本田摩托车125最新款 踏板,本田摩托车125价格表大全

最近想买辆本田踏板车，预算8000以内，求推荐

这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述如标题。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

八后面三个零的预算，对于想选择本田踏板车的需求来说，绝对是一个遥不可及的梦想。因为内地市场已上市的本田直属踏板类车型中，目前最便宜的也就是本田PCX160，这款车现阶段的售价是22990，所以题主的预算在这种需求下是多么的捉襟见肘可想而知。

因此我们只能选择和本田略有血缘关系的一些合资车型，但即便如此，因为目前踏板摩托车的价格普遍都不便宜，所以可供推荐的本田系踏板车也没有多少。

我粗略看了一下，五羊本田旗下主要有优酷110，喜悦100，喜蕴100，NB-X100，新喜鲨125。新大洲本田旗下主要有E韵110，NS125D。

以上几款车型，以我对它们的了解来看NB-X100，喜蕴100，新喜鲨125，NS125D会有一定优势，或者说更值得选。 因此就对这几款车做一个简要的介绍。

1.NS125D 目前售价6998

这是一款新大洲本田为应对低端踏板车市场而推出的车型，所以这款车的外观设定和配置极其普通，并没有什么值得让人说道的地方。不过这款车搭载了EX125同平台发动机和本田PGM-FI电喷供油系统。

这样的搭配在当下的本田系合资125踏板车中基本属于黄金搭档，它既可以保证较好的动力表现，也能均衡实际骑行中的油耗性能，所以注重实用性这款车的可选择指数就会比较高。

2.新喜鲨125 目前售价6780

这是五羊本田125系列踏板车中自降身段的一款车型，它外观虽然没亮点，但漆面做工不错，动力总成也比较成熟，实际的性能表现也比较均衡，也装配有一些实用的小配置，所以也是一款值得考虑的小踏板。

3.喜蕴100 目前售价6380

这款车的市场定位和新大洲本田的NS125D有异曲同工之妙，但它车型亮点除了价格并不突出，虽然这款车所搭载的发动机也能称得上是经典机型，但性能方面并不出彩，所以这款车最大的优势就在于，较低价格下的稳定性保障。

4.NB-X100 目前售价7280

这是五羊本田推出的一款全新车型，它拥有一个偏向于电动化的外观，但因为漆面做工的原因看起来会有一定的质感，不会表现的那么过于粗糙。至于性能方面它因为自身排量的原因也没有什么亮点，不过用于单人的日常通勤代步也是没问题的。所以这是一款看起来比较有格调的通路踏板。

以上就是关于本田系8000内踏板车型的一个简要介绍，从中我们可以看到NS125D内核会比较强硬一些，NB-X100外观会更有优势，如果这两款车能均衡一些，我感觉就是题主想要的本田踏板车。

但这只是假设，我们现在只能面对它们各有优势的现实，如此一来这两款车就可以成为主要选择对象，而它们的选择更多取决于题主，会更偏向于哪一种需求。

如果注重车辆的性能就应该选择NS125D，更在意整车的质感显然NB-X100会更有优势。所以就可以参考这个建议进行取舍。

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因此我们只能选择和本田略有血缘关系的一些合资车型，但即便如此，因为目前踏板摩托车的价格普遍都不便宜，所以可供推荐的本田系踏板车也没有多少。

我粗略看了一下，五羊本田旗下主要有优酷110，喜悦100，喜蕴100，NB-X100，新喜鲨125。新大洲本田旗下主要有E韵110，NS125D。

以上几款车型，以我对它们的了解来看NB-X100，喜蕴100，新喜鲨125，NS125D会有一定优势，或者说更值得选。 因此就对这几款车做一个简要的介绍。

1.NS125D 目前售价6998

这是一款新大洲本田为应对低端踏板车市场而推出的车型，所以这款车的外观设定和配置极其普通，并没有什么值得让人说道的地方。不过这款车搭载了EX125同平台发动机和本田PGM-FI电喷供油系统。

这样的搭配在当下的本田系合资125踏板车中基本属于黄金搭档，它既可以保证较好的动力表现，也能均衡实际骑行中的油耗性能，所以注重实用性这款车的可选择指数就会比较高。

2.新喜鲨125 目前售价6780

这是五羊本田125系列踏板车中自降身段的一款车型，它外观虽然没亮点，但漆面做工不错，动力总成也比较成熟，实际的性能表现也比较均衡，也装配有一些实用的小配置，所以也是一款值得考虑的小踏板。

3.喜蕴100 目前售价6380

这款车的市场定位和新大洲本田的NS125D有异曲同工之妙，但它车型亮点除了价格并不突出，虽然这款车所搭载的发动机也能称得上是经典机型，但性能方面并不出彩，所以这款车最大的优势就在于，较低价格下的稳定性保障。

4.NB-X100 目前售价7280

这是五羊本田推出的一款全新车型，它拥有一个偏向于电动化的外观，但因为漆面做工的原因看起来会有一定的质感，不会表现的那么过于粗糙。至于性能方面它因为自身排量的原因也没有什么亮点，不过用于单人的日常通勤代步也是没问题的。所以这是一款看起来比较有格调的通路踏板。

以上就是关于本田系8000内踏板车型的一个简要介绍，从中我们可以看到NS125D内核会比较强硬一些，NB-X100外观会更有优势，如果这两款车能均衡一些，我感觉就是题主想要的本田踏板车。

但这只是假设，我们现在只能面对它们各有优势的现实，如此一来这两款车就可以成为主要选择对象，而它们的选择更多取决于题主，会更偏向于哪一种需求。

如果注重车辆的性能就应该选择NS125D，更在意整车的质感显然NB-X100会更有优势。所以就可以参考这个建议进行取舍。

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