昊锐汽车图片,大众昊锐汽车

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斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司在2009年下半年实现国产，其中文名称为"昊锐"，斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm。首批上市的车型有9款车型，其中1.8T 5款，2.0T 4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，昊锐将在2010年推出了DSG版，为国产7速DSG变速器。后来13款改名为全新斯柯达速派SUPERB，如果喜欢这款车，一定要选择1.8T 配6速手自一体变速器的版本。

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斯柯达昊锐的外观相信大家都很熟悉了，有人会觉得老气，有人会觉得大气不过时。各有所爱，就不过多评论了！拥有4838/1817/1462mm的车身尺寸以及长达2761mm的轴距，有超大的前后排头部空间和尾部空间。

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斯柯达昊锐的内饰跟大众是一样的，百年不变的内饰，是很多车主吐槽的点。好在这款车的配置还算高，除了提到的Twin-door双开启式后备箱门之外，还有太阳能天窗系统，PLA自动泊车系统，后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等在当年不常见的配置都出现在斯柯达昊锐上。车内空间更是让人信服，尤其是后排膝部纵向空间充裕，加上真皮Alcantara麂皮面料覆盖的座椅真的是太舒服了。

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它的TwinDoor双段开启式尾门掀背轿车的造型让车主更加方便实用，也是掀背轿车的开创都，可惜现在新款速派已经取消了这个设计。

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在动力上，上海大众斯柯达昊锐和一汽大众迈腾都采用了国产的大众的EA888发动机，1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。这款EA888发动机让车主又爱又恨，动动强悍，但却爱烧机油。

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如果大家要选择一辆二手昊锐，一定要选择1.8T的版本，因为它匹配Tiptronic 6档手自一体的变速箱，不是人人都吐槽的那款双离合器变速箱。技术虽然有点落后，开着却是非常的平顺，耐用，几乎是没有故障。

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现在昊锐的性价比非常高，二手车的价格只需5万~8万块钱就能买到德系中型轿车。有没有昊锐的车主或是喜欢它的朋友？欢迎留下你的评论！

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斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司在2009年下半年实现国产，其中文名称为"昊锐"，斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm。首批上市的车型有9款车型，其中1.8T 5款，2.0T 4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，昊锐将在2010年推出了DSG版，为国产7速DSG变速器。后来13款改名为全新斯柯达速派SUPERB，如果喜欢这款车，一定要选择1.8T 配6速手自一体变速器的版本。

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斯柯达昊锐的外观相信大家都很熟悉了，有人会觉得老气，有人会觉得大气不过时。各有所爱，就不过多评论了！拥有4838/1817/1462mm的车身尺寸以及长达2761mm的轴距，有超大的前后排头部空间和尾部空间。

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斯柯达昊锐的内饰跟大众是一样的，百年不变的内饰，是很多车主吐槽的点。好在这款车的配置还算高，除了提到的Twin-door双开启式后备箱门之外，还有太阳能天窗系统，PLA自动泊车系统，后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等在当年不常见的配置都出现在斯柯达昊锐上。车内空间更是让人信服，尤其是后排膝部纵向空间充裕，加上真皮Alcantara麂皮面料覆盖的座椅真的是太舒服了。

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它的TwinDoor双段开启式尾门掀背轿车的造型让车主更加方便实用，也是掀背轿车的开创都，可惜现在新款速派已经取消了这个设计。

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在动力上，上海大众斯柯达昊锐和一汽大众迈腾都采用了国产的大众的EA888发动机，1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。这款EA888发动机让车主又爱又恨，动动强悍，但却爱烧机油。

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如果大家要选择一辆二手昊锐，一定要选择1.8T的版本，因为它匹配Tiptronic 6档手自一体的变速箱，不是人人都吐槽的那款双离合器变速箱。技术虽然有点落后，开着却是非常的平顺，耐用，几乎是没有故障。

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