凯迪拉克cts价格及图片,凯迪拉克cts-v报价

凯迪拉克CTS(进口)是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟凯迪拉克CTS(进口)是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价51.8万的凯迪拉克CTS(进口) 2014款28T 领先型作为评估的款式。

外观

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)

车型凯迪拉克CTS(进口)长(mm)4966宽(mm)1834高(mm)1438轴距(mm)2910轮毂(英寸)18

凯迪拉克CTS(进口)车身长4966mm、宽1834mm、高1438mm，轴距上达到2910mm。同时，凯迪拉克CTS(进口)轮毂采用245/40 R18。

在大灯方面，凯迪拉克CTS(进口)采用了氙气大灯，并且拥有大灯随动转向(AFS)，大灯清洗功能。

内饰

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)的内饰色彩的搭配十分成熟，大量使用高档材料，置身其中，奢华气息扑面而来，装配工艺也十分严谨。中控台方面，凯迪拉克CTS(进口)配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯、USB/SD卡槽多媒体接口。综合来看，凯迪拉克CTS(进口)与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

凯迪拉克CTS(进口)采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，方向盘加热，定速巡航等实用功能。

凯迪拉克CTS(进口)采用了全液晶仪表，显示信息丰富，功能强大，画质和动画效果都令人满意。值得一提的是，凯迪拉克CTS(进口)还配备了抬头显示系统(HUD)。

动力表现

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)发动机2.0T变速箱6挡手自一体最大功率(马力)276峰值扭矩(牛·米)400.0供油方式缸内直喷燃油标号95#

凯迪拉克CTS(进口)搭载了2.0T发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩400.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。

让我们与凯迪拉克CTS(进口)的强劲对手英菲尼迪Q70比一比动力。最大输出功率上，凯迪拉克CTS(进口)比英菲尼迪Q70高出54马力。峰值扭矩上，凯迪拉克CTS(进口)比英菲尼迪Q70高出147.0牛·米。凯迪拉克CTS(进口)在动力表现上略胜一筹。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于凯迪拉克CTS(进口)在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

凯迪拉克CTS(进口)方面，空间、动力、舒适性、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的74.05%。车主对动力、舒适性、操控比较满意，正面评价比例分别为79.31%、55.56%、88.24%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为45.45%。

凯迪拉克CTS(进口)

用户的评论集中体现在动力输出很好、驾驶空间充足、油耗比较高, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“想超车的时候转速上到2000-3000动力就非常富裕了。”

车主2表示：“前排可以坐的很舒适。”

车主3表示：“目前看下来最耗油的还是起步阶段。”

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

对比车身尺寸，凯迪拉克CTS(进口)稍显平庸；轴距方面，凯迪拉克CTS(进口)稍逊一筹。

凯迪拉克CTS(进口)在动力表现上较为出色。

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凯迪拉克CTS(进口)是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟凯迪拉克CTS(进口)是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价51.8万的凯迪拉克CTS(进口) 2014款28T 领先型作为评估的款式。

外观

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)

车型凯迪拉克CTS(进口)长(mm)4966宽(mm)1834高(mm)1438轴距(mm)2910轮毂(英寸)18

凯迪拉克CTS(进口)车身长4966mm、宽1834mm、高1438mm，轴距上达到2910mm。同时，凯迪拉克CTS(进口)轮毂采用245/40 R18。

在大灯方面，凯迪拉克CTS(进口)采用了氙气大灯，并且拥有大灯随动转向(AFS)，大灯清洗功能。

内饰

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)的内饰色彩的搭配十分成熟，大量使用高档材料，置身其中，奢华气息扑面而来，装配工艺也十分严谨。中控台方面，凯迪拉克CTS(进口)配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯、USB/SD卡槽多媒体接口。综合来看，凯迪拉克CTS(进口)与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

凯迪拉克CTS(进口)采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，方向盘加热，定速巡航等实用功能。

凯迪拉克CTS(进口)采用了全液晶仪表，显示信息丰富，功能强大，画质和动画效果都令人满意。值得一提的是，凯迪拉克CTS(进口)还配备了抬头显示系统(HUD)。

动力表现

凯迪拉克CTS(进口)

凯迪拉克CTS(进口)发动机2.0T变速箱6挡手自一体最大功率(马力)276峰值扭矩(牛·米)400.0供油方式缸内直喷燃油标号95#

凯迪拉克CTS(进口)搭载了2.0T发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩400.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。

让我们与凯迪拉克CTS(进口)的强劲对手英菲尼迪Q70比一比动力。最大输出功率上，凯迪拉克CTS(进口)比英菲尼迪Q70高出54马力。峰值扭矩上，凯迪拉克CTS(进口)比英菲尼迪Q70高出147.0牛·米。凯迪拉克CTS(进口)在动力表现上略胜一筹。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于凯迪拉克CTS(进口)在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

凯迪拉克CTS(进口)方面，空间、动力、舒适性、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的74.05%。车主对动力、舒适性、操控比较满意，正面评价比例分别为79.31%、55.56%、88.24%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为45.45%。

凯迪拉克CTS(进口)

用户的评论集中体现在动力输出很好、驾驶空间充足、油耗比较高, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“想超车的时候转速上到2000-3000动力就非常富裕了。”

车主2表示：“前排可以坐的很舒适。”

车主3表示：“目前看下来最耗油的还是起步阶段。”

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

对比车身尺寸，凯迪拉克CTS(进口)稍显平庸；轴距方面，凯迪拉克CTS(进口)稍逊一筹。

凯迪拉克CTS(进口)在动力表现上较为出色。