红标思域新款,红标思域si价格

在中国的紧凑型汽车领域，思域可以说是一辆神车级别的存在，尤其是早年互联网上“百万以下无对手”的一句话，瞬间风靡了大江南北，因此获得了“秒天秒地秒空气”的称号。近日，玩车弟从相关渠道获悉，新一代本田思域Si已在海外正式发布。许多喜欢改装思域的年轻朋友们一定非常期待，下面就和玩车弟一起来看看吧。

扮猪吃老虎的小钢炮

全新思域Si的设计基本上延续了十一代思域的设计。前脸依旧比较传统，分为上下部分。上部是中网和两侧的车头灯。中网内部则带有蜂窝状的镂空，一侧还有一个Si红标。下半部分则是由中间的梯形格栅和两侧的雾灯区域组成，黑色装饰板看起来非常运动。

在内饰设计方面，新一代思域Si依旧是基本上延续了普通版的设计风格。中央控制区的布局非常清晰、规则。悬浮式液晶显示器在一定程度上提高了应有的科技感。三款多功能方向盘，加上细长出风口设计，以及带有Si标志的一体化运动座椅，进一步提升了这款车型的整体运动氛围。

1.5T配手动

玩车弟通过外媒了解到，新款思域Si配备的是大功率VTEC 1.5T L4涡轮增压发动机，其功率曲线比以往任何时候都更宽；发动机峰值扭矩为260N·m/1800-5000rpm，比老款提前了300rpm达到峰值；发动机的最大功率为149kw（200ps）/6000rpm，而红线转速更是达到了6500rpm。

更重要的是，新款思域Si配备了6速手动变速箱，并专门为本田粉丝进行了更新：换档行程缩短了10%，操作感更好。同时，变速杆配有更坚固的底座，以及思域Tyep R的铝制保险杠和皮革盖。同时，新款思域Si首次配备了Type R的转速匹配系统，在运动模式下，其响应时间与Type R相同，为430m/s。

真要引进你会买吗？

虽然新款思域Si的价格尚未公布，但玩车弟预计，其售价应该仅略高于前款车型，而旧款的价格大概为2.6万美元（折合人民币16.7万），新款很可能会达到近3万美元的价格（折合人民币19.3万）。

尽管这款全新思域Si的动力组合并没有给我们带来惊喜，但考虑到思域Si更像是思域的运动版，玩车弟觉得大家的要求不必这么高。当然，最重要的是是否将其引入中国。参考上一代思域Si的销量，玩车弟估计这一代的思域Si可能不太可能进入中国，而真的要引入的话，你会买吗？（小编/Sugeng）

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在中国的紧凑型汽车领域，思域可以说是一辆神车级别的存在，尤其是早年互联网上“百万以下无对手”的一句话，瞬间风靡了大江南北，因此获得了“秒天秒地秒空气”的称号。近日，玩车弟从相关渠道获悉，新一代本田思域Si已在海外正式发布。许多喜欢改装思域的年轻朋友们一定非常期待，下面就和玩车弟一起来看看吧。

扮猪吃老虎的小钢炮

全新思域Si的设计基本上延续了十一代思域的设计。前脸依旧比较传统，分为上下部分。上部是中网和两侧的车头灯。中网内部则带有蜂窝状的镂空，一侧还有一个Si红标。下半部分则是由中间的梯形格栅和两侧的雾灯区域组成，黑色装饰板看起来非常运动。

在内饰设计方面，新一代思域Si依旧是基本上延续了普通版的设计风格。中央控制区的布局非常清晰、规则。悬浮式液晶显示器在一定程度上提高了应有的科技感。三款多功能方向盘，加上细长出风口设计，以及带有Si标志的一体化运动座椅，进一步提升了这款车型的整体运动氛围。

1.5T配手动

玩车弟通过外媒了解到，新款思域Si配备的是大功率VTEC 1.5T L4涡轮增压发动机，其功率曲线比以往任何时候都更宽；发动机峰值扭矩为260N·m/1800-5000rpm，比老款提前了300rpm达到峰值；发动机的最大功率为149kw（200ps）/6000rpm，而红线转速更是达到了6500rpm。

更重要的是，新款思域Si配备了6速手动变速箱，并专门为本田粉丝进行了更新：换档行程缩短了10%，操作感更好。同时，变速杆配有更坚固的底座，以及思域Tyep R的铝制保险杠和皮革盖。同时，新款思域Si首次配备了Type R的转速匹配系统，在运动模式下，其响应时间与Type R相同，为430m/s。

真要引进你会买吗？

虽然新款思域Si的价格尚未公布，但玩车弟预计，其售价应该仅略高于前款车型，而旧款的价格大概为2.6万美元（折合人民币16.7万），新款很可能会达到近3万美元的价格（折合人民币19.3万）。

尽管这款全新思域Si的动力组合并没有给我们带来惊喜，但考虑到思域Si更像是思域的运动版，玩车弟觉得大家的要求不必这么高。当然，最重要的是是否将其引入中国。参考上一代思域Si的销量，玩车弟估计这一代的思域Si可能不太可能进入中国，而真的要引入的话，你会买吗？（小编/Sugeng）