大众汽车在北美市场情况,大众车召回是那一年的

大众汽车正在美国和加拿大召回超过 246,000 辆 SUV，因为有故障的线束可能使它们意外刹车，有时在交通中。

此次召回是在美联社报道称有 47 人向美国安全监管机构投诉该问题后三天，其中一些人报告说几乎被其他车辆追尾。许多人报告说，警告灯和警报器会熄灭，驾驶员侧窗会摇下，SUV会在交通中突然刹车。

大众汽车在美国国家公路交通安全管理局周五发布的文件中表示，此次召回涵盖了 2019 年至 2023 年的某些 Atlas SUV，以及 2020 年至 2023 年的 Atlas Cross Sport。

文件称，任何一个前门的线束上的电气触点都会腐蚀，从而中断电气连接。该问题可能导致侧面安全气囊在碰撞后期展开，并且驻车制动器可能会意外启动。大众汽车在文件中表示，SUV 可以以低于每小时 1.8 英里的速度制动。

但许多向 NHTSA 投诉的人表示，他们在城市街道上行驶时发生了不必要的刹车，使他们处于危险之中。来自俄亥俄州曼斯菲尔德的一名司机在投诉中写道，在时速 25 到 70 英里的情况下，刹车发生了多次。

堪萨斯州劳伦斯市的临床社会工作者肯德尔·海曼 (Kendall Heiman) 说，她的 2021 Atlas Cross Sport 在道路上行驶时多次尝试停车，通常是在减速时。海曼说，她在驶入环形交叉路口时差点被另一辆 SUV 追尾。她说，当她离开高速公路时，它也刹车了。

她和其他人抱怨说，大众没有可用的零件来修理他们的汽车，这些汽车在经销店存放了两个多月。Heiman 得到了借车，但一些向 NHTSA 投诉的人表示，经销商告诉他们大众不会提供借车。

大众向政府提交的文件显示，该公司从 2020 年开始收到投诉。开始进行分析，但大众最初将该问题作为常规质量问题处理。2021 年，该公司开始分析取自车辆的零件，并在实验室中发现了腐蚀问题。

2022 年 2 月，NHTSA 在看到消费者投诉后要求召开会议，会议原定于 3 月 10 日举行。文件称，大众决定在 3 月 4 日进行召回，“出于谨慎考虑”。

文件说正在开发维修。从 5 月 10 日开始，业主将收到通知他们存在安全风险的信函，并在有补救措施时发送第二封信。

2020 年秋天，NHTSA 开始收到投诉。包括 Heiman 在内的许多车主表示，警报器会发出哔哔声，仪表盘警告灯会亮起，驾驶员侧窗会摇下，神秘的刹车也会发生。对投诉的审查发现没有撞车报告。

在记者联系她的经销商后不久，Heiman 的 SUV 上周收到了更换线束。线束是处理车辆中多个电气连接的电线束。

大众汽车正在美国和加拿大召回超过 246,000 辆 SUV，因为有故障的线束可能使它们意外刹车，有时在交通中。

此次召回是在美联社报道称有 47 人向美国安全监管机构投诉该问题后三天，其中一些人报告说几乎被其他车辆追尾。许多人报告说，警告灯和警报器会熄灭，驾驶员侧窗会摇下，SUV会在交通中突然刹车。

大众汽车在美国国家公路交通安全管理局周五发布的文件中表示，此次召回涵盖了 2019 年至 2023 年的某些 Atlas SUV，以及 2020 年至 2023 年的 Atlas Cross Sport。

文件称，任何一个前门的线束上的电气触点都会腐蚀，从而中断电气连接。该问题可能导致侧面安全气囊在碰撞后期展开，并且驻车制动器可能会意外启动。大众汽车在文件中表示，SUV 可以以低于每小时 1.8 英里的速度制动。

但许多向 NHTSA 投诉的人表示，他们在城市街道上行驶时发生了不必要的刹车，使他们处于危险之中。来自俄亥俄州曼斯菲尔德的一名司机在投诉中写道，在时速 25 到 70 英里的情况下，刹车发生了多次。

堪萨斯州劳伦斯市的临床社会工作者肯德尔·海曼 (Kendall Heiman) 说，她的 2021 Atlas Cross Sport 在道路上行驶时多次尝试停车，通常是在减速时。海曼说，她在驶入环形交叉路口时差点被另一辆 SUV 追尾。她说，当她离开高速公路时，它也刹车了。

她和其他人抱怨说，大众没有可用的零件来修理他们的汽车，这些汽车在经销店存放了两个多月。Heiman 得到了借车，但一些向 NHTSA 投诉的人表示，经销商告诉他们大众不会提供借车。

大众向政府提交的文件显示，该公司从 2020 年开始收到投诉。开始进行分析，但大众最初将该问题作为常规质量问题处理。2021 年，该公司开始分析取自车辆的零件，并在实验室中发现了腐蚀问题。

2022 年 2 月，NHTSA 在看到消费者投诉后要求召开会议，会议原定于 3 月 10 日举行。文件称，大众决定在 3 月 4 日进行召回，“出于谨慎考虑”。

文件说正在开发维修。从 5 月 10 日开始，业主将收到通知他们存在安全风险的信函，并在有补救措施时发送第二封信。

2020 年秋天，NHTSA 开始收到投诉。包括 Heiman 在内的许多车主表示，警报器会发出哔哔声，仪表盘警告灯会亮起，驾驶员侧窗会摇下，神秘的刹车也会发生。对投诉的审查发现没有撞车报告。

在记者联系她的经销商后不久，Heiman 的 SUV 上周收到了更换线束。线束是处理车辆中多个电气连接的电线束。