奔驰e300L2023款,奔驰e300L多少钱

导语：41.2万没要宝马5系提了辆奔驰E300L，车主说出真实感受！

奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L作为国内豪华品牌的代表作，关注度可谓是相当之高。即便是在汽车市场竞争如此之激烈的形势下，它们的地位也没有发生任何的改变，这可能就是他们受欢迎的关键所在吧。当然，这三款车也都有着自己的主打方向，吸引的人群自然是不尽相同。其中奔驰对于“豪华”二字的诠释可谓是非常的全面，经典的外形和大连屏设计已经成为其它车型的模仿对象。本期我们就来聊聊奔驰除了这些外在的“豪华”，其它方面表现如何。

大家好，我是本期的应邀车主，来自古都西安。这台奔驰E300L时尚型是今年5月份入手的，当时的裸车价41.28万。为什么会选择这款车呢？此次换车目标很清晰就是在BBA的中型轿车中选择，奥迪大街上跑得太多了，身边至少有5位朋友开A6L，就不考虑了；5系是我纠结最长的一辆车，无论是操控还是外观都满意，但是E级的豪华连我这个大男人也难以忘怀，况且奔驰的知名度在三款车中排第一，开出去感觉总是不一样，所以就入手了这台奔驰E300L。

外观始终是那么的诱人，大气修长，十分的耐看，黑色是奔驰的经典色，论商务气场还是优雅的气度同级别始终是最优秀的那一个，哪怕在其它方面有很多不足依旧是那么的吸引人。选择的立标版本，每次开车看着车标心里都有种成就感。E级的尾部造型是吐槽最多的地方，确实是这样，看的时间长了总觉得和优雅的车身不太搭调，有种拼凑的感觉。

内饰不必多言，选奔驰E级就是冲着这个内饰来的，豪华大气，看到网上新款E级的内饰简直不敢直视，虽然不知道实车的效果如何，但是很庆幸自己选择了现款。这个级别的做工用料都是比较高级的，豪华感营造得很到位。用起来不太方便的就是中控比较容易收集指纹，需要经常擦擦。

自从车子开回来之后也经常去跑跑婚庆，内部的空间十分宽敞，后排经常坐三位成年人，完全不会觉得拥挤，就是后排的中央隆起较高，中间的乘客时间长了会难受。这样的空间表现就平常家用而言绝对是过剩的表现。储物空间还好，没觉得有什么不太满意的地方。后备箱中规中矩，平常去超市购物或者是出现带一些用品是完全够用的，拉一些大件就不行了，不过也不舍得拿这台车去拉一些大件物品。

2.0T涡轮增压发动机最大输出功率258匹马力，开起来动力很充沛，我是去开得多，超车的机会都不多，总感觉动力是过剩的。我想对于我来说1.5T估计就够了，但是这个级别每个1.5T心理又会觉得不平衡。唉，人啊就是这么纠结。奔驰E级开起来自然是不像宝马5系那么舒服，但是也是非常优秀的表现，很多人把宝马5系的操控放大了，实际上他们都是在伯仲之间。我的E级方向盘的手感和精准性也非常不错，底盘的质感也是上乘的水准。

要是比起宝马5系，就我个人的使用感受而言，奔驰E级确实是靠颜值多一些，因为在乘坐舒适性以及隔音方面确实不及宝马5系，不过谁让这是一个看脸的时代呢？这个级别选择哪款都不会错，喜欢什么就去选什么。大家觉得奔驰E级和宝马5系哪个好？欢迎下方留言评论

导语：41.2万没要宝马5系提了辆奔驰E300L，车主说出真实感受！

奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L作为国内豪华品牌的代表作，关注度可谓是相当之高。即便是在汽车市场竞争如此之激烈的形势下，它们的地位也没有发生任何的改变，这可能就是他们受欢迎的关键所在吧。当然，这三款车也都有着自己的主打方向，吸引的人群自然是不尽相同。其中奔驰对于“豪华”二字的诠释可谓是非常的全面，经典的外形和大连屏设计已经成为其它车型的模仿对象。本期我们就来聊聊奔驰除了这些外在的“豪华”，其它方面表现如何。

大家好，我是本期的应邀车主，来自古都西安。这台奔驰E300L时尚型是今年5月份入手的，当时的裸车价41.28万。为什么会选择这款车呢？此次换车目标很清晰就是在BBA的中型轿车中选择，奥迪大街上跑得太多了，身边至少有5位朋友开A6L，就不考虑了；5系是我纠结最长的一辆车，无论是操控还是外观都满意，但是E级的豪华连我这个大男人也难以忘怀，况且奔驰的知名度在三款车中排第一，开出去感觉总是不一样，所以就入手了这台奔驰E300L。

外观始终是那么的诱人，大气修长，十分的耐看，黑色是奔驰的经典色，论商务气场还是优雅的气度同级别始终是最优秀的那一个，哪怕在其它方面有很多不足依旧是那么的吸引人。选择的立标版本，每次开车看着车标心里都有种成就感。E级的尾部造型是吐槽最多的地方，确实是这样，看的时间长了总觉得和优雅的车身不太搭调，有种拼凑的感觉。

内饰不必多言，选奔驰E级就是冲着这个内饰来的，豪华大气，看到网上新款E级的内饰简直不敢直视，虽然不知道实车的效果如何，但是很庆幸自己选择了现款。这个级别的做工用料都是比较高级的，豪华感营造得很到位。用起来不太方便的就是中控比较容易收集指纹，需要经常擦擦。

自从车子开回来之后也经常去跑跑婚庆，内部的空间十分宽敞，后排经常坐三位成年人，完全不会觉得拥挤，就是后排的中央隆起较高，中间的乘客时间长了会难受。这样的空间表现就平常家用而言绝对是过剩的表现。储物空间还好，没觉得有什么不太满意的地方。后备箱中规中矩，平常去超市购物或者是出现带一些用品是完全够用的，拉一些大件就不行了，不过也不舍得拿这台车去拉一些大件物品。

2.0T涡轮增压发动机最大输出功率258匹马力，开起来动力很充沛，我是去开得多，超车的机会都不多，总感觉动力是过剩的。我想对于我来说1.5T估计就够了，但是这个级别每个1.5T心理又会觉得不平衡。唉，人啊就是这么纠结。奔驰E级开起来自然是不像宝马5系那么舒服，但是也是非常优秀的表现，很多人把宝马5系的操控放大了，实际上他们都是在伯仲之间。我的E级方向盘的手感和精准性也非常不错，底盘的质感也是上乘的水准。

要是比起宝马5系，就我个人的使用感受而言，奔驰E级确实是靠颜值多一些，因为在乘坐舒适性以及隔音方面确实不及宝马5系，不过谁让这是一个看脸的时代呢？这个级别选择哪款都不会错，喜欢什么就去选什么。大家觉得奔驰E级和宝马5系哪个好？欢迎下方留言评论