韩国大宇客车图片,韩国大宇牌客车图片

航母，作为一种非常重要的大型水面舰艇，对于一个国家的国防力量有着很关键的作用，因为它不仅是国家综合国力的象征，还是国家军事力量的重要表现。

现如今有不少国家都拥有了航母，可是说起我国的航母的发展历程，充满着坚信。

中国的近代史是一段充满着屈辱的历史，西方的坚船利炮打醒了清朝“天朝上国”的美梦，也让更多有识之士睁开眼睛看到了世界快速的发展。丧权辱国的条约，也让那个时代的爱国者意识到，中国海上力量的薄弱。

虽然中国的现代化进程已经取得了非常显著的成果，但是对于海军实力依然不敢松懈。航母就成为了无数中国人的一个梦，如今这个梦已经实现了，但是回想起这个梦实现的过程，也令人不胜唏嘘。

辽宁舰的航母“前辈”

其实早在1928年，就有人提出要建造航空母舰，而到了1930年，这个提议变成了一份六年计划，但是当时中国的实力决定了这个计划只能是一个美好的梦。因为建造航母不仅需要花费大量的财力和人力，还有要一定的科技水平。

受制于时代背景，这个计划就一直被搁置。直到1970年，它历经时代的变革，变成了代号为“707”的项目，按照这个项目的规划，中国根据自身的条件想要建造轻型的航母，并且尝试进行自主研制。

因为各种各样的原因，这个计划也失败了。但是当时国人想要拥有航母的梦想一直没有破灭，尽管在自主研制的道路上经历了各种艰难险阻，使得这条道路被放弃，可是自主研制暂时做不到，不代表别的路行不通。

很多朋友都认为中国购买的第一艘航母是之前停泊在深圳沙头角海滨的明斯克航母。

其实在明斯克之前，中国还曾从英国购买过一艘航母——墨尔本号。之所以叫这个名字是因为这艘航母是澳大利亚从英国订购的。

后来在服役超过25年之后，就光荣退役，退役后在1985年来到了中国。

中国购买了这艘航母之后，虽然航母上面的装备都被拆除了，但是这是当时的科研人员第一次如此近距离的去研究航母。也是从这艘航母开始，中国开启了从国外购买的历程。

开始通过这些购买来的航母，认真研究它们的构造，建造宝贵的资料库。在墨尔本号这个前辈之后，1997年苏联的航母明斯克号来到了中国，说起这个航母，它的身上也有一段相当曲折的故事。

海上霸主的唏嘘落幕

苏联鼎盛时期，军事实力自然是不容小觑的，明斯克号就建造于这个时期，在建成服役之后，明斯克号很快就被转入到了太平洋舰队，当时美国对于明斯克号都非常忌惮，因为它的行驶范围相当广泛，甚至可以抵达印度洋。

当然，明斯克号也是中国海军密切关注的对象之一。当初在太平洋舰队时期，明斯克号在海面上就表现得不可一世，还曾经侵入中国的南海海域。在那个时候明斯克号就成为了中国海军获取相关数据和监测的对象。

当时的明斯克号虽然是作为“敌人”，可是也提供了第一手情报资料，而中国海军也有幸见证了它最为辉煌的时期，当时明斯克号上的各种武器装备和相关的结构，都形成了观察报告。中国海军也不止一次与明斯克号进行近距离的侦察工作。

可惜随着苏联解体，明斯克号威风凛凛行驶在海面上的场面也消失不见了。

在苏联解体之后，俄罗斯海军接收了明斯克号，本以为俄罗斯海军会重现明斯克号的辉煌，可是令人没想到的是，打败明斯克号的竟然是高昂的维护费用。

像明斯克号这样的航母维护、修理、运行等费用都很高，但是当时俄罗斯海军的军费并不能支撑起这样高的开支，而且当初建造明斯克号的造船厂已经属于乌克兰，如果明斯克需要维修的时候，俄罗斯海军竟然都找不到一个合适的造船厂。

于是俄罗斯海军就有了将明斯克号卖掉的想法，而那个时候明斯克号服役也不过才14年，甚至不到一艘航母正常服役年限的一半，在各种因素影响下，明斯克号和新罗西斯号一起被韩国的大宇集团以1300万美元的价格买走了。

在送明斯克号离开的那天，有不少俄罗斯官兵在港口目送着明斯克号渐渐驶离了俄罗斯，他们忍不住落下泪来，因为明斯克号一度是太平洋舰队的旗舰，它身上承载着太平洋舰队的光荣，却没想到是以这样的方式离开了自己的国家。

而韩国能够以这样低价格买来这两艘航母，自然是认为自己占了便宜。

在90年代的时候，就有建造航母的想法，当时日本正在着力扩展海上力量，甚至还建造出了“准航母”，也就是具备改造成轻型航母的两栖攻击舰，这就让韩国十分忌惮。

因为各种原因，虽然韩国和日本同为美国的左膀右臂，但是两个国家之间的敌对情绪很深。

这就让韩国的航母计划的实施迫在眉睫，刚巧俄罗斯的太平洋舰队准备出售这两艘航母，于是韩国就出手了。

将这两艘航母买回来之后，韩国如获至宝，想要探索是否有将明斯克号改装为韩国航母的可能。

可是当初韩国以“白菜价”买来了航母，难道俄罗斯就不会想到韩国将航母买走有改装的想法？而且当时俄罗斯和美国的关系还是很紧张的，这不是将自己家的成果拱手让给对家。

所以在购买的时候，协议上要求韩国在收到航母之后，不能做军事目的之用，只能将其拆解。但是一开始韩国一直在拖延时间，希望能够在这两艘航母上获得更加有用的信息，后来在俄罗斯的催促下，新罗西斯号被拆解，只留下了明斯克号。

两次转卖终落户中国

这个时候韩国对明斯克号还充满着希望，甚至与美国的情报机构一起对明斯克号进行了研究，虽然在售出之前，俄罗斯就已经将明斯克号上的重要装备拆除了，但是对于没有拥有航母的韩国来说，明斯克号上还有很多相当有价值的信息。

但是随之而来的亚洲金融风暴让韩国的幻想彻底破灭了，当时韩国经济受到很严重的影响，对于明斯克号的研究和改造计划也只能被搁置，后期韩国也无力负担这个计划，况且平常对明斯克号的维护就要花费巨大。

而且在对明斯克号进行了研究之后，发现航母技术太过复杂，再加上当时美国有意阻挠韩国的改造计划，如果没有美国的支持，韩国的计划就相当于痴人说梦，在种种因素相加之下，于是韩国也有了将明斯克号卖出的想法。

韩国在完成了对明斯克号的一系列研究之后，又以530万美元的低价卖给了中国。其实这个价格对于航母来说，已经是“废铁价”了。

韩国自认为已经从明斯克号身上获取了相当多宝贵的研究资料，将明斯克号卖出去不仅减轻了负担，对于已经是废铁的明斯克号来说，也是高价了。

韩国以为自己赚大了，实际上自从明斯克号来到中国之后，中国才是真正对其物尽其用。1999年明斯克号来到广东之后，马上就被拖到了广州的船厂，进行修理和改造。

得知航母来到中国之后，很多军事迷都非常兴奋，当时在很多国人心中虽然有“航母梦”，可是在那个时代背景下，不少国人都认为中国拥有自己的航母起码要花费几十年的时间。

能够有机会近距离的接触航母，这也成为了很多人的期盼。

刚开始中国也想试图在明斯克号身上获得有用的信息，可惜的是研究人员发现明斯克号在设计之初以为了躲开《蒙特勒公约》对航母通过黑海海峡的限制，所以将其设计成了重型载机巡洋舰。

也就是说，它具有航母的特质，具有巡洋舰的功能，这就与当时中国计划中想要建造的航母有所区别了。

因为这种航母它在战斗的时候灵活度会比较小，不太符合当时中国的需求，而且也与美式的航母有不小的差距。所以在对明斯克号进行了充分的研究、整修、维护后，决定将其另作他用。

后来明斯克号来到了深圳沙头角，就有了“明斯克航母世界”，这是以明斯克号为主体打造的军事主题公园，成为了爱国主义教育基地，吸引了不少为航母而痴迷的游客，他们在这里不仅能够亲眼看到航母，还能登上航母，仔细观赏它的构造。

重新利用物超所值

中国的这一动作令韩国大吃一惊，他们没有想到，中国竟然可以如此将明斯克号利用起来，使之不至于成为真正的废铁，而后这座主题公园产生的经济效益和社会效益，远远超过了当吃购买明斯克号的530万美元。

2000年开业的时候，明斯克号就突破了“记录”，在来到深圳后的第一个黄金周，门票就卖出了1000多万，根据相关数据，明斯克号累计接待游客已经超过了1000万人。

据说这座主题公园为深圳带来了高达几个亿的收益。

当然，明斯克号的贡献远不止这些。虽然后来明斯克在深圳度过了16年，但是后期因为经营不善等各种问题，明斯克号主题公园关闭了，明斯克号也离开了深圳，但是也不代表明斯克号就此结束了它的“职业生涯”，明斯克号后来被拖到了舟山接受改造。

在明斯克号停泊在深圳的期间，中国拥有了第一艘航母，也就是由瓦良格号改装的辽宁舰，在完成了国家试验验收之后，辽宁舰就开始进行一系列的海上训练，但是对于辽宁舰来说，未来是大有可为。

可是当时国家能够配合进行相关训练的舰船少之又少，于是就有消息传出，虽然明斯克号离开深圳之后，被送到了舟山进行维修改装，本来准备前往南通，预备在这里新建一个更加适合明斯克号的主题公园。

可是实际上它是起到了代替辽宁舰的作用，成为了反潜直升机的训练舰。这样辽宁舰就可以全新投入到其他训练当中。

有媒体认为，虽然明斯克号已经不能再继续服役，但是它可以帮助中国探索建造两栖攻击舰和专用直升机航母，这也给明斯克号带来了新的利用价值，这真是老骥伏枥。

不过后来明斯克号就被停在苏通大桥上游的岸边，可能是因为明斯克号对于如今的训练来说，已经落伍了，所以就继续被当做军事教育之用，只不过这一停就是长达几年的时间了。

其实在明斯克号在深圳的时候，就有消息传出，要花费100亿元修建新的航母世界项目，将会进行各种设施的建设。在这次的主题公园中，除了明斯克号之外，还会有其他已经退役的驱逐舰、护卫舰等舰艇。

并且还将结合新的科技手段，希望能够帮助明斯克号重新焕发出光彩。这个新的主题公园更会比深圳的主题公园更大，设施也会更多，根据这个项目的详情，这个新的公园原本预计将在2019年开业。

传出这个消息后，很多朋友都感到很高兴，因为原本国内有两个航母主题公园，一个在天津，一个在深圳，两个主题公园相隔比较远。而且这个新的主题公园内容也将更加丰富，这就引起了很多朋友的期待。

可是不知道什么原因，本该在2015年就动工的园区没有任何进展，等到16年深圳主题公园闭园，新的项目都没有动静。

后来来到南通的明斯克号只能静静得被“遗弃”在长江岸边。各种因素的阻挠使得项目一直搁浅到了19年。这个时候明斯克号已经停泊了三年之多。

很多喜欢航母的朋友都为明斯克号感到有些担心，因为长期停泊户外，又缺乏保养，对于航母的损害是很大的。很多军迷都希望明斯克号可以得到很好的维修保养，而不是长期闲置。

有关部门也认为让明斯克号长年停在江上，虽然可以让广大的市民随时可以看到明斯克号，却不能对明斯克号进行有效的利用，这样是对资源的浪费。

其实军事主题公园对于明斯克号的安置是最好的一种方法，因为只有这样，明斯克号才不会被拆解。所以军事主题公园项目又被提上了日程。

时间到了2020年，这时又有消息传出，针对这一系列的项目，再次进行了签约，重新制定了工程计划，这次的计划恢复了原本对于明斯克号的安置，继续实施主题公园的设想。

在新的计划中，明斯克号依然是作为公园的主体，而等到整个园区全部开放可能要等到2025年了，只是不知道这次是否会改变明斯克号的命运，这也引发了不少航母爱好者的担忧。

毕竟明斯克号的年纪已经很大了，如果这样被“浪费”下去，明斯克号可能真的要变成废铁了。

如今当车子行驶过苏通大桥的时候，依然可以看到明斯克号的身影。

因为时间的流失，明斯克号饱经风霜，如今锈蚀得越来越厉害，不少路过的游人就会停下车子与明斯克号合影，并且在看到这艘庞然大物后，都觉得十分可惜，觉得它不该就此蒙尘。

但是相关的项目还在进展当中，在新的主题公园开业之前，明斯克号可能只能继续停在这里，不过也可以让更多的人免费观赏到它，虽然不能近距离接触，可是站在高处更能体会到它的雄伟。

明斯克号现在就这样静静停泊在长江上，想一位历经沧桑的老人，等待着有朝一日向年轻人重新诉说它的故事。

明斯克号的曲折故事，伴随着中国对航母研究工作的历程，从墨尔本号、明斯克号、基辅号，再到辽宁舰、山东舰，我们走过了四十多年的历程。

明斯克号在中国也度过了20多年，当初它的到来，为很多科研工作者带来了希望和信心。

虽然在后来的研究过程中，明斯克号已经不再适用于我们的发展计划，但是它对于中国航母的研究依然有不可磨灭的贡献。

如今它也变成了中国航母发展的见证者，看着一代又一代的后背横空出世，在大海上雄姿英发，一如它当年。

参考资料：

[1] 《1979 年中国海军迫近［明斯克］号》天鹰

[2] 《为什么选择“瓦良格”号——历数中国买过的航母》 周明

[3] 《大国重器：中国航母向前进》军事科学院评估论证研究中心 李 兵

[4] 《韩国人的“航母梦”》 高荣伟

[5] 《深度：明斯克航母离开深圳真实用途 变身反潜训练舰》新浪军事

你也喜欢:大宇客车报价（韩国卖给中国一艘废航母）

航母，作为一种非常重要的大型水面舰艇，对于一个国家的国防力量有着很关键的作用，因为它不仅是国家综合国力的象征，还是国家军事力量的重要表现。

现如今有不少国家都拥有了航母，可是说起我国的航母的发展历程，充满着坚信。

中国的近代史是一段充满着屈辱的历史，西方的坚船利炮打醒了清朝“天朝上国”的美梦，也让更多有识之士睁开眼睛看到了世界快速的发展。丧权辱国的条约，也让那个时代的爱国者意识到，中国海上力量的薄弱。

虽然中国的现代化进程已经取得了非常显著的成果，但是对于海军实力依然不敢松懈。航母就成为了无数中国人的一个梦，如今这个梦已经实现了，但是回想起这个梦实现的过程，也令人不胜唏嘘。

辽宁舰的航母“前辈”

其实早在1928年，就有人提出要建造航空母舰，而到了1930年，这个提议变成了一份六年计划，但是当时中国的实力决定了这个计划只能是一个美好的梦。因为建造航母不仅需要花费大量的财力和人力，还有要一定的科技水平。

受制于时代背景，这个计划就一直被搁置。直到1970年，它历经时代的变革，变成了代号为“707”的项目，按照这个项目的规划，中国根据自身的条件想要建造轻型的航母，并且尝试进行自主研制。

因为各种各样的原因，这个计划也失败了。但是当时国人想要拥有航母的梦想一直没有破灭，尽管在自主研制的道路上经历了各种艰难险阻，使得这条道路被放弃，可是自主研制暂时做不到，不代表别的路行不通。

很多朋友都认为中国购买的第一艘航母是之前停泊在深圳沙头角海滨的明斯克航母。

其实在明斯克之前，中国还曾从英国购买过一艘航母——墨尔本号。之所以叫这个名字是因为这艘航母是澳大利亚从英国订购的。

后来在服役超过25年之后，就光荣退役，退役后在1985年来到了中国。

中国购买了这艘航母之后，虽然航母上面的装备都被拆除了，但是这是当时的科研人员第一次如此近距离的去研究航母。也是从这艘航母开始，中国开启了从国外购买的历程。

开始通过这些购买来的航母，认真研究它们的构造，建造宝贵的资料库。在墨尔本号这个前辈之后，1997年苏联的航母明斯克号来到了中国，说起这个航母，它的身上也有一段相当曲折的故事。

海上霸主的唏嘘落幕

苏联鼎盛时期，军事实力自然是不容小觑的，明斯克号就建造于这个时期，在建成服役之后，明斯克号很快就被转入到了太平洋舰队，当时美国对于明斯克号都非常忌惮，因为它的行驶范围相当广泛，甚至可以抵达印度洋。

当然，明斯克号也是中国海军密切关注的对象之一。当初在太平洋舰队时期，明斯克号在海面上就表现得不可一世，还曾经侵入中国的南海海域。在那个时候明斯克号就成为了中国海军获取相关数据和监测的对象。

当时的明斯克号虽然是作为“敌人”，可是也提供了第一手情报资料，而中国海军也有幸见证了它最为辉煌的时期，当时明斯克号上的各种武器装备和相关的结构，都形成了观察报告。中国海军也不止一次与明斯克号进行近距离的侦察工作。

可惜随着苏联解体，明斯克号威风凛凛行驶在海面上的场面也消失不见了。

在苏联解体之后，俄罗斯海军接收了明斯克号，本以为俄罗斯海军会重现明斯克号的辉煌，可是令人没想到的是，打败明斯克号的竟然是高昂的维护费用。

像明斯克号这样的航母维护、修理、运行等费用都很高，但是当时俄罗斯海军的军费并不能支撑起这样高的开支，而且当初建造明斯克号的造船厂已经属于乌克兰，如果明斯克需要维修的时候，俄罗斯海军竟然都找不到一个合适的造船厂。

于是俄罗斯海军就有了将明斯克号卖掉的想法，而那个时候明斯克号服役也不过才14年，甚至不到一艘航母正常服役年限的一半，在各种因素影响下，明斯克号和新罗西斯号一起被韩国的大宇集团以1300万美元的价格买走了。

在送明斯克号离开的那天，有不少俄罗斯官兵在港口目送着明斯克号渐渐驶离了俄罗斯，他们忍不住落下泪来，因为明斯克号一度是太平洋舰队的旗舰，它身上承载着太平洋舰队的光荣，却没想到是以这样的方式离开了自己的国家。

而韩国能够以这样低价格买来这两艘航母，自然是认为自己占了便宜。

在90年代的时候，就有建造航母的想法，当时日本正在着力扩展海上力量，甚至还建造出了“准航母”，也就是具备改造成轻型航母的两栖攻击舰，这就让韩国十分忌惮。

因为各种原因，虽然韩国和日本同为美国的左膀右臂，但是两个国家之间的敌对情绪很深。

这就让韩国的航母计划的实施迫在眉睫，刚巧俄罗斯的太平洋舰队准备出售这两艘航母，于是韩国就出手了。

将这两艘航母买回来之后，韩国如获至宝，想要探索是否有将明斯克号改装为韩国航母的可能。

可是当初韩国以“白菜价”买来了航母，难道俄罗斯就不会想到韩国将航母买走有改装的想法？而且当时俄罗斯和美国的关系还是很紧张的，这不是将自己家的成果拱手让给对家。

所以在购买的时候，协议上要求韩国在收到航母之后，不能做军事目的之用，只能将其拆解。但是一开始韩国一直在拖延时间，希望能够在这两艘航母上获得更加有用的信息，后来在俄罗斯的催促下，新罗西斯号被拆解，只留下了明斯克号。

两次转卖终落户中国

这个时候韩国对明斯克号还充满着希望，甚至与美国的情报机构一起对明斯克号进行了研究，虽然在售出之前，俄罗斯就已经将明斯克号上的重要装备拆除了，但是对于没有拥有航母的韩国来说，明斯克号上还有很多相当有价值的信息。

但是随之而来的亚洲金融风暴让韩国的幻想彻底破灭了，当时韩国经济受到很严重的影响，对于明斯克号的研究和改造计划也只能被搁置，后期韩国也无力负担这个计划，况且平常对明斯克号的维护就要花费巨大。

而且在对明斯克号进行了研究之后，发现航母技术太过复杂，再加上当时美国有意阻挠韩国的改造计划，如果没有美国的支持，韩国的计划就相当于痴人说梦，在种种因素相加之下，于是韩国也有了将明斯克号卖出的想法。

韩国在完成了对明斯克号的一系列研究之后，又以530万美元的低价卖给了中国。其实这个价格对于航母来说，已经是“废铁价”了。

韩国自认为已经从明斯克号身上获取了相当多宝贵的研究资料，将明斯克号卖出去不仅减轻了负担，对于已经是废铁的明斯克号来说，也是高价了。

韩国以为自己赚大了，实际上自从明斯克号来到中国之后，中国才是真正对其物尽其用。1999年明斯克号来到广东之后，马上就被拖到了广州的船厂，进行修理和改造。

得知航母来到中国之后，很多军事迷都非常兴奋，当时在很多国人心中虽然有“航母梦”，可是在那个时代背景下，不少国人都认为中国拥有自己的航母起码要花费几十年的时间。

能够有机会近距离的接触航母，这也成为了很多人的期盼。

刚开始中国也想试图在明斯克号身上获得有用的信息，可惜的是研究人员发现明斯克号在设计之初以为了躲开《蒙特勒公约》对航母通过黑海海峡的限制，所以将其设计成了重型载机巡洋舰。

也就是说，它具有航母的特质，具有巡洋舰的功能，这就与当时中国计划中想要建造的航母有所区别了。

因为这种航母它在战斗的时候灵活度会比较小，不太符合当时中国的需求，而且也与美式的航母有不小的差距。所以在对明斯克号进行了充分的研究、整修、维护后，决定将其另作他用。

后来明斯克号来到了深圳沙头角，就有了“明斯克航母世界”，这是以明斯克号为主体打造的军事主题公园，成为了爱国主义教育基地，吸引了不少为航母而痴迷的游客，他们在这里不仅能够亲眼看到航母，还能登上航母，仔细观赏它的构造。

重新利用物超所值

中国的这一动作令韩国大吃一惊，他们没有想到，中国竟然可以如此将明斯克号利用起来，使之不至于成为真正的废铁，而后这座主题公园产生的经济效益和社会效益，远远超过了当吃购买明斯克号的530万美元。

2000年开业的时候，明斯克号就突破了“记录”，在来到深圳后的第一个黄金周，门票就卖出了1000多万，根据相关数据，明斯克号累计接待游客已经超过了1000万人。

据说这座主题公园为深圳带来了高达几个亿的收益。

当然，明斯克号的贡献远不止这些。虽然后来明斯克在深圳度过了16年，但是后期因为经营不善等各种问题，明斯克号主题公园关闭了，明斯克号也离开了深圳，但是也不代表明斯克号就此结束了它的“职业生涯”，明斯克号后来被拖到了舟山接受改造。

在明斯克号停泊在深圳的期间，中国拥有了第一艘航母，也就是由瓦良格号改装的辽宁舰，在完成了国家试验验收之后，辽宁舰就开始进行一系列的海上训练，但是对于辽宁舰来说，未来是大有可为。

可是当时国家能够配合进行相关训练的舰船少之又少，于是就有消息传出，虽然明斯克号离开深圳之后，被送到了舟山进行维修改装，本来准备前往南通，预备在这里新建一个更加适合明斯克号的主题公园。

可是实际上它是起到了代替辽宁舰的作用，成为了反潜直升机的训练舰。这样辽宁舰就可以全新投入到其他训练当中。

有媒体认为，虽然明斯克号已经不能再继续服役，但是它可以帮助中国探索建造两栖攻击舰和专用直升机航母，这也给明斯克号带来了新的利用价值，这真是老骥伏枥。

不过后来明斯克号就被停在苏通大桥上游的岸边，可能是因为明斯克号对于如今的训练来说，已经落伍了，所以就继续被当做军事教育之用，只不过这一停就是长达几年的时间了。

其实在明斯克号在深圳的时候，就有消息传出，要花费100亿元修建新的航母世界项目，将会进行各种设施的建设。在这次的主题公园中，除了明斯克号之外，还会有其他已经退役的驱逐舰、护卫舰等舰艇。

并且还将结合新的科技手段，希望能够帮助明斯克号重新焕发出光彩。这个新的主题公园更会比深圳的主题公园更大，设施也会更多，根据这个项目的详情，这个新的公园原本预计将在2019年开业。

传出这个消息后，很多朋友都感到很高兴，因为原本国内有两个航母主题公园，一个在天津，一个在深圳，两个主题公园相隔比较远。而且这个新的主题公园内容也将更加丰富，这就引起了很多朋友的期待。

可是不知道什么原因，本该在2015年就动工的园区没有任何进展，等到16年深圳主题公园闭园，新的项目都没有动静。

后来来到南通的明斯克号只能静静得被“遗弃”在长江岸边。各种因素的阻挠使得项目一直搁浅到了19年。这个时候明斯克号已经停泊了三年之多。

很多喜欢航母的朋友都为明斯克号感到有些担心，因为长期停泊户外，又缺乏保养，对于航母的损害是很大的。很多军迷都希望明斯克号可以得到很好的维修保养，而不是长期闲置。

有关部门也认为让明斯克号长年停在江上，虽然可以让广大的市民随时可以看到明斯克号，却不能对明斯克号进行有效的利用，这样是对资源的浪费。

其实军事主题公园对于明斯克号的安置是最好的一种方法，因为只有这样，明斯克号才不会被拆解。所以军事主题公园项目又被提上了日程。

时间到了2020年，这时又有消息传出，针对这一系列的项目，再次进行了签约，重新制定了工程计划，这次的计划恢复了原本对于明斯克号的安置，继续实施主题公园的设想。

在新的计划中，明斯克号依然是作为公园的主体，而等到整个园区全部开放可能要等到2025年了，只是不知道这次是否会改变明斯克号的命运，这也引发了不少航母爱好者的担忧。

毕竟明斯克号的年纪已经很大了，如果这样被“浪费”下去，明斯克号可能真的要变成废铁了。

如今当车子行驶过苏通大桥的时候，依然可以看到明斯克号的身影。

因为时间的流失，明斯克号饱经风霜，如今锈蚀得越来越厉害，不少路过的游人就会停下车子与明斯克号合影，并且在看到这艘庞然大物后，都觉得十分可惜，觉得它不该就此蒙尘。

但是相关的项目还在进展当中，在新的主题公园开业之前，明斯克号可能只能继续停在这里，不过也可以让更多的人免费观赏到它，虽然不能近距离接触，可是站在高处更能体会到它的雄伟。

明斯克号现在就这样静静停泊在长江上，想一位历经沧桑的老人，等待着有朝一日向年轻人重新诉说它的故事。

明斯克号的曲折故事，伴随着中国对航母研究工作的历程，从墨尔本号、明斯克号、基辅号，再到辽宁舰、山东舰，我们走过了四十多年的历程。

明斯克号在中国也度过了20多年，当初它的到来，为很多科研工作者带来了希望和信心。

虽然在后来的研究过程中，明斯克号已经不再适用于我们的发展计划，但是它对于中国航母的研究依然有不可磨灭的贡献。

如今它也变成了中国航母发展的见证者，看着一代又一代的后背横空出世，在大海上雄姿英发，一如它当年。

参考资料：

[1] 《1979 年中国海军迫近［明斯克］号》天鹰

[2] 《为什么选择“瓦良格”号——历数中国买过的航母》 周明

[3] 《大国重器：中国航母向前进》军事科学院评估论证研究中心 李 兵

[4] 《韩国人的“航母梦”》 高荣伟

[5] 《深度：明斯克航母离开深圳真实用途 变身反潜训练舰》新浪军事