大众汽车4000上市新款,大众4000型

作为一汽-大众首款基于MEB电动化架构平台打造的ID.4 CROZZ，凭借时尚的造型、优秀的续航、丰富的配置等亮点，引起广大消费者关注。如今，一汽-大众ID.4 CROZZ推出6款车型可选，补贴后售价区间为19.99万元-27.99万元，并根据配置不同提供405km、513km、550km三个续航版本。

那么，在众多版本中，哪款车型最值得购买呢？下面就跟我们一起来看一看吧。

◆ 新车简介

外观方面，新车采用大众ID.家族最新的设计语言，整体造型个性而不浮夸，简约而不简单，很吸引当下年轻消费者关注。另外，贯穿式前格栅与两侧LED大灯组相连接的设计，也为车辆带来更多的科技气息。

车侧方面，新车整体曲线很是优美，而且宽厚的侧裙以及前后轮眉搭配五辐式20英寸轮圈（低配19英寸\顶配21英寸），则带来一定的运动气质。车身颜色方面，新车提供曜夜蓝、星黛蓝、极地白、星河灰、量子金以及以太红共计6款车色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

车尾方面，新车整体设计饱满且充满层次感，而贯穿式的LED尾灯采用半透明设计，很是时尚。同时，尾灯灯组内部矩阵模块设计，也提升了车辆的精致感。

内饰方面，新车采用全数字座舱设计，而整体看上去简约且充满科技感。内饰配色方面，新车提供简约家居、都市能力黑、时尚典雅灰以及潮流强劲4种内饰风格可选。至于全系标配的5.3英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏，是亮点所在。同时，车机内置了最新的智联交互系统，并提供CarPlay、App-Connect、酷我音乐等年轻人喜欢的功能。

辅助驾驶方面，新车配备了大众最新的IQ.Drive辅助驾驶系统，据悉，该系统可实现自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能。值得一提的是，新车配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，而行车信息、路况导航信息等均会投射到前挡风玻璃上，带来更便利的驾驶体验。

乘坐空间方面，新车整体表现不错，而且得益于MEB纯电动模块化平台，后排地板可做到几乎纯平的状态，无疑提升了后排乘客的舒适性。

至于后备箱方面，内部空间整体规整，而且后备箱底板采用下陷设计，也带来更多的实用空间。另外，后排座椅可以实现4/6比例放倒，从而满足更多的用车需求。

动力方面，新车提供三种不同输出版本可选，其中标准续航版最大功率170马力，最大扭矩310牛·米；长续航版最大功率204马力，最大扭矩310牛·米；高性能版综合最大功率313马力，最大扭矩460牛·米，而高性能版配备的是前永磁同步电机+后交流异步电机组成的双电机四驱系统。

续航方面，标准续航版本NEDC综合工况续航里程为405公里，长续航版为550公里，高性能版为513公里。

◆ 选车导购

● 标准续航PURE两驱版

补贴后售价：19.99万元

推荐指数：★★★

通过配置表可以发现，入门版车型丰富的配置绝对让人大吃一惊，想要的配置都基本能够给到你，而20万不到的售价确实很香。只不过，该版本续航里程为405公里，而且动力也是最弱的，因此更适合日常代步或者说大部分时间在城市里通勤的用户。

● 长续航PURE+两驱版

补贴后售价：21.99万元

推荐指数：★★★★

多花2万元买长续航PURE+两驱版，除了能获得550km续航里程，驱动电机的性能也更为强劲，最大功率提升至204马力，能带来更好的驾控体验。同时，电动尾门、电动尾门位置记忆、后备箱脚部感应开启\关闭这三项入门版需要选装的配置，也都出现在该版本上，能带来更便捷的用车体验。因此，长续航PURE+两驱版是一款性价比很高的车型。只不过，我们建议大家往下看。

●长续航PRO两驱版

补贴后售价：23.99万元

推荐指数：★★★★★

之所以让大家看看长续航PRO两驱版，是因为多花2万元就可以获得更多的智能驾驶辅助功能，能带来更高级、更人性化的驾驶体验。同时，30色氛围灯、12向电动调节座椅、座椅加热/按摩/记忆等等配置的加入，也让车辆的舒适性大幅提升。至于炫酷的ID.专属外观套件和20英寸运动轮圈，无疑给车辆带来更好的视觉效果。另外，我们综合配置来看，长续航PRO两驱版24万元不到的定价算是非常实在了，因此该版本是全系最为推荐的版本。

●曜夜首发两驱版

补贴后售价：24.2888万元

推荐指数：★★★

作为特别版车型，曜夜首发两驱版限量888台，而相比长续航PRO两驱版则升级了20英寸动感琉光金铝轮辋、"1st"专属侧徽标以及曜夜蓝专属外观配色，且仅需多花2988元。只不过，该版本为限量版，是否还能买到得咨询当地经销商了。

●高性能PRIME抢鲜版

补贴后售价：27.59万元

推荐指数：★★★

高性能PRIME抢鲜版是后期新增的版本，相比长续航PURE+两驱版主要是换装成双电机四驱系统，该系统最大功率313马力，最大扭矩460牛·米，性能突出。只不过，该版本续航里程从550公里下降至513公里，但整体来看是可以接受的。另外，该版本升级为21英寸高性能铝轮圈，并匹配规格为235/45R21前轮胎和255/40R21后轮胎，能提升车辆的操控性能。毫无疑问，该版本更适合追求驾控表现且预算充足的用户。

●高性能PRIME四驱版

补贴后售价：27.99万元

推荐指数：★★

相比高性能PRIME抢鲜版，作为顶配的高性能PRIME四驱版只是升级为哈曼卡顿高级音响系统，而扬声器也从7个增加到了10个，全面提升听觉享受。至于多花的4000元是否有必要，就看个人需求了。

总结：

不得不说，一汽大众ID.4 CROZZ的产品力确实很不错，而且19.99万元-27.99万元的售价很实在，综合来看，性价比十分突出。至于在6款配置车型当中，我们最为推荐的是长续航PRO两驱版，因为23.99万元就能满足当下所有的用车需求，很值得，也比特斯拉Model 3香太多了。当然，如果预算较紧，可以考虑售21.99万元的长续航PURE+两驱版，毕竟该有的配置也都提供了，而且同样拥有550km续航里程，是很不错的选择。好了，本期选车导购就到这，我们下期见。

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作为一汽-大众首款基于MEB电动化架构平台打造的ID.4 CROZZ，凭借时尚的造型、优秀的续航、丰富的配置等亮点，引起广大消费者关注。如今，一汽-大众ID.4 CROZZ推出6款车型可选，补贴后售价区间为19.99万元-27.99万元，并根据配置不同提供405km、513km、550km三个续航版本。

那么，在众多版本中，哪款车型最值得购买呢？下面就跟我们一起来看一看吧。

◆ 新车简介

外观方面，新车采用大众ID.家族最新的设计语言，整体造型个性而不浮夸，简约而不简单，很吸引当下年轻消费者关注。另外，贯穿式前格栅与两侧LED大灯组相连接的设计，也为车辆带来更多的科技气息。

车侧方面，新车整体曲线很是优美，而且宽厚的侧裙以及前后轮眉搭配五辐式20英寸轮圈（低配19英寸\顶配21英寸），则带来一定的运动气质。车身颜色方面，新车提供曜夜蓝、星黛蓝、极地白、星河灰、量子金以及以太红共计6款车色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

车尾方面，新车整体设计饱满且充满层次感，而贯穿式的LED尾灯采用半透明设计，很是时尚。同时，尾灯灯组内部矩阵模块设计，也提升了车辆的精致感。

内饰方面，新车采用全数字座舱设计，而整体看上去简约且充满科技感。内饰配色方面，新车提供简约家居、都市能力黑、时尚典雅灰以及潮流强劲4种内饰风格可选。至于全系标配的5.3英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏，是亮点所在。同时，车机内置了最新的智联交互系统，并提供CarPlay、App-Connect、酷我音乐等年轻人喜欢的功能。

辅助驾驶方面，新车配备了大众最新的IQ.Drive辅助驾驶系统，据悉，该系统可实现自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能。值得一提的是，新车配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，而行车信息、路况导航信息等均会投射到前挡风玻璃上，带来更便利的驾驶体验。

乘坐空间方面，新车整体表现不错，而且得益于MEB纯电动模块化平台，后排地板可做到几乎纯平的状态，无疑提升了后排乘客的舒适性。

至于后备箱方面，内部空间整体规整，而且后备箱底板采用下陷设计，也带来更多的实用空间。另外，后排座椅可以实现4/6比例放倒，从而满足更多的用车需求。

动力方面，新车提供三种不同输出版本可选，其中标准续航版最大功率170马力，最大扭矩310牛·米；长续航版最大功率204马力，最大扭矩310牛·米；高性能版综合最大功率313马力，最大扭矩460牛·米，而高性能版配备的是前永磁同步电机+后交流异步电机组成的双电机四驱系统。

续航方面，标准续航版本NEDC综合工况续航里程为405公里，长续航版为550公里，高性能版为513公里。

◆ 选车导购

● 标准续航PURE两驱版

补贴后售价：19.99万元

推荐指数：★★★

通过配置表可以发现，入门版车型丰富的配置绝对让人大吃一惊，想要的配置都基本能够给到你，而20万不到的售价确实很香。只不过，该版本续航里程为405公里，而且动力也是最弱的，因此更适合日常代步或者说大部分时间在城市里通勤的用户。

● 长续航PURE+两驱版

补贴后售价：21.99万元

推荐指数：★★★★

多花2万元买长续航PURE+两驱版，除了能获得550km续航里程，驱动电机的性能也更为强劲，最大功率提升至204马力，能带来更好的驾控体验。同时，电动尾门、电动尾门位置记忆、后备箱脚部感应开启\关闭这三项入门版需要选装的配置，也都出现在该版本上，能带来更便捷的用车体验。因此，长续航PURE+两驱版是一款性价比很高的车型。只不过，我们建议大家往下看。

●长续航PRO两驱版

补贴后售价：23.99万元

推荐指数：★★★★★

之所以让大家看看长续航PRO两驱版，是因为多花2万元就可以获得更多的智能驾驶辅助功能，能带来更高级、更人性化的驾驶体验。同时，30色氛围灯、12向电动调节座椅、座椅加热/按摩/记忆等等配置的加入，也让车辆的舒适性大幅提升。至于炫酷的ID.专属外观套件和20英寸运动轮圈，无疑给车辆带来更好的视觉效果。另外，我们综合配置来看，长续航PRO两驱版24万元不到的定价算是非常实在了，因此该版本是全系最为推荐的版本。

●曜夜首发两驱版

补贴后售价：24.2888万元

推荐指数：★★★

作为特别版车型，曜夜首发两驱版限量888台，而相比长续航PRO两驱版则升级了20英寸动感琉光金铝轮辋、"1st"专属侧徽标以及曜夜蓝专属外观配色，且仅需多花2988元。只不过，该版本为限量版，是否还能买到得咨询当地经销商了。

●高性能PRIME抢鲜版

补贴后售价：27.59万元

推荐指数：★★★

高性能PRIME抢鲜版是后期新增的版本，相比长续航PURE+两驱版主要是换装成双电机四驱系统，该系统最大功率313马力，最大扭矩460牛·米，性能突出。只不过，该版本续航里程从550公里下降至513公里，但整体来看是可以接受的。另外，该版本升级为21英寸高性能铝轮圈，并匹配规格为235/45R21前轮胎和255/40R21后轮胎，能提升车辆的操控性能。毫无疑问，该版本更适合追求驾控表现且预算充足的用户。

●高性能PRIME四驱版

补贴后售价：27.99万元

推荐指数：★★

相比高性能PRIME抢鲜版，作为顶配的高性能PRIME四驱版只是升级为哈曼卡顿高级音响系统，而扬声器也从7个增加到了10个，全面提升听觉享受。至于多花的4000元是否有必要，就看个人需求了。

总结：

不得不说，一汽大众ID.4 CROZZ的产品力确实很不错，而且19.99万元-27.99万元的售价很实在，综合来看，性价比十分突出。至于在6款配置车型当中，我们最为推荐的是长续航PRO两驱版，因为23.99万元就能满足当下所有的用车需求，很值得，也比特斯拉Model 3香太多了。当然，如果预算较紧，可以考虑售21.99万元的长续航PURE+两驱版，毕竟该有的配置也都提供了，而且同样拥有550km续航里程，是很不错的选择。好了，本期选车导购就到这，我们下期见。