长安福特福克斯2020款,长安福特福克斯新款

在国内市场，现在紧凑型家轿整体销量呈现上升态势。日产明星轩逸时不时就交出月销五万的壮举，大众双星朗逸和速腾也斩获可观份额，成为很多消费者购车时首选。随着年轻人逐渐成为了购车主力军，很多新车在设计上都主打运动属性和时尚观感。标致308、新款福克斯和长安UNI-V三款新车即将投身竞争大战，它们表现如何值得期待。

标致308（两厢）

诚然在过去几年当中，标致和许多法系车企一样，在占有率和影响力方面节节败退，大有推出国内战场的趋势。但标致还是希望可以放手一搏，重新获得消费者的认可。日前，根据消息人士的透露显示，神龙汽车已经批准了标致308的生产计划，并且大概率在今年正式引入两厢版车型，引发外界多方关注。

标致308在诸多方面都焕然一新，想以崭新姿态逐鹿销量大战。其换装全新品牌LOGO，同时在外观方面还加入诸多时尚元素，整体质感十分出众。前脸部分展翼式中网呈现出点阵式观感，两侧修长大灯组巧妙融入其中，辨识度因此强化。侧面腰线凌厉硬朗，层次感得到显著提升。尾部灯组虽然不是贯穿式结构，可开启之后效果依然非常醒目。

新车长度为4367mm，轴距则是2675mm。其内部设计秉持i-Cockpit理念，在战斗感十足的同时，科技配置也毫不含糊。10英寸液晶仪表盘+同尺寸触控液晶屏在同级车型中较为出众，盲点监测和360度全景影像等功能则会起到很好安全防护作用。动力方面，标致308海外版车型提供丰富选择，但1.2T三缸机难以恭维。估计在进入国内之后，其大概率还是会搭载1.6T四缸机，插电式混动版本也会出现。

福特福克斯

明知山有虎，偏向虎山行。这句话恰好能够形容当初福特对福克斯的发展计划。国人对三缸机的反感众所皆知，哪怕是销量明星别克英朗和日产奇骏都未能幸免，但福克斯却依然胆敢搭载三缸机，口碑方面肯定会出现雪崩式下滑，本就不乐观的生存空间更是雪上加霜。终于在头撞南墙之后，新款福克斯重新启用四缸机，或许可以帮助该系列车型走出困局。

新车在颜值方面和欧版车型基本保持一致，以简练时尚气息博人眼球。其前脸部分取消雾灯区域，看起来更为简单耐看。多边形中网内部以熏黑式蜂窝状结构填充，战斗属性相当出众。花瓣式轮毂尺寸不错，动态行驶中观感别致。单边双出排气算是一个亮点，运动属性更加明显。

新车在配置上可是展现满满诚意，13.2英寸悬浮式触控液晶屏相当给力，并且还嵌入最新的SYNC 4信息娱乐系统，可以提供丰富应用，并且将原先诸多传统按键的功能集结在一起，在人机交互体验上实现进化。该车动力方面会搭载1.6L自吸发动机和1.6T涡轮增压发动机，不知道摆脱三缸机弊端的新款福克斯会不会重拾消费者的注意力。

长安UNI-V

在SUV领域风光无限的长安汽车，在紧凑型家轿大战中却鲜有抢眼发挥。为了改变这一情况，其强势推出UNI-V，早已成为多家媒体关注的焦点。毕竟该品牌下大力气打造UNI系列，而UNI-V则是唯一一款轿车产品，整体竞争力当然不容小觑。其主打年轻消费群体，有望借助UNI-K和UNI-T打下的良好口碑，在销量上交出一份亮眼成绩单。

UNI-V外形设计充满强烈家族风格，在主打前卫观感的同时，攻击性也相当明显。其前脸部分无边界中网堪称亮点，与犀利大灯组相得益彰，冲击力显而易见。侧面大溜背造型符合运动属性，轮毂样式将提供丰富选择。值得一提的是，该车尾翼并非单纯起到装饰效果，反而可以产生25公斤下压力，借此提升驾乘感受。4680mm长度和2750mm轴距也是同级车型佼佼者，内部活动空间不必担心。

UNI-V内饰设计同样让人感到惊艳，前移的10.3英寸仪表盘和触控液晶屏形成错落观感，这一点很是新颖。而在大面积皮质材料覆盖之下，该车整体质感也更为出众。其还会为每一位车主注册专属无感登录FACE ID超级账号，为你提供更多专属服务。目前其预售车型搭载1.5T涡轮增压发动机，但未来大概率会推出2.0T版本，在性能上可不能拉胯。

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在国内市场，现在紧凑型家轿整体销量呈现上升态势。日产明星轩逸时不时就交出月销五万的壮举，大众双星朗逸和速腾也斩获可观份额，成为很多消费者购车时首选。随着年轻人逐渐成为了购车主力军，很多新车在设计上都主打运动属性和时尚观感。标致308、新款福克斯和长安UNI-V三款新车即将投身竞争大战，它们表现如何值得期待。

标致308（两厢）

诚然在过去几年当中，标致和许多法系车企一样，在占有率和影响力方面节节败退，大有推出国内战场的趋势。但标致还是希望可以放手一搏，重新获得消费者的认可。日前，根据消息人士的透露显示，神龙汽车已经批准了标致308的生产计划，并且大概率在今年正式引入两厢版车型，引发外界多方关注。

标致308在诸多方面都焕然一新，想以崭新姿态逐鹿销量大战。其换装全新品牌LOGO，同时在外观方面还加入诸多时尚元素，整体质感十分出众。前脸部分展翼式中网呈现出点阵式观感，两侧修长大灯组巧妙融入其中，辨识度因此强化。侧面腰线凌厉硬朗，层次感得到显著提升。尾部灯组虽然不是贯穿式结构，可开启之后效果依然非常醒目。

新车长度为4367mm，轴距则是2675mm。其内部设计秉持i-Cockpit理念，在战斗感十足的同时，科技配置也毫不含糊。10英寸液晶仪表盘+同尺寸触控液晶屏在同级车型中较为出众，盲点监测和360度全景影像等功能则会起到很好安全防护作用。动力方面，标致308海外版车型提供丰富选择，但1.2T三缸机难以恭维。估计在进入国内之后，其大概率还是会搭载1.6T四缸机，插电式混动版本也会出现。

福特福克斯

明知山有虎，偏向虎山行。这句话恰好能够形容当初福特对福克斯的发展计划。国人对三缸机的反感众所皆知，哪怕是销量明星别克英朗和日产奇骏都未能幸免，但福克斯却依然胆敢搭载三缸机，口碑方面肯定会出现雪崩式下滑，本就不乐观的生存空间更是雪上加霜。终于在头撞南墙之后，新款福克斯重新启用四缸机，或许可以帮助该系列车型走出困局。

新车在颜值方面和欧版车型基本保持一致，以简练时尚气息博人眼球。其前脸部分取消雾灯区域，看起来更为简单耐看。多边形中网内部以熏黑式蜂窝状结构填充，战斗属性相当出众。花瓣式轮毂尺寸不错，动态行驶中观感别致。单边双出排气算是一个亮点，运动属性更加明显。

新车在配置上可是展现满满诚意，13.2英寸悬浮式触控液晶屏相当给力，并且还嵌入最新的SYNC 4信息娱乐系统，可以提供丰富应用，并且将原先诸多传统按键的功能集结在一起，在人机交互体验上实现进化。该车动力方面会搭载1.6L自吸发动机和1.6T涡轮增压发动机，不知道摆脱三缸机弊端的新款福克斯会不会重拾消费者的注意力。

长安UNI-V

在SUV领域风光无限的长安汽车，在紧凑型家轿大战中却鲜有抢眼发挥。为了改变这一情况，其强势推出UNI-V，早已成为多家媒体关注的焦点。毕竟该品牌下大力气打造UNI系列，而UNI-V则是唯一一款轿车产品，整体竞争力当然不容小觑。其主打年轻消费群体，有望借助UNI-K和UNI-T打下的良好口碑，在销量上交出一份亮眼成绩单。

UNI-V外形设计充满强烈家族风格，在主打前卫观感的同时，攻击性也相当明显。其前脸部分无边界中网堪称亮点，与犀利大灯组相得益彰，冲击力显而易见。侧面大溜背造型符合运动属性，轮毂样式将提供丰富选择。值得一提的是，该车尾翼并非单纯起到装饰效果，反而可以产生25公斤下压力，借此提升驾乘感受。4680mm长度和2750mm轴距也是同级车型佼佼者，内部活动空间不必担心。

UNI-V内饰设计同样让人感到惊艳，前移的10.3英寸仪表盘和触控液晶屏形成错落观感，这一点很是新颖。而在大面积皮质材料覆盖之下，该车整体质感也更为出众。其还会为每一位车主注册专属无感登录FACE ID超级账号，为你提供更多专属服务。目前其预售车型搭载1.5T涡轮增压发动机，但未来大概率会推出2.0T版本，在性能上可不能拉胯。