上班族电动汽车,通勤纯电动汽车

家庭第二辆车怎么选？这成为了很多家庭正在面临的问题。

随着人均收入的不断提高，越来越多的家庭开始购置第二辆汽车，与家庭第一辆车相比，他们的要求又有所不同。比如不需要能跑多快，主要是要够经济，不需要空间多大，只求城市用车更便捷…

把他们的需求稍加整合，就能发现纯电动小型车是他们最好的选择，第一是车型小巧，方便在城市路况下使用；第二是经济性好，用电远比用油划算。

再加上最近很多地区都颁布了激励消费政策，而电动车成为又是里面的重点，所以想入手纯电动汽车的朋友，现在就是最好的机会，至于不知道怎么选的朋友，继续往下看。

在外形上，长安奔奔E-Star采用了和长安最新款长安UNI-T类似的造型设计，一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰，非常具有视觉冲击力。

而俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂相辅相助，使得整车气质显得进攻感十足，单从外观上看你很难想象这是一辆纯电动车。

车身尺寸上长安奔奔E-Star算得上同级最大，长宽高分别为3770/1650/1570mm轴距为2410mm，超大的车身尺寸也为驾乘者提供了舒适的乘坐空间。

在消费者最关心的续航问题上，奔奔E-star拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%），用技术解决了用户真实痛点。

而在动力上，奔奔E-Star强劲的三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速度。

欧拉R1在外形上可以说是独树一帜，非常的有辨识度，短小扁平的车头加上圆圆的车灯，营造出一种呆萌可爱的风格， 在车辆的尾部，欧拉R1依旧保持了圆润的风格，与前脸相呼应。

欧拉R1的车身尺寸分别为3495/1660/1560mm，典型的A00级别小型电动汽车，但是由于采用了超短的前后悬设计，所以欧拉R1的轴距达到了同级罕见的2475mm，占车身总长度的70%，在空间上的表现甚至不输一些A0级车。

在智能化方面，欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航（中高配）、在线/本地音乐等功能，让消费者在用车过程更舒心。

动力上欧拉R1欧拉R1配备LE 一台最大功率35kw，最大扭矩125N.M的永磁同步电机，官方给出的最高时速为102公里/小时。

动力电池则由宁德时代提供，按续航310km以及351km分为两个版本，电池能量分别为30.7kWh和33kWh。

这可能是小编见过身材最娇小的一辆车了。

该车的长宽高只有2497mm/1526mm/1616mm/，轴距为1600mm，与前两款车型相比，只能算是弟中弟（仅看尺寸）。

不过小也有小的优势，不到2.5米的车身长度让宝骏E200在停车便捷性上优势非常明显，传统尺寸的标准车位甚至可以停放两辆宝骏E200，无论是想停在人行道两棵树之间还是想停在花坛边，宝骏E200都可以轻松停放。

在外观上宝骏E200与很多新能源车型一样，都取消了进气格栅，这也算是纯电动汽车的一种标志。

尾部造型与前脸相呼应，同样走的是简洁明了的设计风格，而整个车尾最精彩的部分莫过于上半部分LED位置灯，在夜晚踩下刹车后，绝对是马路上最靓的崽。

动力电池上宝骏E200选择的是容量为24KWh的锂离子电池，综合工况续航里程为250km，而且宝骏E200可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长10小时左右。假如小区条件允许，还可满足快速充电需求，配套了6.6kW充电机，4小时左右即可充满。

动力上采用了一台最大功率为29kw，最大扭矩为110N.M的永磁同步电动机，最高车速达到100km/h，完全可以满足日常的使用。

综上：

整体来看，以上几款小型纯电动汽车都是非常不错的选择，无论是续航还是空间，都能满足日常的通勤要求，而且在一些限行的城市，这一类的小型电动车能很好的代替传统燃油车出行。

家庭第二辆车怎么选？这成为了很多家庭正在面临的问题。

随着人均收入的不断提高，越来越多的家庭开始购置第二辆汽车，与家庭第一辆车相比，他们的要求又有所不同。比如不需要能跑多快，主要是要够经济，不需要空间多大，只求城市用车更便捷…

把他们的需求稍加整合，就能发现纯电动小型车是他们最好的选择，第一是车型小巧，方便在城市路况下使用；第二是经济性好，用电远比用油划算。

再加上最近很多地区都颁布了激励消费政策，而电动车成为又是里面的重点，所以想入手纯电动汽车的朋友，现在就是最好的机会，至于不知道怎么选的朋友，继续往下看。

在外形上，长安奔奔E-Star采用了和长安最新款长安UNI-T类似的造型设计，一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰，非常具有视觉冲击力。

而俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂相辅相助，使得整车气质显得进攻感十足，单从外观上看你很难想象这是一辆纯电动车。

车身尺寸上长安奔奔E-Star算得上同级最大，长宽高分别为3770/1650/1570mm轴距为2410mm，超大的车身尺寸也为驾乘者提供了舒适的乘坐空间。

在消费者最关心的续航问题上，奔奔E-star拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%），用技术解决了用户真实痛点。

而在动力上，奔奔E-Star强劲的三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速度。

欧拉R1在外形上可以说是独树一帜，非常的有辨识度，短小扁平的车头加上圆圆的车灯，营造出一种呆萌可爱的风格， 在车辆的尾部，欧拉R1依旧保持了圆润的风格，与前脸相呼应。

欧拉R1的车身尺寸分别为3495/1660/1560mm，典型的A00级别小型电动汽车，但是由于采用了超短的前后悬设计，所以欧拉R1的轴距达到了同级罕见的2475mm，占车身总长度的70%，在空间上的表现甚至不输一些A0级车。

在智能化方面，欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航（中高配）、在线/本地音乐等功能，让消费者在用车过程更舒心。

动力上欧拉R1欧拉R1配备LE 一台最大功率35kw，最大扭矩125N.M的永磁同步电机，官方给出的最高时速为102公里/小时。

动力电池则由宁德时代提供，按续航310km以及351km分为两个版本，电池能量分别为30.7kWh和33kWh。

这可能是小编见过身材最娇小的一辆车了。

该车的长宽高只有2497mm/1526mm/1616mm/，轴距为1600mm，与前两款车型相比，只能算是弟中弟（仅看尺寸）。

不过小也有小的优势，不到2.5米的车身长度让宝骏E200在停车便捷性上优势非常明显，传统尺寸的标准车位甚至可以停放两辆宝骏E200，无论是想停在人行道两棵树之间还是想停在花坛边，宝骏E200都可以轻松停放。

在外观上宝骏E200与很多新能源车型一样，都取消了进气格栅，这也算是纯电动汽车的一种标志。

尾部造型与前脸相呼应，同样走的是简洁明了的设计风格，而整个车尾最精彩的部分莫过于上半部分LED位置灯，在夜晚踩下刹车后，绝对是马路上最靓的崽。

动力电池上宝骏E200选择的是容量为24KWh的锂离子电池，综合工况续航里程为250km，而且宝骏E200可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长10小时左右。假如小区条件允许，还可满足快速充电需求，配套了6.6kW充电机，4小时左右即可充满。

动力上采用了一台最大功率为29kw，最大扭矩为110N.M的永磁同步电动机，最高车速达到100km/h，完全可以满足日常的使用。

综上：

整体来看，以上几款小型纯电动汽车都是非常不错的选择，无论是续航还是空间，都能满足日常的通勤要求，而且在一些限行的城市，这一类的小型电动车能很好的代替传统燃油车出行。