日晚间，随着国轩高科发布公告，双方合作的猜想终于成为现实。随着此次国轩高科非公开发行公告发出，双方合作也终于迈出实质性一步。这也将推动大众在中国的新能源汽车布局迎来转折点。

重磅新车抢先看：车型：东风日产奇骏·荣耀上市日期：12月22日

奇骏·荣耀官图

12月1日，奇骏·荣耀正式开启预售，预售期为12月1日至12月21日，该车将于12月22日宣布上市。作为重新生产、销售的上一代奇骏车型，奇骏·荣耀将搭载2.0升四缸发动机，并提供智联舒享版和智联臻享版两款车型。参考此前售价来看，2021款老奇骏2.0升车型指导价区间为18.88万-20.73万元。

车型：AITO问界M5首发日期：12月23日

12月2日，赛力斯旗下全新高端品牌AITO正式发布。官方表示，AITO品牌由华为智选参与联合打造，首款车型问界M5配有最新鸿蒙车机系统和多项来自华为的智能解决方案。新车定位为中型豪华SUV，动力方面，新车将搭载增程式动力，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为92千瓦，四驱版本前后电机的最大功率分别为165千瓦、150千瓦，其WLTC工况下油耗为0.8升每百公里。

车型：丰田卡罗拉锐放预售日期：12月24日

一汽丰田旗下全新紧凑型SUV卡罗拉锐放

经历了广州车展首发亮相，一汽丰田旗下全新紧凑型SUV卡罗拉锐放近日实车到店。尽管与同门RAV4荣放同属合资紧凑型SUV阵营，不过卡罗拉锐放定位在RAV4荣放之下，属于一汽丰田旗下全新入门级紧凑型SUV。

上周车市回顾：

售价12.99万元起，广汽本田型格正式上市

广汽本田型格

12月16日，广汽本田官方宣布，旗下全新紧凑型轿车型格正式上市。新车全系搭载1.5T发动机，共推出6款不同配置车型可选。作为广汽本田导入的全新车型，紧凑型轿车定位的型格可以视为东风本田全新思域的姊妹车型。动力方面，型格全系搭载240TURBO 1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统可选CVT无级变速箱和6速手动变速箱。

最高续航超1000公里！蔚来ET5正式发布，预售32.8万元起

蔚来ET5

12月18日，蔚来NIO Day 2021在苏州举办，蔚来汽车创始人李斌发布全新纯电动中型轿车ET5，同时宣布新车开启预售，搭载75千瓦时电池的版本补贴前预售价为32.8万元起，搭载100千瓦时电池的版本补贴前预售价为38.6万元起，2022年9月开启交付。

售价107.96万元起，最高续航849公里！奔驰EQS正式上市

2021款 EQS 580 4MATIC AMG Line Edition One

北京时间12月17日，奔驰EQS车型宣布上市，售价区间为107.96万-151.86万元。此前奔驰EQS在今年4月举行的2021上海车展于国内正式亮相。动力方面，奔驰EQS提供两种选择，二者均搭载108.7千瓦时的锂电池组。其中，旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385千瓦，峰值扭矩828牛·米，其0-100公里/时加速时间仅为4.1秒。

神兽“出笼”，13万元起，PK长安CS75，和H6组“双保险”？

神兽的设计具有颠覆性

哈弗神兽一经亮相，就获得了极高的关注度，毕竟这款车完全颠覆了此前哈弗SUV车型的设计风格，由内至外都是全新的造型，并且也有很多科技配置的加持。现如今，在预售了一个半月的时间之后，哈弗神兽正式上市。新车共推出6款车型，分为1.5T和2.0T版本，售价区间为13.00-16.70万元。

这次选哪杯“咖啡”？WEY拿铁DHT正式上市，售15.98万起

除了太妃拿铁之外均采用银色装饰件

12月17日，长城旗下WEY魏牌基于咖啡智能打造的第三款车型——拿铁DHT正式上市，新车共推出三款车型，并且是以我们较为熟悉的中杯、大杯、超大杯来命名车型，新车的官方指导价区间为15.98万-17.98万元。拿铁DHT在尺寸以及定位上介于摩卡和玛奇朵DHT之间，动力则搭载的是1.5T DHT动力总成，未来预计还将会推出插电混动车型。

与你有关：

燃料电池利好？国务院拟下调5项燃料电池关键零部件进口关税

日前，国务院关税税则委员会印发通知（以下简称“通知”），2022年将调整部分商品的进出口关税。《通知》指出，2022年1月1日起，我国将对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。

图片来源：财政部官网

其中氢能相关的商品包括增压器、循环泵、膜电极组件（主要由质子交换膜、催化剂和气体扩散层构成）、双极板和碳电极片5种燃料电池关键零部件。

相关商品的进口税率将低于最惠国税率。相较于2021年的关税调整方案，燃料电池相关的核心零部件新增了膜电极组和双极板两项税率细则。

相关部件进口税率的下调，将进一步助推燃料电池核心技术创新，加速关键零部件和核心材料的产业化进程，有利于燃料电池汽车产业的优化升级。

事关双积分 工信部：配有能量回收系统车型可减免燃料消耗量

近日，工信部印发《关于2021-2023年度循环外技术纳入乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知》。

图片来源：工信部官网

《通知》中明确，对标准配置制动能量回收系统、高效空调且具有循环外节能效果的车型，其燃料消耗量可相应减免一定额度（可累加）。企业可自行选择固定额度或试验额度进行申报。

工信部表示，对标配有制动能量回收系统且REESS标称电压等级超过12伏的车型，燃料消耗量核算减免额度为0.08升/100公里。

两部委最新发布：释放重点领域消费潜力 加快新能源汽车推广

12月14日，国家发展改革委、工业和信息化部发布关于《振作工业经济运行推动工业高质量发展的实施方案》（下称《方案》）的通知。要求聚焦新能源汽车、医疗装备等重点领域，实施重点领域“1+N”产业链供应链贯通工程，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新，促进产业链供应链贯通发展。

图片来源：工信部官网

《方案》提出要释放重点领域消费潜力。加快新能源汽车推广应用，加快充电桩、换电站等配套设施建设。鼓励开展新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡行动。

同时，明确要完善重点行业发展政策。完善汽车产业投资管理，统筹优化产业布局，支持新能源汽车加快发展。

人事变动：

李书福不再担任吉利商用车董事长，总经理周建群兼任

据天眼查APP显示，近日，浙江吉利新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车”）发生工商变更，吉利控股董事长李书福退出董事长职位，总经理周建群兼任董事长。

与此同时，同样退出吉利商用车董事的还有吉利控股集团副董事长杨健、吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO安聪慧。而吉利控股集团首席执行官CEO、法定代表人李东辉则是依然在董事会中。

浙江吉利控股集团董事长李书福

公开信息显示，浙江吉利新能源商用车集团有限公司成立于2016年2月，注册资本5亿人民币，由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。而吉利商用车近期的动作非常频繁。11月上旬，吉利集团旗下商用车品牌远程汽车，发布全新纯电动重卡车型——远程星瀚H（Homtruck），新车计划于2024年正式上市，远程星瀚H发布当天开启线上预售。

现代汽车集团宣布中国高层人事任命：李赫埈将接任总裁

12月17日，懂车帝从官方获悉，现代汽车集团中国区副总裁李赫埈将接任李光国，担任现代汽车集团（中国）总裁，全面负责现代汽车集团（中国）投资有限公司经营管理，带领现代汽车集团在华下一步发展。据悉，新的人事任命将于2022年1月1日起正式生效。

现代汽车集团中国区副总裁李赫埈将接任李光国，担任现代汽车集团（中国）总裁

据官方称，此次新任命的现代汽车集团（中国）总裁李赫埈，深入了解中国市场。自2001年起开始便服务现代汽车集团在华事业，并在政府沟通、企业战略规划、产品技术“新四化”布局、合资企业发展管理、氢燃料电池布局发展、本土化管理等领域具有丰富经验。

资料显示，李赫埈毕业于吉林大学经济管理学院，并先后获得北京大学EMBA、中国人民大学商学院博士学位。自2001年至今，李赫埈先后担任韩国现代汽车公司北京代表处代表、现代自动车株式会社经营支援室理事、现代汽车（中国）投资有限公司常务副总经理、现代汽车集团中国区副总裁、首席政府事务官、首席战略官以及现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司董事长等职务。

MINI品牌负责人调整，品牌加速2030年全面实现电动化

12月17日，懂车帝从宝马集团官方获悉，宝马集团荷兰市场负责人Stefanie Wurst即将于明年2月接替Bernd Koerber，出任MINI品牌总裁。后者即将担任宝马产品管理和关联公司的负责人。

现年53岁的Stefanie Wurs即将出任MINI品牌负责人

据了解，现年53岁的Stefanie Wurst于2014年加入宝马集团，在此之前她曾负责宝马集团在德国的品牌营销工作。随后于2018年出任宝马集团荷兰市场的董事总经理，并在同年11月成为销售和品牌的负责人。

在外界看来，MINI品牌是宝马集团高管继续向上的“跳板”。Bernd Koerber自2019年以来一直担任MINI品牌负责人。

值得一提的是，Stefanie Wurst也将带领MINI品牌继续加速向全面电动化转型。今年3月，宝马集团官方宣布IMINI品牌最后一台燃油车将在2025年推出，整个品牌将在2030年实现全面电动化，届时MINI品牌也将成为宝马集团内首个实现全电动化的品牌。

通用自动驾驶子公司Cruise首席执行官离职 前景仍存不确定性

懂车帝从通用汽车官方了解到，日前通用汽车宣布自动驾驶公司Cruise首席执行官Dan Ammann将离开公司。Cruise公司总裁兼首席技术官Kyle Vogt将担任临时首席执行官，通用汽车董事会成员韦斯利布什将加入Cruise董事会。

Dan Ammann去年1月在旧金山演示Cruise Origin电动无人驾驶车

在外界看来，Dan Ammann的离职是通用汽车的巨大损失。现年49岁的他曾在2014年到2018年期间担任通用汽车总裁。在此之前，他还曾担任过通用汽车的首席财务官，在通用汽车重组以及收购Cruise公司等重要项目中都发挥了关键作用。

2019年，Dan Ammann正式出任Cruise公司的首席执行官。彼时，他经常在公开场合表示自动驾驶技术将会改变生活。然而在他离开时，Cruise公司正经历着一些动荡。据报道，该公司正准备获得在旧金山运营自动驾驶汽车服务的许可和批准。

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文：懂车帝原创 彩丽美

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此外，蔚来还宣布中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年1月20日开启锁单，明年3月28日开启交付。

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2021年是蔚来全球化的元年。继进入挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。李斌在现场表示，“蔚来的目标是在2025年为全球超过25个国家和地区服务。”

“小牛”终于造车了：首款车明年9月交付，硬刚理想ONE？

在造车时代风起云涌的今天，印象中的“华为太子”，也就是“小牛电动创始人”李一男同样没有缺席。

2021年12月15日，李一男正式向外界官宣造车——自游家汽车（英文名“NIUTRON”）将在2022年9月正式交付。首款产品自游家NV定位为高端中大型SUV，主打城市越野风格。据悉，自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。

首款产品自游家NV定位为高端中大型SUV

这款车型的外观与Jeep自由侠和初创电动车企Rivian R1S车型风格类似，硬朗又带着呆萌的中大型SUV，车身侧面又带着路虎的气质，（由于现场不让拍照）各位可以试着脑补一下。

值得注意的是，自游家汽车以纯电动BEV和增程式电动EREV两种技术路线并行研发，开发了Gemini双子平台。截至目前，自游家NV已经累计进行了三轮工程试制，研发测试里程超过100万公里，首轮冬夏试验已经于今年上半年完成，目前正在进行第二轮冬季测试。

自游家开发了Gemini双子平台

发布会上，李一男表示，“我们2018年11月份就开始做了，整个过程中，我们没有一天偷懒，也没有一天缺过钱”。据官方称，自游家汽车A轮融资总额5亿美元，目前已获得IDG、COATUE等全球知名机构投资。

小鹏汽车回应“采集人脸”遭罚款：数据已删除，没有泄露

近日，风波不断的小鹏汽车，再次被推上风口浪尖。

日前，上海小鹏汽车销售服务有限公司因涉嫌侵害消费者权益被上海市徐汇区市场监督管理局罚款10万元。

门店安装摄像头违规采集人脸数据，小鹏汽车旗下公司被罚10万

对此，懂车帝第一时间向小鹏汽车询问，官方回应称：“小鹏汽车对本次行政处罚表示完全服从；已通过内部自查自纠工作主动撤下了所有的采集设备；人脸数据由第三方软件提供商收集和分析，数据已经全部删除”，并强调，“小鹏汽车不存在泄露或违法使用个人信息的情况，仅通过客流到访量等非个人关联的数字数据作为经营状况的参考。”

据上海市徐汇区市场监督管理局调查，其处罚事由为，当事人（上海小鹏汽车销售服务有限公司）购买具有人脸识别功能的摄像设备22台安装在旗下门店，以此统计进店人数并分析男女比例、年龄等，从而侵害消费者人格尊严、侵犯消费者人身自由或者侵害消费者个人信息依法得到保护的权利。

丰田到2030年将推出30款纯电动汽车，雷克萨斯将成纯电品牌

丰田是混合动力汽车的先驱，但却是纯电动汽车时代的后来者。一直不肯向纯电潮流“低头”的丰田迈出了迈向电气化时代的一大步。12月14日，丰田汽车公司召开电池电动汽车战略发布会。丰田首席执行官丰田章男在会上宣布：到2030年丰田将推出30款纯电动汽车，并将在2030年前投资4万亿日元（350亿美元）用于开发电动汽车。

丰田到2030年将推出30款纯电动汽车

此外，丰田还计划到2030年将其丰田品牌的纯电动汽车全球年销量目标增加到350万辆。此前丰田的计划是在2025年推出15款纯电动车型，因此丰田最新的电动汽车规划大大超乎外界预料。未来，丰田的纯电动系列将为bZ系列，意为“Beyond ZERO”（超越零）。

更加令人意外的是，丰田章男还宣布，到2035年雷克萨斯品牌在欧洲、美国和中国的所有新车都将成为纯电动汽车。雷克萨斯的电动化销量目标是到2035年销售100万辆纯电动汽车。

丰田章男终于敞开怀抱拥抱纯电动汽车

目前，丰田品牌已在170多个国家和地区推出了约100种传统内燃机汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。雷克萨斯品牌已在90多个国家和地区推出了约30种传统内燃机汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。

除了纯电动汽车规划外，丰田还将大力生产氢燃料电池汽车，并表示正在开发氢燃料内燃机，不过该公司并未透露将这项技术的商业化时间表。

北汽集团增持戴姆勒股份至9.98%，成为戴姆勒第一大股东

12月13日，懂车帝从官方获悉，戴姆勒股份公司（简称“戴姆勒集团”）的长期股东及中国合作伙伴——北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）官方宣布，为加强双方长期战略合作，其自2019年已增持戴姆勒集团的股份至9.98%。这彰显了双方硕果累累的合作伙伴关系，以实现梅赛德斯-奔驰持续在中国取得长远发展的目标。

至此，北汽集团将超越吉利成为戴姆勒第一大股东。

图源：北汽集团官方网站截图

同时，戴姆勒集团持有北汽集团在香港上市公司北京汽车9.55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司北汽蓝谷2.46%的股份。官方称，交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功。根据双方的一项协议，北汽集团确认不会进一步提升在戴姆勒集团的股份。

据此前报道，梅赛德斯-奔驰已宣布在市场情况允许的情况下在2030年前实现全面纯电动，中国将在这一战略中发挥至关重要的作用。至2021年底，梅赛德斯-奔驰将在华共引入四款纯电车型，包括EQA、EQB、EQC及EQS。其中EQA、EQB和EQC已在中国投产，明年全新EQE也将进行国产。

史上最短代言时长，英菲尼迪官宣与王力宏解约

12月16日，全新一代英菲尼迪QX60在广州开启预售。新车共推出典雅版、舒享版、四驱卓越版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱旗舰版6款车型，预售价格区间为45万-66万元。

全新一代英菲尼迪QX60

而亚洲流行音乐天王王力宏，以英菲尼迪品牌代言人的身份现身活动现场。除了引起现场一票女粉丝尖叫外，离婚风波首次亮相的敏感话题，也为英菲尼迪带来一波关注。

英菲尼迪官宣与王力宏解约

12月17号晚，李靓蕾发布“毁灭式”长文，直接导致王力宏人设崩塌。次日（12月18号）凌晨，英菲尼迪通过社交网上官宣解约，并写道：“英菲尼迪决定即日起终止与王力宏先生的合作关系。”

2.97亿元股权转让完成！东风正式退出东风悦达起亚

12月17日，上海联合产权交易所官网显示，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。而随着股权转让完成，东风正式退出东风悦达起亚，合资公司由三方变为悦达、起亚两方持股。

上海联合产权交易所信息显示，东风悦达起亚25%股权转让已完成

资料显示，2001年11月，东风公司与悦达起亚汽车有限公司原有投资方——江苏悦达投资股份有限公司和起亚株式会社达成合作意向，并于2002年3月获得国家经贸委同意的批复。东风悦达起亚的成立曾被定义为“中国加入WTO后经国家主管部门审批立项的第一个汽车企业涉外重组项目”。合资公司中，三家持股比例分别为25%、25%和50%。

在二十年的发展历程中，东风悦达起亚销量从起初的2万余辆一路攀升至2016年的65万辆，之后急转直下。到今年11月，东风悦达起亚单月销量仅维持在1.2万辆左右，其中销量最好的起亚智跑SUV的月销量也仅为2402辆。

东风悦达起亚将成为历史

值得注意的是，东风悦达起亚原有的三方合资营业期限至2022年9月终止，而2022年正是我国放开合资股比限制元年。既然东风放弃了东风悦达起亚，谁会接手成为了行业关注的焦点。此前有媒体报道，此次转让的25%股权将由现代起亚接手。

东风悦达起亚内部人士此前表示，“未来，起亚肯定将集中全球资源攻克中国市场。”另据起亚方面透露，东风退出后，合资公司未来股比目前正与悦达协商中，结果预计于明年4月对外公布。

巴黎一辆Model 3发生致命车祸，特斯拉回应：非技术故障所致

据海外报道，针对近日法国巴黎一起出租车司机驾驶Model 3发生事故致死事件，特斯拉已告知法国政府，没有迹象表明该事故是因为技术故障而导致。

据当地警方透露，12月11日晚间一辆特斯拉Model 3出租车在行驶过程中失控，撞上了行人、自行车、货车并且撞坏了道路信号灯等设施，目前事故造成1人死亡，20人受伤，3人情况危急。

一辆特斯拉Model 3在巴黎第13区引发重大事故

随后巴黎出租车企业G7暂停了其车队中共计37辆Model 3出租车的运营。当地媒体报道，涉事车辆的司机正在因过失杀人罪接受调查。G7公司副首席执行官Yann Ricordel表示，当日这名司机休班，事故发生前正开车带着家人去餐馆就餐。司机想要刹车，但是车辆反而向前加速行驶。

而据驾驶该辆Model 3的司机声称是“技术问题”导致车辆自行加速。特斯拉法国公司回应称，没有迹象表明这起事故涉及技术缺陷。G7公司则表示将继续等待警方的调查结论。

募资73亿！大众中国正式成为国轩高科第一大股东

12月13日，国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）发布《非公开发行股票发行情况报告书暨上市公告书》。公告称，本次非公开发行股票数量为384,163,346股，不超过公司发行前总股本的30%。募集资金总额为73.03亿元，扣除发行费用后募集资金净额为72.31亿元，股票将于12月15日上市。这也意味着，本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将成为国轩高科第一大股东。大众中国将合计持有国轩高科440,630,983股，占公司总股本的26.47%。

大众在华新能源布局迎来转折点

公告中提到，本次发行将引入大众中国作为战略投资者，到2025年前，大众汽车集团计划将产品阵容中的电动汽车车型比例增至35%，国轩高科有望受益大众的电动化战略。

此外，本次非公开发行募集的资金将主要用于新建国轩电池年产16吉瓦时（GWh）高比能动力锂电池产业化项目、新建国轩材料年产30,000吨高镍三元正极材料项目，助力国轩2025年300吉瓦时的产能规划。

在国内动力电池领域，除了宁德时代与比亚迪双雄争霸之外，国轩高科曾排名第三。大众与国轩高科从2020年初就开始传“绯闻”，最终于2021年5月28日晚间，随着国轩高科发布公告，双方合作的猜想终于成为现实。随着此次国轩高科非公开发行公告发出，双方合作也终于迈出实质性一步。这也将推动大众在中国的新能源汽车布局迎来转折点。

重磅新车抢先看：车型：东风日产奇骏·荣耀上市日期：12月22日

奇骏·荣耀官图

12月1日，奇骏·荣耀正式开启预售，预售期为12月1日至12月21日，该车将于12月22日宣布上市。作为重新生产、销售的上一代奇骏车型，奇骏·荣耀将搭载2.0升四缸发动机，并提供智联舒享版和智联臻享版两款车型。参考此前售价来看，2021款老奇骏2.0升车型指导价区间为18.88万-20.73万元。

车型：AITO问界M5首发日期：12月23日

12月2日，赛力斯旗下全新高端品牌AITO正式发布。官方表示，AITO品牌由华为智选参与联合打造，首款车型问界M5配有最新鸿蒙车机系统和多项来自华为的智能解决方案。新车定位为中型豪华SUV，动力方面，新车将搭载增程式动力，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为92千瓦，四驱版本前后电机的最大功率分别为165千瓦、150千瓦，其WLTC工况下油耗为0.8升每百公里。

车型：丰田卡罗拉锐放预售日期：12月24日

一汽丰田旗下全新紧凑型SUV卡罗拉锐放

经历了广州车展首发亮相，一汽丰田旗下全新紧凑型SUV卡罗拉锐放近日实车到店。尽管与同门RAV4荣放同属合资紧凑型SUV阵营，不过卡罗拉锐放定位在RAV4荣放之下，属于一汽丰田旗下全新入门级紧凑型SUV。

上周车市回顾：

售价12.99万元起，广汽本田型格正式上市

广汽本田型格

12月16日，广汽本田官方宣布，旗下全新紧凑型轿车型格正式上市。新车全系搭载1.5T发动机，共推出6款不同配置车型可选。作为广汽本田导入的全新车型，紧凑型轿车定位的型格可以视为东风本田全新思域的姊妹车型。动力方面，型格全系搭载240TURBO 1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统可选CVT无级变速箱和6速手动变速箱。

最高续航超1000公里！蔚来ET5正式发布，预售32.8万元起

蔚来ET5

12月18日，蔚来NIO Day 2021在苏州举办，蔚来汽车创始人李斌发布全新纯电动中型轿车ET5，同时宣布新车开启预售，搭载75千瓦时电池的版本补贴前预售价为32.8万元起，搭载100千瓦时电池的版本补贴前预售价为38.6万元起，2022年9月开启交付。

售价107.96万元起，最高续航849公里！奔驰EQS正式上市

2021款 EQS 580 4MATIC AMG Line Edition One

北京时间12月17日，奔驰EQS车型宣布上市，售价区间为107.96万-151.86万元。此前奔驰EQS在今年4月举行的2021上海车展于国内正式亮相。动力方面，奔驰EQS提供两种选择，二者均搭载108.7千瓦时的锂电池组。其中，旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385千瓦，峰值扭矩828牛·米，其0-100公里/时加速时间仅为4.1秒。

神兽“出笼”，13万元起，PK长安CS75，和H6组“双保险”？

神兽的设计具有颠覆性

哈弗神兽一经亮相，就获得了极高的关注度，毕竟这款车完全颠覆了此前哈弗SUV车型的设计风格，由内至外都是全新的造型，并且也有很多科技配置的加持。现如今，在预售了一个半月的时间之后，哈弗神兽正式上市。新车共推出6款车型，分为1.5T和2.0T版本，售价区间为13.00-16.70万元。

这次选哪杯“咖啡”？WEY拿铁DHT正式上市，售15.98万起

除了太妃拿铁之外均采用银色装饰件

12月17日，长城旗下WEY魏牌基于咖啡智能打造的第三款车型——拿铁DHT正式上市，新车共推出三款车型，并且是以我们较为熟悉的中杯、大杯、超大杯来命名车型，新车的官方指导价区间为15.98万-17.98万元。拿铁DHT在尺寸以及定位上介于摩卡和玛奇朵DHT之间，动力则搭载的是1.5T DHT动力总成，未来预计还将会推出插电混动车型。

与你有关：

燃料电池利好？国务院拟下调5项燃料电池关键零部件进口关税

日前，国务院关税税则委员会印发通知（以下简称“通知”），2022年将调整部分商品的进出口关税。《通知》指出，2022年1月1日起，我国将对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。

图片来源：财政部官网

其中氢能相关的商品包括增压器、循环泵、膜电极组件（主要由质子交换膜、催化剂和气体扩散层构成）、双极板和碳电极片5种燃料电池关键零部件。

相关商品的进口税率将低于最惠国税率。相较于2021年的关税调整方案，燃料电池相关的核心零部件新增了膜电极组和双极板两项税率细则。

相关部件进口税率的下调，将进一步助推燃料电池核心技术创新，加速关键零部件和核心材料的产业化进程，有利于燃料电池汽车产业的优化升级。

事关双积分 工信部：配有能量回收系统车型可减免燃料消耗量

近日，工信部印发《关于2021-2023年度循环外技术纳入乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知》。

图片来源：工信部官网

《通知》中明确，对标准配置制动能量回收系统、高效空调且具有循环外节能效果的车型，其燃料消耗量可相应减免一定额度（可累加）。企业可自行选择固定额度或试验额度进行申报。

工信部表示，对标配有制动能量回收系统且REESS标称电压等级超过12伏的车型，燃料消耗量核算减免额度为0.08升/100公里。

两部委最新发布：释放重点领域消费潜力 加快新能源汽车推广

12月14日，国家发展改革委、工业和信息化部发布关于《振作工业经济运行推动工业高质量发展的实施方案》（下称《方案》）的通知。要求聚焦新能源汽车、医疗装备等重点领域，实施重点领域“1+N”产业链供应链贯通工程，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新，促进产业链供应链贯通发展。

图片来源：工信部官网

《方案》提出要释放重点领域消费潜力。加快新能源汽车推广应用，加快充电桩、换电站等配套设施建设。鼓励开展新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡行动。

同时，明确要完善重点行业发展政策。完善汽车产业投资管理，统筹优化产业布局，支持新能源汽车加快发展。

人事变动：

李书福不再担任吉利商用车董事长，总经理周建群兼任

据天眼查APP显示，近日，浙江吉利新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车”）发生工商变更，吉利控股董事长李书福退出董事长职位，总经理周建群兼任董事长。

与此同时，同样退出吉利商用车董事的还有吉利控股集团副董事长杨健、吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪公司CEO安聪慧。而吉利控股集团首席执行官CEO、法定代表人李东辉则是依然在董事会中。

浙江吉利控股集团董事长李书福

公开信息显示，浙江吉利新能源商用车集团有限公司成立于2016年2月，注册资本5亿人民币，由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。而吉利商用车近期的动作非常频繁。11月上旬，吉利集团旗下商用车品牌远程汽车，发布全新纯电动重卡车型——远程星瀚H（Homtruck），新车计划于2024年正式上市，远程星瀚H发布当天开启线上预售。

现代汽车集团宣布中国高层人事任命：李赫埈将接任总裁

12月17日，懂车帝从官方获悉，现代汽车集团中国区副总裁李赫埈将接任李光国，担任现代汽车集团（中国）总裁，全面负责现代汽车集团（中国）投资有限公司经营管理，带领现代汽车集团在华下一步发展。据悉，新的人事任命将于2022年1月1日起正式生效。

现代汽车集团中国区副总裁李赫埈将接任李光国，担任现代汽车集团（中国）总裁

据官方称，此次新任命的现代汽车集团（中国）总裁李赫埈，深入了解中国市场。自2001年起开始便服务现代汽车集团在华事业，并在政府沟通、企业战略规划、产品技术“新四化”布局、合资企业发展管理、氢燃料电池布局发展、本土化管理等领域具有丰富经验。

资料显示，李赫埈毕业于吉林大学经济管理学院，并先后获得北京大学EMBA、中国人民大学商学院博士学位。自2001年至今，李赫埈先后担任韩国现代汽车公司北京代表处代表、现代自动车株式会社经营支援室理事、现代汽车（中国）投资有限公司常务副总经理、现代汽车集团中国区副总裁、首席政府事务官、首席战略官以及现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司董事长等职务。

MINI品牌负责人调整，品牌加速2030年全面实现电动化

12月17日，懂车帝从宝马集团官方获悉，宝马集团荷兰市场负责人Stefanie Wurst即将于明年2月接替Bernd Koerber，出任MINI品牌总裁。后者即将担任宝马产品管理和关联公司的负责人。

现年53岁的Stefanie Wurs即将出任MINI品牌负责人

据了解，现年53岁的Stefanie Wurst于2014年加入宝马集团，在此之前她曾负责宝马集团在德国的品牌营销工作。随后于2018年出任宝马集团荷兰市场的董事总经理，并在同年11月成为销售和品牌的负责人。

在外界看来，MINI品牌是宝马集团高管继续向上的“跳板”。Bernd Koerber自2019年以来一直担任MINI品牌负责人。

值得一提的是，Stefanie Wurst也将带领MINI品牌继续加速向全面电动化转型。今年3月，宝马集团官方宣布IMINI品牌最后一台燃油车将在2025年推出，整个品牌将在2030年实现全面电动化，届时MINI品牌也将成为宝马集团内首个实现全电动化的品牌。

通用自动驾驶子公司Cruise首席执行官离职 前景仍存不确定性

懂车帝从通用汽车官方了解到，日前通用汽车宣布自动驾驶公司Cruise首席执行官Dan Ammann将离开公司。Cruise公司总裁兼首席技术官Kyle Vogt将担任临时首席执行官，通用汽车董事会成员韦斯利布什将加入Cruise董事会。

Dan Ammann去年1月在旧金山演示Cruise Origin电动无人驾驶车

在外界看来，Dan Ammann的离职是通用汽车的巨大损失。现年49岁的他曾在2014年到2018年期间担任通用汽车总裁。在此之前，他还曾担任过通用汽车的首席财务官，在通用汽车重组以及收购Cruise公司等重要项目中都发挥了关键作用。

2019年，Dan Ammann正式出任Cruise公司的首席执行官。彼时，他经常在公开场合表示自动驾驶技术将会改变生活。然而在他离开时，Cruise公司正经历着一些动荡。据报道，该公司正准备获得在旧金山运营自动驾驶汽车服务的许可和批准。