大众汽车高尔夫gti,一汽大众 高尔夫gti

2017大众GTI运动爱好者特别是完美的

这个大众的倡议是其中的一辆车，是一个近乎完美的适合很多人。市场上的几辆车结合GTI的细化，通用性和驾驶乐趣自然。还有一个原因，这是我们去选择一当别人问我们什么汽车购买。这是任何形式的奇异的机器，但在2017大众增加了一个新的装饰水平，使其接近完美。

这个2017的大众高尔夫GTI体育运动开始于28815美元，只是坐在上面的基础模型。模型的基础是好的，但它缺少一些现代的设施，真的把它从竞争中脱颖而出。动起来的运动内饰增加了双氙气大灯、无钥匙进入启动按钮和变速箱，以及，最重要的，GTI的性能套件。没有她，没有12条路可调真皮座椅，导航系统并没有过时。

抛弃她节省重量，复杂性，增加净空。加热的格子图案的座位可以说是比GTI的皮革选项。你失去了一些功能，但它不是很难找到一个舒适的位置。加紧从令人失望的卤素大灯到运动的氙气灯是一个巨大的加。一个方便的选择，它会自动气候控制的加入。

大家都说，GTI的性能包真的是关键因素，因为它的模型的基础上不可用。它是在运动的装饰及以上标准。它增加了更大的刹车从高尔夫R，电子控制，扭矩感应限滑差速器，关系，和一个10马力的撞击，尽管后者进行了基础模型2018。它没有那么多变换的GTI尽锤炼什么已经是一个非常有能力的工具。

额外的10马力的欢迎但很大程度上是可以忽略的，尤其是在2018更新的光。刹车不仅提高了制动距离，但减少褪色。踏板牢固但足以让好的调制。它有助于倡议是几百英镑比全轮驱动的高尔夫R，我们没有把车轨道较轻，但大多数业主不会有足够多的阻止本领的街道。

限滑差速器是最后的关键。它不会使你的日常通勤的差异（除非你的通勤时间千橡圣莫尼卡）。但在轨道上或在一个好的，曲折的道路，那神奇的盒子创造奇迹。它总是想，发送功率在你需要它。它甚至有助于平息的扭矩转向，那么多大功率前轮驱动汽车的祸根。GTI是汽车用大量的反馈，你可以感受到LSD工作结合的悬架和轮胎变成拉你通过。

运动是唯一的模式，结合布座椅和没有天窗的性能包。这是完美的GTI。这不是装了一堆选项，把它深入到高尔夫R或奥迪A3价格，和它包在超过等值斯巴鲁WRX或福特福克斯ST。if this is the GTL to Buy驾驶是最重要的。This is the distilled GTI。

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这个大众的倡议是其中的一辆车，是一个近乎完美的适合很多人。市场上的几辆车结合GTI的细化，通用性和驾驶乐趣自然。还有一个原因，这是我们去选择一当别人问我们什么汽车购买。这是任何形式的奇异的机器，但在2017大众增加了一个新的装饰水平，使其接近完美。

这个2017的大众高尔夫GTI体育运动开始于28815美元，只是坐在上面的基础模型。模型的基础是好的，但它缺少一些现代的设施，真的把它从竞争中脱颖而出。动起来的运动内饰增加了双氙气大灯、无钥匙进入启动按钮和变速箱，以及，最重要的，GTI的性能套件。没有她，没有12条路可调真皮座椅，导航系统并没有过时。

抛弃她节省重量，复杂性，增加净空。加热的格子图案的座位可以说是比GTI的皮革选项。你失去了一些功能，但它不是很难找到一个舒适的位置。加紧从令人失望的卤素大灯到运动的氙气灯是一个巨大的加。一个方便的选择，它会自动气候控制的加入。

大家都说，GTI的性能包真的是关键因素，因为它的模型的基础上不可用。它是在运动的装饰及以上标准。它增加了更大的刹车从高尔夫R，电子控制，扭矩感应限滑差速器，关系，和一个10马力的撞击，尽管后者进行了基础模型2018。它没有那么多变换的GTI尽锤炼什么已经是一个非常有能力的工具。

额外的10马力的欢迎但很大程度上是可以忽略的，尤其是在2018更新的光。刹车不仅提高了制动距离，但减少褪色。踏板牢固但足以让好的调制。它有助于倡议是几百英镑比全轮驱动的高尔夫R，我们没有把车轨道较轻，但大多数业主不会有足够多的阻止本领的街道。

限滑差速器是最后的关键。它不会使你的日常通勤的差异（除非你的通勤时间千橡圣莫尼卡）。但在轨道上或在一个好的，曲折的道路，那神奇的盒子创造奇迹。它总是想，发送功率在你需要它。它甚至有助于平息的扭矩转向，那么多大功率前轮驱动汽车的祸根。GTI是汽车用大量的反馈，你可以感受到LSD工作结合的悬架和轮胎变成拉你通过。

运动是唯一的模式，结合布座椅和没有天窗的性能包。这是完美的GTI。这不是装了一堆选项，把它深入到高尔夫R或奥迪A3价格，和它包在超过等值斯巴鲁WRX或福特福克斯ST。if this is the GTL to Buy驾驶是最重要的。This is the distilled GTI。