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性能最好的suv排行榜,性能最好的suv排名第一

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
常说“四十不惑”。40岁可以说是男人的一个分水岭,大部分人都家庭圆满、事业有成。他们大多手头上有了一笔更充裕的预算,可以去选择一台更适合自己的车。这个年纪的他们显得更

常说“四十不惑”。40岁可以说是男人的一个分水岭,大部分人都家庭圆满、事业有成。他们大多手头上有了一笔更充裕的预算,可以去选择一台更适合自己的车。

这个年纪的他们显得更加理性,买车时不能只图自己开心,总得兼顾家庭舒服和个人体面,所以一台中大型SUV就是最好不过的选择了。

理想ONE指导价:33.8万元

关于理想ONE,我们可以说:这是一台会让新汉兰达车主后悔没选择的车。

咱倒不是说理想ONE比新汉兰达好,主要是它做到了符合这个时代用户的口味。其一是品牌效应做得到位,撇开网络上褒贬不一的评论,实际上理想ONE车主自身的认可度就很高,用户满意度达到了98%。它主打偏高端市场,加上有科技感,所以,30多万你如果选择新汉兰达,你可能只是个“居家保守男”,但如果买了理想ONE,就会被贴上科技爱好者的标签。

OK,说回产品力!人到40岁,上有老下有小,座位可以多但别少。如果是二胎家庭+两位老人,6个座位刚刚好。从乘坐感受来看,理想ONE中间采用独立座椅,并且前后4个真皮座椅均有按摩功能,这是加分项。当然,即便是中大型SUV,空间也没有MPV来得宽阔,特别是第三排依旧只能应急时用,谈不上有多舒适。

理想ONE的车内娱乐性是非常高的,中控4块功能不同的大屏很有科技感,除了开车的人比较“委屈”,副驾驶的人拥有独立蓝牙音源的大屏,自己煲剧给小孩看动画片,甚至还能车内唱K,出去玩能够带动氛围。

动力部分,它是由1.2T涡轮增压发动机+驱动电机组合而成,综合最大功率为245kW,峰值扭矩为455Nm,零百加速6.5秒。整个驾驶体验以平顺为主,动力不会像很多强调性能的电动车那样迅猛。底盘偏生硬,面对一些较大弹跳的时候,悬挂没有汉兰达过滤得干净。

总的来说,理想ONE不仅能让你成为可以打90分以上的奶爸,它的外观、品牌同样能满足你出门和别人谈资,属于高质量男人之选。

大众途锐指导价:59.18-84.58万

低调不爱露富的中年男人,40岁开大众途锐最合适了。首先,在质量耐用性方面,途锐经历到如今已是第三代车型,属于有口皆碑的车型了。其次,进口大众的血脉,对于一部分人来说是自带高级感的。

最后,说说车型本身。作为MLB EVO平台的“守门员”,大众途锐甚至有换壳“小添越”的戏称。因为奥迪Q7、宾利添越,这些都是它“大表哥”!入门版2.0T车型即标配纵置发动机+全时四驱+空气悬架+8AT。不过因为车体大,2.0T版本245Ps的马力能保证温和平顺的动力输出,对于有动力需求的人来说无法得到太多的满足感。当然,它还有3.0T版本可供选择,那就不用担心动力储备的问题了。它的最大马力为340Ps,零百加速5.9秒,这个动力参数和宝马X5、奥迪Q7都处于同一水平了。无论时速多少,只要你愿意给油,它都能给你带来源源不断的推背感。此外,ZF纵置8速自动变速箱换挡过程顺畅绵密,整体动力输出可谓是猛中带稳。它配备的4Motion全时四驱系统,以及自定义空气悬挂,保证了通过性和乘坐舒适性。虽然是个大众标,但底子确实有豪华中大型车的水准。

从外观上看,途锐不属于张扬的类型。一张“大众脸”看起来很沉稳,略显低调。部分配置提供R-line运动包围彰显大众的运动基因,智能矩阵式功能可以根据你的行驶规矩和车速等自动去改变灯光模式,很有科技感。内饰上12寸全液晶仪表+15寸液晶中控屏,很抓人眼球,还有车厢内皮和木的搭配,营造了不错的豪华氛围。

过高的指导价,和品牌知识平民车中的高级,多多少少劝退了大多消费者。上到这个预算,大家更倾向于X5、GLE、Q7这些选手。但是,途锐绝对算得上是被埋没的好车。

奔驰GLE轿跑指导价:78.88-92.33万

朋友说:40岁赚了点小钱了,怎么能不上BBA呢?!

好吧,奔驰三叉星徽所带来的附加值,无论开到哪个角落,都能照顾到大老板们的面子。而GLE轿跑座位一台基于新一代GLE车型打造的轿跑型SUV,相比普通GLE具备了大溜背车顶及尾部设计,整体凸显出运动、时尚的设计风格。区别于前面提到的两台车,GLE轿跑的外观作为夫妻共用车,毫无违和感。

内饰部分,GLE轿跑标配的Nappa皮革包裹的运动型方向盘,并搭载了双12.3英寸的液晶大屏,以及运动型座椅,均强调运动风格。前排座椅标配加热功能,行车记录仪和无线充电等功能需要进行选装。

动力部分,它搭载了2.0T以及2.5T直列六缸涡轮增压,2.0T车型最大功率为190kW,最大功率为370Nm,这个动力版本相对来说性价比更高些。它的2.5T+48V轻混系统,最大功率为270KW,最大扭矩达到500Nm,匹配9档手自一体变速箱。虽然这套动力系统为中国特工,是为了应付排量税而来,不过体验感倒不输给3.0T直六,而且油耗还相对低一点,官方公布的百公里综合油耗为8.9L。

如果你想拥有一台造型更为个性的豪华中大型SUV,也无法拒绝奔驰标的魅力,GLE轿跑显然就是购买的意义了。

写在最后

以上三款车型,可以满足不同需求的中高收入人群。如果你性格比较年轻化,需要一台宜家宜商,家庭成员也多,理想ONE是很好的选择;如果你是低调的知识分子,性格沉稳的中年人,大众途锐符合你的调性;如果你更喜欢一台车去撑面子,老婆也常要用到车,奔驰GLE轿跑就太适合你了。

最后问题来了,40岁的你,开什么车呢?你觉得还有哪些车适合有一定金钱储备的40岁男人呢?留言探讨下吧!

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常说“四十不惑”。40岁可以说是男人的一个分水岭,大部分人都家庭圆满、事业有成。他们大多手头上有了一笔更充裕的预算,可以去选择一台更适合自己的车。

这个年纪的他们显得更加理性,买车时不能只图自己开心,总得兼顾家庭舒服和个人体面,所以一台中大型SUV就是最好不过的选择了。

理想ONE指导价:33.8万元

关于理想ONE,我们可以说:这是一台会让新汉兰达车主后悔没选择的车。

咱倒不是说理想ONE比新汉兰达好,主要是它做到了符合这个时代用户的口味。其一是品牌效应做得到位,撇开网络上褒贬不一的评论,实际上理想ONE车主自身的认可度就很高,用户满意度达到了98%。它主打偏高端市场,加上有科技感,所以,30多万你如果选择新汉兰达,你可能只是个“居家保守男”,但如果买了理想ONE,就会被贴上科技爱好者的标签。

OK,说回产品力!人到40岁,上有老下有小,座位可以多但别少。如果是二胎家庭+两位老人,6个座位刚刚好。从乘坐感受来看,理想ONE中间采用独立座椅,并且前后4个真皮座椅均有按摩功能,这是加分项。当然,即便是中大型SUV,空间也没有MPV来得宽阔,特别是第三排依旧只能应急时用,谈不上有多舒适。

理想ONE的车内娱乐性是非常高的,中控4块功能不同的大屏很有科技感,除了开车的人比较“委屈”,副驾驶的人拥有独立蓝牙音源的大屏,自己煲剧给小孩看动画片,甚至还能车内唱K,出去玩能够带动氛围。

动力部分,它是由1.2T涡轮增压发动机+驱动电机组合而成,综合最大功率为245kW,峰值扭矩为455Nm,零百加速6.5秒。整个驾驶体验以平顺为主,动力不会像很多强调性能的电动车那样迅猛。底盘偏生硬,面对一些较大弹跳的时候,悬挂没有汉兰达过滤得干净。

总的来说,理想ONE不仅能让你成为可以打90分以上的奶爸,它的外观、品牌同样能满足你出门和别人谈资,属于高质量男人之选。

大众途锐指导价:59.18-84.58万

低调不爱露富的中年男人,40岁开大众途锐最合适了。首先,在质量耐用性方面,途锐经历到如今已是第三代车型,属于有口皆碑的车型了。其次,进口大众的血脉,对于一部分人来说是自带高级感的。

最后,说说车型本身。作为MLB EVO平台的“守门员”,大众途锐甚至有换壳“小添越”的戏称。因为奥迪Q7、宾利添越,这些都是它“大表哥”!入门版2.0T车型即标配纵置发动机+全时四驱+空气悬架+8AT。不过因为车体大,2.0T版本245Ps的马力能保证温和平顺的动力输出,对于有动力需求的人来说无法得到太多的满足感。当然,它还有3.0T版本可供选择,那就不用担心动力储备的问题了。它的最大马力为340Ps,零百加速5.9秒,这个动力参数和宝马X5、奥迪Q7都处于同一水平了。无论时速多少,只要你愿意给油,它都能给你带来源源不断的推背感。此外,ZF纵置8速自动变速箱换挡过程顺畅绵密,整体动力输出可谓是猛中带稳。它配备的4Motion全时四驱系统,以及自定义空气悬挂,保证了通过性和乘坐舒适性。虽然是个大众标,但底子确实有豪华中大型车的水准。

从外观上看,途锐不属于张扬的类型。一张“大众脸”看起来很沉稳,略显低调。部分配置提供R-line运动包围彰显大众的运动基因,智能矩阵式功能可以根据你的行驶规矩和车速等自动去改变灯光模式,很有科技感。内饰上12寸全液晶仪表+15寸液晶中控屏,很抓人眼球,还有车厢内皮和木的搭配,营造了不错的豪华氛围。

过高的指导价,和品牌知识平民车中的高级,多多少少劝退了大多消费者。上到这个预算,大家更倾向于X5、GLE、Q7这些选手。但是,途锐绝对算得上是被埋没的好车。

奔驰GLE轿跑指导价:78.88-92.33万

朋友说:40岁赚了点小钱了,怎么能不上BBA呢?!

好吧,奔驰三叉星徽所带来的附加值,无论开到哪个角落,都能照顾到大老板们的面子。而GLE轿跑座位一台基于新一代GLE车型打造的轿跑型SUV,相比普通GLE具备了大溜背车顶及尾部设计,整体凸显出运动、时尚的设计风格。区别于前面提到的两台车,GLE轿跑的外观作为夫妻共用车,毫无违和感。

内饰部分,GLE轿跑标配的Nappa皮革包裹的运动型方向盘,并搭载了双12.3英寸的液晶大屏,以及运动型座椅,均强调运动风格。前排座椅标配加热功能,行车记录仪和无线充电等功能需要进行选装。

动力部分,它搭载了2.0T以及2.5T直列六缸涡轮增压,2.0T车型最大功率为190kW,最大功率为370Nm,这个动力版本相对来说性价比更高些。它的2.5T+48V轻混系统,最大功率为270KW,最大扭矩达到500Nm,匹配9档手自一体变速箱。虽然这套动力系统为中国特工,是为了应付排量税而来,不过体验感倒不输给3.0T直六,而且油耗还相对低一点,官方公布的百公里综合油耗为8.9L。

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