宝骏510最新口碑,宝骏510车主真实口碑

最入门的品牌SUV，品质不错油耗够低价格更低，实拍宝骏510

宝骏510一直以来都比较灵动，具有性价比优势，在竞争激烈的SUV市场，也具有一定的关注度。最近，小编看到了宝骏510 2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI，如果您手头拮据，又想拥有一台SUV，那么这辆宝骏510 也该让您满意了。

宝骏510 2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI的车头上扬了一定的幅度，并且采用了造型凌厉的前大灯光的设计，带给人一种很凌乱的感觉。格子状的中网搭配上镀铬的装饰件，非常带感。

车身的长度宽度高度分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm ，配备锦湖轮胎，前后轮胎的尺寸分别为205/60 R16。而车身侧面的动态身姿十分漂亮，分离式的行李架具备了一定的实用性。

宝骏510的车尾看起来非常的丰满，尾气的布置使用了隐藏式的设计，再搭配精美的熏黑尾灯，流畅的纹路带来了不错的视效。

内饰方面，宝骏510 2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI的内饰呈现了时尚的设计样式，搭配上银饰件，看起来十分细腻。车内还配备有倒车影像、前排无钥匙进入功能、刹车辅助等十一项配置，功能还是挺丰富的，对于驾驶员来说无疑是十分友善的。

宝骏510配备的扁平底部三辐式方向盘，很容易激起驾驭欲，采用真皮面料，并标配了方向盘上下手动调节。此外，车内的仪表盘呈现出独特的设计风格。

在座椅方面，2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI仿皮材质包裹的座椅采用棕色的配色，在缝线的点缀下有一定的档次感，舒适性还算不错。主驾驶支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

该车后排空间一般，不过满足日常出行需求没问题。

动力方面，2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米，匹配6MT变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。

点评：我觉得这辆宝骏510最令我欢心的一点是它的整体造型非常地有气势，在8万左右的SUV车里应该是最有气势的了。 宝骏510丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。并且，作为宝骏品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。

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宝骏510 2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI的车头上扬了一定的幅度，并且采用了造型凌厉的前大灯光的设计，带给人一种很凌乱的感觉。格子状的中网搭配上镀铬的装饰件，非常带感。

车身的长度宽度高度分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm ，配备锦湖轮胎，前后轮胎的尺寸分别为205/60 R16。而车身侧面的动态身姿十分漂亮，分离式的行李架具备了一定的实用性。

宝骏510的车尾看起来非常的丰满，尾气的布置使用了隐藏式的设计，再搭配精美的熏黑尾灯，流畅的纹路带来了不错的视效。

内饰方面，宝骏510 2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI的内饰呈现了时尚的设计样式，搭配上银饰件，看起来十分细腻。车内还配备有倒车影像、前排无钥匙进入功能、刹车辅助等十一项配置，功能还是挺丰富的，对于驾驶员来说无疑是十分友善的。

宝骏510配备的扁平底部三辐式方向盘，很容易激起驾驭欲，采用真皮面料，并标配了方向盘上下手动调节。此外，车内的仪表盘呈现出独特的设计风格。

在座椅方面，2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI仿皮材质包裹的座椅采用棕色的配色，在缝线的点缀下有一定的档次感，舒适性还算不错。主驾驶支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

该车后排空间一般，不过满足日常出行需求没问题。

动力方面，2019款 1.5L 手动优享型73kW 国VI搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米，匹配6MT变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。

点评：我觉得这辆宝骏510最令我欢心的一点是它的整体造型非常地有气势，在8万左右的SUV车里应该是最有气势的了。 宝骏510丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。并且，作为宝骏品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。