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林肯加长车叫什么,林肯加长是什么车型

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
由于与广州车展时间相近,历届洛杉矶车展的关注点都被前者所掩盖,但作为国际顶级汽车博览会,在洛杉矶车展亮相的车型有不少都是全球首发,地位极其重磅,其中也有不少即将进入中国市

由于与广州车展时间相近,历届洛杉矶车展的关注点都被前者所掩盖,但作为国际顶级汽车博览会,在洛杉矶车展亮相的车型有不少都是全球首发,地位极其重磅,其中也有不少即将进入中国市场的新车,今天我们就来好好盘一盘。

JEEP大切诺基L

既然是美国的车展,那必然得从美系车身上开始介绍,JEEP大切诺基早已是中国人非常熟悉的SUV,从上世纪80/90年代开始,它在越野圈子内一直有着无可取代的地位,但随着历史的演变,大切在中国市场的地位已经不及当年,而在最新的大切诺基身上,它也像现实作出了历史性的妥协——加长。

虽然美系车历史上有不少超长轴距的加长车,但在2010年之后,“林肯加长们”基本消声灭迹,加长的美系车越来越罕见,名称后缀带有“L”的美系车更是前无古人。

本次推出的大切诺基L,其车身长度达到了5204mm,轴距3091mm,整车体型与全新揽胜长轴版已经很接近。

外观是JEEP全新的品牌风格,与大指挥官有着高度相似之处。内饰终于不再是传统美系车的“大老粗”风格,开始向豪华和精致转型,方向盘和门板上都用上了木纹装饰来提升豪华感。

大切诺基L采用了“2+2+2”的座椅布局,并且第二排中间带有宽大的扶手箱,在如此宽大的车身尺寸下,预计大切诺基L会有着不错的空间表现。

动力方面,大切诺基L在美国市场提供了3.6L V6、5.7L V8以及2.0T插电混动三款动力系统可选,未来进入到中国市场之后,大概率会仅提供2.0T插电混动系统,毕竟在全球最严苛的排放国家,大排量已经没有太多生存空间。

福特F-150 Lightning

本土参展的福特不仅在老家带来了新款的F-150猛禽,还首次亮相了另一款非常极端的车型——F-150 Lightning。

虽然同样都是F-150车系的成员,但F-150 Lightning相比其它兄弟都要更加节能换环保,因为它搭载的是一套纯电动力系统,开着它,再也不用担心油耗,从此告别去加油站的道路。

F-150 Lightning的外观风格与F-150 LTD比较接近,属于相对精致和收敛的风格,但Lightning前后均加入了贯穿式灯带元素,看着更具科技感。

由于没有了发动机的布局,原本的发动机舱也直接变成了储物仓,容积达到400L,内置了放电插座,可以给大功率电器直接供电。

内饰最大的不同在于15.5英寸的中控竖屏,这是燃油版车型所没有的配置,此外,F-150 Lightning搭载了可OTA升级的网联系统,智能化配置更丰富。

动力方面,F-150 Lightning拥有570Ps的最大功率,峰值扭矩1024N·m,百公里加速最快可达4.3秒,两种不同容量的电池分别可实现370km和482km的续航能力,四驱系统在这台车上为标配。

日产Pathfinder

日产虽然深耕中国SUV市场多年,但一直以来都没有一款体型较大的国产SUV,虽然此前一直有引进途乐,而随着该车型的停产,日产在华最大的SUV就只有奇骏了。

面对愈发火热的6座/7座SUV市场,日产不能错过,本次在洛杉矶车展发布的日产Pathfinder。这是一款令人陌生的车型,它的定位与汉兰达相当,其车长达到5004mm,轴距2901mm,一台妥妥的中大型SUV。

前脸像全新奇骏,但又比前者来得更加硬朗,侧面也是如此,采用了美系SUV惯用的粗壮C柱设计,尾部则融入了仿贯穿式尾灯元素,为何是“仿”?因为中间部分无法点亮。

中控设计也是借鉴了奇骏的风格,但由于车身尺寸更大,Pathfinder的中控面积看起来更显宽大。车展亮相的新车为6座布局,第二排采用独立座椅布局,暂时未知以后是否提供7座版本可选

动力部分,美版车型搭载3.5L V6自然吸气发动机,配备9AT变速箱,进入中国市场后,预计会搭载国产QX60同款动力系统,也就是2.0T+9AT的搭配。

除了上述3款全新车型之外,还有全新路虎揽胜、全新雷克萨斯LX等全球首发车型,也有几款重磅新车同步在广州车展完成了首秀,比如保时捷718 GT4 RS、纽北最速SUV保时捷Cayenne Turbo GT等,以上新车大部分都是中国市场前所未有的,它们的到来无疑让国内汽车市场变得更加多元化了。

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由于与广州车展时间相近,历届洛杉矶车展的关注点都被前者所掩盖,但作为国际顶级汽车博览会,在洛杉矶车展亮相的车型有不少都是全球首发,地位极其重磅,其中也有不少即将进入中国市场的新车,今天我们就来好好盘一盘。

JEEP大切诺基L

既然是美国的车展,那必然得从美系车身上开始介绍,JEEP大切诺基早已是中国人非常熟悉的SUV,从上世纪80/90年代开始,它在越野圈子内一直有着无可取代的地位,但随着历史的演变,大切在中国市场的地位已经不及当年,而在最新的大切诺基身上,它也像现实作出了历史性的妥协——加长。

虽然美系车历史上有不少超长轴距的加长车,但在2010年之后,“林肯加长们”基本消声灭迹,加长的美系车越来越罕见,名称后缀带有“L”的美系车更是前无古人。

本次推出的大切诺基L,其车身长度达到了5204mm,轴距3091mm,整车体型与全新揽胜长轴版已经很接近。

外观是JEEP全新的品牌风格,与大指挥官有着高度相似之处。内饰终于不再是传统美系车的“大老粗”风格,开始向豪华和精致转型,方向盘和门板上都用上了木纹装饰来提升豪华感。

大切诺基L采用了“2+2+2”的座椅布局,并且第二排中间带有宽大的扶手箱,在如此宽大的车身尺寸下,预计大切诺基L会有着不错的空间表现。

动力方面,大切诺基L在美国市场提供了3.6L V6、5.7L V8以及2.0T插电混动三款动力系统可选,未来进入到中国市场之后,大概率会仅提供2.0T插电混动系统,毕竟在全球最严苛的排放国家,大排量已经没有太多生存空间。

福特F-150 Lightning

本土参展的福特不仅在老家带来了新款的F-150猛禽,还首次亮相了另一款非常极端的车型——F-150 Lightning。

虽然同样都是F-150车系的成员,但F-150 Lightning相比其它兄弟都要更加节能换环保,因为它搭载的是一套纯电动力系统,开着它,再也不用担心油耗,从此告别去加油站的道路。

F-150 Lightning的外观风格与F-150 LTD比较接近,属于相对精致和收敛的风格,但Lightning前后均加入了贯穿式灯带元素,看着更具科技感。

由于没有了发动机的布局,原本的发动机舱也直接变成了储物仓,容积达到400L,内置了放电插座,可以给大功率电器直接供电。

内饰最大的不同在于15.5英寸的中控竖屏,这是燃油版车型所没有的配置,此外,F-150 Lightning搭载了可OTA升级的网联系统,智能化配置更丰富。

动力方面,F-150 Lightning拥有570Ps的最大功率,峰值扭矩1024N·m,百公里加速最快可达4.3秒,两种不同容量的电池分别可实现370km和482km的续航能力,四驱系统在这台车上为标配。

日产Pathfinder

日产虽然深耕中国SUV市场多年,但一直以来都没有一款体型较大的国产SUV,虽然此前一直有引进途乐,而随着该车型的停产,日产在华最大的SUV就只有奇骏了。

面对愈发火热的6座/7座SUV市场,日产不能错过,本次在洛杉矶车展发布的日产Pathfinder。这是一款令人陌生的车型,它的定位与汉兰达相当,其车长达到5004mm,轴距2901mm,一台妥妥的中大型SUV。

前脸像全新奇骏,但又比前者来得更加硬朗,侧面也是如此,采用了美系SUV惯用的粗壮C柱设计,尾部则融入了仿贯穿式尾灯元素,为何是“仿”?因为中间部分无法点亮。

中控设计也是借鉴了奇骏的风格,但由于车身尺寸更大,Pathfinder的中控面积看起来更显宽大。车展亮相的新车为6座布局,第二排采用独立座椅布局,暂时未知以后是否提供7座版本可选

动力部分,美版车型搭载3.5L V6自然吸气发动机,配备9AT变速箱,进入中国市场后,预计会搭载国产QX60同款动力系统,也就是2.0T+9AT的搭配。

除了上述3款全新车型之外,还有全新路虎揽胜、全新雷克萨斯LX等全球首发车型,也有几款重磅新车同步在广州车展完成了首秀,比如保时捷718 GT4 RS、纽北最速SUV保时捷Cayenne Turbo GT等,以上新车大部分都是中国市场前所未有的,它们的到来无疑让国内汽车市场变得更加多元化了。

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