轻卡汽车轻卡汽车,轻卡产品

【卡车之家 原创】近来受疫情、自然灾害、贸易战等诸多因素影响，使得芯片短缺问题更加突出，今年8月以来，占全球芯片产量15%的马来西亚因疫情封城、停产，再次加重汽车制造业芯片荒问题。

国内大多芯片供应商受此影响无法按期按量交付芯片，此次危及程度远远超高黑暗的六月份，据行业舆论分析此次危及可能会延续到2022年中期，其影响已经严重波及到卡车生产厂商，目前大多数卡车生产厂商都有不同程度的涨价。

生产原料涨价 造车成本增加

因为进出口数量的增加，市场生产原料库存的减少，加之环保限产等因素的影响。自2021年1月份以来，铁矿石、焦炭价格大幅度上涨，使得钢材价格上涨27%、电解铜上涨18.5%、电解铝上涨47%、塑料-PC上涨43%。

卡车生产硬件原材料都大幅度涨价，推高了卡车的生产成本，给卡车企业带来了巨大成本压力，今年8月中国工业品出厂价格指数PPI高达109.5，创13年新高，PPI指数是衡量工业企业产品出厂价格变动趋势和变动程度的指数，它的升高更加证实了原料涨价对于工业生产成本带来的巨大压力。

受贸易战、疫情、自然灾害等诸多环境因素影响，芯片供应困难的问题也波及到了汽车行业，今年8月，占全球芯片出口15%的马来西亚疫情全面升级，封城、停产更是加重了当前芯片荒，根据市场分析，此次芯片荒可能会延续到2022年中期。

涨价不可阻挡 产品物有所值

受整个市场大环境影响，飞碟汽车也宣布，全系涨价1000-3000元，就以安全效能品牌定位的W系列来说，为增强被动安全性，整车大范围使用高强钢比例高达33%；主动安全性上搭载了智能防撞预警系统，可大大降低发生碰撞和车道偏离的次数，应急制动系统性能高于法规要求25%，AEB自动紧急制动系统更是卡友们驾驶好帮手。

但由于最近生产物料涨价、芯片供应困难，自然而然生产原料采购周期也被拉长，涉及到上述许多亮点功能的硬件供应出现了交付困难的问题，为了尽量能够按时交付订单满足市场需求，飞碟汽车只能高价从市场上购买现货供应生产。这无疑增加了整车的生产成本，涨价也是厂家迫不得已的选择。

提升厂家服务 降低用户顾虑

虽然价格上涨，但飞碟汽车采用高质量原材料，搭配精湛的生产工艺以及出色的硬件配置，相比于同级别车型，二手车的高保值率使得其在二手车市场颇受欢迎，随车可转让质保政策的实施，给买家一个质量保证，提升了卖家议价能力。据了解用户落地新车11.5w，使用1-2年5万公里以下，二手车贩可以8.5万回收，这样高的二手车保值率无疑降低飞碟车主对购车成本升高的担忧。

飞碟汽车还为用户提供了更加完善的后市场服务，整车3年或20万公里超长质保，95%以上的零部件可以获得质保，并且包含工时费；厂家提供24小时碟式服务，车辆任何问题一个电话都能快速搞定，让每位用户都能享受到贴心服务，减轻客户用车负担。

贴合用户需求 产品供不应求

飞碟汽车从成立以来集汽车研发、生产、销售于一体，致力于打造一流的绿色智慧物流产品与服务提供商，为城市物流运输提供综合解决方案，品牌历经十几年的发展，已经形成了传统燃料与新能源为主要动力的系列产品。

现如今国内轻卡产品同质化严重，飞碟汽车W系列自2020年上市以来，以其优越的动力、突破传统商用车外形甚至精湛整车生产工艺，开创了新一代安全效能卡车，完善的销售后市场服务，降低了卡友们用车负担，在二手车市场的高保值率也侧面反映出飞碟汽车的品质得到了用户的肯定。

从销售订单数据看出，即使在卡车全面涨价的大趋势下，飞碟汽车行业竞争力依旧强势，当下安全效能以及完善的整车后市场服务无疑更贴合现在卡友的用车需求，车辆销售市场需求量大并且还在处于上升趋势，产品供不应求。

● 编后语
工业生产原材料涨价、芯片供应困难使得整车生产成本大幅度提升，卡车市场全面涨价已是板上钉钉，势必导致用户购车成本增加，卡友们在购车选择上也会更加注重性价比，那么像飞碟W系列这种安全效能卡车，厂家提供了整车3年20万公里超长质保、碟式等后市场服务，乃至于整车在二手车市场拥有高关注度、高保值率，飞碟汽车都将带给卡友们十足的购车安全感，卡友们你们怎么看？(文/姚垚)

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国内大多芯片供应商受此影响无法按期按量交付芯片，此次危及程度远远超高黑暗的六月份，据行业舆论分析此次危及可能会延续到2022年中期，其影响已经严重波及到卡车生产厂商，目前大多数卡车生产厂商都有不同程度的涨价。

生产原料涨价 造车成本增加

因为进出口数量的增加，市场生产原料库存的减少，加之环保限产等因素的影响。自2021年1月份以来，铁矿石、焦炭价格大幅度上涨，使得钢材价格上涨27%、电解铜上涨18.5%、电解铝上涨47%、塑料-PC上涨43%。

卡车生产硬件原材料都大幅度涨价，推高了卡车的生产成本，给卡车企业带来了巨大成本压力，今年8月中国工业品出厂价格指数PPI高达109.5，创13年新高，PPI指数是衡量工业企业产品出厂价格变动趋势和变动程度的指数，它的升高更加证实了原料涨价对于工业生产成本带来的巨大压力。

受贸易战、疫情、自然灾害等诸多环境因素影响，芯片供应困难的问题也波及到了汽车行业，今年8月，占全球芯片出口15%的马来西亚疫情全面升级，封城、停产更是加重了当前芯片荒，根据市场分析，此次芯片荒可能会延续到2022年中期。

涨价不可阻挡 产品物有所值

受整个市场大环境影响，飞碟汽车也宣布，全系涨价1000-3000元，就以安全效能品牌定位的W系列来说，为增强被动安全性，整车大范围使用高强钢比例高达33%；主动安全性上搭载了智能防撞预警系统，可大大降低发生碰撞和车道偏离的次数，应急制动系统性能高于法规要求25%，AEB自动紧急制动系统更是卡友们驾驶好帮手。

但由于最近生产物料涨价、芯片供应困难，自然而然生产原料采购周期也被拉长，涉及到上述许多亮点功能的硬件供应出现了交付困难的问题，为了尽量能够按时交付订单满足市场需求，飞碟汽车只能高价从市场上购买现货供应生产。这无疑增加了整车的生产成本，涨价也是厂家迫不得已的选择。

提升厂家服务 降低用户顾虑

虽然价格上涨，但飞碟汽车采用高质量原材料，搭配精湛的生产工艺以及出色的硬件配置，相比于同级别车型，二手车的高保值率使得其在二手车市场颇受欢迎，随车可转让质保政策的实施，给买家一个质量保证，提升了卖家议价能力。据了解用户落地新车11.5w，使用1-2年5万公里以下，二手车贩可以8.5万回收，这样高的二手车保值率无疑降低飞碟车主对购车成本升高的担忧。

飞碟汽车还为用户提供了更加完善的后市场服务，整车3年或20万公里超长质保，95%以上的零部件可以获得质保，并且包含工时费；厂家提供24小时碟式服务，车辆任何问题一个电话都能快速搞定，让每位用户都能享受到贴心服务，减轻客户用车负担。

贴合用户需求 产品供不应求

飞碟汽车从成立以来集汽车研发、生产、销售于一体，致力于打造一流的绿色智慧物流产品与服务提供商，为城市物流运输提供综合解决方案，品牌历经十几年的发展，已经形成了传统燃料与新能源为主要动力的系列产品。

现如今国内轻卡产品同质化严重，飞碟汽车W系列自2020年上市以来，以其优越的动力、突破传统商用车外形甚至精湛整车生产工艺，开创了新一代安全效能卡车，完善的销售后市场服务，降低了卡友们用车负担，在二手车市场的高保值率也侧面反映出飞碟汽车的品质得到了用户的肯定。

从销售订单数据看出，即使在卡车全面涨价的大趋势下，飞碟汽车行业竞争力依旧强势，当下安全效能以及完善的整车后市场服务无疑更贴合现在卡友的用车需求，车辆销售市场需求量大并且还在处于上升趋势，产品供不应求。

● 编后语
工业生产原材料涨价、芯片供应困难使得整车生产成本大幅度提升，卡车市场全面涨价已是板上钉钉，势必导致用户购车成本增加，卡友们在购车选择上也会更加注重性价比，那么像飞碟W系列这种安全效能卡车，厂家提供了整车3年20万公里超长质保、碟式等后市场服务，乃至于整车在二手车市场拥有高关注度、高保值率，飞碟汽车都将带给卡友们十足的购车安全感，卡友们你们怎么看？(文/姚垚)